| 仕事内容 | ◎日本サーモスタット株式会社とは 1954年の創業以来、自動車や住宅設備向けの温度制御機器を開発・製造している独立系の専門メーカーです。 特に自動車用サーモスタットでは国内トップクラスのシェアを誇り、国内全乗用車メーカーへの供給やモータースポーツへの採用など、極めて高い技術的信頼を得ています。 【職務詳細】 ■機電一体のモータ制御回路の設計：制御仕様書に基づき、機能ブロック図 ／回路ブロック図／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載電装品に要求される信頼性内容を理解し、回路設計のご経験 ・信頼性を考慮した、基板パターンの設計ルールを理解している ・EDA(回路図 CAD)の操作のご経験 ・外国籍の場合は日本語必須（N1）以上 【尚可】 TOEIC500点以上 ★同社の特徴・魅力★ ... |
| 給与 | 年収 550万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都清瀬市下清戸4-749-4 西武池袋線「清瀬」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:転勤は当面なし。将来的に、国内転勤や海外赴任が発生する場合がございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が設計、開発、製造を委託する海外ODM／OEMパートナーと協働し、民生機器・理美容家電・調理家電の電気設計（ハードウェア／回路・ファームウェア）を仕様策定から量産立ち上げまで一貫して担います。 【職務詳細】 ・ハードウェア（回路）、ファームウェア設計仕様の策定、製品仕様の策定 ・新製品や部品に対する電気・ファームウェア設計、部品選定、重要部品の選定および設計検証 ・計測機器、電気 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電気・回路設計の実務経験3年以上 ・MS Office（PowerPoint／Excel／Word）の基本操作スキル ・設計構想／回路図検図／信頼性評価／部品選定の設計スキル 【尚可】 ・製造技術／品質技術などに関する全般的な知識および実務経験 ・民生機器商品... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 長野県松本市和田4217-1 アルピコ交通上高地線「新村」駅徒歩23分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 定着率95％以上、成長を続ける大手グループ企業である同社にて、電源回路および制御回路系開発のプロジェクトリーダーとして活躍頂きます。ご経験に合わせて同社内でポジションの検討もさせて頂きます。 【職務詳細】 大手家電メーカーの製品開発で高い技術を学びながら商品化の一連の業務を経験することができる環境下でプロジェクトリーダーとして業務に携わっていただきます。 具体的には以下の業務をお任 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・量産製品のシステム設計・回路設計実務経験 【尚可】 ・回路評価、信頼性評価の実務経験 ・回路図（CR8000）ツールを用いた設計 ・電源回路／パワエレ回路設計経験 ・中小規模のプロジェクトリーダー経験 ・モーター駆動回路開発経験 ・SoC周辺回路開発経験または知見 |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府高槻市幸町1-1 パナソニック ライティングデバイス株式会社構内 B1棟 JR京都線「摂津富田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ビール・飲料業界向け画像処理検査機における電気制御設計をお任せします。 【職務詳細】 ■ビール・飲料業界向け画像処理検査機のシステム提案、リプレース提案 ・お客さま企業の生産管理部との打ち合わせに参加いただき、見積、仕様書作成を担当していただきます。 ・プロジェクトにおいてPL～担当クラスとして参画し、システムの基本設計から詳細設計・制作までを包括的に担当していただきます |
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| 応募資格 | 【必須】 ・PLC、ラダー言語を用いた開発経験をお持ちの方 ■働き方 在宅勤務可能（目安：週1回程度） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県日立市大みか町五丁目1番26号 JR常磐線「大甕」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電鉄／電力会社向けに納入する遠方監視制御装置に対して、以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・遠方監視制御装置のシステム設計(システム仕様取りまとめ) ・遠方監視制御装置のハードウェア設計(制御盤展開接続図作成、部品手配取りまとめなど) ・遠方監視制御装置の現地サイト試運転／改造 場内設計対応 ※将来的には遠方監視制御装置 のシステム・ハード設計～試運転設計まで一貫し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ハードウェア設計経験 【尚可】 ・制御盤の設計経験 ■働き方 在宅勤務可能（出社しての勤務が中心にはなります） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県日立市大みか町五丁目2番1号 JR常磐線「大甕」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大型表示ディスプレイシステムの開発プロジェクトにおいて、入札からシステム導入までの全工程を一貫して担当します。 【職務詳細】 ・ハード設計および取りまとめ ・現地作業の取りまとめ ■プロジェクト例 ・警察や消防などの指令室に設置される大規模なディスプレイの設計 ・電力やガスなどのインフラ関係の施設で稼働状況を監視するためのディスプレイの設計 ・鉄道会社向けの路線図の表示ディスプレ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・映像機器や制御盤の設計・導入経験 ■働き方 在宅勤務可能（基本的には出社して業務となります） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県日立市大みか町五丁目1番26号 JR常磐線「大甕」駅より車で3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インフラ設備や医療機器、情報機器などの電子機器における電気設計エンジニアとして、受託開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・大手インフラ設備メーカー等の製造中止部品における代替設計業務 ・社内の機構設計者やソフト設計者と連携した、CPUを中心とする電子回路設計 ・試作段階から同社工場における量産開始までの担当・推進 ・量産化後に発生する回路部品変更等の対応業務 ・経験に応じた業務ア |
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| 応募資格 | 【必須】 ・回路図CADの操作経験 ・回路設計の実務経験 【尚可】 ・ハーネス設計の経験 ・FPGA設計の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市子安町4-10-15 JR中央線「八王子」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代の電子制御サスペンション開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 先行開発業務は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード／ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。 また、適用業務は、先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく |
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| 応募資格 | 【必須】 以下、いずれか一つ以上の実務経験があること。 ・工学系の知識を応用した製品開発の経験 ・計画、研究、設計、試験、分析、評価、またはこれらに関する指導の経験 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・システム設計、部品設計、あるいはソフトウエア設計いずれかを自らやり遂... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子・電装部品のバリューエンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題や方策の抽出、立案 ・課題解決方策の採用推進 【部署の役割】 車全体のシステム、部品を対象に、各部品 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・電子／電装部品(AD, ADAS, HMI, その他車両電装等)のユニット・システムの開発・コスト関連エンジニアとしての経験 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・電子・電装部品においてValue Engineeringの業務経験 ・自動車業界経験 ・TOEI... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 モータ駆動用インバータにおける電気系設計。以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。 （1）電子／電気部品の選定・仕様設計 (パワー半導体モジュール、マイコン、平滑コンデンサ、電流センサ 等） （2）電子回路および基板の設計 (マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路、回路シミュレーション 等） （3）上記の組み合わせに |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気／電子回路設計を伴う製品の開発業務経験５年以上 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・ パワー半導体やモータ駆動技術等、パワーエレクトロニクスに関する設計業務経験３年以上 ・ 電子回路基板の設計業務経験３年以上 ・ 自動車および自動車用部品業界での... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両用インバータ（モーター制御コントローラ）のソフトウェア開発 電動パワートレインの高効率化・高出力化や電動車ならではのクイックな加速レスポンス・スムースな運転性を実現する先進モータ制御開発と高信頼性を実現する診断機能やフェールセーフ機能のソフトウェアの開発を行っていただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動モータ、機能安全、AUTOSAR、CAN通信、アナログ及びデジタル回路などの基本的知識を有すること。 ・組込ソフトウェア開発経験が３年以上あること。 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・制御理論の一般的知識を有し、制御系シミュレータ（MATLAB... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電気自動車に必要不可欠となる車載充電器や、ハイブリッドを含む電動化車両すべてに必要な自動車の補機に電源を供給するためDCDCコンバータの開発など、部品設計担当として責任を持って対応する非常にやりがいのある仕事です。以下のいずれかの領域の部品を担当していただきます。 ・コンバータ関連強電部品(DCDCコンバータ、車載充電器、AC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御工学・機械工学、材料力学、製図の知識を有している方 ・また、以下のうち、いずれか一つを5年以上の経験のある方 - 自動車用部品設計もしくは開発の経験がある方 - パワーエレクトロニクスを利用した電源開発等の経験がある方 -電子／電気工学知識を要する製品... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 カーボンニュートラル実現に向けて、バッテリBigDataを活用した先行開発、及びEVやePOWER車両に搭載されていたバッテリーの二次利用（リユース・リパーパス）を推進する。さらに、バッテリー残価値向上の為の各種手法開発、及びバッテリーそのものの改良設計などを行います（=先行開発）。フロントラインへのツール提供やその適用を通じ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・データサイエンス（機械学習、Big data解析）の知識がある方 ・スマートグリッド（二次利用バッテリーと系統電力網との連携）の知識がある方 ・エネルギーマネジメントシステム（電力制御、送配電、PCSなど）の知識がある方 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 電動車両性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電池性能（電気化学、材料、劣化）の知識、研究・開発経験 ・基礎的な伝熱・流体工学の知識 ・バッテリシステム部品（バッテリパック、バッテリマネジメントシステム、冷却システム、のいずれか）の知識または研究・開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・シ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 各車両の性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・左記のような業務経験 【尚可】 ・車両走行用リチウムイオンバッテリ開発経験 ・車載システム、車載部品開発経験 ・機能安全開発経験 ・システムズエンジニアリングによるシステム開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 拡大する電動車市場に向けた、将来の車載用バッテリーセルの性能設計（エネルギー密度、出力密度、安全性、耐久性、温度ロバースト性）および車載化に向けたパック・モジュール・BMSの研究開発を行っています。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 車両性能を達成するための全固体電池の提案および実証、 具体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・全固体電池またはリチウムイオン電池の研究開発の経験 ・電池分野の専門性（電気化学、機械工学、電気工学、制御工学） ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・車載またはパワーツール向けリチウムイオン電池の開発経験 ・電池材料、電池製造プロセス、セル設計、電池... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横須賀市夏島町1 京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 先行電動車両開発の中で以下いずれかまたは複数の業務を担当頂きます。 ・電動車高電圧システム設計 ・高電圧ユニット、ドライブトレイン設計 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 魅力ある競争力の高い電動車両を提案できる柔軟性を持ち、その中で高電圧システム設計、ユニット設計を通じ具現化していく専門性、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電動車高電圧システム設計及び高電圧ユニット設計、ドライブトレイン設計いずれか実務経験者 ・TOEIC600点程度の英語力 ＜募集背景＞ カーボンニュートラルの世界的な動きに伴い自動車の電動化が急速に進んでおり、競争力の高い電動車両の開発が急務です。その中で中核... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 ・次世代電子技術の車載システム技術開発 ・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発 ・メカトロシステム、技術開発 ・車載電子電装システムのソフト／ハードウェアの機能／性能／信頼性評価 -車載電子システムにおける12V電源システム、構成電子部品開発、及び評価手法・環境構築 -電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また以下いずれかのご経験を有する方。 ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 車載電子システムにおける以下のような技術開発を担う。 ・イーサネット (Ethernet) 通信技術開発 ・サイバーセキュリティ技術開発 ・パワーネット設計 ・ソフトウエア更新技術開発 ・ダイアグノスティック技術開発 ・電子アーキテクチャ設計 ・次世代電子技術の先行開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度の英語力 また下記のいずれかご経験を有する方。 ・イーサネット (Ethernet) 通信の開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験がある ・複数システム、部品間の複合課題に取り組める 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子機器ハードウェアの設計信頼性に関する専門家として、以下業務をお任せします。 ・R＆D内で電子部品を取り扱う全部門に対して共通技術指針の提供 ・サプライヤ提案技術に対する車両適合可否判断 ・次世代電子アーキテクチャへの先端技術導入提案 【職務詳細】 ・電子信頼性に関する設計基準及びサプライヤ要求仕様の策定 ・電子機器の電子回路及び実装構造審査 ・電子機器サプライヤ工程の品質確認 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子機器の回路設計経験 ・電子基板の実装設計／プロセス設計及び評価経験 ・半導体デバイス／プロセス設計、評価経験 ・電子部品の品質保証経験 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・車両電子電装システム開発経験 ・電気... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅よりバスで約20分 |
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| 北海道・東北 | 北海道（16）｜ 青森県（17）｜ 岩手県（16）｜ 宮城県（21）｜ 秋田県（16）｜ 山形県（17）｜ 福島県（18）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（20）｜ 栃木県（20）｜ 群馬県（21）｜ 埼玉県（19）｜ 千葉県（18）｜ 東京都（48）｜ 神奈川県（41）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（21）｜ 山梨県（17）｜ 長野県（19）｜ 富山県（17）｜ 石川県（18）｜ 福井県（17）｜ |
| 東海 | 岐阜県（16）｜ 静岡県（20）｜ 愛知県（32）｜ 三重県（19）｜ |
| 関西 | 滋賀県（21）｜ 京都府（27）｜ 大阪府（28）｜ 兵庫県（21）｜ 奈良県（20）｜ 和歌山県（16）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（16）｜ 島根県（16）｜ 岡山県（20）｜ 広島県（21）｜ 山口県（19）｜ 徳島県（16）｜ 香川県（16）｜ 愛媛県（16）｜ 高知県（16）｜ |
| 九州 | 福岡県（22）｜ 佐賀県（19）｜ 長崎県（19）｜ 熊本県（19）｜ 大分県（19）｜ 宮崎県（19）｜ 鹿児島県（19）｜ 沖縄県（16）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（1）｜ |
