| 仕事内容 | 【職務概要】 車載開発部隊において、プロジェクトリーダーをお任せします。 顧客のプロセスを理解し、要望に沿った作業をメンバーと共に推進でき、メンバーの成果物をレビューし、品質担保できる人材を募集します。 【職務詳細】 ・要件分析～結合テスト ・上流工程の作業 ・メンバーの成果物レビュー ・作業面での顧客調整 ・若手の育成 【ポジションの魅力】 要件分析～結合テストと幅広い工程において、存分にこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載経験：7-8年以上 ・要件分析～結合テスト工程の対応経験 【尚可】 ・車載開発経験(組込み開発経験) ・後輩指導の経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区則武2-16-1 各線「名古屋」駅から徒歩6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が展開するシステムソリューション事業において、成長著しいテレマティクス領域の新規および既存サービスの開発リーダーを担当いただきます。 【職務詳細】 開発チームのリーダーとして、高品質なサービスの提供に向けた以下の業務を遂行します。 ・チームマネジメント：メンバーへのタスク割り振り、育成、技術指導、コミュニケーション活性化 ・プロジェクト管理：計画立案、進捗管理、課題・リスクの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドサービス開発経験、インフラ構築経験、DB設計経験のいずれか ・中規模（5～10名程度）のプロジェクトマネジメント経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 千葉県千葉市美浜区中瀬1-8 JR京葉線「海浜幕張」駅から徒歩7分 勤務地変更の範囲:同社の定めるところ |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、ITシステム開発、DX推進、業務改革、新規サービス立ち上げなどのプロジェクトマネジメント業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・プロジェクトの目的・ゴール設定、計画立案 ・要件定義、スコープ定義、WBS作成 ・プロジェクトチームの編成、役割分担 ・スケジュール・進捗・コスト・品質・リスク管理、課題・変更管理および意思決定 ・社内外ステークホルダー（顧客、経営層、ベンダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT業界（特にSIer）でのプロジェクトマネジメント経験 ・プロジェクト計画立案、進捗管理、課題管理の実務経験 ・複数の関係者と調整・合意形成を行った経験 ・論理的思考力、課題解決力 ・円滑なコミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 宮城県仙台市若林区新寺1-4-5 NORTHPIAビル JR東北本線「仙台」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車（EV）、ハイブリッド車（HEV）の先進機能開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 モデルベースでの設計～評価業務を担当していただきます。（SILS／MILS／HILS含む） ※同社の強みであるモデルベース開発のノウハウを活かし、メーカーと協力しながら上記業務に携わります。 【同社の特徴】 同社は自動車の制御分野のプロフェッショナル集団です。自動車の最先端の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験もしくはハードウェア開発経験がある方 【尚可】 ・モデルベース開発のご経験がある方（Matlab／Simulinkの使用経験のある方） ・状態遷移図／DFD（データフローダイアグラム）や、決定表を読取り、作成ができる能力 ・UML（Unif... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に国内の鉄道事業者向けの無線式列車制御(CBTC)システムの無線装置の設計、開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・顧客要求を基に詳細仕様の検討、仕様書等文書、図面の作成 ・顧客との仕様打合せ ・関係部署や協力会社を含めた製作仕様、工程調整 ・製品出荷し車両に装置取り付け後の試験および調整対応 ・顧客納入後のアフターフォロー ※顧客：主に鉄道事業者 ※関係部署：本社営業部門、伊 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下、いずれかの経験のある方 ・システム設計、開発経験 ・電気回路設計経験 ・ソフトウェア要求仕様作成経験 【尚可】 ・鉄道車両搭載機器のシステム設計、開発経験 ・無線通信技術経験 ・電子回路設計、基板設計経験 ・S／W製作経験 ・プロジェクト管理の経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町8‐1-1 JR福知山線「猪名寺」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に以下業務をお任せいたします。 （1）ハードウエア要求設計： 「集約・標準化」を軸とした、基板群の機能定義およびハードウェア要求仕様の策定 （2）基板開発： 高信頼性が求められるTCMS・トレインビジョンにおける、回路設計から部品選定、試作評価までの基板開発全般の遂行。 （3）開発マネジメント： 社内関係部署と連携し、基板開発から製品化までのプロセス管理・品質管理 【職務詳細】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下、いずれかの経験のある方 ・CPU（マイコン、組み込みプロセッサ）搭載基板の要求仕様、回路設計、アーキテクチャ設計、通信、制御、評価技 術に関する知見を有する事（3年以上） ・組込みシステムのシステム設計・開発経験 ・システム仕様からハードウエアに必要なスペッ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市塚口本町8‐1-1 JR福知山線「猪名寺」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワーステアリング（EPS）向けECUのシステム／ソフトウェア設計・開発を担当します。 【職務詳細】 ・C言語／C++、MATLAB／Simulink等を活用したEPS向け制御・組込みソフトウェアの開発・設計 ・顧客（国内外の自動車メーカー）や車両システム要求の分析、および機能・システム仕様への落とし込み ・モータ、制御回路、構造設計部門などの社内専門部署と連携したシステム／ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ●組込みソフトウェア開発 ・C言語／C++等を用いた組込みソフトウェアの設計・開発経験 ・要求仕様をもとに、機能仕様またはソフトウェア仕様を検討・設計した経験 ●制御設計／MBD ・MATLAB／Simulink等を用いた制御設計・... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載ソフトウェア開発プロジェクトマネージャーをお任せします。 【職務詳細】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転／ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E／Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、様々な車載システム開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・PMBOKの知識 ・A-SPICE、機能安全の知識 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験（MATLAB／Simulink） ・制御工学の知識 ・AUTOSARの開発経験... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-21-10 各線「名古屋」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 急速に進展している自動車の制御ソフトウェア開発のプロジェクトマネージャーを募集いたします。 【職務詳細】 以下のような案件のプロジェクトマネジメント業務 ・電動化、自動運転／ADASなど先進分野のECU開発 ・ECU統合化など次世代E／Eアーキテクチャのソフトウェア開発 ・車載ソフトウェアプラットフォーム（AUTOSAR）のインテグレーション ・モデルベース開発（MBD） その他、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発でのプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・PMBOKの知識 ・A-SPICE、機能安全の知識 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・MBD経験（MATLAB／Simulink） ・制御工学の知識 ・AUTOSARの開発経験... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区西中島7-6-15 プライムプレイス新大阪 またはプロジェクト先により異なる 各線「新大阪」駅より徒歩2分 またはプロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当です。 機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを行います。 また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。 【業務詳細】 ・機載通信 ・センサモニタリング ・アクチュエータ操作系 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポ |
|---|---|
| 応募資格 | ・6軸ロボットの制御・座標変換実装経験 ・ドローン・eVTOLの制御・組込経験 ・組み込みソフト（制御系、ROS 等） 【制御系ソフトウェア開発経験】 ・制御系ソフトウェア開発経験が1年以上あること（3年以上尚可） 【電気ハードウェアの経験】（どちらも必須） ・基本的なはん... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 美女木工場：戸田市 最寄駅：北戸田駅 ・リモート勤務可（週2日程度） ・基本的に埼玉で開発、開発段階次第で福島へ出張有、滞在先には社宅有 ・その他国内外の出張有 ＜勤務地（変更の範囲）＞ 会社の定める事業所（リモートワーク含む） 転勤の可能性：当面なし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当です。 機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストを行います。 また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。 【業務詳細】 ・機載通信 ・センサモニタリング ・アクチュエータ操作系 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポ |
|---|---|
| 応募資格 | ・6軸ロボットの制御・座標変換実装経験 ・ドローン・eVTOLの制御・組込経験 ・組み込みソフト（制御系、ROS 等） 【制御系ソフトウェア開発経験】 ・制御系ソフトウェア開発経験が1年以上あること（3年以上尚可） 【電気ハードウェアの経験】（どちらも必須） ・基本的なはん... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 美女木工場：戸田市 最寄駅：北戸田駅 ・リモート勤務可（週2日程度） ・基本的に埼玉で開発、開発段階次第で福島へ出張有、滞在先には社宅有 ・その他国内外の出張有 ＜勤務地（変更の範囲）＞ 会社の定める事業所（リモートワーク含む） 転勤の可能性：当面なし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が参画する次世代自動車向け制御ECUの開発プロジェクトにおいて、PMOとしてプロジェクト全体の進行管理を担当いただきます。 【職務詳細】 ・量産開発に向けたスケジュール立案および進捗管理 ・プロジェクト内の課題抽出、管理 ・JIRAを用いたチケット管理、運用 ・社内外（関連部署やサプライヤ）との折衝、調整業務 案件配属後：2年～3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載または電気電子分野での開発経験 ・何らかの開発または管理業務経験 ・電磁気、回路に関する知識 【尚可】 ・CAN通信／解析経験 ・FMEA、FTAの実務経験 ・システム設計または要求調整経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市での就業を想定 ※案件によって異なる可能性があります。 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先に常駐し、組み込みエンジニアとして開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程を基本として幅広い業務に対応いただけます。 もちろん「希望する仕事内容」「新しく挑戦したい業界／製品」「その時点での経験」等を確認し、適切な業務をご提示いたします。 【想定業務内容】 ・航空・宇宙：航空機用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■下記いずれかのご経験 ・C言語、C＃、C++を用いた組込・制御ソフト開発の経験 ・C言語、C＃、C++システム開発経験 ※）組込・制御ソフトを除く ・C言語、C＃、C++でのプログラミング経験 【尚可】 ■リアルタイムOS(Itron、Vxworks等)による... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両とソフトウェアをつなぐ電子システム開発および電子システム技術全体の取りまとめを担い、新車プロジェクトの電子電装領域の開発全体をマネージメント・リードします。 【職務詳細】 ・開発中の新車プロジェクトにおける電子電装領域の開発初期から量産開始までの品質玉成に向けたアクションの実行とマネージメント ・新車プロジェクトの節目ごとの各電子部品・システムの開発進捗や品質状況の可視化 ・車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品もしくは自動車部品の開発経験、または評価・実験経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・量産工程のプロセス管理経験 ・技術営業またはFAE経験 ・生産技術または生産管理経験 ・電気設計経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 ※上記いずれかの経験・スキルを... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ★ワークライフバランス（リモート×フルフレックス×残業月平均15時間） ★上流から下流まで幅広いデザイン案件に携われる 【職務概要】 車載向けHMI開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャー またはリーダーとして、最上流から携わりプロジェクト推進を担います。 【職務詳細】 ・車載HMI開発のPM／PL業務 ・OEMおよび複数ステイクホルダーとの折衝・調整 ・要件定義、設計、製造、テストま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■HMI／GUIアプリケーション／UI開発経験 ■開発プロジェクトでのPL経験 【尚可】 ●車載HMI開発プロジェクトのリード経験 ●プロジェクトマネジメント経験 ●Android Studioを用いたネイティブアプリ開発経験 ●量産開発経験 ●Figma、Ph... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-13-40 品川TSビル2階 JR線 京浜急行線「品川」駅港南口より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載や産業機器向け組込みソフトウェア開発プロジェクトのPM／PL業務を担います。 【職務詳細】 ■クライアントや関係部門との折衝および要件調整 ■要件定義から設計、開発、検証、リリースまでの推進 ■UI／UXデザイナーやテックリードとの仕様整合、レビュー推進 ■社内外メンバーのリソース管理、進捗・コスト・品質のモニタリング ■協力会社／パートナーとの折衝・調整・管理 ■ソフトウェア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語／C++を用いたソフトウェア開発経験 ■開発プロジェクトにおけるPL経験 ■JIRA、Redmine、GitHubなどのタスク・ソース管理ツールの使用経験 【尚可】 ・GUIアプリケーション、HMI、UI開発経験 ・Tier1／Tier2、ソフトウェア... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-13-40 品川TSビル2階 JR各線・京急本線「品川」駅港南口より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載向けHMI開発プロジェクトにおけるPMまたはPLとして、デザインリソースに関わる領域のプロジェクト推進をお任せします。 【職務詳細】 経験や志向に応じ、以下のいずれかを担当いただきます。 ■PM ・プロジェクト定義、体制構築 ・OEMやステイクホルダーとの折衝、調整 ・要件定義からテストまでのフルフェーズ管理 ・UI／UXデザイナーとの連携による仕様整合、レビュー推進 ■PL |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかを満たす方※ ■SIer業界でのPMまたはPL経験（3年以上） ■WebサービスにおけるPM経験（3年以上） 【尚可】 ●HMI、GUIアプリケーション、UI開発（画面開発）経験 ●Tier1、Tier2、ソフトウェアベンダーでの車載HMI開発プロ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-13-40 品川TSビル2階 JR各線・京急本線「品川」駅港南口より徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ＜ 職務概要 ＞ 完成車メーカー、自動車機器メーカーに向けたセントラルECUの組み込みソフトウェアの開発をお任せいたします。 ★開発領域だけなく、完成車メーカーなどの顧客折衝や他ベンダーとのやり取りはもちろん、他本部などとも連携を取りながら開発を行って、社内外問わず多くの関係者と開発を進めていただきます。 ＜ 配属予定部署（モビリティシステム開発二部）の特徴 ＞ ■ADAS及びセントラルECU |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組み込み開発経験5年以上 ■リアルタイムOSを用いた開発経験または知見 【尚可】 ■アジャイル開発経験 ■メンバー（後輩）指導経験 ■0ベースからの新規開発の経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-3-1 コレド室町２ 東京メトロ 半蔵門線・銀座線「三越前」駅 直結 A6番出口 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にてAIエンジニアのPLポジションをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・画像認識(要件定義・基本設計・詳細設計・レビュー・構築（実装）・評価・チューニング)／画像処理関連の開発、顧客折衝（見積り作成含む） 【案件事例】 ・業務用カメラの画像処理 ・車載系カメラの画像処理 ・部屋の片づけ支援(物体検知の動作確認、GPU利用し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・AI／画像認識の開発経験 ・言語：python OS：Linux 【尚可】 ・組込開発経験（言語：C言語） ・プロジェクトリーダー経験 |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府門真市松葉町２－１５ パナソニック構内 京阪本線「門真市」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プロジェクトマネージャーとしてプロジェクト管理をご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には各プロジェクトの要件定義、予算管理、工程管理、体制（リソース）管理、顧客折衝を行っていただきます。 プロジェクトは数名から数十名規模で動いており、自社メンパー、協力会社という構成です。既存プロジェクトの案件は業務系システム（販売管理、生産管理、経理、人事管理システム、ERP導入・カスタマイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれのご経験もお持ちの方 ■20人月以上規模のプロジェクト管理の経験 ■顧客・外注先・協業他社ベンダーとの折衝経験 ■顧客と次回以降の案件交渉を行い獲得した経験 ※新型コロナウイルス感染症対策のため、現在は一部リモートワークを実施しています。 【尚可】 ■... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市駿河区栗原18-65／静岡県駿東郡長泉町下土狩20番3号 静鉄清水線「県総合運動場」駅より徒歩7分／JR東海道線「三島」駅から徒歩6分 ※その他、静岡東部、静岡中部の顧客先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（82）｜ 青森県（37）｜ 岩手県（46）｜ 宮城県（97）｜ 秋田県（49）｜ 山形県（42）｜ 福島県（50）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（96）｜ 栃木県（115）｜ 群馬県（76）｜ 埼玉県（170）｜ 千葉県（148）｜ 東京都（1,895）｜ 神奈川県（576）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（39）｜ 山梨県（53）｜ 長野県（44）｜ 富山県（35）｜ 石川県（51）｜ 福井県（38）｜ |
| 東海 | 岐阜県（51）｜ 静岡県（110）｜ 愛知県（378）｜ 三重県（45）｜ |
| 関西 | 滋賀県（61）｜ 京都府（107）｜ 大阪府（449）｜ 兵庫県（160）｜ 奈良県（45）｜ 和歌山県（43）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（35）｜ 島根県（38）｜ 岡山県（44）｜ 広島県（109）｜ 山口県（42）｜ 徳島県（35）｜ 香川県（42）｜ 愛媛県（44）｜ 高知県（36）｜ |
| 九州 | 福岡県（143）｜ 佐賀県（36）｜ 長崎県（42）｜ 熊本県（42）｜ 大分県（37）｜ 宮崎県（38）｜ 鹿児島県（41）｜ 沖縄県（44）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（3）｜ |
