仕事内容 | 【職務概要】 衛星地上システム開発や画像ソリューション業務をお任せできる方を募集します。 【職務詳細】 地上システムにおける顧客との仕様調整からシステム設計・試験設計といった上流設計や、開発工程の最終フェーズであるシステム試験・運用試験、また取得したデータに基づくソリューションビジネスの提案・検証が主な業務です。入社後、1年目~2年目は、指導担当者のもとで製品を作るための全てのプロセスに係り、関係 |
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応募資格 | 【必須】 ・エンタープライズ系のシステム開発またはソフトウェア開発、ネットワーク設計、システム管理・システム構築の経験 【尚可】 ・AI、画像処理技術、アナログ信号処理技術、プロジェクトマネジメント、システムズエンジニアリング(モデルベース開発含む)の経験 ・英語のスキル... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 組込みメーカー向け自社製品のソフトウェア・ファームウェア開発に 従事していただきます。 【職務詳細】 ■Linux、Embedded Windows等のドライバ設計、開発 ■組込用ミドルウェアの設計、開発 ■マイコン制御ソフトウェアの設計、開発 ◎こんな方をお待ちしています! ・主体的に考え、俊敏に行動し、変化対応スピードを向上させる ・自由闊達なコミュニケーションを行い、 チ |
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応募資格 | 【必須】 ■C、C++、C#、Javaいずれかの言語を用いたソフトウェア開発経験 【尚可】 ※マイコンおよび組込み機器の制御ソフトの基礎知識を有する方で、 以下のご経験をお持ちの方 ・Linux、ASMでの開発経験 ・Windowsでの開発経験 ・ネットワークの知識 ... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 【関東】東京都渋谷区 京王新線「初台」駅より徒歩6分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 今後のコネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うセントラルゲートウェイのソフトウェアエンジニア業務です。事業拡大に伴う募集となり、次世代車両の最先端技術に携わる事の出来る業務です。 ■出張頻度:国内 週1-2日程度/ 海外 年1-2回程度(ドイツ・北米等) 【職務詳細】 ・顧客要求仕様の分析、ソフトウェア仕様の作成 ・顧客とのソフトウェアレビュー ・ベンチや車両でのソ |
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応募資格 | 【必須】 ※以下、いずれも必須となります。 ・ビジネスレベルの英語(TOEIC650点目安)・日本語力 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・AutomotiveSPICE、CMMIのどちらか又は両方の経験 《社風》 成り立ちが日系企業なこともあり穏やかな社風で腰を落ち着けて... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 【関東】東京都 渋谷区 JR山手線「渋谷」駅 徒歩5分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 コネクテッドカー社会に必要不可欠となる車外との通信を担うボディコンピュータ・セントラルゲートウェイのシステムエンジニア。顧客仕様調整等、事業拡大に伴うアクイジション活動のリードをして頂きます。 ■出張頻度:国内 週1-2日 程度/海外 年1- 2回程度(ドイツ・北米等) 【職務詳細】 ・顧客要求仕様の確認と社内開発・製造拠点(海外)との調整 ・顧客要求仕様の文書化 ・アクイジション |
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応募資格 | 【必須】 ・ビジネスレベルの英語(TOEIC650点目安)/日本語力 ・車載業界でエレクトロニクス製品開発業務の経験 また、以下いずれか必須。 ・電子回路設計 ・ソフトウェア開発 ・メカ設計 《社風》 成り立ちが日系企業なこともあり穏やかな社風で腰を落ち着けて 働くこと... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 【関東】東京都 渋谷区 JR山手線「渋谷」駅 徒歩5分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 先進安全システムの画像認識ソフトウェアの品質向上業務をお任せします。 東京事業所では、内製開発でステレオカメラの画像認識ソフトウェアの開発を行っています。 このソフトウェアの検証、設計改善、開発プロセス構築など、ソフト技術を駆使して品質向上に関わる業務を行っております。 【職務詳細】 ・ソフト品質向上に関する業務全般 ・ソフト開発に関わる、開発プロセスの構築・運用 ・テストインフラ |
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応募資格 | 【必須】 ・C言語/C++でのソフト開発経験 (要件定義、設計、開発、テストのご経験) 【尚可】 ・ソフトの開発プロセスの構築・運用経験 ・CI/CD、DevOpsの知識、単体テストのご経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6(東京事業所) JR中央線「三鷹」駅よりバス10分/JR中央線「武蔵境」駅よりバス10分) 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 設計業務で使用しているCATIA V5の作業効率化のプログラム開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・プログラム開発に関する仕様策定・各種仕様書作成・仕様整合 ・CATIA V5開発環境CAA/RADEによるプログラム開発(C++) ・CATIA V6/3DExperience開発環境CAA/RADEによるプログラム開発(C++) ・CATIA V5用ツールの開発・デバッグ・ |
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応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5開発環境CAA/RADEによるプログラム開発(C++)経験 ・プログラム開発に関する仕様策定 ・各種仕様書作成・仕様整合 【尚可】 ・CATIA V5のコマンドや機能、関連するアプリケーションに関する広い見識がある方 ・初級システム... |
給与 | 年収 500万円~600万円 |
勤務地 | 【関東】プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 経験に応じて人工衛星地上設備システムにおける顧客とのソフトウェア仕様定義又は、仕様策定後における開発プロジェクトの取り纏めをお任せします。 【職務詳細】 ■製品:人工衛星地上設備システム ■範囲:下記業務一例 ・顧客(官公庁)要望の把握、調整(仕様/予算等) ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品納入時の試験立ち会い ・ソフトウェア開発における全体の工程管理/コスト管理 ■将来 |
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応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発(C、Java、Python等)の業務経験(5年程度) ・情報システムの設計経験(業界不問) 【尚可】 ・シミュレーション技術、AI技術をお持ちの方 ・大規模なデータを扱うシステムの開発経験 ・ソフトウェア開発の... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 海上自衛隊の艦艇や海上自衛隊・航空自衛隊の航空機に搭載するレーダー/光学リアルタイムセンサ向けのシステム設計、ソフトウェア設計をお任せします。 【業務の魅力】 ・組み込み系のリアルタイム処理ソフトウェア開発が主体であり、大規模化するソフトウェア開発を実現するため、SDx(Software Defined Everything)の考えを |
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応募資格 | 【必須】 ・組み込み系システム、又はエンタープライズ系情報システムのソフトウェア開発 ・データベースに関わる技術 ・プロジェクトマネジメントに関する基礎理論の知識 【尚可】 ・C言語、C++のプログラミング経験のある方 ・プロジェクトマネジメント経験 ・VxWorksやL... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 各線「大船」駅より車で11分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 地上システムのシステム試験・品質管理業務を通じて、人工衛星という大規模なシステム開発の一端を担っていただきます。 同社では観測・通信・測位・探査など様々なミッションの衛星を開発しており、いずれも国の重要な施策として位置づけられているシステムの開発をお任せします。 【職務詳細】 人工衛星の地上システムの開発に関するシステム(ソフトウェア)の試験・品質管理、納入後のシステム(ソフトウェ |
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応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の経験 ・ソフトウェアに関する試験/テストの経験 ・情報処理の基本的な知識 【尚可】 ・ソフトウェア品質管理・品質評価に関する知識 ・ソフトウェア開発でのテストフェーズのリーダー経験(規模や人数などは不問) ・システム(ソフトウェア)の品質管理... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・仮想化やシミュレーションを活用したSDV受託開発のプロジェクトリーダー ・クラウドを活用したSDV開発や開発プロセスを刷新するプロジェクトの推進 ・SDVに関連するサービスの設計、開発、テスト設計 【ポジションの魅力】 ・先端技術の活用:クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造して |
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応募資格 | 【必須】 ・AWS 認定資格 (Associate以上) 合格 ・クラウドサービスを用いたサービス構築経験を3年以上お持ちの方 ・アルゴリズムレベルのプログラミングスキルを証明できること (例:Paiza Bランク以上、AtCoder ランクC以上) ・SDV開発への意欲が... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 次世代自動車SDVの開発において、顧客や顧客の取引先を巻き込んだ開発プロセスや開発手法の変革プロジェクトでシステムズエンジニアリングのコンサルティングサービスをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載IT/制御領域へのシステムズエンジニアリング適用プロジェクト推進 ・ご経験の専門領域知見を活かした現状調査・提案・POC・導入までのコンサルティング推進 ・ウェビナーや展示会等での社 |
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応募資格 | 【必須】 ・自動車もしくは自動車部品会社における3年以上の制御開発エンジニア経験 ・自動車開発の得意なアプリケーション領域の知見と実績 もしくは自動車開発で得意な開発プロセス・手法に関する知見と実績 ・コンサルティングプロジェクトの実績 もしくはエンジニアからコンサルタ... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | 東京都千代田区三番町6番3号 三番町UFビル3F 東京メトロ半蔵門線「半蔵門」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:東京、神奈川、愛知、栃木、大阪など(主拠点からの出張あり) |
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仕事内容 | 【職務概要】 軌道時刻決定や姿勢制御系において、観測ノイズや外乱の影響を受けながらも高精度な状態推定を行うアルゴリズムの設計・開発をリードしていただきます。 【職務詳細】 ■製品:超小型衛星 ■範囲:推定アルゴリズムの設計・開発~外注管理(必要に応じて) ■開発:C言語/C++/Python/MATLAB/VHDL,/Verilog (FPGA実装) 【具体的な仕事内容】 ・フィルタを用いた軌 |
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応募資格 | 【必須】 ・カルマンフィルタの理論と応用に関する知見 ・FPGA開発の実務経験(VHDL/Verilog) ・組み込みシステム開発の経験 ・数値シミュレーションの経験(MATLAB, Python等) 【尚可】 ・衛星軌道力学や摂動の知識 ・衛星の姿勢制御系における知識 ... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 設立当初から急成長を続けるベトナム最大級のテクノロジーカンパニー「FPT Software」の日本法人である同社にて、組込SEをお任せします。 【職務詳細】 ・顧客と仕様作成:メーカー企業様と一緒に要求仕様書の作成 ・要求理解し、ベトナム人のBrSE又はオフショア側(通訳者経由)へ要求伝達 ・オフショア側の成果物の妥当性確認 ・チームへ技術・Q&A支援 ・進捗管理・顧客へ定期的に報 |
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応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発経験 【尚可】 ・客先との交渉/折衝の経験 ・マネジメント経験 ・オフショア開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス 6階 都営浅草線・大江戸線「大門」駅 徒歩3分 ※勤務場所:お客様のオフィス、または同社大門オフィス 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・仮想化やシミュレーションを活用したSDVの受託開発 ・クラウドを活用したSDV開発や開発プロセスの刷新 ・SDVに関連するサービスの開発、テスト 【ポジションの魅力】 ・先端技術の活用:クラウド、AI、シミュレーション技術を駆使して、自動車や社会サービスの新しい価値を創造していただけます。 ・イノベーションの最前線で革新的なア |
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応募資格 | 【必須】 ・AWS認定資格 (Foundational以上) 合格 ・クラウドサービスを用いたサービス構築経験が1年以上の方 ・卓越したコーディングのプログラミングスキルを保有している方 (例: Paiza Cランク以上、AtCoder ランクD以上) ・SDV開発への意欲... |
給与 | 年収 600万円~750万円 |
勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 超小型人工衛星の開発に伴う通信システムのSoftware-defined radioを用いた信号処理設計などを担当いただきます。 【職務詳細】 ・Softwere-defined radio(SDR)による信号解析(デジタル変復調) ・無線通信システム向けSDRアーキテクチャの設計と実装 ・FPGA、DSP、マイクロプロセッサを使用した無線通信機器の設計 ・各種測定機材(オシロス |
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応募資格 | 【必須】 ・SDRまたは無線通信機器の開発経験(3年以上) ・デジタル信号処理に関する理解(FFT、フィルタ設計等) ・スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザなどのRF測定機材を用いたRFシステムの評価業務経験 【尚可】 ・Software Defined Rad... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 超小型人工衛星の開発における、姿勢制御系の設計開発、搭載ソフトウェア・アルゴリズム開発、ミッション解析等の業務を行っていただきます。 【具体的な仕事内容】 ・人工衛星の姿勢制御システム設計及びその概念設計 ・姿勢制御システムに必要なコンポーネントの選定 ・人工衛星搭載用姿勢制御ユニット開発における、姿勢制御ソフトウェア開発(使用言語:C言語/C++) ・人工衛星の挙動を模擬するシミ |
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応募資格 | 【必須】 ・人工衛星やドローン等の姿勢制御アルゴリズムの開発経験があること(運動を模擬したシミュレータの開発経験 等) ・大学教養レベルの数学、力学の知識があること ・英語の技術文書を読んで理解し、設計等に反映できること 【尚可】 ・宇宙工学の知識(軌道力学、姿勢力学など... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 地球観測、通信、測位、IoT など多様な用途に応じた衛星コンステレーションのミッション検討・設計を担当していただきます。特に、軌道設計、コンステレーション設計、軌道制御設計に関する専門知識を活かし、最適な衛星配置や運用計画の策定を行います。 【職務詳細】 ・衛星コンステレーションの軌道設計・解析 ・軌道最適化や軌道制御戦略の立案・実行 ・コンステレーション配置の最適化(通信品質・来 |
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応募資格 | 【必須】 ・衛星の軌道力学に関する深い理解 ・衛星軌道設計・解析の実務経験 ・コンステレーション設計の知識・経験 ・軌道制御戦略の策定・実行経験 ・Python, MATLAB, C++ などを用いたシミュレーション経験 ・チームでの協業経験と高いコミュニケーション能力 ... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 CPU(C++)システムのGPU(CUDA)移植及び処理速度の最適化を実施いただきます。 【職務詳細】 ・GPUプログラミング ・CPUで構築された既存システムを、GPUに対応したソフトウェアに再構築 ・GPU対応ソフトウェアの高速化 【具体的には】 ・CPUリファレンスコード(C++等)のGPU(CUDA)移植 ・様々なアルゴリズム、手法を駆使したCUDAコードの高速化 ・高速 |
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応募資格 | 【必須】 ・C言語/C++プログラミングを3年以上行った経験がある方 ・CUDAプログラミングを3年以上行った経験がある方 【尚可】 ・C言語/C++,CUDAプログラミングの実務経験 ・GPU(CUDA)プログラムの高速化 ・プロファイラを用いた性能分析(Intel V... |
給与 | 年収 650万円~800万円 |
勤務地 | 東京都港区芝浦3-1-1 msb Tamachi 田町ステーションタワーN 28階 JR各線「田町」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 セキュリティ分野における組込みセキュリティ技術の開発を担当します。 【職務詳細】 ■サービス:セキュリティ分野 ■開発:C言語、C++ 【具体的には】 ・脅威モデリング、セキュリティ要件定義、POSIX準拠OS環境構築開発 ・TEE実装、評価 ・多層分離環境構築 ・カーネル実装、ドライバ、ファイルシステムの実装、高速化 【開発環境】 開発環境:C言語・C++・Rust その他開 |
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応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++でのプログラミング経験3年以上 ・セキュリティプラットフォームに関する興味、関心 【尚可】 ・Linuxカーネル高速化経験 ・競技プログラミング経験 ・開発プロジェクトリーダー経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る... |
給与 | 年収 650万円~800万円 |
勤務地 | 東京都港区芝浦 3-1-1 msb Tamachi 田町ステーションタワー N 28階 JR線「田町」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 自動運転を実現するためのソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・リアルタイム処理を考慮した自動運転ソフトウェアの開発・移植・高速化 ・自動運転システムの製品化開発 ・自動運転アルゴリズムの研究開発 ・クラウドと連携したコネクティッドシステムの実現 【プロジェクト例】 ■画像特徴点抽出処理の ARM NEON/CUDAによる高速化 ■車両センサーデータを用いた車両挙動分析 |
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応募資格 | 【必須】 ・C言語/C++におけるプログラミング経験3年以上 【尚可】 ・コンピュータビジョン・機械学習プログラムの開発経験 ・分散処理、並列プログラミングに関する知識 ・GPUなどマルチコアプロセッサ上での高速化経験 ・ベクトル演算命令( AVX、NEON等)による高速... |
給与 | 年収 650万円~800万円 |
勤務地 | 東京都港区芝浦 3-1-1 msb Tamachi 田町ステーションタワー N 28階 JR線「田町」駅から徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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北海道・東北 | 北海道(197)| 青森県(81)| 岩手県(103)| 宮城県(247)| 秋田県(95)| 山形県(97)| 福島県(130)| |
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関東 | 茨城県(415)| 栃木県(446)| 群馬県(305)| 埼玉県(429)| 千葉県(209)| 東京都(2,494)| 神奈川県(1,547)| |
北陸・北信越 | 新潟県(108)| 山梨県(137)| 長野県(187)| 富山県(85)| 石川県(84)| 福井県(68)| |
東海 | 岐阜県(143)| 静岡県(415)| 愛知県(1,529)| 三重県(157)| |
関西 | 滋賀県(231)| 京都府(324)| 大阪府(1,002)| 兵庫県(535)| 奈良県(106)| 和歌山県(114)| |
中国・四国 | 鳥取県(67)| 島根県(64)| 岡山県(105)| 広島県(369)| 山口県(72)| 徳島県(65)| 香川県(94)| 愛媛県(89)| 高知県(65)| |
九州 | 福岡県(364)| 佐賀県(81)| 長崎県(93)| 熊本県(136)| 大分県(87)| 宮崎県(68)| 鹿児島県(66)| 沖縄県(68)| |
海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(13)| |