| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の主任クラスとしてプリンタファームウェアの共通プラットフォームの開発を行い、新商品開発チームと連携して、新商品のリリースまで開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・LinuxOSポーティングのサポート ・LinuxOS関連の開発設計および問題発生の解決をサポート ・OSSの選定の情報収集とサポート ・Linuxドライバの移植および開発サポート 【キャリアパスのイメージ】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・全国転勤が可能な方 ・C++／C言語、組み込みソフト開発経験、OSSを利用しての開発経験3年 【尚可】 ・Yoctoを使ったLinuxポーティング経験 ・Linuxドライバ開発経験(USBドライバ、LANドライバ) ・通信技術（Bluetooth、BLE、Wi... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 埼玉県さいたま市大宮区大成町1丁目207番地 ビジネスプラザ 各線「大宮」駅西口より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社はパワーエレクトロニクスのメーカーとして家電・情報通信・自動車など様々な分野へ、半導体・IC・電装製品を提供しています。そんな同社にて「車載製品及び蓄電・発電器等の汎用製品組込み系システム及びソフト設計業務」をお任せします。 【職務詳細】 二輪・四輪や蓄電・発電機の電動化加速に伴う開発力強化に向けて、ご経験やスキルに応じ、下記の業務の中からお任せします。 ■電源制御 ■顧客と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語を用いたプログラミング経験（目安：3年以上） 【尚可】 ■組み込み系ソフトの開発経験（出身業界不問：家電や携帯電話、遊技機業界出身者等も在籍しています。） ■パワエレ分野における電源制御経験 【製品例】 ■四輪車向けDC／DCコンバータ：電動モータ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 朝霞市 幸町3丁目14番1号 東武東上線「朝霞」駅からバスで10分 ※朝霞駅から事業所間直通バス有 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、下記業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 1，「異常検知システム」の製品開発、アップデート 2，「画像処理煙感知システム」の製品開発、アップデート 同社では従来からの防災設備に加え、プラントやインフラなどの重要設備を監視する「異常検知システム」の新技術を開発しています。 現状は、新技術搭載製品は、研究部門が最終プロトタイプまで設計し、信頼性・品証設計および量産設計を開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語, C++, C# の 実務３年以上 ・組み込み系の開発経験 【尚可】 ・オープン系言語を用いたプログラミング知識 OS：Windows、Linux 言語：VC++、C言語／C++、C#、Java ・PM・PL経験 ・上流工程～実装・テストまで、一... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央１丁目１８－１３ つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、制御システムのシステム設計に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務に携わっていただきます。 ・自動運転・先進安全システムなどの制御システムの開発 ・システム設計 ・ソフト構造設計 ・コーディング ・評価の各業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ の中から1つまたは複数の業務を担当していただきます。 【募集背景】 ヤマハ発動機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方 【尚可】 ・移動体に関わる制御システム開発の経験 ・機能安全プロセスに沿った開発経験 ・Simulinkによるモデルベース開発の経験 ・TOEIC 600点以上 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、モータサイクル向け電気電子システムの先行開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務に携わっていただきます。 ■モータサイクル向け電気電子システムの先行開発 ・パワートレイン、トランスミッション、ADAS、シャシー等の車載システム開発 ・コネクテッドサービス、ITS等のコネクテッドシステム開発 ・システムレベルアーキテクチャ設計 【やりがい・魅力】 ヤマハ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 【尚可】 ・モーターサイクル、自動車、建機等のモビリティに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・C言語、Python、MATLAB／Simulinkなどを用いたシミュレーションやプロトタイピング開発経験... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ランドモビリティ商材の電装・制御設計プロジェクトチーフとして活躍していただきます。海外開発拠点でキャリアアップも可能です！ 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ランドモビリティ商材の電装設計プロジェクトチーフ ・開発プロジェクトの企画、運営 ・電気電子システム、部品の設計 ※希望・能力に応じて担当業務を決定します ※ランドモビリティ：モーターサイクル、4輪バギー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 【尚可】 ・モーターサイクル、自動車、建機等のモビリティに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・プロジェクトマネジメント、チームビルド・リーデ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてモデルベース開発エンジニアをお任せします。 【職務詳細】 製造業、主に大手自動車メーカーの製品開発の企画段階より、コンピュータシミュレーションにおけるさまざまな課題をコンサルティング、制御構造の最適化を実現するシミュレーションモデルの開発など新製品開発を支援します。 ★魅力 「新しい技術へ挑戦する精神」「プロフェッショナル志向」「協働意識」を持つメンバーが、創造的かつ自発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■経験者 以下のツールなど利用して、モデルベース開発におけるシミュレーション業務や制御システム開発業務の経験のある方 ・GT-SUITE（マルチフィジックス・システムシミュレーションツール） ・AMESim（メカトロニクスシステムモデリング用の統合システムシミュレ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-24-8 いちご名古屋ビル 5F 各線「名古屋」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クライアントから構内請負をしている案件のソフトウェア開発をお任せします。 【具体的な業務】 ■先行案件の開発 ■組込みECU開発 ■メンバーの進捗管理 ■ビジネスパートナーの管理 【開発環境について】 顧客とは元請の立場で業務請負をしており、協力会社と共に開発業務にあたっています。取引年数も長いため、同社から顧客先に出向する社員もいるほど深い関係が出来ています。アジャイル方式を採 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 C言語、C++、C#、Java、Python等いずれかの言語を用いたソフトウェア開発経験 【尚可】 ・情報処理技術者試験「基本情報技術者」をお持ちの方 ・自動運転領域や車載コネクティッドシステム領域に知見がある方 ・組込みECU開発のプロセスを理解している方 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県 ※顧客先に異なる 愛知県 ※顧客先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業に向けて、CAE技術開発／CAEソフトウエアの顧客サポートと解析指導、コンサルティング／受託解析、システム開発／MBD・MBSEを活用したプロセス改善のコンサルティングなどをお任せします。 【職務詳細】 熱流体解析、構造解析、1Dシステム、最適化および制御モデルの構築など幅広いCAE分野における最先端ツール、それらの利用技術とノウハウ、様々な解析ソフトウエアを組み合わせること |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・1D-CAEソフトウェアを活用した、MBDに関わる設計開発業務もしくは設計開発支援業務（1年以上） ・ソフトウェア(MATLAB／Simulinkなど)を活用した、モデルベース開発に関わる設計開発業務、制御システム開発業務、シミュレーション業務の経験 【尚可】... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-24-8 いちご名古屋ビル 5F 各線「名古屋」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コックピットに搭載される各種ディスプレイ(ヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイ、メーターディスプレイ)の筐体設計・制御開発を行い、ドライバーや乗客が車両の情報にアクセスしやすくするためのインターフェース機能として、安全性や利便性を向上させます。 【職務詳細】 ・各種ディスプレイの搭載設計、制御開発 ・制御仕様書の作成、検証、評価、を推進するための関連部門、仕入先様との折衝 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・直近2年以上のECU制御設計経験 (自動車関連もしくは産業機械の制御システム) ・直近2年以上のソフトウェア設計経験 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上 ・リーダー(部下を持った事がある)経験者の方 ・光学部品や樹脂部品の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 主にBEV・HEV・エンジン車での熱マネジメント性能として、BEV電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発を担っています。 【職務詳細】 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上が急務であり、開発初期段階に性能企画の手段として、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用します。開発機種ごとに熱マネジメント回路モデルを構築し、目標性能に応じた各諸元・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab／Simulinkでのシミュレーション制御業務経験3年以上の方 ・大学レベルの機械系基礎知識(流体、物理、熱力） 【尚可】 ・C言語を使用した制御開発業務経験 ・自動車業界での制御開発経験を有する方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続による... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の大阪拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 お客様に「感動」「安全」「便利・快適」をお届けするHondaならではの商品・サービス・技術提供に向けたIVI（車載インフォテイメントシステム）／テレマティクスユニットシステム研究開発における ■DAQシステム（データ収集システム）の要求仕様の策定、検証、テスト ■車載機器を通した各種データの収集 ■通信技術、スマート |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計もしくは組み込みソフトウェア開発の経験がある方 【尚可】 ・通信技術開発経験（アプリケーション層 or ハード設計 or 組み込みソフト） ※通信技術 →4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wifi／ETC2.0／CA... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【尚可】 ・半導体設計ツール使用経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Si |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など） ・半... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、 自動車とサービス全体の価値・UXの創造に影響力と決定力を持つ、 デジタルコックピット領域のシステム・ソフトウェアの 開発プロセスの構築・改善をお任せします。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）における インフォテイメントシステムの ●ソフトウェアの開発プロセスの構築・改善 ●ソフトウェア開発のプロジェクト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●大規模ソフトウェア開発経験（組込以外も可） ●プロジェクトリーダもしくはサブリーダなどでのプロジェクト牽引経験 ●PMO業務経験 ●ソフトウェアプロセス改善業務経験 【尚可】 ・Automotive SPICEに準じた開発経験 ・Agile開発経験もしくは活動... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 【職務詳細】 車載情報システム（デジタルコックピット等）およびインフォテイメントシステムの ●開発計画策定 ●開発進捗管理 ●経営層への進捗状況報告 ●プロジェクト推進のため社内外関係各所との調整 ●報告対応 ※他部門や開発協力会社、研究機関など様々な関係者とコミュニケーションをとりながら開発業務を進めて |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●ソフトウェア開発 ※車載以外／組み込み以外も可 【尚可】 ●ソフトウェア開発におけるPL／PMの経験 ●Linux ／ Android OSベースでのソフトウェア開発経験 ●IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ／システム設計のご経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の大阪拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECUにおける内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ■AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■アプリ及びサービス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（Ethernet／CAN 等）に関する知識 【尚可】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・OS（種類問わず）開発経験 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・機能安全（ISO26262）、サ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町1-1 ヨドバシ梅田タワー8F We Work LINKS UMEDA内 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両性能を実現するためのインバータ、モータの制御ソフトウェアをV字プロセスに準じたモデルベース開発を用いて、要求分析、設計、机上検証に関わる以下の設計業務を担当いただきます。 【詳細概要】 大きく分け以下の２つの領域について募集しております。 ●アプリ領域 ・インバータ、モータの目標を実現するためのソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計 ・インバータのアプリケーションソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験がある方。 ・自動車業界に限らずインバータ、モータの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験 ・車載コントロールユニットの制御ソフトウェアおよび開発環境構築に関わる経験 【歓迎要件】 ・ソフトウェアの要件分析、アーキテクチャ設計の経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【詳細概要】 ・顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ・計測解析技術、ユニット評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験がある方 ・電動システムの新規技術開発の経験がある方 ・自動車の新規機能開発の経験がある方 ・自動車業界に限らずインバータ、モータの新規技術開発の経験がある方 【歓迎要件】 ・新規技術開発の構想、設計、実験の経験がある方 ・電動システムの技術... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インバータ、モータのプラントモデル開発、及び制御検証環境（MILS／HILS）の構築と構築した環境で制御ソフトウェアの検証業務を担当していただきます。 【詳細概要】 ・インバータ、モータのMILS／HILSに実装するプラントモデル開発 ・インバータ、モータMILS／HILS環境の構築／運用 ・インバータ、モータのMILS／HILS検証計画の立案、検証実施、自動化による効率化推進、標 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験がある方 ・自動車業界に限らずインバータ、モータ制御の検証環境（HILS／MILS）の構築や、プラントモデルの開発経験がある方 ・車載コントロールユニットの制御検証の環境構築の経験がある方 【歓迎要件】 ・MILS／HILS環境構築経験、プラ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（219）｜ 青森県（92）｜ 岩手県（110）｜ 宮城県（248）｜ 秋田県（105）｜ 山形県（109）｜ 福島県（131）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（427）｜ 栃木県（456）｜ 群馬県（305）｜ 埼玉県（422）｜ 千葉県（214）｜ 東京都（2,432）｜ 神奈川県（1,578）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（122）｜ 山梨県（150）｜ 長野県（192）｜ 富山県（96）｜ 石川県（93）｜ 福井県（78）｜ |
| 東海 | 岐阜県（151）｜ 静岡県（461）｜ 愛知県（1,447）｜ 三重県（165）｜ |
| 関西 | 滋賀県（243）｜ 京都府（320）｜ 大阪府（1,013）｜ 兵庫県（571）｜ 奈良県（111）｜ 和歌山県（126）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（77）｜ 島根県（72）｜ 岡山県（114）｜ 広島県（423）｜ 山口県（85）｜ 徳島県（73）｜ 香川県（113）｜ 愛媛県（104）｜ 高知県（77）｜ |
| 九州 | 福岡県（370）｜ 佐賀県（91）｜ 長崎県（97）｜ 熊本県（142）｜ 大分県（95）｜ 宮崎県（81）｜ 鹿児島県（78）｜ 沖縄県（73）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
