| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業に必要不可欠な特殊鋼（特殊な性質を持った鋼）を製造する同社の設備保全をお任せします。 【職務詳細】 ・特殊鋼の製造設備(工業炉など)のメンテナンス ・定期点検 ■教育制度： 入社後は専属の育成担当者がつき、丁寧に育成しますので未経験の方でもご安心ください。 ■魅力： ・近年、労働人口が減少する中でより製造の自動化が注目されている中、機械のメンテナンスができる方の市場価値が |
|---|---|
| 応募資格 | ※未経験歓迎※ ・機械いじりが好きな方 ・大手企業で安心した給与を稼ぎたい方 ・将来性も安心できる企業で長く働きたい方 【尚可】 設備保全経験 ■モデル年収：時間外、深夜、交替手当は別途支給 ・34歳（班長）：約570万 ・44歳（工長）：約700万 35歳以下 【年... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県渋川市石原500 JR上越線「渋川」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハイブリッド車に搭載されるモーターコアの品質管理を担当して頂きます。 【職務詳細】 【プレス工程】プレス操作・金型段替え・外観検査・梱包 【モールド工程】モールド工程の操作・装置の段替え・外観検査・梱包 【焼鈍工程】焼鈍ライン装置の操作・装置の段替え・外観検査・梱包 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・東証プライム上場の安定企業！ ・30代社員の部長登用実績有！部門に関わらずチャレン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業での業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・クレーン・玉掛資格、プレス作業主任者資格をお持ちの方 ・自動車部品製造や繰返し作業、夜勤をご経験の方 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 岐阜県可児市柿田675番35 「可児御嵩」ICより車で約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカー及び協力会社へ納入するハイブリッド／電気自動車に使用される「モーターコア」の品質管理業務を担当していただきます。 新規品種の量産を行うため「生産準備」、量産開始後課題発生時の「問題解決」、一連の仕組みの維持・管理など、社内外の関係者とモーターコアの品質を確保する活動を担当していただきます。 【職務詳細】 ・新規品導入時の品質管理設計／品質データの解析 ・品質異常時 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PC操作(WINDOWS：メール、Excel等の操作) 【尚可】 ・他社で品質管理／品質保証業務の経験者歓迎 ・英語での会話、メール対応可能であれば尚可 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 岐阜県可児市柿田675番35 「可児御嵩」ICより車で約5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車系メーカーを中心とした次世代自動車部品やボデー、治工具などの機械設計をお任せします。 【職務詳細】 ・BEV、HEV、PHEVなどの電動化部品の設計 ・ボデー、シャシー、エンジン機器類の設計 ・次期型ブレーキ開発 ・カーエアコン設計（熱交換機部品） ・ヘッドアップディスプレイ開発 ・センターインフォメーションディスプレイ開発 ・各種ECU筐体設計 など ■業務内容：次世代自 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■高専・大学・大学院の機械・物理系学部、学科をご卒業された方 ※短大卒および専門学校卒は不可 ★先輩社員のうち9割以上が未経験からのスタート★ 研修制度、業務体制（請負95％かつチームでの取り組み）が 整備されているため、着実に技術力を磨くことができる環境です... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市、安城市、豊田市、阿久比、三河地方 ※配属先による ※配属先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車を主とした実験・評価業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車を主とした実験計測・評価業務、認証業務 ・車両実験（テストコース走行や社外走行による車両全般評価） 総合評価（フィーリング評価）、レイアウト（整備性・干渉評価）、乗り心地、動力燃費、操縦安定性、制動性能、音・振動等の評価 ・認証試験→排気ガス・制動（ブレーキ）・騒音等の各種認証試験 ・車両実験に関わる実験技術業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・社会人経験1年以上 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・危険物取扱乙種4類資格 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～500万円 |
| 勤務地 | 適性、希望を考慮した上で配属決定 適性、希望を考慮した上で配属決定 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ■同社の製品を使用されている既存顧客へアフターメンテナンスの対応をしていただきます。 ※新規の電話がけ、個人宅への飛び込み訪問等、開拓営業はありません。 【職務詳細】 永年、同社の製品を使用されている既存顧客を訪問し、点検・補修や定期メンテナンス業務を行います。 特に高度な技術を必要としないため、簡単な製品の部品交換や取扱いの再説明などが中心となります。 それ以外の重度の故障などは |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・何らかのメンテナンス経験 ・機械いじりが好きな方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中区丸の内3-22-21損保ジャパン名古屋ビル5F 名古屋市営地下鉄各線「栄」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けま... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 【研修について】 設計以上の上流工程を担当する為に、入社時に基礎から応用まで網羅した 技術研修を実施します。 ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 【研修について】 設計以上の上流工程を担当する為に、入社時に基礎から応用まで網羅した 技術研修を実施します。... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ボデーとパワートレインユニット、ボデーとサスペンションを繋ぐ防振ゴムの技術開発・設計を行っています。 クルマの静粛性や、乗り心地、快適性に直結する防振ゴム技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ユニット懸架系システムの技術開発・設計 ・エンジンマウント技術開発・設計 ・モーターマウント技術開発・設計 ・サスペンションブッシュ技術開発・設計 ・上記コンポーネントの要求仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系もしくは物理系学科卒 【尚可】 ・防振ゴム設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 クルマの静粛性、乗り心地といった商品価値向上に貢献でき、効果を自ら体感することができます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けま... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。 【職務詳細】 ■航空機・宇宙関連機器の開発 ■輸送用機器（自動車、車載用電装品 等） ○次世代自動運転車両の先行研究開発・構想検討 ○次世代・次々世代FCV、EV、PHEV車の研究開発 ・高電圧バッテリー、高効率モーターの開発 ・運動／熱エネルギー回生システムの開発 ・高効率エンジン、トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 【尚可】 ・大学・大学院で学んだ知識を活かしたい方 ・技術レベルの高いエンジニアになりたいという、上昇志向の強い方 未経験者の方は、新入社員と同じ技術研修を実施します。 CADやシミュレーションツールは研修で習得して頂けま... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社センター（刈谷）にて実験・評価業務をお任せします。 【職務詳細】 （1）製品開発用、試験・実験・環境評価用の用途に合わせたハーネスの製作 （2）部品の樹脂作成・断面研磨・レポート作成 （3）各種試験 過電圧、逆接続、電源電圧変動、フローティングアース、電源回路負サージ／正サージ、L負荷接続回路サージ、 イグニッションパルス、耐誘導ノイズ、高圧ノイズ、TEMセル、EMC認証_ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・社会人経験1年以上 ・普通自動車運転免許 ※勤務地については選考途中で変更になる場合がございます。 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～500万円 |
| 勤務地 | 配属先による（刈谷市） 配属先による（刈谷市） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産技術におけるボデー関係の生産準備を担う技術職です。国内外の工場生産をより効率的におこなうために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行います。 【職務詳細】 ・製品図面への設備・車両品質要件織込み、コストダウン、軽量化・リードタイム短縮 ・汎用ラインの検討、デジタルファクトリー整備 ・物流含めた工場レイアウト立案 ・型、治具、設備の調達 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・チームワークを大切にし、協力的に業務を遂行できる方 【尚可】 ・生産技術に関する実務経験3年以上 ・ロボットシミュレーションを用いた実務経験 ・新しいアイデアを積極的に提案し、実行できる方 ・自動車業界での経験がある方は尚可 【仕事のやりがい、魅力】 製品図... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の生産工場におけるユニット製品（エンジン、HEV、駆動装置、BEV）の加工工程の設計、品質管理、および生産ラインの構築を担当いただきます。開発プロジェクトごとに量産工程まで一貫した生産体制を構築し、高品質で効率的な製造を実現するためのプロセス管理と品質向上を担います。 【職務詳細】 ・製品開発設計部門と協力し、品質標準化や原価低減を実現し、効率的な生産ラインを構築 ・生産企画 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学の基礎知識 ・チームワークを発揮した業務経験 【尚可】 ・設備・工具・設計経験 ・生産技術の経験（業界問わず） 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交渉を通じて設備仕様の構想・策定を担う重要な役割を果 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系卒／製造業で設備に携わっている方 ※生産技術・製造技術・設備保全・サービスエンジニア等 ※第二新卒も歓迎 【尚可】 ・自動車業界での生産準備経験 ・協調性を重んじ、円滑なコミュニケーションを通じて組織の相乗効果を創出できる方 ・ものづくりに情熱を持ち、創... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ★☆★同社について★☆★ 同社には真空装置や成膜装置などの開発・製造において長年の実績とノウハウがあり、さまざまな大学や研究所等からも高い評価を得てきました。 現在は中国をはじめとする海外のパートナー企業と業務提携し、産業用ソーラーパネル工場建設プロジェクトに携わっています。 【職務概要】 同社にて装置開発部門のマネージメントをお任せします。 【職務詳細】 ■具体的な業務について ・真空装置、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 必要な資格・スキル・経験・成膜装置の開発経験 (真空、プラズマ、CVD、スパッタ、蒸着、エッチング等の経験) 【尚可】 ・特許関連業務経験または知見 ・ビジネスレベルの英語（TOEIC800～）※必須ではありません 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によ... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 埼玉県入間市木蓮寺1070-2 JR青梅線「小作」駅よりバスで15分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ドライバ開発／組込を行っていただきます。 【職務詳細】 ドライバーの制御ソフトウェアの設計～テストまでをご担当頂きます。 顧客社内の電気設計担当者とも打合せを重ねながら 開発を進めていくため、 電気／電子の知識についても習得が期待できます。 【魅力】 ロボット／金属工作機械／半導体製造装置等、 様々な用途や機構に応じた製品を開発しており、 市場性の高い製品です。 特に小型／高トル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込系システム・ソフトウェア開発の プロセス改善などの仕組みづくりの経験 【尚可】 ・組込みソフトウェア開発においてプロセス構築・改善（SEPG） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 長野県岡谷市※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 PJリーダーのサポート、 若手育成の役割も期待するポジションとなります。 【職務詳細】 モーターサイクル用ブレーキ部品の設計開発業務。高性能・高品質のブレーキ製品の開発をミッションに、スクーターから小型バイク向け、レース用のブレーキキャリパーとマスターシリンダーの設計開発業務～検証・評価業務に携わっていただきます。具体的には、実務主担当としてメーカーからの要求や要望に満足できる仕様 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・部品設計経験もしくは評価業務経験 ※使用ツール CATIAV5、NX、Excel、他 【尚可】 ・ブレーキ開発経験 ・油圧知識 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 長野県東御市 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 現在同部門では、グループ毎の責任者2名で全体マネジメントを実施しておりますが、この度、さらなる事業強化のため、専任として技術部門長候補を募集する運びになりました。 現状同社技術部門は、受注や顧客からの依頼をさばき、対応するインバウンド形式がメインとなっておりますが、さらなる顧客ニーズへの応答と事業強化のため、内側からの積極的な新規ニーズ発掘やそれに伴う新たな製品開発（国内市場への投 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械設計（機構・外装設計）経験または施工管理など機械設置に置けるレイアウトに知見のある業務経験 ■2DCADの使用経験 ■普通自動車運転免許 【歓迎要件】 ・英語読み書き |
| 給与 | 年収 650万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都多摩市 |
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| 北海道・東北 | 北海道（45）｜ 青森県（34）｜ 岩手県（44）｜ 宮城県（133）｜ 秋田県（38）｜ 山形県（58）｜ 福島県（71）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（207）｜ 栃木県（321）｜ 群馬県（283）｜ 埼玉県（297）｜ 千葉県（149）｜ 東京都（832）｜ 神奈川県（629）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（72）｜ 山梨県（76）｜ 長野県（171）｜ 富山県（61）｜ 石川県（51）｜ 福井県（44）｜ |
| 東海 | 岐阜県（104）｜ 静岡県（461）｜ 愛知県（836）｜ 三重県（123）｜ |
| 関西 | 滋賀県（182）｜ 京都府（216）｜ 大阪府（482）｜ 兵庫県（324）｜ 奈良県（65）｜ 和歌山県（67）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（28）｜ 島根県（29）｜ 岡山県（130）｜ 広島県（158）｜ 山口県（57）｜ 徳島県（45）｜ 香川県（73）｜ 愛媛県（44）｜ 高知県（23）｜ |
| 九州 | 福岡県（151）｜ 佐賀県（30）｜ 長崎県（50）｜ 熊本県（63）｜ 大分県（45）｜ 宮崎県（36）｜ 鹿児島県（33）｜ 沖縄県（18）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（7）｜ |
