| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ブレーキ制御ソフトウェアの通信機能開発業務およびプロジェクトリーダー業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■リーダー業務 ・5～10名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト進捗の管理 ・プロジェクトの推進及び、要員、品質、課題、リスク管理を担当 ・顧客折衝 ・メンバー育成、チームビルディング ■開発内容 ・要件定義～評価(請負契約) ■主なツール ・OS：Windows ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験3年以上 ・車載業界での組み込み開発経験2年以上 ・プロジェクトリーダーまたはチームリーダー経験2年以上 ・専門学校卒以上 【尚可】 ・車載組込みソフトウェア開発の経験 ・通信機能に関する知識（CAN） ・ダイアグ機能に関する知識 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社はIT人材教育のノウハウを武器に、AI・メタバース・IoTなど最先端領域から業務アプリ開発まで幅広く手がけています。エンジニアとしての実務経験を活かし、スキルや志向に応じたプロジェクトで設計・要件定義などの上流工程や技術選定から携わっていただきます。 【職務詳細】 クライアント企業（大手企業等）のプロジェクトにて、以下の業務を担当します。 ・Webシステム、業務アプリケーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ITエンジニアとしての実務経験（開発またはインフラ） ・Azureの経験3年以上 【尚可】 ・AzureまたはAWSなどクラウドの設計、構築経験 ・Java、Go、Pythonなどを用いたバックエンド開発経験 ・React、TypeScriptなどを用いたフロ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田須田町2-3-16 NRT神田須田町ビル7F JR「神田」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ＝＝＝☆☆おすすめポイント☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◎大手メーカー直請け！＆20年以上の実績！上流工程から製品開発を牽引！ ◎GitHub Copilot導入！AI駆動開発で最新技術が身につく。 ◎経験豊富なベテラン直下でスキルを磨き、万全のフォロー体制のもとリーダーへ！ ◎自作のシステムが世界中のオフィスで動く手応えを実感可能。 ◎原則フルリモート勤務！無理なく快適に働ける環境です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■JavaもしくはKotlinでの開発実務経験（5年以上） ■基本設計の実務経験（3年以上） 【尚可】 ■プロジェクトリーダーの経験（年数・規模不問） ■Android環境でのシステム開発経験（1年以上） ■組込みシステム開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大森本社または神奈川県海老名市 ※原則フルリモート JR京浜東北線「大森」駅北口 徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 某大手自動車メーカーのグループ企業にて下記業務を担当していただきます。 ・商用向け特装車（福祉車両等）、カスタムカーのシャシー等の設計業務。 ・設計における仕様の把握、構想、基本設計から詳細設計、3Dモデリングや解析、製図業務 ・各サプライヤーや協力会社、他部署との調整、手配や書類作成 またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】いずれか ・車両輸送機器業界などにおける設計業務経験 ・シャシー関連部品の設計業務経験 ・NX（3DCAD）を用いた設計またはCADオペレーション業務の経験 ◆プライベートの充実 年間休日は122日以上。基本的に土日はしっかりお休みが取れます。残業も少ないためプラ... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載モデル開発などの業務を担当いただきます またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆プライベートの充実 年間休日は122日以上。基本的に土日はしっかりお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組み込み／制御の開発経験がある方 ■C言語の開発経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御のBSW開発設計から結合試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・AD(自動運転) ・Bootloader ・マイコン診断 ・通信(CANなど）ドライバおよびMW ・メモリ制御 ・リプログラミング制御 ／ADAS(運転支援)のBSWソフト開発 【魅力】 自動車の頭脳にあたる「制御ソフト」を裏から支える重要なお仕事です。社会に大きく貢献できる分野です。 MA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験 ・MATLAB／Simulinkの使用経験 ・C言語での開発経験 【尚可】 ・英語力（マニュアルが読める程度で可） ・VBA、Pythonを用いた開発経験 ★☆おすすめポイント☆★ ・充実した福利厚生のもと、技術を突き詰めることができ... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる※神奈川県横浜市・川崎エリア想定 プロジェクト先により異なる※神奈川県横浜市・川崎エリア想定 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ナビのAndroid BSP（Board Support Package）保守業務を中心に、経験やスキルに応じた組込・制御開発プロジェクトを担当します。 【職務詳細】 ・Android BSP保守（VersionUp対応、セキュリティパッチ適用） ・不具合の一次解析および改修 ・チップメーカーや他社と連携したシステム安定稼働の維持 ・Gitを用いたソースコード管理 【プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux開発の実務経験 ・システムインテグレーションの実務経験 ・Gitの操作経験 【尚可】 ・Android OSの開発経験 ・OS自体の開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、FA機器のシステム開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・MCU搭載システムのリメイク開発 ・STmicro製MCU搭載システムのリメイク開発（機能改修なしでのMCU載せ替えに伴うソフト改修） ・既存ソフトの設計書およびソースコードをベースとした差分設計、コード移植、テスト作業 ・使用ツール：C言語 【キャリアパス】 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みのC言語ソースコードの解読および実装経験 ・ICE等を使用したデバッグ経験 【尚可】 ・MCUのハードウェアマニュアルの読解スキル ・RTOS環境での開発経験 ・Ether、SPI、I2Cなどの通信知識 ・仕様書や設計書からのテスト項目作成経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※配属先により異なる ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、中国パートナー企業が保有する独自の機械・制御技術の理解・吸収を図り、電気制御の観点から社内外の橋渡し役となるエンジニア業務を担当します。 【職務詳細】 ・海外研修 →中国・広州での技術習得（電気制御・装置構成、電気回路設計・配線思想、PLC制御の考え方、装置全体の構成・制御フローの把握） ・帰国時の同社圧着機械の基礎知識習得および現行担当者のサポート業務 ・国内顧客と中国 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・中国語ビジネスレベル以上（中国出身の方の場合、N2以上） ・電気回路設計経験あるいはPLC制御設計経験（ラダー、ST言語等） 【尚可】 ・EtherCAT経験 ・英語スキル |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区樽町 3-7-80 東急東横線「綱島」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:転勤無し 海外研修について：約1ヶ月×3回（合計最大半年程度の研修） |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇組込みソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・大手プラントの制御システム開発 ・大手メーカーの業務システム開発 ・車載用エレクトロニクス制御ソフト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・組込みソフトウェアの開発の経験が3年以上ある方。 【こんな方を歓迎します】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先による プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のAVシステム開発部門にて、音声メディア信号処理や音響システムのチューニング、および音質設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・音声処理の基礎検討による新デジタル処理方式の考案 ・音質設計といった上流設計業務の推進 ・スピーカーシステムのパラメータ調整業務 ・信号処理設定をモデル毎に調整する音作りのチューニング業務 ・映像音声メディアにおける音響性能の最適化と評価 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・デジタル信号処理に関する基礎的な知識 ・映像音声メディアに関する基礎的な知識と経験 【尚可】 ・テレビ／オーディオ機器など音響製品の設計あるいはチューニングの経験 ・音声メディアを加工・調整するデジタル信号処理の開発経験 ・テレビ／映像系システムの映像規格・音... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市幸区堀川町66番地2 興和川崎西口ビル19階 JR京浜東北線・東海道線「川崎」駅徒歩7分／京急本線「京急川崎」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の「AVシステム開発」領域において、映像・画像処理システムの構築および画像システムのチューニング業務を担当します。 【職務詳細】 ・映像・画像処理の基礎検討に基づく、新しいデジタル処理方式の考案 ・SR／AI-PQといった先進の高画質機能を活用する上流設計 ・ディスプレイパネルの特性を最大限に引き出すための信号処理設定（モデル毎のチューニング） ・他社製品との差別化を図る独自高 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・デジタル信号処理に関する基礎的な知識 ・映像画像メディアに関する基礎的な知識と経験 【尚可】 ・テレビ／映像システム機器などの製品の設計あるいはチューニングの経験 ・映像メディアを加工・調整するデジタル信号処理の開発経験 ・テレビ／映像系システムの映像規格・メ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市幸区堀川町66番地2 興和川崎西口ビル19階 JR京浜東北線・東海道線「川崎」駅徒歩7分／京急本線「京急川崎」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ジャイロセンサや加速度センサを応用した慣性機器、姿勢制御機器及び傾斜方位センサに関連する組み込みソフトウェアの設計開発業務をお任せします。 特に、油田掘削用慣性計測装置のソフトウェア開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■製品：油田掘削用慣性計測装置 ■開発：Ｃ言語等 【具体的には】 ・センサ信号処理アルゴリズムの設計・実装 ・マイコンによる制御ロジック設計 ・通信インタ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Ｃ言語での装置組み込み開発経験 【オススメポイント】 ～スマホや自動車を支えるコネクタで世界トップクラス～ ・北米スマホメーカーの主力スマホの中で基板を繋ぐ 極薄コネクタなどでトップクラスのシェアを誇ります。 ・内製化率が極めて高く様々なメーカーの製... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の商品開発センターは、次世代センシング技術などの基盤技術を研究開発するコーポレートR＆D部門です。 自社技術の強化に加え、大学研究室との連携や学会発表などを通じて、イノベーションの創出と技術の社会実装を推進しています。 【職務詳細】 ・大学研究室との連携による次世代慣性センサの研究開発 ・センサシステムの機構・制御・回路設計 ・MATLAB、Simulink、ANSYSなどを活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学院修了程度の専門知識（博士課程修了者歓迎） ・電気・制御・機械・物理・材料系いずれかの分野での研究・開発経験 ・センサシステムの設計・開発経験 ・技術文書の読解・作成に対応できる英語力 ※業務上、国内外の研究機関との連携や技術情報の取り扱いがあるため、一... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 航空宇宙用慣性機器等の組込みソフトウェア設計開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：航空宇宙用慣性機器等 ※慣性機器（IMU）とは 搭載された運動体の角速度・加速度を3次元で検出し、 航空機やロケットの姿勢計測・飛行制御に使用するセンサ装置 ■開発：C言語、Matlab／simulink 等 【具体的には】 ・姿勢制御に関わるソフトウェア設計 ・慣性センサを用いた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア設計経験（C言語、Matlab／simulink 等） 【尚可】 ・各種センサを用いたシステム開発経験 【オススメポイント】 ～スマホや自動車を支えるコネクタで世界トップクラス～ ・北米スマホメーカーの主力スマホの中で基板を繋ぐ 極薄... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV時代の電子システム開発・生産・診断を支える「ものづくりプロセス」と「故障診断技術」の開発を担います。 【職務詳細】 ・次世代電子アーキテクチャの企画・設計 ・電子システム開発プロセスの構築・改善 ・電子システムの品質保証・信頼性向上技術の開発 ・工場でのソフトウェア書き込みプロセスの設計 ・生産工程における電子システム検査・品質確認技術の開発 ・検査自動化・効率化に向けた仕組 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下のいずれかの知識・経験※ ・組み込みソフトウェア開発 ・組み込みソフトウェアの評価／デバッグ経験 ・電子部品開発経験／電子部品の評価・実験経験 ・電子アーキテクチャ設計に関する知識 ・電気設計／回路設計／制御設計経験 ・電子部品の生産技術経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV(=Software Defined Vehicle)プラットフォームを活用し、電子システム・メカトロニクスシステムの開発および新たなソリューション創出を担当します。 【職務詳細】 ・電子システム、メカトロニクスシステムの開発 ・スマホキーを用いた車両の施解錠システム ・リモートエンジンスタートなどのエンジン始動／停止システム ・ドライバー毎の電動メモリシートシステム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれかの開発経験が2年以上あること※ ・電子システム・電子部品開発 ・メカトロシステム開発 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発 ・組み込みソフトウェア開発 ・電気回路設計 ・組込ソフトウェアまたは電子部品の評価経験 ・機械設計経験（製品の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッドカーにおける車載ECUとクラウドシステムで構成される車両データ収集システムおよびビッグデータ解析技術の開発を担当します。 【職務詳細】 ・車両データ収集システムの企画および開発 ・ビッグデータから車両状態を診断する解析技術開発 ・ビッグデータを元にした新たなサービスや価値創造の企画・開発 【ミッション】 世界中の日産車から収集したビッグデータを解析し、新たなサービス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・下記いずれかの開発・評価経験 ・車両電子システム／ユニット開発経験 ・組込みシステム／ソフトウェア開発経験 ・システム／ソフトウェア評価または実験経験 ・システム／ソフトウェア品質保証経験 【尚可】 ・TOEIC 730点以... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のソフトウェアデファインドビークル開発本部にて、プロパイロットをはじめとする自動運転技術や電子制御システムの機能安全における企画・開発・推進業務を担当します。 【職務詳細】 ・次世代の自動運転システムをはじめとする電子制御システムの機能安全企画および開発 ・社内における機能安全開発の推進、技術支援、アセスメントの実施 ・全社的な電子制御システムの機能安全設計に関する横断的な評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車両電子システム／ユニット開発経験、組込みシステム／ソフトウェア開発経験、システム／ソフトウェア評価・実験経験、システム／ソフトウェア品質保証経験のいずれか ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・ISO26262（機能安全）、ISO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代電子技術の車載システム技術開発および評価業務全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・センサやECUを含めたボディエレクトロニクスのシステム開発 ・高効率な12V電源供給システムの開発 ・マイルドハイブリッドやアイドルストップ、エネルギ回生制御システム等の燃費改善システムの開発 ・エアバッグシステムを核としたパッシブセーフティ技術の開発 ・実車のみならず、模擬車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上 ・電子システム・電子部品開発経験、または電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価経験のいずれか 【尚可】 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・電気／電子回路開発スキル ・メカトロ開発経験 ・車両電子電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（235）｜ 青森県（99）｜ 岩手県（119）｜ 宮城県（314）｜ 秋田県（122）｜ 山形県（116）｜ 福島県（145）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（470）｜ 栃木県（586）｜ 群馬県（419）｜ 埼玉県（618）｜ 千葉県（312）｜ 東京都（3,293）｜ 神奈川県（1,993）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（137）｜ 山梨県（184）｜ 長野県（269）｜ 富山県（107）｜ 石川県（142）｜ 福井県（87）｜ |
| 東海 | 岐阜県（213）｜ 静岡県（613）｜ 愛知県（1,855）｜ 三重県（215）｜ |
| 関西 | 滋賀県（286）｜ 京都府（387）｜ 大阪府（1,286）｜ 兵庫県（552）｜ 奈良県（144）｜ 和歌山県（120）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（89）｜ 島根県（81）｜ 岡山県（142）｜ 広島県（452）｜ 山口県（116）｜ 徳島県（81）｜ 香川県（115）｜ 愛媛県（112）｜ 高知県（78）｜ |
| 九州 | 福岡県（497）｜ 佐賀県（97）｜ 長崎県（130）｜ 熊本県（168）｜ 大分県（115）｜ 宮崎県（92）｜ 鹿児島県（83）｜ 沖縄県（91）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（16）｜ |
