| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転、コネクテッド、SDV等の技術領域の戦略や法規動向、商品ニーズを収集し、効率的に車両へ投入するための電子アーキテクチャ戦略をまとめる業務です。 【職務詳細】 ・関連部署と連携した自動運転・コネクテッド・SDV技術の戦略ロードマップや法規要件等の情報調査・整理 ・今後市場投入予定の車両に対する電子アーキテクチャ戦略の立案 ・社内トップマネジメントへの戦略提案の実施 ・1～2名 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・下記いずれかの経験・スキルをお持ちの方 ・電子電装ユニット開発経験 ・電子システム／電子部品開発経験 ・電気設計／回路設計経験 ・ネットワーク開発経験 ・通信開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・商品企画／戦略立案経験 ・プロジェクトマネジメント経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社R＆D部門にて、自動運転やコネクティッドカーに向けた車載電子システムにおける要求定義、要求分析、詳細仕様定義および先行開発を担当します。 【職務詳細】 ・車載部品のソフトウェア更新を行うシステム開発（OTA、FOTA、SOTA） ・イーサネット、CAN、LIN等の車載通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・電源アーキテクチャ開発 ・ダイアグノシス技術開発 ・新型車に搭載 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下のいずれかの技術領域におけるスキル・経験 ・車載部品のソフトウェア更新システム開発（OTA、FOTA、SOTA） ・イーサネット、CAN、LIN等の車載通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・電源アーキテクチャ開発 ・ダイアグノシス技術開発... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車両用インバータのモータ制御開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発 ・高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能の開発 ・車両設計部署、モータ設計部署などと連携した適切な制御仕様の設計 ・制御パラメータのチューニングや車両での性能評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MatlabもしくはSimulinkを用いた制御システムの開発経験 ・TOEIC 500点以上 【尚可】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識 ・仕様のとりまとめや技術的な議論を決着させる折衝力 ・制御理... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 欧州・アジア・米国などのパートナーやサプライヤと協働し、SDV時代に向けた先進のソフトウェア開発技術の構築と製品適用を推進します。 【職務詳細】 ・AUTOSARの活用やOTA等、車両コネクティビティに代表されるソフトウェアプラットホームの開発 ・MATLAB／Simulinkを活用したソフトウェア開発環境の構築 ・SIL／MIL／HILを活用したテスト環境の開発 ・車両走行データ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基礎的な機械電気電子、制御工学、自動車の知識 ・クルマやエンジン、モーター、バッテリに興味があり、コンピュータやソフトウェア、ITツールにも興味や強みがある方 ・TOEIC点数：600点以上 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車からGT-R、ARIYAまで全日産車を対象に、パワーマネジメント、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行います。 【職務詳細】 グローバルな拠点と連携しながら以下の業務を行います。 ・Matlab・Simulink等を用いたモデルベースでの制御開発 ・シミュレーター(HIL)での検証、実車での走行評価 【魅力】 ・EV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発または制御開発の経験 ・パワートレインに関する基礎知識 ・TOEIC 600点以上 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界における、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発の経験 ・英語を用いた業務の経験（海外顧客・パートナーとの協業経験） ・開... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両のソフトウェアを安全かつ継続的に進化させるためのソフトウェアアップデート基盤（OTA／Over The Air）の開発を担当します。 【職務詳細】 ・OTAを活用した車載ソフトウェア更新システムの要求定義・要求分析・システム設計 ・ソフトウェア更新時のセキュリティ・認証機能の開発 ・ソフトウェアアップデート法規に合致したソフトウェア管理および認証取得活動 ・個々の部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア開発の経験、車両の電子アーキテクチャ設計に関する知識・経験、電子機器の通信に関する知識・経験、大規模なサーバ・クライアントシステムの開発・プロジェクト管理のいずれか ・英語でのコミュニケーションに抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車の電子電装... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDVの実現に向け、クラウドやスマートフォンと繋がるコネクテッド技術の車載システムおよびサービスの開発・技術構築・評価を担当します。 【職務詳細】 ・ユースケースなどの上位システム要求に基づいたソフトウェアに対する要求分析 ・提案されたソフトウェアアーキテクチャに対する是非判断および改善案の策定 ・Android-AutomotiveやOSS等の最新ソフトウェア技術の理解と関係者へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の実務経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・社内外関係者（海外サプライヤー含む）と円滑なコミュニケーションをとる意欲 【尚可】 ・車載組込ソフトウェアに関する開発実務経験 ・海外ベンダーとの業務経験 ・LinuxまたはAndroidフレー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 日産テクニカルセンター（神奈川県厚木市岡津古久560-2）またはグローバル本社（神奈川県横浜市西区高島1-1-1）※希望により選択可能 日産テクニカルセンター：「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分／グローバル本社：「新高島」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社... |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（ソフトウェアデファインドビークル）への変革期において、グローバル市場に向けたコネクテッドサービスのシステム設計エンジニアとして、各システム構成コンポーネントに対する要求仕様定義および開発推進を担当します。 【職務詳細】 ・サービスシステムオーナーとしての開発全工程への関与およびサービスデリバリーの推進 ・クルマの中の各種コンポーネント、クラウド、モバイルアプリケーションで構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT領域でのサービス開発経験、TCP／IP等の通信プロトコルを用いたITシステムの開発経験、または車載ECU／車載システム等の開発経験 ・日本語および英語での円滑なコミュニケーション能力（TOEIC600点以上） ・マネージャー、チームリーダー等のマネジメント経... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載カメラを用いたシステム・部品・HMIの量産技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・新型ドライブレコーダの開発 ・アラウンドビューモニターの新機能開発 ・車室内カメラを用いた認識機能の開発 ・お客様にとって直感的で使いやすい形で提供するためのHMI（ヒューマン・マシン・インターフェイス）開発 ・次世代アラウンドビューモニター機能開発 ・車室内カメラを用いた画像認識機能・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・カメラ、その他電子部品やアーキテクチャに関わる開発経験 ・TOEIC 600点以上の英語力 【尚可】 ・自動車業界での実務経験 ・車両内部品レイアウトやCAN通信の知識 ・人間工学の知識 ・TOEIC 650点以上の英語力 【今後の展望】 ・エンジニアとして... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械・電気・ソフト・ITの中から、ご経験や得意な技術領域に応じて適正なポジションをご用意させていただきます。 【ポジション例】 ・衛星構造設計 （3D CADによる構造設計・機器配置設計・構造解析・組み上げ等） ・熱設計 （熱制御パラメータ設計・熱解析・熱計装実装・熱環境試験実施等） ・通信設計 （通信機設計・アンテナ設計・回線計算・検証試験等） ・電気設計 （電源系・信号系ハーネ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 何らかのエンジニアの経験があり、宇宙に挑戦したい方 【尚可】 ・宇宙工学の知識 ・人工衛星の開発・運用の経験 ・電気工学、回路設計、FPGA設計などの開発 ・ソフトウェア開発経験 ・AWS等のクラウドサービスの利用経験 ・データベースを利用したアプリケーションの... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 ドーム有明ヘッドクォーター3階 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 物流センターの自動化設備導入プロジェクトにエンジニアとして参画していただきます。 【職務詳細】 まずは、その中のプロジェクトに参画して頂き同社のシステム基盤、開発方法、品質管理手法を理解して頂きます。 現在、複数の物流センターで新しい自動化設備を使ったオーケストレーションシステムの構築を進めています。 その後、適性に応じて、新規の自動化プロジェクトに参加頂き、将来的には自動化プロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・一連のシステム開発工程の経験（基本設計～開発・テスト・導入） ・プログラミング実務経験（SQL、オープン言語（Javaまたは.NET）で2年以上の経験があり、他者にレビューできるレベル） 【尚可】 ・プロジェクト取り纏め経験（3名以上のチームでのPL経験） ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒104-8350 東京都中央区京橋2-9-2 ロジスティードビル 都営浅草線「宝町」駅徒歩1分 東京メトロ「京橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:会社の定める勤務地 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジン・モータは、それぞれエンジンコントローラ・モータコントローラが制御しています。 同部署では、エンジン・モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」の開発を担当しています。 【職務詳細】 製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリテ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェアの開発経験 ・ソフトウェア開発ツールの知見 【尚可】 ・自動車向け製品のソフトウェア開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園3-1-1 芝御成門タワー 都営三田線「御成門」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、コネクティッドカー＆サービス開発を担う組織のメンバーとして、カスタマー視点でサービスや機能を企画・提案し、車載インフォテインメントシステム（IVIシステム）へ実装する先進的なインターフェース・体験の開発を担当します。 【職務詳細】 ・グローバルの市場動向、社会環境の変化、及び顧客要望をもとに5～10年先の技術ロードマップ作成および先行開発、先行技術検討 ・グローバルリージ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・顧客のニーズを基にした要求仕様作成、または電子部品のソフトウェア設計・実装などの経験 ・日本語および英語でのコミュニケーション能力（自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとする姿勢） ・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 【... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。※雇入れ直後：情報系設計開発業務 【業務例】 ■自動車：自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計／ADAS設計開発／コントロールパネルディスプレイ設計 ■情報通信機器：家庭用ゲーム機器組み込み制御開発 ■産業機械： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御組込系の実務経験 3年以上 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | ■職務概要 システム・アプリの設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。【雇入れ直後】情報系設計開発業務 【同社の案件の特徴】 ・企業向けの案件が多い。 予算や開発規模が大きく将来性のある汎用的な開発スキルを磨くことが出来ます。 ・産業向けの開発案件が多い。 製品に搭載するシステムや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム・アプリ開発の実務経験 10年以上 |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区）【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載コントローラの安全メカニズムに関するドライバの開発などを担当いただきます。 またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ITエンジニアとしてキャリアアップで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み開発経験 ・C言語経験 【尚可】 ・車載系の開発経験 ★☆★☆おすすめポイント★☆★☆ ・200以上の研修プログラム且つITスクールあり！ ・社員定着率約98％ ・中途社員入社比率88.8％ ・寮、社宅制度あり ・配属地はご自宅から通える範... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 組込系エンジニア(C++)として業務を担当いただきます。 スキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 上流工程にチャレンジしたい方大歓迎です！ 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただけます。 ◆プライベートの充 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++での組込開発経験 ★☆★☆おすすめポイント★☆★☆ ・200以上の研修プログラム且つITスクールあり！ ・社員定着率約98％ ・中途社員入社比率88.8％ ・寮、社宅制度あり ・配属地はご自宅から通える範囲で検討します。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。※雇入れ直後：情報系設計開発業務 【業務例】 ■自動車：自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計／ADAS設計開発／コントロールパネルディスプレイ設計 ■情報通信機器：家庭用ゲーム機器組み込み制御開発 ■産業機械： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御組込開発の実務経験 10年以上 |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御組込系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門に入り、最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてのスキルアップが目指せます。 【雇入れ直後】情報系設計開発業務 《業務例》 自動車：自動運転の制御ソフト・画像認識処理ソフト設計／ADAS設計開発／コントロ ールパネルディスプレイ設計 情報通信機器：家庭用ゲーム機器組み込み制御開発 産業機械：産 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御組込系の実務経験 10年以上 |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:【雇入れ直後】技術センター（東京都大田区） 【変更の範囲】会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 医療機器向け組込みソフト開発業務などをお任せします。 またスキルやご希望に合わせて適切なポジションを用意いたしますので ぜひお話をお伺いさせてください。 上流工程にチャレンジしたい方、キャリアアップしていきたい方大歓迎です。 常時6000件以上ものプロジェクトが寄せられる同社。個人の適性やスキル、さらにキャリアやワークスタイルなどの細かなご希望に合わせたプロジェクトに携わっていただ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】いずれか ・C言語またはC++を用いた組込みソフトウェアの開発（ジャンル・業界・年数問わず） ・何らかのソフトウェア開発の経験 ★☆★☆おすすめポイント★☆★☆ ・200以上の研修プログラム且つITスクールあり！ ・社員定着率約98％ ・中途社員入社比率... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先による 案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（235）｜ 青森県（99）｜ 岩手県（119）｜ 宮城県（314）｜ 秋田県（122）｜ 山形県（116）｜ 福島県（145）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（470）｜ 栃木県（586）｜ 群馬県（419）｜ 埼玉県（618）｜ 千葉県（312）｜ 東京都（3,293）｜ 神奈川県（1,993）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（137）｜ 山梨県（184）｜ 長野県（269）｜ 富山県（107）｜ 石川県（142）｜ 福井県（87）｜ |
| 東海 | 岐阜県（213）｜ 静岡県（613）｜ 愛知県（1,855）｜ 三重県（215）｜ |
| 関西 | 滋賀県（286）｜ 京都府（387）｜ 大阪府（1,286）｜ 兵庫県（552）｜ 奈良県（144）｜ 和歌山県（120）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（89）｜ 島根県（81）｜ 岡山県（142）｜ 広島県（452）｜ 山口県（116）｜ 徳島県（81）｜ 香川県（115）｜ 愛媛県（112）｜ 高知県（78）｜ |
| 九州 | 福岡県（497）｜ 佐賀県（97）｜ 長崎県（130）｜ 熊本県（168）｜ 大分県（115）｜ 宮崎県（92）｜ 鹿児島県（83）｜ 沖縄県（91）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（16）｜ |
