| 仕事内容 | 【職務概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計のご経験 ■機械製図、材料力学に関する知見 【尚可】 ■自動車部品システム設計のご経験 ■DRBFM中級以上の知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 奈良県橿原市十市町333番地（奈良事業場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ■第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 ■要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計のご経験 ■機械製図、材料力学に関する知見 【尚可】 ■自動車部品システム設計のご経験 ■DRBFM中級以上の知識 ■CATIAを使用しての設計開発のご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 奈良県橿原市十市町333番地（奈良事業場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の奈良事業場にて、ステアリング製品の加工生産準備に関する業務を、キャリアや経験に応じて幅広くご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ステアリング新規開発製品のFSE（先行生産検討）への参画 ・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案および社内打ち合わせ ・設備計画の策定および設備仕様書の作成 ・設備見積もりから発注に向けた設備業者との打ち合わせ、折衝、立ち合い、導入実務 ・良品化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術または生産準備業務の基本的なスキル ・社内外との円滑なコミュニケーション能力 ・問題解決能力（現状把握、真因追及、対策立案など） ・探求心を持って業務に取り組める方 【尚可】 ・研磨、旋削、マシニング等の部品加工スキル ・歯車加工技術に関する知見 ・自... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 奈良県橿原市十市町333番地（奈良事業場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の奈良事業場にて、ステアリング製品の組立生産準備に関する業務を、キャリアや経験に応じて幅広くご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ステアリング新規開発製品のFSE（先行生産検討）への参画 ・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案および社内打ち合わせ ・設備計画の策定および設備仕様書の作成 ・設備見積もりから発注に向けた設備業者との打ち合わせ、折衝、立ち合い、導入実務 ・良品化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術または生産準備業務に関する一般的なスキル ・社内外との円滑なコミュニケーション能力 ・問題解決能力（現状把握、原因分析、対策立案など） ・探求心を持って業務に取り組める方 【尚可】 ・圧入、組立、検査工程に関する実務経験やスキル ・自動車部品の製造設備... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 奈良県橿原市十市町333番地（奈良事業場） 近鉄橿原線「新ノ口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EUVペリクル製造メーカーとして、次世代EUVペリクル製造に必要な装置の設計、試作機による検証を行い、量産機の設計・作製までを一貫して担当していただきます。 【職務詳細】 ・次世代ペリクル部材洗浄装置の設計：次世代ペリクルの極めて高い清浄度仕様を満たすための専用装置設計。 ・試作機による検証：設計した装置の試作および性能評価、改善プロセスの実行。 ・量産機の設計・作製：検証結果を反 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体関係の製造設備設計または開発経験 ・メカトロニクスに関する知識 ・英語力（TOEIC600点以上） ・加工・装置メーカーとの折衝経験 【尚可】 ・化学、化学工学、物理、分析全般に関する知識 ・半導体プロセス全般の知識 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 山口県玖珂郡和木町和木六丁目1番2号 三井化学株式会社 岩国大竹工場 JR山陽本線「和木」駅から車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ） ◇モータNV解析、ベンチマーク活動 ◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発 など 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■3D_CADの使用経験／設計検証、CAD解析経験 【尚可】 ■機械設計経験5年以上／量産開発経験5年以上 ■TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 愛知環状鉄線「大門」駅より車で16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・軸受の生産設備開発に関する以下の業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発計画の立案・推進 ・工程設計・設備検討の立案と、設備調達 ・加工可否検討及び検証と良品条件確立 ・工程整備の推進 ■要素技術の開発計画立案・推進 ■品種トータルの生産技術の改革・改善・標準化 【同社について】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械図面の設計、製図、判読 ・旋削工程の実務経験 ・設備の操作、運転の実務経験 ・PC操作（PowerPoint、Excel、Wordの一般的な操作） 【歓迎】 以下のいずれかの経験のある方 ・機械設備の組立、修理等の実務経験 ・PLC電気図面（ラダー図）の判... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府柏原市国分東条町24番1号 近鉄大阪線「河内国分」駅から徒歩22分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■マシニングセンタ加工設備・装置の開発設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ◇設備開発及び仕様検討 ◇3D-CADによる構想設計 ◇部品図・回路図等の作成 ◇試作機での評価業務 ◇客先及び社内関係部署との折衝 【同社の強み】 各種軸受製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも軸受、工作機械、FA機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計業務経験をお持ちの方 ■3D-CADによるモデル作成技術経験をお持ちの方 ■Microsoft Office一般知識をお持ちの方 【尚可】 ■マシニングセンタ等の工作機械メカ設計経験がある方 ■英語力（TOEIC550点以上目安） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市朝日町１-１ 各線「刈谷」駅徒歩22分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せ致します。 【職務詳細】 ◇ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発 ◇次世代を見据えた新製品の開発 ◇製品企画、改良計画の立案・実施 ◇品質・コスト及び加工設備を考慮した設計検討 ◇開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応 ◇原価企画、原価改善 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計のご経験 ■自動車部品に関する知識 ■DRBFM、QGに関する知見 【尚可】 ■ベアリング、ハウジング、歯車などの設計／解析ご経験 ■英語コミュニケーション力 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市寿町1丁目1番地 名鉄三河線「土橋」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの量産開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ◇顧客に対する技術提案、検討、技術動向収集活動 ◇海外テクニカルセンターと連携し現調部品を使用した量産設計、開発 ◇顧客の関係開発部署と連携を取りながらの開発業務 ◇国内外拠点の社内関係部署と連携した業務推進 など 【組織のミッション】 規制・トレンド・環境の要求を先取りし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計のご経験 ■機械製図、材料力学に関する知見 【尚可】 ■自動車部品システム設計のご経験 ■DRBFM中級以上の知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている当部にて、電動パワーステアリング用センサの開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ◇センサ筐体設計 ◇磁気回路設計 ◇設計検証／評価計画立案 ◇PJ対応業務 など 【ジェイテクトの強み】 各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 トヨタグループ内でも同社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計業務／PJ対応業務のご経験 ■機械設計製図／電磁気学に関する知見 【尚可】 ■機能安全に関する知見 ■TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■国内外の自動車メーカーのお客様に対してステアリングシステムの先行開発業務、量産開発業務および基盤技術・技術支援業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ■第2開発室 ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤの先行開発 ・新規設計RP-EPSの量産開発(全客先) ・DP(P)-EPS、RP-EPS、MSギヤにおける標準プラットフォーム活動 ■要素開発室 ・C-EPSシステム、DP(P |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計のご経験 ■機械製図、材料力学に関する知見 【尚可】 ■自動車部品システム設計のご経験 ■DRBFM中級以上の知識 ■CATIAを使用しての設計開発のご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ・商用車EPSの先行開発企画 ・BS-EPSのシステム、機械設計 ・実車評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）がマニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計業務のご経験 【尚可】 ■自動車部品における設計開発のご経験 ■工学系(機械・電気・情報等)のバックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 愛知環状鉄道「北野枡塚」駅より車で18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■駆動製品（デファレンシャル／トルセン）における、商品企画、先行開発・設計業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ■第2駆動技術部第1技術室 ・自動 車用駆製品 (デフユニット)の設計、開発 ■第2駆動技術部第3技術室 ・小型デフの設計、品質改善推進 ・原価低減活動、試作設計活動 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計業務のご経験 【尚可】 ■自動車部品における設計開発のご経験 ■デフ、 ベアリングハウジデフ、 ベアリングハウジ歯車などの設計・解析 ■FEMスキル ■量産立ち上げ経験 ■Ansys構造解析経験 ■マクロを使った計算 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県高浜市田戸町1丁目5番3号 名鉄三河線「北新川」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■ECU／モータ／センサ／モータ制御の設計・開発を行っている同部にて、電動パワーステアリング用MCUの開発業務をお任せ致します。 【職務詳細】 ◇EPS用MCUの構造設計、先行・量産開発（筐体、モータ） ◇モータNV解析、ベンチマーク活動 ◇モータ磁場解析・磁場解析技術開発 など 【自動車事業本部について】 電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■3D CADの使用経験／設計検証、CAD解析経験 【尚可】 ■機械設計経験5年以上／量産開発経験5年以上 ■TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番10号 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■ステアリング製品の加工生産準備に関する下記業務をキャリアに応じ、ご担当予定です。 【職務詳細】 ・設備要求仕様に対する設備コンセプトの立案、設備導入計画策定、設備仕様書の作成 ・新規型番・純増・置き換えにかんする生産準備（国内外あり） ・生産準備における新規ラインの新設、設備導入、既存ラインの改造（国内外あり） ・製品設計と工程設計の標準化業務 ・上記に関する各種社内打合せ 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■生産技術業務に関する知識のある方（特に加工知識） 【尚可】 ■自動車部品加工製造に関する生産技術業務 ■自動車機能部品の加工に関する業務 ■自動化・切削・研削技術に関する業務 ■画像検査、機能検査に関する業務 ■治具設計、検査具設計に関する業務 ■TOEIC47... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市真福寺町字深山1番地10 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■鍛造製品の工法・要素開発に関する業務をキャリアに応じ担当いただきます 【職務詳細】 ■鍛造工法、要素開発業務（実機トライアル、測定、金型修正等） ■鍛造金型設計業務全般（塑性加工解析、製品DR等） ■鍛造設備設計業務全般（企画、装置仕様、設備DR等） ■鍛造生準へ開発アイテム展開＆検証（工法、金型、装置などの展開） ■上記に関する社内外の関係部署と打ち合わせ 【ジェイテクトの強 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験のある方 ■鍛造に関する生産技術業務経験のある方 ■3D CADや鍛造金型設計に関する業務経験のある方 ■温間鍛造・冷間鍛造に関する知識を保有する方 ■プレス作業主任者 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市野田町北地蔵山1-7 JR東海道本線「野田新町」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ■概要 航空機用エンジンの空力設計・開発 ■業務内容 ・CFDによる翼形状の設計 ・空力要素としての設計取りまとめ ・要素試験の計画・実施 ・新技術の研究開発 ■補足 ・海外エンジンメーカーとの連携あり |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須 ・流体力学・熱力学を用いた設計・開発 └流体機械・ターボ機械等 ・技術文書の読み書きができる英語力 ■歓迎 ・ターボ機械の空力設計・試験の経験 ・CFDを用いた業務経験 35歳以下 【年齢制限理由】 労働基準法等法令の規定により年齢制限が設けられているため |
| 給与 | 年収 750万円～800万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都昭島市代官山 最寄駅：JR青梅線昭島駅 徒歩5分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時... |
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| 仕事内容 | ■概要 ロケットエンジン用ターボポンプ開発 ■業務内容 ・概念設計・顧客との仕様検討 ・流体・構造・振動設計 └インデューサ・インペラ等 ・解析・製造の委託指示 ・開発試験の計画・実施・評価 ■補足 ・国内でも数少ない液体ロケット部門 ・試験立会い等で国内出張が多い |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須 ・ポンプ・構成機器の設計・実験の経験 ・様々な関係者と連携した開発・設計経験 ■歓迎 ・英会話が可能なレベルの英語力 35歳以下 【年齢制限理由】 労働基準法等法令の規定により年齢制限が設けられているため |
| 給与 | 年収 750万円～1000万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都西多摩郡瑞穂町 最寄駅：「ＪＲ昭島駅」より路線バス，「ＪＲ羽村駅」「西武線所沢駅」などから会社通勤バス有。 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため... |
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| 仕事内容 | ■概要 戦闘機用エンジンECUのハード開発 ■業務内容 ・電子回路・基板・筐体の設計 ・顧客への提案・仕様調整 ・国内外サプライヤーとの調整 ・開発チームの取りまとめ └スペシャリスト採用の場合 ■補足 ・顧客：防衛省・自衛隊等 ・チームは4?10名程度 ・民間機の電動化支援にも携われる |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須 ・電気・電子系または機械系の大卒以上 ・制御システムまたは装置・センサの └電気回路設計経験 ・海外規格・仕様書を読める英語力 └TOEIC600点以上目安 ■歓迎 ・制御工学・電子・熱力学等の知識 ・アビオニクス・高信頼性機器の設計 ・回路基板CADを用いた設... |
| 給与 | 年収 650万円～1000万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都昭島市代官山 最寄駅：JR青梅線昭島駅 徒歩5分 勤務時間：8：30から17：30 ※所定労働時間8時間 休憩60分 時間外労働手当 ※管理職採用となった場合は、監理・監督者のため残業代の支給はございません。 働き方 【平均残業時... |
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| 北海道・東北 | 北海道（101）｜ 青森県（55）｜ 岩手県（66）｜ 宮城県（198）｜ 秋田県（60）｜ 山形県（85）｜ 福島県（117）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（324）｜ 栃木県（441）｜ 群馬県（333）｜ 埼玉県（415）｜ 千葉県（202）｜ 東京都（999）｜ 神奈川県（859）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（109）｜ 山梨県（131）｜ 長野県（256）｜ 富山県（102）｜ 石川県（89）｜ 福井県（67）｜ |
| 東海 | 岐阜県（203）｜ 静岡県（657）｜ 愛知県（1,179）｜ 三重県（207）｜ |
| 関西 | 滋賀県（238）｜ 京都府（262）｜ 大阪府（636）｜ 兵庫県（420）｜ 奈良県（87）｜ 和歌山県（67）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（37）｜ 島根県（35）｜ 岡山県（162）｜ 広島県（201）｜ 山口県（69）｜ 徳島県（69）｜ 香川県（91）｜ 愛媛県（67）｜ 高知県（29）｜ |
| 九州 | 福岡県（229）｜ 佐賀県（61）｜ 長崎県（98）｜ 熊本県（102）｜ 大分県（82）｜ 宮崎県（65）｜ 鹿児島県（58）｜ 沖縄県（20）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（15）｜ |
