| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン／農業機械／建設機械などの産業機械に搭載される電子制御コントローラのソフトウェア制御開発プロジェクトのメンバとして、先行開発または量産開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■システム要件分析、依頼元との仕様調整、ソフトウェア機能仕様設計、設計資料作成 ■モデルベース開発用ツール（Matlab・Simulink）を用いた制御ソフトウェアの設計、シミュレーション、評価 ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア設計技術 ・日常会話レベルの英語力 【尚可】 ・自動車業界、電機業界、産業機械業界のご経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区茶屋町1-32 YANMAR FLYING-Y BUILDING 各線「梅田」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、低排出ガス・低燃費車両の開発を支えるため、排出ガスや燃費の評価試験を行う評価設備・計測システムの整備を進めています。 本ポジションでは、エンジン制御領域の法規対応・開発効率化に貢献する試験インフラの企画・導入・改善業務を一貫してご担当いただきます。 【職務詳細】 【1】法規対応のための試験設備・評価システムの導入・刷新 【2】試験業務の効率化に向けた設備機能の拡張・改善 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※Excel・Word・PowerPointなど基本的なパソコン操作がに加え、以下いずれかの経験・知識をお持ちの方 ・エンジン開発試験、適合業務の経験（エンジン単体／実車）をお持ちの方 ・数学・情報処理・電子回路・ネットワークいずれかの基礎知識をお持ちの方 【尚... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの知見、経験をお持ちの方 ・C言語もしくは、C++を使用した組み込みシステムの開発経験 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御アルゴリズムの設計・検証経験 ・HILS環境を用いた制御システムの設計・評価経験 ・車両運動に関する知識を活かした制... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 将来の全自動化を見据え、安全運転支援システムの次世代技術開発に向けた先行開発をご担当いただきます。運転支援システムの仕様検討や制御アルゴリズムの設計・構築、シミュレーションツールや実車を用いたシステム評価・検証、HILS環境を活用した開発・評価および完成車の性能指標構築を担います。技術の深堀りをしながら、他部門やベンダーと密接に連携し、グローバルな視点で革新的な技術開発を推進し、安全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※PM含めマネジメントの経験（人数問わず）があり、下記いずれかのご経験をお持ち方 ・制御開発 ・HILS開発 ・シミュレーション(MATLAB、Simulinkの使用) ■使用ツール MATLAB／Simulink、MicroAutoBox／ControlDe... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のADAS開発部門において、AEB（衝突被害軽減ブレーキシステム）やLKAS（車線維持支援システム）などを中心に、要求仕様の検討から車両搭載・検証まで一貫してご担当いただきます。安全性能の向上や交通事故低減を目指した先進技術の実現を推進し、コンパクトカー市場での競争力を高めるADAS技術の開発を担います。また、プロジェクト初期段階から部品構想、技術検討をおこない、効率的かつ高品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・電子制御部品の設計 ・組込みソフトウェア開発 ・制御システム開発 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御開発 ・HILS開発 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車業界が迎える「100年に一度の変革期」において、次世代のボデー制御ECUおよび統合ECU（セントラルゾーン）の開発をご担当いただきます。CASE技術やSDVの実現に向け、設計から評価まで一貫して担っていただきます。新しいモビリティ社会の創造に貢献して、次世代のモビリティづくりをリードいただきます。 【職務詳細】 ・制御仕様設計から外注先連携、評価・検証までをMBDで実施 ・複 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何かしらのソフトウェア開発経験 【尚可】 ・車載ECUや制御システムに関するソフトウェア開発経験 ・制御アルゴリズム設計やMATLAB／Simulinkを用いたMBD開発、およびHILS環境でのシステム開発・評価経験 ・グローバルプロジェクトへの参画経験または... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1ー1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に一度の変革期を迎える自動車業界において、CASEに対応するため、スピードメーターやエアコンパネルに搭載される制御ソフトウェアの開発を担当していただきます。仕様のすり合わせから処理・通信負荷を考慮したシステム設計、通信設計、実機や車両での評価を行います。 【職務詳細】 ・車種ごとの機能仕様の検討 ・処理／通信負荷を考慮したシステム設計 ・通信仕様および故障診断仕様の設計 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御開発経験(C言語／業界・製品問わず) ・要件定義・仕様書を書いた経験をお持ちの方。 【尚可】 ・車載業界のソフトウェア設計経験 ・機能仕様の検討／仕様書作成のご経験 【キャリアパス】 OJTを通じて知識を身につけた後、複数の製品に携わり実務スキルを積んで... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 BEV（バッテリー式電気自動車）、HEV（ハイブリッド電気自動車）に搭載される電動パワートレーンの制御設計およびシステム全体の設計を担当していただきます。安全基準や性能向上を目指した設計立案から、モデルベース開発（MBD）を活用した精密な設計、システム全体の最適化まで幅広い工程を担い、次世代車両開発を推進します。 【職務詳細】 ・制御設計の立案および開発 ・BEV／HEVシステム全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・組み込み・制御ソフトの設計、開発の実務経験をお持ちの方 ・Matlab／Simulinkを用いた制御開発経験 【尚可】 ・自動車関連業界での開発経験 ・CAN通信、AUTOSAR、アナログおよびデジタル回路の基礎知識 ・TO... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 ・最新の技術やトレンドを常に学び、追求する意欲 ・チームワークを重視することができる ・問題解決能力と高い自主性を持ち、自ら考え行動ができる 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 液晶メーターおよびヘッドアップディスプレイ（HUD）に表示するGUIの企画・設計・制御開発・評価をご担当いただきます。 各種センサー（カメラ・ソナー・レーダー等）や車両制御システムから取得した情報を、運転者に対して直感的に的確に伝えるためのUI検討、車両通信IF制御設計、調停制御、車両全体を見た機能配置の立案、評価設計、評価の業務をリードしていただきます。 【職務詳細】 ・液晶メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なにかしらの車載ソフト設計、開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・CAN通信など、車両ネットワークを活用した設計経験 ・UI／UX設計ツール（Figma、XD等）の利用経験 ・車両センサーデータ（カメラ・ソナー等）の活用経験 ・C言語、Linux環境での開発経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両全体の視点から熱マネジメント性能の企画と組込・制御ソフトウェアの開発をご担当いただきます。 具体的には、BEVにおける電池温調（冷却・昇温）、ユニット冷却、室内空調の開発を担当し、要求仕様書の作成からモデル作成、ソフトウェア開発・デバッグ、評価まで、V字開発プロセス全工程に携わります。 【職務詳細】 ・熱マネジメントシステムの要件定義、仕様書作成 ・1Dシミュレーション（Mat |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込ソフト開発経験(Ｃ言語・ＪＡＶＡ) ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル開発経験 【尚可】 ・大学レベルの基礎知識（熱力学、電気工学、情報工学） ・自動車ECU開発（エンジンECU、シャシーECUなど） ・自動車業界での制御開発経験 ・熱マネジメ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の運動性能、燃費貢献、拡大する自動運転技術において重要な役割を担うブレーキ制御開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、回生協調ブレーキ制御や、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキ制御などのブレーキシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・回生協調ブレーキ制御、ADAS連携ブレーキ制御、電動ブレーキシステムなどの要求仕様策定 ・上記シス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・メカトロ設計 ・制御システム開発 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うステアリング制御開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリング開発や、BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車における、自動運転用ステアリング制御開発などをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・パワーステアリングシステムの要求仕様策定 ・上記システムのアーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計 ・電動パワーステアリング制御仕様設計 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方 ・メカトロ設計 ・制御システム開発 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体製造装置向けのMFC（マスフローコントローラー）のファームウェアの開発業務を担当します。 育成枠としての採用のためまずはできることから始めていただき徐々に業務に慣れていただきます。 【職務詳細】 ・MFCの中でもサーマルセンサー方式の生産に組み込むファームウェアの開発 ■業務の流れ 朝：セクション朝礼・チーム打合せ 午前：評価試験や書類・プログラムの作成 午後：打合せや翌日 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトのご経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市御幸が丘18 つくばエクスプレス「万博記念公園」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・医療機器・精密機器・スマートフォン等、最先端機器の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 これまでのご経歴やスキル、あなたの目指すキャリアを考慮し、相談の上アサインプロジェクトを決定します。 【具体的なプロジェクト例】 ・車載システム（エンジン等各種制御） ・車載モジュール制御システム（ECU、モーター、インバータ、駆動用バッテリー） ・カーナビゲーションシステム ・デ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組込系のエンジニア経験をお持ちの方 ※幅広い業界からエンジニアを積極採用中です！ ！ 【こんな方におすすめ】 ■エンジニアとして圧倒的な経験値を積みたい方 同社は創業より築いた実績から、案件が豊富にあり、多くの案件を経験することが可能です。また、どの分野... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・医療機器・精密機器・スマートフォン等、最先端機器の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 これまでのご経歴やスキル、あなたの目指すキャリアを考慮し、相談の上アサインプロジェクトを決定します。 【具体的なプロジェクト例】 ・車載システム（エンジン等各種制御） ・車載モジュール制御システム（ECU、モーター、インバータ、駆動用バッテリー） ・カーナビゲーションシステム ・デ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組込系のエンジニア経験をお持ちの方 ※幅広い業界からエンジニアを積極採用中です！ ！ 【こんな方におすすめ】 ■エンジニアとして圧倒的な経験値を積みたい方 同社は創業より築いた実績から、案件が豊富にあり、多くの案件を経験することが可能です。また、どの分野... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本ポジションは、自社開発のエイミーズウィンドウ（患者様の輸液状況を設定・管理するスマホアプリ）の院内システム連携、また社内の基礎技術を生かした新商品の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・医療機器のデータを蓄積・分析するサービスの改良 ・医療機器の記憶デバイス、通信デバイス、センサーデバイス等の開発 上記プロジェクトのリーダーもご経験に応じて務めていただきます。 ●担当フェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験をお持ちの方（目安5年以上） ・マネジメント／リーダー経験をお持ちの方、またはマネジメント／リーダーポジションに興味・意欲のある方 【尚可】 ・Xamarinを用いた開発経験 ・外国語アプリの開発経験 ・ GitまたはTIマイコンま... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区船越町1丁目6番6号ODC天満橋ビル7階 大阪メトロ谷町線・京阪本線「天満橋」駅から徒歩約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASシステムの検証・開発を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、要求分析、画像認識SWサプライヤーとの仕様調整、 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、試験仕様書・シナリオ作成、受入検証(SIL／HIL／実車） ・ドライビングアプリ(標識検知 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】C言語／C++言語、Python、CAPL等のプログラミングスキルを有し、下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方 ・ディープラーニング等、機械学習を用いたパターン認識、もしくは画像処理関連のソフトウェア開発の経験 ・AD／ADASシステムの開発の経験 ・モデルベー... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 JR常磐線「佐和」駅から車で約8分、JR各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用カメラの制御ソフト開発(半導体故障解析装置・医療用顕微鏡等) また、PLとしてマネージメント業務も兼務いただく予定です。 【職務詳細】 医療機器やライン検査に用いる様々なカメラ製品を制御するアプリケーション開発を行います。また、PLとしてマネージメント業務も兼務いただく予定です。 【魅力ポイント】 画像処理に関連したAIアルゴリズム構築の知見を得ることができます。 【顧客か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#でのプログラミング経験 ・画像処理プログラムの作成経験 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム(ADAS)に関する制御およびソフトウェア設計のリーダーからマネージャー候補として業務を担当します。 【職務詳細】 ■以下業務のマネジメントを担当 ・アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） ・要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 ・開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】■ハードウェア／ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり下記いずれかを満たす方 ・制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験 ・制御機能に関する制御ソフトまたはその一部の開発経験として... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（212）｜ 青森県（103）｜ 岩手県（129）｜ 宮城県（296）｜ 秋田県（115）｜ 山形県（121）｜ 福島県（144）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（472）｜ 栃木県（535）｜ 群馬県（374）｜ 埼玉県（542）｜ 千葉県（258）｜ 東京都（3,003）｜ 神奈川県（1,823）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（122）｜ 山梨県（153）｜ 長野県（235）｜ 富山県（107）｜ 石川県（118）｜ 福井県（80）｜ |
| 東海 | 岐阜県（161）｜ 静岡県（521）｜ 愛知県（1,548）｜ 三重県（180）｜ |
| 関西 | 滋賀県（260）｜ 京都府（349）｜ 大阪府（1,060）｜ 兵庫県（560）｜ 奈良県（124）｜ 和歌山県（120）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（77）｜ 島根県（74）｜ 岡山県（129）｜ 広島県（352）｜ 山口県（94）｜ 徳島県（77）｜ 香川県（116）｜ 愛媛県（102）｜ 高知県（74）｜ |
| 九州 | 福岡県（435）｜ 佐賀県（92）｜ 長崎県（115）｜ 熊本県（150）｜ 大分県（104）｜ 宮崎県（79）｜ 鹿児島県（75）｜ 沖縄県（83）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
