| 仕事内容 | 【職務概要】 農機用エンジンECUのモデルベース開発におけるHILS環境構築や評価を行うプロジェクトの一員となっていただきます。主にアプリケーションに関する開発をお任せします。 【職務詳細】 プロジェクトの一例 ・新規スポーツカーブランド車のECU開発（仕様設計） ・新規カーナビゲーションシステムのシステム開発 ・自動運転の制御システムの開発 ・新技術を織り込んだ新規の車載電子部品 ・MATLA |
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| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・普通自動車第一種免許（必須） 【尚可】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ばれ、学んだ内容に関する業務経験のある方 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 常駐先による 常駐先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の各システムの制御開発において、下記いずれかの業務をご担当いただきます。 ■自動車のエンジンやHVのECU開発 モデルベース開発・HILS環境構築や評価等のプロジェクト ■自動車の安全運転支援システム モデルベース開発での要件定義から仕様作成、モデル実装、機能評価 開発業務を一通り経験できるプロジェクトです。新規顧客や既存顧客から新プロジェクトの対応をする上でメンバーを募集 |
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| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 ・HILS環境構築の経験のある方 ・第一種自動車運転免許（必須） 【尚可】 ・数学、物理が得意な方 ・学生時代に機械、電気・電子・情報など、何らかの技術系要素を学ば... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 常駐先による 常駐先による 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全運転支援システムのモデルベース開発を行うプロジェクトの一員となって頂きます。 【職務詳細】 ・仕様書を元にモデル作成→C言語ソースを元にモデル作成→シミュレーションでの検証作業→お客様先への提案 ・ECU間の通信制御 ・HILS環境構築 ・自動ブレーキ、自動操舵、車両追従制御開発 ※経験に応じて、評価検証業務から従事頂くこともあります。主にPC上での『モデル』作成業務ですが、 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方（業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問） 【尚可】 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・自動車業界での開発・設... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 勤務先による 勤務先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、ヤマハ発動機グループの開発分野に特化した企業として、YAMAHA製品を中心に製品開発、技術開発、制御開発、生産技術などの事業を展開しています。本ポジションは、ご経験や志向に応じて、機械・電気・電子・制御・ソフトウェアなど幅広い領域から可能性のあるポジションを提案するオープンポジションでの採用です。 【職務詳細】 希望や適性に応じて、以下のいずれかの業務を担当します。 ＜機 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーまたはエンジニアリング企業での開発・設計・評価の実務経験 【同社の特徴・魅力】 ・モーターサイクルだけでなく、マリン製品や産業用ドローンなど、陸・海・空に広がる多彩な製品開発に携わることができます。 ・多様なバックグラウンドを持つ技術者が集まり、新しい... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒438-0026 静岡県磐田市西貝塚3622-8※またはヤマハ発動機 磐田事務所での勤務となります。 JR東海道本線「御厨」駅より車で10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 配属予定部署であるEMS（エネルギーマネジメントシステム）ユニットは、お客さまに対する IoT・ICTサービスの提案や設計・構築、管理運用及び新システム開発を担うエンジニア部門です。 今回募集するポジションでは、自社開発システムサービスのエンジニアとして、中長期に渡り一貫した業務を担当します。 【職務詳細】 具体的には同社のエネルギーIoT・ICTサービス「もっとsave」や「ek |
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| 応募資格 | 【必須】 ・IoT、ICTに関する一般的な知識 ・エンジニアリング（設計／設定）業務のご経験 【尚可】 ・計装関連の知識や仕様作成等の実務経験のある方 ・IT関連資格 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区平野町4丁目1番2号 御堂筋線「淀屋橋」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マイコン制御・画像処理・通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等を担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車 電気自動車バッテリーの監視プログラム開発 環境問題の解決に向けた電気自動車向けバッテリーの電池残量確認、充電量監視システムのプログラム開発を行う。 ■医療用機器 医療用ソフトウェアの設計開発 心電図で記録されたデータから睡眠時無呼吸などのイベントをスクリーニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、C#、アセンブラなどの言語を用いた設計開発業務を1年以上お持ちの方 ★数字で見る同社の魅力 ・資本金1億2,000万円※株式会社メイテック100％出資 ・平均有給取得日数14.46日／年（2024年度） ※時間単位有給休暇制度あり ・社内技... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる ※転勤の可能性がございます。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてデジタルカメラ、医療機器、車載用ユニット等の製品開発における、ソフトウェア・ファームウェアの設計・実装をお任せします。 【職務詳細】 ・デバイスドライバ開発：LCD、ジャイロセンサー、オーディオ等のドライバ設計・実装 ・制御ロジック開発：製品の起動・終了、撮影、再生等の動作シーケンス構築 ・GUI開発：アイコンやメニュー、ユーザー操作画面の設計・実装 ・アーキテクチャ設計： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェアまたはファームウェアの設計経験（言語不問） 【尚可】 ・C、C++、C#での開発実務経験 ・RTOSやLinuxベースの開発に興味がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 長野県岡谷市加茂町1-7-39 JR中央本線「岡谷」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両組立工程で行う、車載コントローラへのデータ書込み、センサキャリブレーション、故障診断など、車載制御に関する技術の開発から生産工場への導入を行っていただきます。 【職務詳細】 車載制御システムの導入に必要となるセンサキャリブレーションなどにおいて、設計／開発部門と一緒に車両組立の設備、工程検討から導入／立上げまでの業務を担当していただきます。 【採用背景】 CASE／自動運転／ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気／システム系のバックグラウンド ・生産設備に関わる設備ソフトウェア開発経験 ・車載制御システム、故障診断ツールに関する開発経験 ・普通自動車第一種運転免許（MT必須） 【尚可】 ・TOEIC400点以上もしくは英語の読み書きができる方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 三菱電機の主力製品であるFA制御機器（シーケンサ等）に関連するアプリケーション開発プロジェクトにおいて、設計・開発から品質管理、進捗管理まで一連の開発プロセスを対応頂きます。 制御ロジックから操作用GUIまで幅広い領域を担当し、工場の生産ラインを支えるシステム開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・三菱電機からの要件確認およびプロジェクト全体の推進（スケジュール立案・進行管理 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#またはC++を用いた業務アプリケーション開発経験をお持ちの方 ・チームでの開発経験をお持ちの方 ・プロジェクト推進やリーダー業務に関心をお持ちの方（サブリーダー経験や志向性のある方も歓迎） 【尚可】 ・機器制御や通信処理に関する開発経験 ・SIer／受託開... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市千種区内山3-26-2 名古屋董友ビル 7階 各線「千種」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所※業務の性質等に応じて在宅勤務を認める場合は、会社規則で指定された場所（自宅等）を含む。 |
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| 仕事内容 | ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御／組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 【尚可】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・レーダーやカメラの開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車載通信機の先行開発・量産開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・次世代通信プラットフォーム向け企画提案活動 ・次世代通信プラットフォーム向けPoC開発 ・車両メーカーとの渉外活動 ・車載通信機向け仕様開発（要求、要件） ・車載通信機向けソフトウェア開発 ・車載通信機に搭載されたソフトウェアの検証・評価 【背景】 インテリジェントモビリティ (Inteligent Mobi |
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| 応募資格 | 【必須】 ・通信＆自動車領域での勤務経験（3年以上程度） ・通信システム設計、及び通信を使ったサービス開発経験あり（3年以上） ・顧客折衝、及びチームけん引経験あり（3年以上） 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・ソフトウェアプロセスに関する知識 ・自動... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代飛しょう体のシステムの設計・開発に携わる各種開発設計者を募集します。 ※1～9のポジションで、それぞれ複数名の採用を計画しております。 【職務詳細】 1.海外メーカーとの共同開発を含めたプロジェクト管理 2.空力形状設計、数値流体解析、風洞試験 3.飛しょう体構造設計および試験評価 4.飛しょう制御系の設計、シミュレーション、操舵装置設計、試験評価 5.画像処理／作戦・射撃計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・技術的な業務経験を持ち、業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。 ※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。 職... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県小牧市大字東田中1200番地 名鉄小牧線「小牧原」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:同社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 防衛用回転翼機事業における各種開発業務を担当いただきます。 具体的な業務内容は以下の通りです。 【職務詳細】 ・次世代回転翼機のコンセプト検討、将来事業提案 ・回転翼無人機の開発設計、試験評価 ・ヘリコプタ／無人機の量産事業におけるプロジェクト管理 ・ヘリコプタ／無人機の構造設計、ロータシステム設計、試験評価 ・ヘリコプタ／無人機の制御設計、シミュレーション評価、飛行試験 ・ヘリコ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・技術的な業務経験を持ち、業務を積極的に学び取り組む意欲がある方 ※経験者が少ない領域のため、異業界からのチャレンジも歓迎です。 例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。 ※業務上の経験が無くても、学生時代の専攻／学んだ経験も評価いたしま... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県西春日井郡豊山町大字豊場1番地 名鉄小牧線「牛山」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:同社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行する。 - 顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング - 開発課題に対する同社製品・サービス・ソリューションの創出と提案 - 顧客要求仕様に対する同社製品詳細仕様・性能の確認 - 同社技術部と同社ドイツ本国を交えたソリューション企画のリード - 顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 - 見積書に対する合意形 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・技術系 (情報、電気、物理、機械）出身 以下いずれか必須： -自動車制御(ECU)ソフトウェア開発経験2年以上 -自動車メーカー或いはTier-1部品メーカーでのメカトロニクス分野経験2年以上 -モデルを使った制御開発経験2年以上 -シミュレーションを活用した検... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-5-28 桜通豊田ビル9F JR東海各線「名古屋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載関連製品のシステム／ソフトウェア設計・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ※下記のいずれかをお任せします。 （1）車載制御ユニット(ADAS／セントラルゲートウェイ) 高度運転支援システム（ADAS）・セントラルゲートウェイ制御ユニットのソフトウエア技術開発、または、ソフトウエア開発プロジェクトリーダー業務 1…昨今、車載車業界で広く使われているAUTOSAR（車載ソフトウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ▼下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・本業種での業務経験 ※C言語、C++言語でのソフトウエア開発経験 ・無線通信関連製品(UWB、BLE、NFC、LF、RF等)のシステム・ソフトウェア開発経験 【尚可】 ・チーム(約4名以上)によるシステム設計開発のリーダー／... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワーステアリングコントローラのシステム設計・ソフトウェア設計をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には… ・電動パワーステアリングの機能向上、性能向上や客先要求仕様実現のためのシステム設計・ソフトウェア設計 ●使用言語、環境、ツール、資格等 C言語、MATLAB／Simulink、ソフト検証・解析ツール ☆業務の魅力 操舵感はドライバーの操縦体験に大きな影響を与え、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計・開発業務に従事した経験がある方 【尚可】 ・モデルベース開発・ソフト外注管理の知識・経験がある方 ・制御工学、電気電子回路の基礎的知識がある方 ☆事業／製品の強み 乗用車への電動パワーステアリングの搭載率は約80%以上であり、今後も搭載率... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には…（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価（機能評価、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識 ・電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験 ・電子機器の安全設計に関する経験 ・本業種での業務経験 【尚可】 ・熱設計（半導体... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 統計解析、機械学習、強化学習、深層学習等の手法を利用し、同社の社内にある様々なデータ解析を実施。これまで気づかなかった因果関係を導き出し、ビジネス課題の解決、業務の改善提案のための有用な知識を抽出します。 【職務詳細】 具体的には以下のような業務を予定しております。 ・データ分析 ・解析データのレポートの見える化（可視化） ・プログラミング（解析、シミュレーション等） ■ユーザー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大規模データ解析経験 ・数学、統計、機械学習、強化学習、深層学習に関する知識 ・Python／R などのデータ解析でよく用いられるプログラミング言語によるプログラミング経験 ・英語力（特に読解力。海外の技術・学術文献や論文を読む機会が多い為） ※ポスドクや大学... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪車用駆動系制御システムの先行開発業務(主担当)業務に従事していただく予定です。 【職務詳細】 先行開発ステージでの駆動系制御システム開発(要求仕様検討、システム仕様設計、機能安全設計、実車・HILSによるソフトウェア検証)に携わっていただきます。 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込みソフト開発経験 ★新たな業務・技術に対し、興味・関心を持って取り組める方大歓迎★ ■業務の魅力 モビリティを取り巻く環境の大きな変化に対し、新たな価値創出に携わることにより、柔軟な発想や開発・技術スキル向上に繋がります |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市（配属先により異なる） 静岡県磐田市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 【職務詳細】 ・モデルベース開発に必要なモデル構築 ・モデルと実機を使った新評価手法の構築 ・実車、実路評価の台上化 ・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 【入社後のキャリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等のご経験 ・MATLAB／Simulinkを用いた開発経験(異業界も可) 【尚可】 ・自動車業界での業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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紹介会社に登録して非公開求人を見る(無料)
| 北海道・東北 | 北海道（223）｜ 青森県（97）｜ 岩手県（119）｜ 宮城県（324）｜ 秋田県（117）｜ 山形県（115）｜ 福島県（141）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（484）｜ 栃木県（591）｜ 群馬県（416）｜ 埼玉県（601）｜ 千葉県（301）｜ 東京都（3,189）｜ 神奈川県（1,924）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（132）｜ 山梨県（178）｜ 長野県（257）｜ 富山県（99）｜ 石川県（123）｜ 福井県（73）｜ |
| 東海 | 岐阜県（189）｜ 静岡県（599）｜ 愛知県（1,786）｜ 三重県（209）｜ |
| 関西 | 滋賀県（297）｜ 京都府（366）｜ 大阪府（1,274）｜ 兵庫県（553）｜ 奈良県（132）｜ 和歌山県（119）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（72）｜ 島根県（69）｜ 岡山県（136）｜ 広島県（446）｜ 山口県（101）｜ 徳島県（70）｜ 香川県（109）｜ 愛媛県（97）｜ 高知県（68）｜ |
| 九州 | 福岡県（490）｜ 佐賀県（98）｜ 長崎県（121）｜ 熊本県（170）｜ 大分県（116）｜ 宮崎県（80）｜ 鹿児島県（75）｜ 沖縄県（82）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（15）｜ |
