| 仕事内容 | 【職務概要】 ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）／LKC（レーンキープコントロール）など安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となります。設計工程に、MILS／HILSを導入し効率化を進めるため、MILS／HILSシステム構築を実施。プラントモデルの作成～評価工程の検証体制を確立し、社内育成を進めます。 【職務詳細】 ・仕様書をもとに『モデル』を作成→C言語ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記のいずれかの経験 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験 ・HILS環境構築の経験 【尚可】 ・数学、物理の知見 ・機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府※常駐先による ※常駐先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、 最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・ モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux環境下でC言語を用いた開発経験5年以上 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【尚可】 ・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM／PL経験 ・要件定義～設計~開発までの開発フェーズに対して自身でリードして... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電池システム開発におけるシステム設計(電気電子設計やソフトウェア設計含む)業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発／検証 ・電動車(HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等)の電池システムの設計 【魅力】 お客様に多様な選択肢をお届けできるようラインナップの拡充を進めている電動車の電池システム設計も、車載用電池を蓄電池システムに利用する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電装品、パワーエレクトロニクス機器や蓄電池を含む 電気機器のシステム開発／設計経験10年以上 【尚可】 ・バッテリメーカー、車両／車載部品メーカーでの システム開発経験者 ・自動制御システムの開発／設計経験者 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によ... |
| 給与 | 年収 1000万円～ |
| 勤務地 | ※配属先により異なります ※配属先により異なります 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにメーターディスプレイの提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指しま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・RTOS環境やnonOS環境でのC言語／C++での開発経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【尚可】 ・モデル開発の知見 ・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM／PL経験 ・要件定義～設計～開発までの開発... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにADAS、DSM（Dirver Status Monitor）システムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、 最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・ モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、 車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験5年以上 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【尚可】 ・モデル開発の知見 ・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM／PL経験 ・要件定義～設計~開発までの開... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカー向けにIVIシステムの新機能の提案、要件定義、設計、実装、評価をお任せいたします。 【職務詳細】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 【尚可】 ・車載向け組み込みソフトウェア開発におけるPM／PL経験 ・要件定義～設計～開発までの開発フェーズに対して自... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手製造業メーカー向けの空調管理システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM／PLを中心に業務をお任せいたします。 【業務の魅力】 これまで同社が培ったデバイスの知見を活用しつつ、組み込み、アプリ、クラウド・サーバーも一気通貫で開発できます。 そのため、別企業にて各領域の開発がされるわけではなく、同社の関係部署と連携を取りな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（μITRONなどのRTOS、組込Linux、OSレス） ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 【尚可】 ・IoT組込機器（エッジ）向けソフト開発のご経験 ・クラウドサービス（AWS）に関する知識 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モビリティ向けバッテリー制御システムの開発をお任せいたします。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われ、PM／PLを中心に業務をお任せいたします。 働き方についても、実機を用いた開発になるため、フルリモートは難しいですが、週の半分ほどリモートができている状態です。 案件次第ですが、週1日程度の出社の方もいるなど、基本的に個人の裁量に任されております。 【業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（開発環境：Windows 言語：C） ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進ができる方 【尚可】 ・プロジェクトの進捗に臨機応変に対応していける柔軟性や責任感のある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号 地下鉄御堂筋線「新大阪」駅より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社独自のシミュレーションを用いた開発プロセス（Tri-Vプロセス）において、TDM(Total design Management)に関連するコンサルティングを行います。 【職務詳細】 製品の企画段階からMBD技術を導入することによる、新たな価値設計において、MBDを用いたプロセス構築、評価環境等の提案、マネジメントをご担当いただきます。 車両開発や製品開発のシステム全体を取り扱 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用した開発～評価の経験のある方 ・ステークホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【尚可】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験（業界不問） ・自動車業界での開発・設計経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系の... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市※案件先により異なる ※案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 統合コックピット向けプラットフォーム開発のプロジェクトマネージャー候補として業務をお任せします。 【職務詳細】 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・IVIシステムのミドルウェア、プラットフォーム開発 ・ドメインコントローラ向けプラットフォーム開発 ・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語／C++での開発経験3年以上 ・詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が35年以上 ・Linux系OSにおけるミドルウェア／デバイスドライバ開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 統合コックピット向けアプリケーション開発のプロジェクトリーダー候補として業務をお任せします。 【職務詳細】 車載情報系機器であるIVI、統合コックピットシステム開発のプロジェクトリーダーとしてプロジェクト運営に関わって頂きます。 ・地図描画／案内／ルート探索etcの機能開発 ・～5名のメンバを配下に、管轄するチームの受け持つ機能開発の作業計画を立案し、チームマネジメントを行う |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験3年以上 ・詳細設計、実装、単体・結合・機能検査の経験が5年以上 ・Linux系OS上での組込み開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体洗浄装置の制御ソフトウェア開発業務において、顧客要求に基づいたソフトウェア新機能開発、次世代半導体洗浄装置の制御ソフトウェア開発業務を担当いただきます。 【開発例】 ※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとに検討します。 ・海外顧客向け仕様検討と交渉 ・顧客要求に基づいた開発設計 ・装置組込ソフトウェアの仕様検討、設計、実装、評価検証 ・装置情報制御ソフトウェア（データ処 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 情報系を専攻されていた方（C言語、C++） 【尚可】 ・半導体製造装置のソフトウェア設計経験 ・UML言語経験 ・Linux経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先による 配属先による |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高機能トラクタ、電動農機などの制御システム開発を担当いただきます。（要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価） 【開発例】安全運転支援システム開発 ・画像処理を用いた周辺認識技術、安全運転支援システムの開発 ・安全運転支援システムのプログラミング設計開発 ・ミリ波レーダーを用いた周辺認識技術、安全運転支援システムの開発 ・ディープラーニングを用いた自動運転向け機械学習技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 情報系を専攻されていた方（C言語、C++） 【尚可】 ・車両制御を伴う安全運転支援システムの開発経験者 ・HILS、シミュレータで動作する安全運転支援システムの 制御モデル作成経験者 ・走行環境、ドライバー状態認識などの開発経験者 45歳以下 【年齢制限理由... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 顧客先により異なる 顧客先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高機能トラクタ、電動農機などの制御システム開発を担当いただきます。（要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価） 【職務詳細】 ・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と 評価結果に基づく改善 ・動作確認、関係する部門との連携 （機械設計、実験評価、電気設計、原価企画、試作、 製造部門、サービス部門等） ・組込制御、アプリケーション開発・設計 （マイコン組込、HM |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 情報系を専攻されていた方 （C言語、MATLAB／Simulink、Canalyzer、AUTOSAR） 【尚可】 ・組み込みソフトウェア開発経験（Ｃ言語）、マイコンソフト開発経験 ・制御システムの設計経験 ・信号測定、評価／解析経験 ・電装システム、電気回路開... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先による 配属先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用／医療用ロボットのソフトウェア開発・設計業務を担当いただきます。 【開発例】 ・ロボット用制御ソフトの開発（設計、評価） ・ロボット用PCソフトの開発（設計、評価 ※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとにお任せする 工程を判断します ※開発環境や状況に応じてリモートワークは検討可能 ☆働き方の魅力☆ ・社員の8割がエンジニアです！エンジニアリング事業部門の離職率も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 情報系を専攻されていた方（C言語、C++） 【尚可】 ・産業用ロボットの知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 配属先による 配属先による |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車分野でのＣＡＳＥ（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、ＦＡ分野でのＩｏＴ、通信分野の５Ｇなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ・自動車の「安心・安全・利便」を支える次世代システムの開発。自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められているECUにおいて、製品システム／車載製品ソフト設計に関する知識を身につけ、「新しく１ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 学生時代情報系を専攻されていた方 【尚可】 組込ソフトウェアエンジニア経験 （例：要件定義・各種設計・プログラミング・構築・テスト・運用・保守） 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象と... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 岐阜県 ※案件先により異なる 岐阜県 ※案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車分野でのCASE（つながる、自動運転、シェアリング、電動化）、FA分野でのIoT、通信分野の5Gなど、これからの社会を支え変えていく製品開発をお任せします。 【職務詳細】 ・自動車の「安心・安全・利便」を支える次世代システムの開発。自動運転やカーシェアリングへの対応で高機能化が求められているECUにおいて、製品システム／車載製品ソフト設計に関する知識を身につけ、「新しく１から |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 学生時代情報系を専攻されていた方 【尚可】 組込ソフトウェアエンジニア経験 （例：要件定義・各種設計・プログラミング・構築・テスト・運用・保守） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象と... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、ソフト開発エンジニアとして業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品の企画、仕様作成、ソフト設計、試作、製品評価、量産立上げまで携わっていただきながら、KVM開発に関する知識やスキルを習得して頂ける環境です。 ■ゆくゆくは顧客との要求仕様折衝や商品企画など、より上流へもキャリアを広げて頂けます。 ■入社後の流れ まずは、サポートエンジニアとしてスタートしていただき、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれか必須 ・プログラミング技術(C 言語) ・ファームウエア開発技術(要件定義、設計) ・回路図を読む能力 ・マイクロコントローラの知識 【尚可】 ・プログラミング技術(アセンブラ) ・インターフェース技術(I2C、UART、SPI、USB、GPIO、R... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 長野県須坂市大字須坂1174 長野電鉄長野線「須坂」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてモデルベース開発エンジニアをお任せいたします。 【職務詳細】 ・各種ECUのモデルベース開発（MBD）における仕様作成、評価環境構築～評価、MBDでのプロセス設計等 ・顧客の要望に応じて、コンサルティング提案から各種調整、モデル作成、MILS・HILS等の環境構築と、車両制御開発の上流工程 ・自動車、自動二輪、船舶、農機、建機等、モビリティ全般の完成車メーカーから要望をもら |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・学生時代に理系学科にて、何らかの技術系要素を学ばれたことのある方 ・ステークホルダーとの調整等のコミュニケーション能力 【歓迎】 ・C言語もしくは、モデリングツールを用いた開発経験（業界不問） ・自動車業界での開発・設計経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカー様向けまたは、同社製品向けソフトウェア開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ソフトウェア基本設計をインプットとして、機能単位の詳細設計～単体テスト、テストフェーズではテスト設計～テスト実施までを対応いただきます。 【想定業務】 ・組込みソフトウェア開発（車載機器、民生機器、産業機器の組込みソフトウェア開発） ・Webアプリケーション開発（クラウドと連携したアプリケー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかに該当する方 ・組込み／ソフトに関する学科をご卒業されている方 ・組込み／ソフト関連の業務経験をお持ちの方 29歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区西宮原1-5-10 ミタビル 大阪メトロ御堂筋線「新大阪」駅より徒歩8分 ※業務により客先常駐になる可能性あり 勤務地変更の範囲:開発案件により顧客先常駐になる可能性がございます。・テレワーク制度有り(顧客先常駐の場合は、常駐先規定に従います) |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
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| 北海道・東北 | 北海道（222）｜ 青森県（87）｜ 岩手県（108）｜ 宮城県（240）｜ 秋田県（97）｜ 山形県（105）｜ 福島県（124）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（427）｜ 栃木県（455）｜ 群馬県（305）｜ 埼玉県（417）｜ 千葉県（214）｜ 東京都（2,446）｜ 神奈川県（1,560）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（112）｜ 山梨県（150）｜ 長野県（190）｜ 富山県（94）｜ 石川県（88）｜ 福井県（75）｜ |
| 東海 | 岐阜県（151）｜ 静岡県（451）｜ 愛知県（1,461）｜ 三重県（166）｜ |
| 関西 | 滋賀県（238）｜ 京都府（316）｜ 大阪府（1,017）｜ 兵庫県（559）｜ 奈良県（106）｜ 和歌山県（121）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（74）｜ 島根県（68）｜ 岡山県（108）｜ 広島県（418）｜ 山口県（81）｜ 徳島県（69）｜ 香川県（109）｜ 愛媛県（99）｜ 高知県（73）｜ |
| 九州 | 福岡県（369）｜ 佐賀県（88）｜ 長崎県（94）｜ 熊本県（140）｜ 大分県（91）｜ 宮崎県（78）｜ 鹿児島県（74）｜ 沖縄県（69）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（11）｜ |
