| 仕事内容 | 【職務詳細】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフト設計 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【ミッション／期待する役割・責任】 完成車メーカ等からの機能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）ハードウェア／ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり、（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）設計開発経験について 制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験がある 制御... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD／ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。 事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。 【職務詳細】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフト設計 1) |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）ハードウェア／ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり、（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）設計開発経験について 制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験がある 制御... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合業務をお任せします。 【職務詳細】 ・インバータ制御・モータ制御もしくは充放電系のチューニング(適合テストの書き換え・調整) ・将来的には適合業務の効率化や改善業務などをお任せすることも可能です 【ミッション／期待する役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動車関連製品に関わる業務経験（例：インバータ、モータ、DC-DCなど） ・モーター制御またはインバータ制御に関する適合・検証業務経験 【尚可】 ・モーター制御適合もしくはモータ制御設計 ・モータ制御システムの検証業務経験 ・MATLABでの設計経験 ・A-... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代統合ECUに向けた車載インフォテインメント製品のシステム設計開発リーダーからマネージャー候補として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ■顧客のスケジュール、予算、標準化された開発プロセス等に基づいて開発活動を計画し、調整 ■開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決 ■下記開発活動に関して、主導、取りまとめを行う ・顧客との協業による次世代 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェアのシステム設計、もしくはソフトウェア開発のプロジェクト取りまとめ経験 ・ネットワーク設計経験に関する知識、開発経験 ・TOEIC 500点程度以上の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・セルラー通信、WiFi、Bluetoo... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカまたは先行開発部署にて策定されたシステム構想からの要求仕様を作成、顧客と仕様議論を通して、顧客要求を実現する統合ECU、AD／ADAS系ECUのシステム設計またはそれらECUの機能安全、セキュリティ開発を担当していただきます。 【職務詳細】 統合ECUシステム、或いはAD／ADASシステム開発において、 1)要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計等の上流設計 2)機能安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載システム(ナビ、オーディオ、カメラ等)設計、あるいは自動車業界以外(通信／産業機械／モビリティ業界等)でシステム設計(HW(電気)／SWのいずれか)の経験を有する方 【尚可】 ・HW／SW両面の知見を持ち、システム設計の経験を有する方 ・自動車に関する電子... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 1、ビークルOS（車載OS）の開発 車両全体の知能化・自動運転化に向けて、複数のアプリケーションを安全かつ安定的に動作させるための「共通ソフトウェア基盤（OS）」＝ビークルOSの開発を行います。 PCやスマートフォンにおけるOS（LinuxやAndroidなど）に相当する存在で、車両における頭脳となるセントラルECUの中核を担うシステムです。サプライヤーと連携した開発と、完全内製化の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●組込みソフトウェアの開発経験 ※組込みSWの種別として、OSの有無は問いません ※開発工程（要件定義～適合）については、いずれのご経験も対象です。 【尚可】 ●通信(Ethernet／CAN等)に関する知識 ●車載ソフトウェア開発経験 ●OS(種類問わず)開発... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区六本木1-4-5 アークヒルズ サウスタワー16F 東京メトロ南北線「六本木一丁目」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Nissan Connectサービスの拡大・進化に伴い、モバイルアプリケーションおよびバックエンドの開発・運用を担います。日本国内のみならず、グローバルを前提とした開発・運用を担当するポジションです。 【職務詳細】 以下の領域のいずれか、または複数をご担当いただきます。 ■モバイルアプリケーション ・iOS ／Androidアプリの設計・実装・テスト・運用 ・Android Aut |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験 ・iOSアプリ開発経験(SwiftUI) ・Androidアプリ開発経験(Jetpack Compose) ・バックエンドアプリケーション開発経験 【尚可】 ・Flutter等を利用したマルチプラットフォーム開発経験 ・Firebase等のS... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい1-1-1 JR各線「横浜」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産自動車の方針である2050年までのカーボンニュートラル達成に向け、電動車開発のみならず、再生可能エネルギーを活用した分散型発電に貢献するバッテリーエコシステムの開発を推進します。バッテリエコシステムを実現するための技術開発チームリーダーとして、設計および開発実務を担います。 【職務詳細】 希望や適性に応じて、以下いずれかのチームへ配属となります。 （1）蓄電システムの製品開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの業務経験 ・リチウムイオン電池／リチウム電池マネジメントシステム／電動車用システムの開発実務経験（電池、モーター、インバーター、制御） ・高電圧エネルギーマネジメントシステムの開発実務経験（電力制御、送配電、PCSなど） ・スマートグリッド（二次利... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡田3912（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「本厚木」駅バス20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動2輪車向け駆動系制御システム開発をお任せします。 【職務詳細】 ・MBSE／MBDを活用した制御システム設計 ・SysML等のモデリング言語を使用した各種ダイアグラムの作成 ・同上システムの検証と妥当性確認，コンポーネント設計部門への展開 ・開発環境構築 【業務の大まかなプロセス】 システム要件定義～シミュレーション環境構築～シミュレーション上の動作検証～コンポーネント設計部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・輸送機器向け制御機器のシステム開発経験 ・Matlab／simulink または Magic Gridの使用経験 【尚可】 ・制御機器のハードウェアまたはソフトウェア開発経験 ・人材育成の経験 ・TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-2 各線「横浜」駅東口から徒歩7分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えることが可能です。 下記は案件の一例です。 ＜組込制御ソフトウェア開発＞ ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発 【おすすめポイント】 ・研修制度が充 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかのシステム開発経験(規模は不問) ※目安1年以上 【尚可】 ・組込みソフト開発経験 ※C言語、C++、VC++ など |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】神奈川県 (プロジェクト先により異なります) ※プロジェクト先により異なります 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御のBSW開発設計から結合試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・AD(自動運転) ・Bootloader ・マイコン診断 ・通信(CANなど）ドライバおよびMW ・メモリ制御 ・リプログラミング制御 ／ADAS(運転支援)のBSWソフト開発 【魅力】 自動車の頭脳にあたる「制御ソフト」を裏から支える重要なお仕事です。社会に大きく貢献できる分野です。 MA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験 ・MATLAB／Simulinkの使用経験 ・C言語での開発経験 【尚可】 ・英語力（マニュアルが読める程度で可） ・VBA、Pythonを用いた開発経験 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客様先にて、スマートデバイスや家電製品、各種設備などに搭載される組込ソフトウェアの開発業務を行います。 【職務詳細】 ・要件定義、基本設計、詳細設計 ・製造（開発）、評価 ・Linux、RTOS、WindowsEmbeddedなどのOS上でのプログラム開発 ・C言語、C++、Java、Pythonなどを用いた開発 【担当プロジェクト例】 ・カメラ制御ソフト ・スマートデバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込制御系システムの開発経験（目安3年以上） 【尚可】 ・C言語、C++、Java、Pythonなどを用いた開発経験 【備考】 一つのプロジェクトの配属期間は3か月～半年程度となりますが、実績に応じて複数年同じ配属先での業務を継続する場合が多いです。 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田鍛冶町3丁目7-21天翔神田駅前ビル※配属先は東京を中心に希望に応じて決定 JR山手線「神田」駅 徒歩1分※配属先は東京を中心に希望に応じて決定 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下のいずれか、または複数の分野に関するソフトウェア開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■組込システム開発（リアルタイム制御、マイコン／ファームウェア開発など） ■IoTシステム開発（センサーデバイス連携、エッジコンピューティング、通信プロトコル設計など） ■産業用・機械装置の制御ソフトウェア開発 ■AI・機械学習を用いたアプリケーション開発（画像処理、異常検知、予測モ |
|---|---|
| 応募資格 | ★★第二新卒・未経験歓迎！★★ 【応募条件】 ・大学でAIについて学んでいた方 【尚可】 ■C言語、C++、Python、JavaScript、TypeScript、Go、またはいずれかの言語を用いた開発経験 ■チームでのソフトウェア開発経験（Git等のバー... |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 横浜市中区 南仲通四丁目49番地 福久ビル7F JR京浜東北線「関内」徒歩7分、 横浜高速鉄道 みなとみらい線「馬車道」駅 徒歩1分 、 横浜市営地下鉄ブルーライン「関内」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ＝＝☆おすすめポイント☆＝＝ ●WLB：月平均残業20時間、離職率6％、有給取得率70%、直行直帰可能 ●安定基盤：創業65年以上／官公庁、地方自治体案件の安定感 ●福利厚生：年間休日120日／産前産後・育児休暇、時短勤務制度有 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 官公庁や地方自治体の案件を中心に、元請けとして多種多様な建築物の機械設備設計監理業務をお任せし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設備（空調・給排水・衛生）監理のご経験のある方 【歓迎】 ・建築設備士 ・設計事務所等で公共施設の設備監理経験をお持ちの方 〈再雇用・産休・育休制度〉 女性の技術者も増えており、育休・産休制度の導入や、再雇用制度も積極的に活用しており、50代・6... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 品川区上大崎2-18-1 JR線「目黒」駅西口より徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載・産業用途向けセンサモジュールの組込みソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメントを担当。 【職務詳細】 ・自社センサ製品のソフトウェア仕様検討、要件定義 ・開発課題の整理および社内関係部署との調整 ・顧客との仕様調整、技術的な折衝 ・外部開発ベンダーの進行管理 ・開発スケジュール、品質、コストのマネジメント ・量産・製品化に向けた開発推進 【その他・魅力】 ・構想段階か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語による組込みソフトウェア設計の実務経験 ・5～6名以上規模の開発チーム取りまとめ経験 【尚可】 ・カメラモジュール開発に関する知見 ・センサ系ソフトウェア設計に関する知見 ・車載または産業用途製品の開発に関する知見 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区新栄町16-1 横浜市営地下鉄ブルーライン 「仲町台」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サービスロボットを遠隔で管理・運用するためのクラウドバックエンドおよびインフラ構築を担当します。 【職務詳細】 ・サービスロボット管理システムのクラウドバックエンド開発 ・AWSを用いたクラウドインフラの設計／構築／運用 ・Pythonを用いたWebアプリケーション開発 ・Linux環境でのサーバー構築および運用 ・Dockerを用いたコンテナ環境の構築 ・IaCによるインフラ構築 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Webアプリケーション開発経験5年以上 【尚可】 ・AWSを用いた開発経験 ・Pythonを用いた開発経験 ・bashの利用経験 ・Dockerの利用経験 ・Linux環境での開発または運用経験 ・IaCによるインフラ構築経験 ・IoT製品の開発に携わった経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区湯島1-2-4BIZCORE御茶ノ水7F JR中央・総武線「御茶ノ水」駅徒歩5分 東京メトロ丸ノ内線「御茶ノ水」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 立命館大学と共同開発した独自開発の配管探査ロボット「配管くん」の組込みソフトウェア開発業務をお任せします。 ユーザー要件のヒアリングからシステム設計、開発マネジメントまで担当いただきます。 【職務詳細】 ■組込みソフトウェア開発業務を担当していただきます ■ユーザーからの要望をヒアリングし、実現するための要件定義や設計を行います。 ■外部パートナーとの折衝や開発マネジメントが主な業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++、Pythonの両方もしくはいずれかでの実務経験3年以上 【尚可】 ■Azure、AWSなどのクラウドサービスとの連携経験 ■アジャイル開発やスクラムの経験 ■UI／UX設計や改善経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 山形県山形市風間地蔵山下２０６８ JR山形線「羽前千歳」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気設計の業務をお任せします。 【職務詳細】 配電盤、自動制御盤、分電盤、高圧受配電盤等の設計業務を 行っていただきます。 ・配電盤設計 ・制御盤設計 ・キュービクルの設計 ・その他付帯業務 【同社について】 50年以上の長きにわたって電気エネルギーの安全、有効活用に 努めてきました。ビルの各フロアに適切に電気を分配するために 必須となる配電盤の設計・製造・検査において |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 ・配電盤設計、制御盤設計のご経験 【尚可】 ・電気関係の設計のご経験 ・電気製図技能士の資格 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 岡山県岡山市東区九蟠1119 JR赤穂線「西大寺」駅から車で14分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社製造の電子機器部品の表示素子を点灯させるためのFW設計業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■組み込みMCUのFW設計業務 ■客先との打ち合わせにより、要求仕様を決定 ■要求仕様書の作成、検討 ■状態遷移図、フローチャート、試験仕様書の作成 【同社の安定性】 今後も需要が伸び続けると言われているスマートフォンやタブレット端末、情報通信機器や健康機器、医療機器などに使われる部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語(経験3年以上） ・FW設計の実務経験 ・MCUのデータシートの内容を理解できること 【尚可】 ・FW設計に必要なデジタル回路の知識 ・Misra-Cの理解 ・Visual C等のPCアプリ作成言語 ・アセンブラ、python等の言語 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府柏原市円明町15-1 近鉄南大阪線「道明寺」駅から徒歩20分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の九州支店にて組み込みエンジニアとして活躍していただきます。 【職務詳細】 新たな事業分野として受託予定の組込み開発プロジェクトに ご参画いただき、設計、製造、テストを行います。 【受託予定の案件例】 ■自動車社債関連システム ■家電システム 【体制】 ★アサイン先は社員の意向を尊重 《企業の魅力》 九州支店長が社員を一番に大事しているため、PJの業務内容や 働き方につい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■次の言語による開発実務経験（目安として3年以上） ・C言語 【尚可】 ■次のいずれか言語・環境・プロジェクトによる開発実務経験 ・C++、Linux、自動車車載システム |
| 給与 | 年収 400万円～450万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅前1丁目4－4 東京建物博多ビル3階もしくは案件先による 福岡市営地下鉄空港線「祇園」駅から徒歩3分もしくは案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（212）｜ 青森県（103）｜ 岩手県（129）｜ 宮城県（296）｜ 秋田県（115）｜ 山形県（121）｜ 福島県（144）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（472）｜ 栃木県（535）｜ 群馬県（374）｜ 埼玉県（542）｜ 千葉県（258）｜ 東京都（3,003）｜ 神奈川県（1,823）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（122）｜ 山梨県（153）｜ 長野県（235）｜ 富山県（107）｜ 石川県（118）｜ 福井県（80）｜ |
| 東海 | 岐阜県（161）｜ 静岡県（521）｜ 愛知県（1,548）｜ 三重県（180）｜ |
| 関西 | 滋賀県（260）｜ 京都府（349）｜ 大阪府（1,060）｜ 兵庫県（560）｜ 奈良県（124）｜ 和歌山県（120）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（77）｜ 島根県（74）｜ 岡山県（129）｜ 広島県（352）｜ 山口県（94）｜ 徳島県（77）｜ 香川県（116）｜ 愛媛県（102）｜ 高知県（74）｜ |
| 九州 | 福岡県（435）｜ 佐賀県（92）｜ 長崎県（115）｜ 熊本県（150）｜ 大分県（104）｜ 宮崎県（79）｜ 鹿児島県（75）｜ 沖縄県（83）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（14）｜ |
