| 仕事内容 | 【職務概要】 工場内の生産設備の新規導入や保全、改善業務をお任せします。関係諸部門と連携しながら、生産設備の立ち上げ、維持、改善等生産全般にわたる幅広い業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・生産設備新規導入・企画 ・生産設備のメンテナンス ・生産技術改善活動 ■入社後の流れ 入社後はご自身のスキルレベルに合わせた研修を通じて、生産技術の基本から学んでいただきます。実際の製品が造られる |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術業務の経験 ・生産設備導入の経験 ■今後の展望： これからをさらなる事業成長の転換期と捉え、事業環境変化への適応を目的として、空調機の生産を次世代型に進化させることを目指す「SIMA」プロジェクトを進めています。空調機の設計・生産に関する各種ノウハウを... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市菩提160-1 小田急小田原線「秦野」駅よりバスにて約20分 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇機械エンジニアとして、設計開発などの業務を担当していただきます。 ※大手企業の受け入れが多数あり、受け入れ先企業での研修を受けることができます。 【入社後のキャリアアッププラン】 ・航空機エンジン部品設計 ・人工衛星搭載部品設計 ・自動車車体解析 ・オートバイの車体設計 ・デジタルカメラのフォーカス機構設計 ・スマートフォン本体の筐体設計／構造設計 ※常時600件のプロジェクトが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・機械系の設計経験を3年以上お持ちの方。 【こんな方を歓迎します】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションがとれる方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 特殊車両向けディーゼルエンジンの設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 まずは既存のエンジンの生産維持作業から携わっていただき、製品や客先に対する知識を得ていっていただきたいと思います。生産維持の業務は、品証や工作部、メーカと協力して、エンジンの生産を支えたり、実際にユーザのもとに出向いて技術的見地からアドバイスを行ったりといった業務で、戦車などの特殊車両や掃海艇向けエンジン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の設計経験 ・打合せを取り纏めて推進する能力（客先、社内関連部署との技術的な調整を行う機会が多くあるため） |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県相模原市中央区田名3000番地 JR横浜線「相模原」駅よりバスで25分 JR横浜線「橋本」駅よりバスで34分 勤務地変更の範囲:同社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性があります。 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 製品設計の品質保証として、主に電子部品業界（サーバー、スマホ、PC関連等）向けのコネクタ（接続部品）の電気的・機械的設計保証や生産性検証等を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：通信用コネクタ（サーバー、スマホ、PC関連等） ■範囲：設計段階からの品質保証（設計保証・工程設計・評価・顧客対応支援など） 【具体的には】 ・新製品開発における設計審査、設計検証への参画 ・「製品設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品・半導体業界に従事したご経験のある方 ・電気回路の基礎知識のある方 ※信号品質である伝送特性の理解に高校物理レベルの知識が必要になります。 電気回路の基礎的な公式の知識があればOKです。 【尚可】 ・電子部品や半導体部品業界で開発・設計業務、品質保証... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都町田市森野1-33-10 町田STビル 小田急小田原線／JR横浜線「町田」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、医薬・食品・化学・半導体などの幅広い産業に向けた、医薬用水設備や有機／無機膜を使用したろ過設備の機械設計業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ・大手製薬メーカー等の顧客に純水を提供するろ過装置の詳細設計 ・配置計画及びフローシートに基づくユニット、タンク等の機器設計及び図面精査業務 ・現地配管設計（現地調査含む）及びそれに伴う建築及び付帯設備との調整業務 ・外部設計、製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Auto-CAD使用の経験 ・プラント配管設計における基本的知識 ・機械工学を学んだ方 ・短期出張が可能な方 ・茅ケ崎本社に通える方 ・普通自動車第一種運転免許（※運転が問題なくできる方） 【尚可】 ・AUTO PLAMT 3D 使用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県茅ヶ崎市萩園2791 神奈川中央交通「古川」停留所より徒歩10分 ※入社3ヶ月以降、条件を満たせばマイカー通勤可能 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機能製品統括部門 サーマル・電子部品事業部門 開発部 コンテンツ開発課にて、ヒートシンクに使用される放熱・冷却部品の開発・設計を担当します。 【職務詳細】 ・営業技術部で設計するヒートシンクに使われるヒートパイプやベイパーチャンバー、熱を運ぶ伝熱素子自体の開発 ・担当案件毎の2D・3D CADを用いた製品設計 ・熱解析ソフトを用いた解析および評価 ・デザインレビューの実施 【働き |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験（2D・3D CAD使用経験） ・伝熱工学の知識（大学レベルも可） ・英語力（メールの読み書きレベル） 【尚可】 ・熱解析ソフトを用いた設計経験 ・伝熱工学を利用した設計経験 ・金属加工、金属熱処理の知識 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号（平塚事業所） JR各線「平塚」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 サーマル電子部品事業部門の次世代製品開発課にて、データセンターインフラやAIなどの最先端分野に向けた、次世代放熱・冷却ソリューションの探索、企画、および製品開発を担います。 【職務詳細】 ・次世代冷却技術の探索・企画、および技術ロードマップの策定 ・主要顧客からの開発事項要望や技術的課題への対応 ・開発品のモデル設計、熱流体解析、試作評価 ・次世代放熱・冷却ソリューションの市場・技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・熱流体解析の実務経験 ・機械設計の実務経験 ・伝熱工学に関する基礎知識 【尚可】 ・電子機器等の熱設計経験 ・技術マーケティング（製品企画立案、技術動向調査）の経験 ・英語を用いたプレゼンテーションスキル（TOEIC600点以上目安） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号（平塚事業所） JR各線「平塚」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 データセンター向けヒートシンクの設計開発業務をお任せします。同社では空冷式・水冷式のヒートシンクを提供しており、顧客の要求に合わせたフルカスタマイズの設計を行います。 【職務詳細】 配属先により、以下のいずれかの業務を担当します。 ■空冷設計（横浜勤務） ・担当案件毎の2D・3D CAD、熱解析ソフトを用いた製品設計、デザインレビュー ・顧客への設計プレゼンテーション、顧客要求に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計経験（2D、3D CAD） ・熱解析ソフトを用いた業務経験 ・英語力（メールの読み書きレベル） ※英文メール経験は必要です。 英語での資料作成も行い、会議では営業が同席して通訳する場合も有り。 【尚可】 ・顧客折衝経験 ・強度解析、流体解析の経験 ・工... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区岡野2丁目4番3号（横浜事業所） または 神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号（平塚事業所） JR各線「横浜」駅より徒歩16分／JR各線「平塚」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 超高圧電力ケーブル用接続部品を製造する平塚工場の設備課にて、工場設備（ユーティリティおよび生産設備）の維持管理、投資・保全計画の立案・実行を担当します。 【職務詳細】 ・工場受電設備の維持管理（電気主任技術者業務を含む） ・生産設備（成形機等）およびユーティリティ設備の保守・保全計画の作成と実行 ・新規設備導入、設備更新、生産性向上のためのレイアウト変更の推進 ・治工具の製作、DX |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工場設備（生産設備またはユーティリティ）の設計、導入、維持管理いずれかの実務経験をお持ちの方 ・電気関係の基礎知識（理論）をお持ちの方 ・普通自動車免許をお持ちの方 【尚可】 ・ゴム、プラスチックの射出成形機、押出成形機等の設備導入経験 ・建築や大型設備の設計... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県平塚市東八幡5丁目1番9号（平塚事業所） JR各線「平塚」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、お客様（いすゞ）向けトラック用ワイヤーハーネスの設計及び図面作成、製品仕様・開発日程などを顧客～社内間で調整するお客様窓口業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・いすゞ向けのワイヤーハーネス図面をお客様から受領後、ハーネス納入に向けて仕様決定をリードし、納入までの生産準備をサポートします。 ・社内とお客様の調整役として開発を推進します。造り易く高品質な製品に向けて、お客 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連製品の開発経験（設計または生産準備） 【尚可】 ・CAD(２D or 3D)を用いた設計、開発経験 ・ワイヤーハーネス設計経験（経路・回路） ・カーメーカーへの設計参画経験 ・ワイヤーハーネス開発・生産準備の経験 ・ワイヤーハーネスの図面解読ができる方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市船子1337-1 小田急小田原線本厚木駅より徒歩26分 ※マイカー、自転車通勤OK 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の海老名工場にて、下記生産技術の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・内製設備(装置)の設計製作 ・設計業務が伴う、ライン改善(改造)の実施 ・内製部品等の見積、発注業務 【配属先】 海老名技術部 工機Gr 〈組織構成〉 50代男性グループリーダー：1名／60代男性：1名／50代男性：3名 40代男性：6名／30代男性：3名／20代男性：5名 合計19名 【同社につい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PCスキル(Word・Excel・PowerPoint) ・CAD使用経験(CADソフトは問わず) ・図面解読能力(図面より形状等が理解可能) 【尚可】 ・設備、装置の設計経験 ・油圧、空圧回路の設計経験 ・強度計算等の基礎知識所有者 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県海老名市上郷4-3-1 JR相模線「海老名」駅徒歩25分 ※無料送迎バスあり、車通勤可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エクステリア開発（新型車 外装バンパー部品計画・設計業務）をおまかせします。 【職務詳細】 エクステリア開発（新型車 外装バンパー部品計画・設計業務） 将来のエクステリアのコンセプトづくりをもとに、各新型車の構想段階から、デザイン部や生産技術部との連携を通じた外装部品の仕様検討や設計、評価など製品化に向けた業務をお任せします。多岐にわたる関係者との調整折衝を行い、上流から下流までの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・材料力学の基礎知識 ・樹脂製品（部品）の設計・開発あるいは、射出成型の金型設計経験がある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・バンパーやランプ、ワイパー＆ミラーなどエクステリア（外装）部品の設計開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 （1）電動パワーステアリングシステム制御開発(EPS、SBW) （2）ステアリングシステム開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） （3）次世代ステアリングシステム先行開発 （4）自動運転へのステアリングシステム適応開発 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 （1）制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験 ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・シャシー部品（特にステアリング部品）の開発経験 ・TOEIC600点程度の英語力 【尚可】 ・EPS制御・車両運動制御・ステアリングユニット部品の開発・設計経験 ・海外拠点... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット／360°セーフティアシストを 新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っています。 開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し プロパイロット／360°セーフティアシストの最適仕様の検討／提案を行います。 開発中期／後期では、部品開発に加え、関連機能を含めた車両開発／適合の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子部品もしくは自動車部品に関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・電子回路およびソフトウェアに関する一般的な知識を有すること ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動運転に用いるセンサなどに関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅下車自社バス20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること ・TOEIC600点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること 【尚可】 ・車両開発、または、シャシー部品としての業務経験 ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 外装機能部品（ランプ・ワイパー・ミラー）の新車開発、構想段階から立ち上げまでの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・5人程度のチームのリーダーとして担当部品の開発を推進 ・自部品開発にとどまらず、関係部品と連携＆デザインや生産技術と調整を取りながら、新車の構想から立ち上げまで担当していただきます。 ・先行開発(上記に加えてBMPRなどの外装樹脂も含む)や、メカトロシステム開発業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計、機械工学全般の基礎知識 ・製造業での職務経験5年以上 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） 【尚可】 ・自動車業界での設計経験10年以上 ・システムズエンジニアリングの手法を用いての開発経験を有する方 【こんな方にオススメ！】 ・ 他部署と良好... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・新車プロジェクトのシート計画・設計 ・次世代シートの先行技術開発 ・アライアンスでの共通部品戦略策定及びそれらの開発と車種適用の実行 ・現行車プロジェクトの競争力（魅力、品質、コスト）向上の検討 【職務詳細】※以下を部品サプライヤーと共に具現化する ・グローバルに様々な要求（スタイリング、商品性、法規等、生産性）を考慮した設計 ・将来トレンドを分析し、新たな価値をお客様に提供する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 ・多くのステークホルダーが関係する事案での意思決定 【尚可】 ・自動車、または自動車関連企業での開発、設計経験 ・金属または樹脂による構造設計の経験 ・英語での... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車体基盤技術開発（ガラス）において、ガラス基盤技術開発、ガラス先行技術開発、およびガラス戦略の策定を担当します。 【職務詳細】 ・安全性、静粛性、室内での快適性、燃費／電費性能の向上につなげる技術開発 ・ガラス基盤技術の確立 ・車両将来像に適したガラス新技術をサプライヤと共同開発 ・車両設計として必要となるガラスに対する専門知識の習得と設計業務への反映 【やりがい・スキル】 車体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC：600点以上 ・下記いずれかの経験 ・ガラスの設計、開発経験 ・素材の開発経験 ・自動車メーカーまたはサプライヤーでのガラス関係の開発業務経験 ・機械工学（材料力学、構造力学）を用いた業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産グローバルにおけるパワートレインCAEの取りまとめを担当するグループにて、CAEを活用したパワートレイン（エンジン、モーター、バッテリー、車軸など）の技術開発、および開発プロセスの革新を担います。 【職務詳細】 ・FEMやCFDを中心とした予測技術開発、およびそれを活用した設計・開発効率改善提案 ・予測精度向上のための実験企画 ・機械、熱、振動、強度、音、衝突などの物理領域を対 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系学部卒 ・CAEまたはMBDの実務経験 ・TOEIC：600点以上 【尚可】 ・自動車に興味を持っている方 ・新たなツールやデジタルに関心のある方 ・機械系学部出身の方 ・自動車業界での実務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、ドローンの機体開発に関わる設計エンジニアとして業務に携わります。 【職務詳細】 主力製品の点検用ドローン「TerraXross」シリーズの改良および次世代モデルの設計開発（ミッション）として、ご経験やスキルに応じて以下の業務をお任せします。 ・機体システム設計・コンセプト立案 ・ハードウェア設計・開発 ・システム統合・ファームウェア実装 ・試作およびフィールドテスト（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかのハードウェア開発(メカ／エレキ／組み込み制御分野)へのコミット経験（特定分野でも責任を持って開発活動にコミットしたご経験を重視。学生時代でもOK） 【尚可】 ・0→1のプロダクト立ち上げ／プロダクト開発をリードしたご経験 ・ハード×ソフトウェア開発のご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区南平台町2番17号 A-PLACE渋谷南平台4階 JR各線「渋谷」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（94）｜ 青森県（52）｜ 岩手県（67）｜ 宮城県（205）｜ 秋田県（56）｜ 山形県（98）｜ 福島県（112）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（343）｜ 栃木県（449）｜ 群馬県（350）｜ 埼玉県（438）｜ 千葉県（204）｜ 東京都（971）｜ 神奈川県（829）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（122）｜ 山梨県（109）｜ 長野県（243）｜ 富山県（104）｜ 石川県（88）｜ 福井県（65）｜ |
| 東海 | 岐阜県（348）｜ 静岡県（623）｜ 愛知県（1,097）｜ 三重県（194）｜ |
| 関西 | 滋賀県（247）｜ 京都府（271）｜ 大阪府（639）｜ 兵庫県（418）｜ 奈良県（90）｜ 和歌山県（78）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（28）｜ 島根県（29）｜ 岡山県（166）｜ 広島県（190）｜ 山口県（65）｜ 徳島県（61）｜ 香川県（91）｜ 愛媛県（62）｜ 高知県（23）｜ |
| 九州 | 福岡県（238）｜ 佐賀県（55）｜ 長崎県（95）｜ 熊本県（88）｜ 大分県（79）｜ 宮崎県（58）｜ 鹿児島県（50）｜ 沖縄県（19）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
