| 仕事内容 | 【職務概要】 防衛関連の監視制御システムの開発プロジェクトに、設計から保守まで一貫して携わっていただきます。 主な使用言語は、C++、C#、JavaScript(またはTypeScript)になります。 【職務詳細】 大規模システムのため、長期での参画が可能です。 要件定義～保守まで幅広くご担当いただく案件となり、 これまでの経験を活かしてご活躍していただける案件になります。 まずはプロジェクト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C++、C#、JavaScript（またはTypeScript） ・本業種での業務経験 【尚可】 Angular、Vue.js、React 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象とし... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市中央区伊藤町119 大樹生命神戸三宮ビル3F ※案件先により異なる JR東海道本線「三ノ宮」駅徒歩10分 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 自動車メーカーで自動運転技術のプロジェクト 家電／電化製品のIoTのプロジェクト、各分野のAI開発プロジェクトなど 組み込みエンジニアとして業務を担当していただきます。 【業務詳細】 ・大手メーカーのカーオーディオ、ナビ、インフォテイメントに纏わる音声認識システム （IVI） ・大手メーカーでの半導体製造措置開発 ・大手通信メーカーでの通信開発 【業務の魅力】 取引先は長年取 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフトウェア開発や設計の経験（目安：3年以上） 【尚可】 ・意欲的に業務に取り組める方 ・スキルアップのために努力を惜しまない方 ・モノづくりに興味がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区 ※案件先により異なる ※案件先により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 画像処理の要素技術開発、及び、ソフトウェアや撮影光学系を設計した画像処理システムの開発を担当していただきます。 グループ内の他企業や社外研究機関と連携するなど、先端技術の研究開発も行います。近年は生産技術面でのAI技術開発が活発化しており、最先端領域にもチャレンジできる環境です。 また、国内工場にて画像ビッグデータを連携活用する為の、スマートファクトリシステムについても開発を担って |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験 ・画像処理に関する業務経験 ※半導体の知識は必須ではありません 【歓迎】 ・画像処理光学系の評価／設計スキル ・データベースプログラミングスキル ・AI技術の開発経験 ・設備の構想、設計、デバッグ、立上げ、および設備改善業務経験 ・Vis... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 熊本県菊池郡菊陽町大字原水4000-1 JR豊肥本線「原水」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・アルミ等の生産ラインの自動搬送設備の電気回路設計、動作ソフト設計、調整業務をお任せします。 【職務詳細】 特許を持っているケーブルベアレスの『ガントリーローダー』に代表される、自動搬送設備の制御設計に携わっていただきます。 ▼ECAD等を使用した自動搬送設備の電気回路設計、動作ソフト設計 ▼顧客との仕様明確化、シミュレーション、動作確認、評価・調整 ▼国内外の取引先工場へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計に関する実務経験ある方、もしくは同等のスキル ・普通自動車免許 【尚可】 ECADを使用したハード設計経験者（1年以上） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 富山県富山市才覚寺234番地 S.M.C.242 3号室 JR各線「富山」駅から車で20分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記開発プロジェクトに、要件定義、設計、開発、テストまで一貫して携わって頂きます。 【職務詳細】 大手メーカー様を中心にさまざまなクライアントからのプライム案件を多数手掛けており、市場の最新トレンド(ロボット、AIなど)を経験できる機会もございます。 要件定義・基本設計などの上流工程から実装・試験の下流工程までこなせるSEクラスやメンバークラスも多く在籍しております。リーダーの育成 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※全てを満たす必要はございません。経験年数は2年以上 ■システムエンジニア・プログラマ 【必須】C言語、C#、C++を用いた以下いずれかの経験をお持ちの方 ・組込、制御ソフトの開発 ・システム開発（組込、制御ソフトを含まない） ・プログラミング ■プロジェクト... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛媛県松山市南堀端町5番地8 オワセビル 9F 伊予鉄道環状線「西堀端」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体や電子部品の検査装置や、製造の自動化ライン装置など、工場内で使われる産業用電子機器を製作する同社にて、以下いずれかの業務をお任せします。 【PCソフトウェア】 検査装置のパソコンソフトウェア開発(機器通信、測定制御など）、VB.NET または C#での開発 【組込みソフトウェア】 C言語でのマイコンソフトウェア開発、ハードの制御、PCとの通信、マイコン周辺機器(タイマ、シリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【下記いずれか必須】 ・PCソフトウェア Visual Studio(VB.NET、C#、VC＋＋など）での開発経験がある方 ・組込みソフトウェア C言語での組込みソフトの開発経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県宗像市アスティ2丁目4 鹿児島本線「教育大前」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・モーターサイクルのE／Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築（モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築） ・メカ／エレ練成したシステム開発におけるMBSE開発プロセスの環境構築と推進 【求める人物像】 ・主体的に開発環境構築を推進・遂行できる方 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 ・大学、大学院、高専を卒業された方（専門卒、短大卒は不可） 【尚可】 ・自動車、モーターサイクルに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・工業製品においてMBSE／MBDを適用した開発経験のある方 ・TO... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組み込みエンジニア業務をお任せします。 【職務詳細】 ADB（Adaptive Driving Beam）システムや、LiDARやカメラ等の各種センサの量産化に向けたソフトウェア開発、自動運転に係るセンサー・カメラ類の製品開発や、次世代ランプの製品開発をお任せします。 【組織の特徴】 ・同社は自動車照明機器で世界トップクラスのシェアを持っており、同社の製品は様々な自動車メー |
|---|---|
| 応募資格 | ～実務未経験の方も応募可能～ 【必須】 C言語、C＋＋でのプログラミング経験 ※学生時代のご経験でもOkです。 25歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市鴻ノ巣町2丁目12番3号 名古屋鉄道三河線「土橋」駅より車で５分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システムの評価環境の構築をお任せいたします。 【職務詳細】 ・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド） ・解析結果の可視化ツールの設計(Webアプリ) ・より先進的な評価基盤の企画立案、設計 【開発ツール、開発環境】 開発ツール ・python3 ・Django ・PostgreSQL ・Java ・C＋＋ 開発環境 ・AWS ・Li |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフト開発経験（主に上流開発） ・情報技術に対する基本的知見 (IPA 応用情報技術者相当) ・linuxを使った開発経験 (LPIC-1相当) 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方は尚歓迎いたします。 ・ソフトウェアプロセス改善、標準化活動経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタルキー制御ECUのソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・プロジェクト管理 ・顧客との仕様折衝 ・社内関係部署との調整 ・チームメンバの進捗管理 ・仕入先への委託業務管理 プロジェクト管理ツール：JIRA 構成管理ツール ・SVN ・GitLab 開発環境：・GHS MULTI・MATLAB／Simulink 静的解析ツール：・QAC・Codesonar 【職場 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の経験7年以上、または同等のスキルを有する ・ソフトウェア開発プロセスに関する知識 【尚可】 ・海外拠点や仕入先と議論できる英語力（TOEIC600点以上） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車載通信機の先行開発・量産開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発 ・車両メーカーとの渉外活動 ・車載通信機向け仕様開発（要求、要件） ・車載通信機向けソフトウェア開発 ・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 【背景】 インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobi |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・通信＆自動車領域での勤務経験（3年以上程度） ・通信システム設計、及び通信を使ったサービス開発経験あり（3年以上） ・顧客折衝、及びチームけん引経験あり（3年以上） 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・自動... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてソフトウェア開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 E&E製品の量産向け組み込みソフト開発 ・要件獲得（顧客システム提案）、システム設計、V字開発、機能評価、通信規定評価、SEPG(A-SPICE, ISO26262, ISO／SAE 21434)、SQA ＜対象製品＞ ・内装・外装照明製品、アクチュエータ製品 ●背景 CASEに対応した自動車の電子化を踏まえ、同社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア（量産製品、C言語）の開発経験 【尚可】 ・車載量産ソフトの開発もしくは品質保証の経験 ・プロジェクトリーダーもしくは協力会社を活用した経験 ・機能安全等の開発プロセスの構築経験 ・車載通信(LIN、CAN)、セキュリティに関する知識 ・OS... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県稲沢市北島町西の町30番地 名古屋鉄道名古屋本線「大里」駅より徒歩35分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 CASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 【職務詳細】 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価 ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 ・通信ネットワークに関する知識（CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等) ・組み込みシステムセキュリティ／機能安全（ISO26262）開発の経験 【尚可】 ・車載... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデー制御開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・次世代ボデー制御システムのプロジェクトマネジメント業務 ・次世代ボデー制御システムにおけるアーキテクチャ設計業務 ・次世代ボデー制御システムの機能・部品開発業務 （車両電源制御、盗難防止システム・キーレス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 車載ECU開発のご経験がある方 【尚可】 ・ボデー制御システムの開発経験 ・モデルベースシステムズエンジニアリングの実務経験 ・プロジェクトマネジメントの実務経験 ・多重通信に関する知識／開発経験（CAN／LIN） ・機能安全、サイバーセキュリティ経験 45歳... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 ドライバーの意のままのブレーキングを実現するだけでなく、車両が横滑り／スリップしたときに、車両を安定させる制御などを開発します。 【職務詳細】 ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 【ポジション特徴】 目標とする車両運動性能を実現するための最適機能配分から |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学および車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 【尚可】 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・C言語／C++／Pythonなど... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代車両における電動パワーステアリング制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その中で走る歓びを象徴する意のままの操縦性に最も寄与する電動パワーステアリング制御システムの開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学および車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識 【尚可】... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代電動車両における制駆動力制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その実現に向けて、制駆動力を駆使した統合制御により、最適なデバイスをコントロールする車両運動制御技術の開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学および車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 【尚可】 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・C言語／C++／Pythonなど... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本求人では以下2つの職種を募集する。 （1）AT OBD（On Board Diagnosis）診断 開発業務 近年自動車は、多くのECUとデバイスにより作動しているが、問題発生時、ドライバーに車両が正常でないこと、燃費エミッションが悪化していることを診断ドライバーに知らせることが求められています。 このOBDシステムのAT領域における開発実験研究を推進するエンジニアを募集します。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 ・以下のどちらかのご経験 （1）自動車及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 （2）C言語、C++、C♯、JavaScriptなどの言語での組み... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気駆動システムを構成しているモータ開発に従事をいただきます。 【職務詳細】 ・電気駆動システム駆動用モータ機能技術開発 ・電気駆動システム駆動用モータ冷却、構成部品設計・開発 ・電気駆動システム駆動用モータ機能検証及び評価 【ポジション特徴】 電気モータは瞬時の出力と長時間連続の出力差が大きいという特徴があります。自動車で使用するには高い出力で長く走るために出力を左右する冷却に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モータに関する技術開発／量産設計・開発／評価のご経験を3年以上お持ちの方 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識をお持ちの方 ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける環境はございますので自... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下の業務を担当いただきます。 ・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 【ポジション特徴】 ・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・組み込み制御開発／経験をお持ちの方 ・電気電子／情報／通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 【尚可】 ・電動車両の制御ソ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（219）｜ 青森県（92）｜ 岩手県（110）｜ 宮城県（248）｜ 秋田県（105）｜ 山形県（109）｜ 福島県（131）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（427）｜ 栃木県（456）｜ 群馬県（305）｜ 埼玉県（422）｜ 千葉県（214）｜ 東京都（2,432）｜ 神奈川県（1,578）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（122）｜ 山梨県（150）｜ 長野県（192）｜ 富山県（96）｜ 石川県（93）｜ 福井県（78）｜ |
| 東海 | 岐阜県（151）｜ 静岡県（461）｜ 愛知県（1,447）｜ 三重県（165）｜ |
| 関西 | 滋賀県（243）｜ 京都府（320）｜ 大阪府（1,013）｜ 兵庫県（571）｜ 奈良県（111）｜ 和歌山県（126）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（77）｜ 島根県（72）｜ 岡山県（114）｜ 広島県（423）｜ 山口県（85）｜ 徳島県（73）｜ 香川県（113）｜ 愛媛県（104）｜ 高知県（77）｜ |
| 九州 | 福岡県（370）｜ 佐賀県（91）｜ 長崎県（97）｜ 熊本県（142）｜ 大分県（95）｜ 宮崎県（81）｜ 鹿児島県（78）｜ 沖縄県（73）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
