| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代モビリティ開発を牽引する、シニアオートモーティブシステムエンジニアとして、CDC（コックピットドメインコントローラー）、IVI（車載情報エンターテイメント）、AUTOSAR、ECU（電子制御ユニット）、MBD、クラウド接続車、EV-BMS（電池管理システム）、ADASなど、幅広い分野で活躍いただきます。 【職務詳細】 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD等のアーキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界での実務経験5年以上 ・CDC、IVI、AUTOSAR、ECU、MBD、クラウド接続車、CAE／CAD、EV-BMS、ADASなどの分野での深い知識 ・アーキテクチャ設計の作成経験 ・ネイティブレベルの日本語スキル：N１以上（日本人顧客と流暢に会話でき... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝公園1-7-6 KDX浜松町プレイス6階 三田線「御成門」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車載ナビのインテグレーションおよび開発環境の自動化構築を担当いただきます。車載開発の統合基盤を支え、開発全体の効率化を推進する重要なポジションです。 【職務詳細】 ・Androidシステムの統合および最適化 ・CI／CDなどのビルド自動化環境の構築・運用 ・クラウド（AWS）を活用した開発基盤の検討・導入 ・開発効率向上に向けたプロセス改善の提案・実行 ・（プロジェクト例 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・インテグレーションの実務経験 ・Linux環境での開発実務経験 ・Gitを用いたソースコード管理の経験 【尚可】 ・AWSの活用経験 ・Android開発の実務経験 ・車載製品の開発経験 ※関東エリアでのエリア社員となります。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） 茨城県※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AD（自動運転）やADAS（先進運転支援システム）の開発に不可欠な「仮想シミュレーション基盤」の先行開発プロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 次世代の自動車開発において、実車走行テストを代替する仮想シミュレーションの重要性が急速に高まっています。その中核を担う「地図DB（データベース）作成ツール」の開発・高度化がミッションです。 ・シミュレーター対応可能な高精度地図データ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Pythonを用いた開発実務経験 ・Win系ツールの開発実務経験 【尚可】 ・地図DB生成／座標の知見 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の防災設備に接続するIoTシステムの設計・開発を担当します。 エッジ機器に関するシステム要件定義を中心に作業を行います。 【職務詳細】 ・IoT機器および組み込みボード上で動作するLinuxアプリケーションの設計・開発 ・要件定義から詳細設計、プロトタイプ開発まで一連の工程に携わる ・企画段階での仕様作成および試作製作・評価業務 ・量産に向けた開発プロセスへの参加 ・新機能の提 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みLinuxアプリケーションの開発経験または同等の経験 ・コンピュータアーキテクチャの基礎知識（メモリ管理、電源管理、GPIOなど） 【尚可】 ・Java、C言語、C++の開発経験 ・Raspberry Pi、Armadillo等のIoTデバイスでの開発... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央1-18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、世界トップレベルのAI性能と省電力を有するカスタムSoCの性能を最大限に引き出すための専用BSP（Board Support Package）開発を担当します。 【職務詳細】 ・SoCのBSP開発および検証 ・デバイスドライバの設計、実装、テスト ・ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計および最適化 ・AI関連ツ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェア開発経験（車載、民生問わず） ・エッジAIソフトウェア開発経験（車載、民生問わず） ・カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験（車載、民生問わず） ・オペレーティングシステム開発経験（車載、民生問わず） ※上記いずれかの経験をお持ちの方 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発業務を担当します。 【職務詳細】 メーターメニューやスイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うHMIにおいて、法規に準拠した機能要件や表示要件（例：車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など）を検討します。 ・開発初期 各車両、各仕向けのプロパイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●TOEIC：600点以上 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電子部品設計 ・ 制御システム／ソフトウェア開発 ・ソフトウェア検証 ・センサー開発 【尚可】 ●TOEIC：730点以上 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 - OEMでの車両・部品開発、品質保証... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 2029年前後の次世代車向けソフトウェアプラットフォーム開発において、開発の内製化を推進する体制強化メンバーとして参画いただきます。自動車業界の枠を超え、IT業界などの知見を融合させた次世代モビリティの基盤構築を担うポジションです。 【職務詳細】 ご自身の経験に応じて、以下のいずれかのソフトウェア設計、実装、評価から着手し、徐々に業務範囲を広げていただきます。 ・次世代統合ECU向 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、Java、Go、Rust、Python等のいずれかを用いたプログラム開発経験 ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書などの開発ドキュメント作成経験 ・英語力（TOEIC：600点以上） 【尚可】 ・車載技術（CAN、SOME／IP、ECU、E／Eア... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、FA（工場自動化）向け画像検査設備に搭載される画像処理アルゴリズムの設計、検証、および画像機器の選定業務を担当します。 【職務詳細】 ・画像機器（カメラ、レンズ、照明等）の選定および画像検証業務 ・画像機器および周辺機材の手配 ・画像処理アルゴリズム設計（HALCON、OpenCV、もしくはキーエンス等の画像処理機器を使用） ・画像検査設備のデバッグ（設備製作先、客先） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下のいずれかの実務経験（3年以上） - HALCON、OpenCV、Matrox、VisionProなどによる画像処理システムの開発経験 - キーエンス、オムロンなどの画像処理コントローラの使用経験 【尚可】 ・画像検査に最適な光学機器（カメラ、レンズ、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市井田町3-69 名古屋鉄道名古屋本線「東岡崎」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 広島県広島市のプロジェクト先にて、工場生産ラインの自動化に向けた要素技術開発および業務用ソフトウェアの開発業務を担当します。 【職務詳細】 物理シミュレーションソフト等を用いながら、以下の業務に取り組んでいただきます。 工場生産ライン自動化のための要素技術開発 業務用ソフトウェアの開発（使用言語：C++、Python） その他、開発に付随するシミュレーションおよび評価業務 【そ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・物理シミュレーションソフトの操作経験 【尚可】 ・C++、Python等のプログラミング言語の理解 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市 ※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | AI活用やデータビジネスの拡大に伴い、同社製品や業務システムにおいても先端技術を取り入れ、新たな価値を創出し、DX（デジタルトランスフォーメーション）を実行することが不可欠となっています。 これを推進するためには、技術の獲得から開発・実装・運用までを一貫してリードできる人材が求められています。その中でも特に、各事業部が製品開発を行う際のAI機能実装を支援できる体制を強化することが重要です。そこで今 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■プロダクション環境で利用されるシステムを設計・実装し、機械学習またはLLMを用いた機能を実利用者へ届け、利用後の改善まで担った経験 ■顧客・実利用者または利用部門から課題やフィードバックを収集し、業務上の成功条件やリスクを、評価基準・評価データ・改善施策へ落... |
| 給与 | 年収 800万円～1300万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 大規模言語モデル（LLM）を始めとした自然言語処理・機械学習の技術と運用型ゲームコンテンツの膨大なデータを活用し、ゲームコンテンツの開発と運用を支援するAIシステムの設計、開発、導入に従事していただきます。 モデルの選定、プロンプトの設計、ユーザーエクスペリエンスの最適化、システムパフォーマンスの評価など、プロジェクトの全工程に関与していただきます。 LLMや関連サービスに関する最新のトレンド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自然言語処理、機械学習、LLMについての基本的な理解 ■LLMを含む自然言語処理技術を用いて課題解決に取り組んだ経験（PoC可） ■PythonまたはR等のプログラミング言語での開発経験 【歓迎要件】 ■大規模言語モデルに対する性能評価や、性能向上のための学... |
| 給与 | 年収 450万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 ・生成AIを活用したシステム開発における専門的な問題解決の推進 ・適用ノウハウの体系化、社内展開 ・AI駆動開発における中長期戦略の企画、推進 【職務詳細】 ・生成AIを活用したシステム開発の生産性向上ユースケース開発や実際の適用プロジェクトにおいて、本人による問題解決及び他部門のエキスパートと連携した問題解決に従事 ・アプリ開発分野、シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 （1）下記のご経験やスキルをお持ちの方： ・生成AIやデータ分析等でのAI技術活用経験 ・周囲と協調しながらも自ら考え、一人称で進める意思がある人 （2）読み書き・メール利用に支障のないレベルの英語力 |
| 給与 | 年収 1100万円～1300万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【事業状況】 当社は民間航空機エンジンの国際共同開発をはじめ、設計・製造・メンテナンス・修理・オーバーホール（MRO）を通じて世界の航空機運航を支えています。 また、日本の防衛用エンジン開発、H3ロケット・イプシロンロケット、衛星関連事業など、航空・宇宙・防衛の最前線において、極めて高い安全性・品質が求められる製品・サービスを提供しています。 近年、当社事 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・生成AIを活用したシステム/サービスの企画・開発・導入のリード経験 ・事業部門と議論し、業務課題を整理してユースケースに落とし込んだ経験 ・PythonやDify等での実装経験（PoCやプロトタイプを自ら構築できるレベル） ・複数部門やステークホルダと協働し... |
| 給与 | 年収 650万円～1400万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【事業状況】 当社は、民間航空機エンジンの国際共同開発において、設計・製造・メンテナンス・修理・オーバーホール（MRO）まで一貫して担い、世界中の航空機運航を支えています。加えて、日本の防衛用エンジン開発、H3ロケット・イプシロンロケット、衛星関連事業など、航空・宇宙・防衛の最前線で、高い品質・安全性が求められる製品・サービスを提供しています。 世界トップレ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・生成AI／LLM（大規模言語モデル）に関する基礎知識と、業務での活用経験 ・業務プロセスの分析・可視化、課題整理の経験 ・小規模～中規模プロジェクトの推進・リーダー経験 |
| 給与 | 年収 650万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 中立的な立場で自動車に関する専門的な研究や試験を行なっている同法人にて、つくば事業所 環境研究部 パワートレインMBDグループに所属し、最新エンジン搭載車両の制御解析に係わる研究・開発業務を行って頂きます。 【具体的な担当業務】 ・最新のエンジン搭載車両を対象としたベンチマーク試験・研究開発 ・CAN解析等によるエンジン・車両の制御思想の解析 ・汎用ECUの設定、エンジン適合お |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車用エンジンの研究開発に関する5年以上の実務経験 ■上記に加えて下記のいずれかの知識または経験を有すること ・汎用ECUを用いたエンジン制御、適合、試験または研究開発の実務経験 ・MATLAB/Simulink、Python、市販車ソフト等を用いたモデル... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市 |
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| 仕事内容 | ■業務内容 AI（画像系深層学習等）を利用した空間情報からの情報抽出/認識技術の研究開発・サービス開発・受託開発 ■詳細 世界中の空間情報を対象にした、AI（画像系深層学習等）を利用した情報抽出・認識技術の研究開発を行います。その成果は地図作成や学術研究、国土管理、環境・災害対策などに活用します。 当社における空間情報の収集方法は多岐にわたり、人工衛星、航空機、ドローン、車両、船舶など、あら |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須条件 ・大学数学の基礎知識 ■歓迎条件 ・機械学習に関する研究開発・サービス開発・受託開発実績 ・画像処理に関する基本知識 ・論文投稿、学会発表の実績 ・Linuxに関する基礎知識 <推奨> TOEIC600以上程度 |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京 |
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| 仕事内容 | ■業務内容 AI（画像系深層学習等）を利用した空間情報からの情報抽出/認識技術の研究開発・サービス開発・受託開発 ■詳細 世界中の空間情報を対象にした、AI（画像系深層学習等）を利用した情報抽出・認識技術の研究開発を行います。その成果は地図作成や学術研究、国土管理、環境・災害対策などに活用します。 当社における空間情報の収集方法は多岐にわたり、人工衛星、航空機、ドローン、車両、船舶など、あら |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須条件 ・大学数学の基礎知識 ■歓迎条件 ・機械学習に関する研究開発・サービス開発・受託開発実績 ・画像処理に関する基本知識 ・論文投稿、学会発表の実績 ・Linuxに関する基礎知識 <推奨> TOEIC600以上程度 |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京 |
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| 仕事内容 | ＊IOSアプリ開発ーテレビに使用の業務用カメラのスマホ連携に伴うアプリ開発 既存のアプリが既にあり、それをリファクタリング、機能追加していきます。 ＊Androuid版とIOS版が存在し、今後１つにする可能性あり。 ＊開発環境 ；IOS, ＊開発言語 ；Swift |
|---|---|
| 応募資格 | 大学院、大学。高専、短大 ＊ 語学 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都 渋谷区 |
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| 仕事内容 | １．双腕ロボットの製品化に向けたソフトウエア開発 ロボットのキネマティクス、軌道計画・生成など、モーション系ソフトウエアの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 業務経験 ＊アルゴリズム開発とC言語のよるソフト開発スキル ＊組み込む系ソフト（ファームウエア）の開発経験 ＊ロボットの経験不問 ＊学歴＝不問 ＊年齢＝不問 |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 長野県安曇野市 豊科事業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のIoT／ソリューション事業において、ハード（機構・電気）、組み込みソフト、クラウド・アプリケーションを横断したシステム全体の構造設計と技術判断を担うシステムアーキテクトとして従事していただきます。 【職務詳細】 プロジェクトマネジメントを担うリーダーと役割を分担し、技術的なHow、全体構造、非機能要件に関する最終判断を主導します。 ・システム全体アーキテクチャ（構成・分割・イ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ビジネス要件およびシステム要件を踏まえた、システム全体構造設計の経験 【尚可】 ・複数領域（機構、電気、組み込みソフト、クラウド）の技術者と連携した設計や調整の経験 ・非機能要件（性能、可用性、セキュリティ、拡張性）の設計経験 ・システム構成図やアーキテクチャ... |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区佐江戸町600番地 JR横浜線「鴨居」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（19）｜ 青森県（8）｜ 岩手県（8）｜ 宮城県（19）｜ 秋田県（8）｜ 山形県（10）｜ 福島県（11）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（22）｜ 栃木県（27）｜ 群馬県（12）｜ 埼玉県（24）｜ 千葉県（16）｜ 東京都（638）｜ 神奈川県（143）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（10）｜ 山梨県（12）｜ 長野県（11）｜ 富山県（16）｜ 石川県（10）｜ 福井県（10）｜ |
| 東海 | 岐阜県（14）｜ 静岡県（20）｜ 愛知県（98）｜ 三重県（11）｜ |
| 関西 | 滋賀県（11）｜ 京都府（19）｜ 大阪府（83）｜ 兵庫県（39）｜ 奈良県（12）｜ 和歌山県（10）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（8）｜ 島根県（11）｜ 岡山県（11）｜ 広島県（22）｜ 山口県（9）｜ 徳島県（8）｜ 香川県（9）｜ 愛媛県（9）｜ 高知県（8）｜ |
| 九州 | 福岡県（39）｜ 佐賀県（8）｜ 長崎県（8）｜ 熊本県（11）｜ 大分県（8）｜ 宮崎県（9）｜ 鹿児島県（8）｜ 沖縄県（11）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1）｜ |
