| 仕事内容 | 【業務内容】 車載系の組み込み開発案件にて上流工程からの実装をお任せします。 上流工程からの実装およびプロジェクトリーダーや、ご経験によっては後輩育成や組織マネジメントもお任せします。 ■車載組込ソフト開発（RTOS系・Linux系） └組込開発の設計、実装、テストまでを一気通貫で対応 ■車載関係のSI（システムインテグレート）案件開発 ■顧客折衝および諸々の調整業務 ■既存拡大／既存新 【案件 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■何かしらの組み込み開発のご経験 ■下記いずれかに関する知識がある方 ・C（C＋＋）での開発経験 ・車載機器開発の経験 ・CAN通信知見 ・Automotive Spiceでの開発経験 ・MBD開発経験 ・Autosar開発経験 ・開発プロジェクトのリーダーや... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 大阪府 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験がある方 （1）組み込み制御の開発経験 （2）CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません 【歓迎要件】 ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレー... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術（AD）の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。 ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 ■電動パワース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■制御工学に関する知見 （歓迎要件※必須ではありません） ▼組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ▼自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ▼車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ▼C/C++/Pythonな... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ～出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 担当業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作～量産まで一連の実務をご対応いただきます。 使用CAD：CATIA V5 【仕事の魅力】 取引先企業様とはパートナー関係を築くことが出来ているため、業務を円滑に進めることが出来る環境が整っています。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ハイエンド3D CAD（CATIA V5,Creo,NX）を使用した設計実務経験5年以上 ・自動車・バイクに関する開発のご経験がある方 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県 |
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| 仕事内容 | ・AI BPR全体の戦略設計、ロードマップ策定 ・AIオペレーションマネージャー層の統括・育成・組織マネジメント ・ステークホルダー（経営陣／Biz／開発／PdM／外部パートナー）との連携・折衝 ・社内AI活用の基盤整備・ナレッジ蓄積・教育体制設計 ・顧客向けAI BPR展開、BPO連携などのビジネス拡張戦略策定 ・社内外イベント、PR活動を通じたAI BPRブランドの確立 ・本ポジシ |
|---|---|
| 応募資格 | ★高卒以上 【必須要件】 AI・業務改革（BPR）・コンサルティング等のプロジェクト統括・戦略策定経験 複数人以上のチームマネジメント・育成経験 生成AI（ChatGPT、Claude等）、RPA、OCRなどの技術を理解し、ビジネス活用できる能力 経営層・CxOとの折衝、... |
| 給与 | 年収 1000万円～2000万円 |
| 勤務地 | ★東京都港区三田 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 医療装置事業部にて、制御ソフトの開発・設計・性能改善に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・制御ソフトの開発、設計、評価 ・不具合の特定と改善による性能向上 ・電気制御ソフトの企画、仕様検討 ・機械／電気エンジニアとの協働による製品開発推進 ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・海外拠点（タイ）との連携や出張機会あり ・プライム市場上場を目指す成長企業で裁量を持って働ける ■同社につい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学／情報系の大学・大学院・高専・専門学校卒業または修了 ・ハードウェア機器の制御ソフトウェア開発経験（目安5年以上） 【尚可】 ・C#、C言語／C++での制御ソフト開発経験 ・医療装置向け制御ソフト開発経験 ・英語での読み書きに抵抗がない方 制御ソフ... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都足立区新田3-8-22 東京メトロ南北線「王子神谷」駅より徒歩17分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両に搭載するアプリやサービスを社内部門や社外と連携して企画し、試作して検証する業務を担当していただきます。 ソフトウェア開発経験者には、アプリのコーディングや開発環境の構築を担当いただくこともあります。 【職務詳細】 ・車両に搭載するアプリ要件の策定、車両と連携するサービス企画の策定 ・アプリやサービスのコンセプト策定、試作と検証（いわゆるPoC) ・アプリやサービスのマーケティ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■主に企画担当 ・コンシューマ向けのプロダクトまたはサービス企画の経験 ■主に先行開発（アプリ試作等）担当 ・ソフトウェア開発の経験・知識 【尚可】 ・英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル ■主に企画担当 ・コンシューマ向けの新規事業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝浦三丁目1番21号 JR山手線・京浜東北線「田町」駅より徒歩3分 都営三田線・浅草線「三田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 車載インフォテインメント製品に関して、 1)顧客との協業による次世代ECUの仕様議論及び策定 2) 顧客自動車メーカーの要求仕様書や同社独自の目標・要求に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 3) 2)のシステム設計にもとづくソフトウェア開発 4) 機能安全・信頼性設計 5) 実機を用いた開発機能の検証 6) 開発活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）MATLAB、C言語、C++、Pythonなどのプログラミングの経験があり、（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）設計開発経験について 大学又は大学院などで推測航法(デッドレコニング)、自己位置推定、セルラー通信、WiFi、Bluetooth等、無線通信... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ハードウェア製品の制御・組込み開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、幅広い業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車、航空機、医療・産業機器など ■範囲：ディスプレイ開発～画像処理ソフトウェア開発など ■開発：C言語、C++、C#、Linux、Windows、NonOS、Matlabなど 【具体的には】 ・自動車：車載オーディオ、ナビゲーション、ディスプレ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、Linux、Windows、NonOS、Matlabを用いた業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・テスト業務の経験を6ヶ月以上お持ちの方 ・基本情報技術者試験を合格されている方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県相模原市緑区西橋本1-16-18 アルプス技研第2ビル5階 JR各線・京王相模原線「橋本」駅より徒歩18分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のメインプロダクトAIカメラのプロジェクトマネージャーとして、ビジネスサイドからあがってくるヒアリング内容やPOの要件定義に伴い基本設計、タスクの細分化、担当割当、進捗管理、技術者のマネジメント業務をお願いいたします。 また、プロジェクトマネージャーのみでなく、一部プレイングとしての業務を兼務いただきます。兼務の内容としては、これまでのご経験を活かし、HW開発かSW開発、または調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハードウェアプロダクトの開発PMとして商用プロダクトを完成させPoBまたはリリースした経験 ・ハードウェア、ソフトウェア何らかの開発実務経験 ・直接雇用エンジニア2名以上の開発チームをマネジメントした経験 ・何らかのプログラミング言語(言語は問いません)を読み取... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田錦町３丁目２１－７JPRクレスト竹橋ビル2階 東京メトロ東西線「竹橋」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コンシューマ製品の開発・評価業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・ワイヤレスイヤホン／充電器／ケーブルなどのスマートフォンアクセサリーや、IoT機器の開発・評価 ・商品の企画段階から仕様検討に参画し、関係部門と連携してRFP／RFQ仕様策定 ・ODM開発による製品の評価 ・プロダクト開発におけるベンダーとの調整 【ポジション魅力点】 新しい技術や製品に触れる機会が多く、海外 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須スキル】 ・クラウドやiOS／Androidアプリと連携する製品開発経験（ハードウェア含む） ・システム要件定義・外部設計・製品仕様策定の経験 ・ハードウェア連携システムの設計／評価経験 ・英語での簡単な資料作成やメール・会議対応（翻訳ツール使用可） 【尚可】 ・i... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区海岸一丁目7番1号 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー ゆりかもめ「竹芝」駅 徒歩2分 各線「浜松町」駅 徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社および国内の事業所、グループ内外の出向先事業所（テレワークを行う場所も含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） 【3】次世代ステアリングシステム先行開発 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 【職務詳細】 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく 【2】ステアリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験あり ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキル（TOEIC600点程度） 【尚可】 ・シャシー部品開発（特にステアリング部品）の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験 ・ 行動計画、判断、車両制御などにおけるアルゴリズム開発、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・ Python、HTML、CSS、Java、Matlab、C言語、C++等でのプログラム開発 ・ 計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ ロボッ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代自動運転および先進安全技術の先行開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：次世代自動運転用ECUプラットフォーム ■範囲：アーキテクチャ設計、設計・構築 ■開発：C言語、C++、Python、Matlab／Simulinkなど 【具体的には】 ・次世代自動運転および先進安全技術のシステム・電子アーキテクチャ設計 ・高解像度センサー（カメラ、レーダー、LIDAR）から出力さ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■業界問わず、自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方（HW／SWどちらでも可） （具体例） ・システム設計や制御設計の開発経験 ・画像処理、機械学習に関する開発経験 ・自動運転用のシミュレータ開発経験 ・センサー・ECUのハード設計、組み込みソ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Nissan Intelligent Mobilityの進化に対応し、日産のブランド価値を向上させていくための車両生産工場向けのADAS品質保証インライン化システムの開発、プロジェクトの推進をしていただきます。 【職務詳細】 ・ADAS関連機器の外部環境模擬システム（カメラ用走行シーン投影、レーダーシミュレーターなど）の構築、開発検証 ・上記システムの検証により、生産工場インライン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子工学の一般知識 ・車両電装系ユニット／システムの開発経験、知識を有する方（CAN通信、車載Ethernet通信、診断ツールCANoe操作、リアルタイムシミュレータ／HILS、Matlab、Simulinkなど） ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1（日産追浜工場／総合研究所） 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産技術開発の基礎研究を行っています。車種や部品専用となる金型や治工具を利用することなく、フレキシブルなモノづくりを実現するための革新的な生産技術の研究開発を行っています。 【職務詳細】 産業用ロボットを利用したダイレス成形の技術開発業務を行っていただきます。 具体的には、ロボットを高速・高精度に動作させる制御技術開発、実験装置・機器などの制御プログラム開発、装置設計・開発などを行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ロボットや機械加工装置の制御に関する経験や知見をお持ちの方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・FTA分析やコスト見積りを実行するための知識・経験 ・機械設計工学、制御工学、材料力学、塑性力学の知識 ・プログラミング ・大学、公的研究所などのアカデミアとの共... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩37分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転として特に難しいと言われる、市街地一般道における自動運転の実現へ向けて、車載知能化システムの開発やプロトタイプ車両による自動運転走行実験を実施します。研究により得られた成果は先行車両開発プロジェクトなどに引き継がれていきます。 【職務詳細】 市街地の一般道における自動運転を実現するための知能化車両システム開発と実験をお任せします。 ・自動運転システム（ソフト、ハード）開発、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・センサ、信号処理、制御の知識、経験 ・C言語、C++、MATLAB、Python等でのプログラム開発 ・計算科学、数理統計学、通信ネットワーク、人工知能などの情報理工学の基礎知識 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ロボットや車両などの制御開発経験 ・組み込... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-POWER・EVの運転性、動力性能開発をお任せします。 【職務詳細】 お客様の使われ方や期待値から車両目標を論議決定し、お客様のユースケース・機能割付け・実現手段をシステムズエンジニアリングの視点で定義します。その実現のために部品担当者、他システム担当者などと連携しながら設計及び検証し、競争力のあるシステムを開発する役割になります。 【職務の魅力】 同社の技術戦略 ”NISS |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、電気工学の知識があること ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・モーター部品もしくはシステムの開発経験 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 40歳以下 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 北海道・東北 | 北海道（202）｜ 青森県（88）｜ 岩手県（118）｜ 宮城県（266）｜ 秋田県（108）｜ 山形県（111）｜ 福島県（134）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（412）｜ 栃木県（443）｜ 群馬県（336）｜ 埼玉県（501）｜ 千葉県（244）｜ 東京都（2,691）｜ 神奈川県（1,694）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（113）｜ 山梨県（142）｜ 長野県（203）｜ 富山県（93）｜ 石川県（94）｜ 福井県（73）｜ |
| 東海 | 岐阜県（151）｜ 静岡県（463）｜ 愛知県（1,456）｜ 三重県（176）｜ |
| 関西 | 滋賀県（247）｜ 京都府（316）｜ 大阪府（992）｜ 兵庫県（540）｜ 奈良県（116）｜ 和歌山県（122）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（73）｜ 島根県（68）｜ 岡山県（115）｜ 広島県（338）｜ 山口県（78）｜ 徳島県（70）｜ 香川県（103）｜ 愛媛県（93）｜ 高知県（72）｜ |
| 九州 | 福岡県（399）｜ 佐賀県（84）｜ 長崎県（106）｜ 熊本県（140）｜ 大分県（95）｜ 宮崎県（75）｜ 鹿児島県（68）｜ 沖縄県（77）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（10）｜ |
