| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系部品設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・電動モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） 【3】次世代ステアリングシステム先行開発 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 【職務詳細】 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく 【2】ステアリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験あり ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキル（TOEIC600点程度） 【尚可】 ・シャシー部品開発（特にステアリング部品）の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、次世代電子技術の車載システム技術開発、およびシステムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発、メカトロ技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・車載電子電装システムの要求機能／性能／信頼性を実現するECU開発 ・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発 ・メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ・電子電装（ボディエレクトロニクス）部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・下記いずれかの経験 -車両電子電装ユニット開発経験 -メカトロ開発経験 -無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 -組み込みソフトウェア開発経験 -電池デバイス開発経験 -モーターもしくは発電機開発経験 -車載... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より送迎バス約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車体制御領域における設計及びプロジェクトマネジメントをご担当いただきます。 【主力製品】 電子製品：車載用電子ユニット ＜同社について＞ ・自動車用シートアジャスタを主力製品とする独立系自動車部品メーカーです。 ・1939年2月の設立以来、一貫して独立系であることを維持し、独自の技術をもとに多くの自動車メーカーへの納入を実現、グローバルに拡大してきました。 ・今後も成長・発展させ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載領域の制御設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・IATF16949、ISO26262の理解 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県東広島市八本松飯田2-14-1 JR山陽本線「八本松」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワーウィンドウスイッチの機構および制御設計をはじめ、ユーザーの快適性、安全性、商品性など多岐にわたる性能を考慮したオーディオ、スピーカー、アンテナ、各種スイッチの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■パワーウィンドシステム制御の要求仕様の策定 ・操作性、安全性、快適性、機能性、耐久性、環境性能、関連法規への適合性などの定義 ■要求仕様に基づいた制御仕様書の作成、検証、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU制御設計、またはソフトウェア設計の実務経験が2年以上 ・最新の技術やトレンドを常に学び、追求する意欲 ・チームワークを重視することができる ・問題解決能力と高い自主性を持ち、自ら考え行動ができる 【尚可】 ・TOEICスコア600点以上の英語力をお持ちの... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1‐1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、二輪車の制御／通信設計や電装部品設計、実験業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■二輪車のコントローラ設計や通信設計、および評価 ■二輪車の電装部品の実車評価 ■二輪車のエンジン電装部品（始動装置、発電装置など）の設計、評価 【募集背景詳細】 アルコール燃料対応や先進装備、サイバーセキュリティなどの新技術対応のために開発体制を強化しています。また、アジア向け機種開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電装部品や制御部品の設計、開発経験（3年以上） ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■TOEIC400点以上（日常会話レベル） 【尚可】 ■二輪／四輪関連業界の業務経験をお持ちの方 ■二輪中型／大型免許証をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 アンチロックブレーキシステム（ABS）ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット（IMU）等の電子機器を含む車両運動制御の設計開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■ABS制御の新型車への適合業務 ■ABSユニット、IMUを新型車へ搭載するためのレイアウト及びブラケット類の設計 ■社内資料、認証資料などの作成業務 【募集背景詳細】 ABSは車輪のロックを回避する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■製造業における機械設計／実験または電気／電子システム設計／実験の経験（3年以上） ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） 【尚可】 ■自動車業界における設計、実験業務の経験 ■車両運動制御の開発、車両適合の経験 ■CAD設計の経験 ■二輪中型／大型免許証をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区都田町8686 遠鉄電車「遠州小松」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代駆動システムの開発業務 ・メカトロニクス（油圧／電動アクチュエータから成る制御機構）のシステム・部品の設計 （電動化に対応するための機能開発・部品／システム開発） ※具体的な職務内容はスキル／経験を考慮して決定する。 【ポジション特徴】 ・担当いただくメカトロニクスは自動車の変速／動力源切替および潤滑・冷却を担う心臓部であり、自動車の駆動力と信頼性をコントロールするコア技術で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・油圧機器または電動アクチュエータを用いた機構設計の実務経験が3年以上ある方 【歓迎条件】 ・自動車、産業機械、及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ・日本語で業務ができるコミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、製造業やSIerから寄せられる課題に対し、技術を軸とした解決策の策定やシステム化に関する開発業務を行います。 【職務詳細】 既存顧客でのプロジェクトを中心に、ご経験やご希望のキャリア、強みを活かせる最適なポジションを提案します。 【魅力・キャリアイメージ】 ・プロジェクトによっては白紙の段階から構想をもとに要件設定が可能です。 ・課題解決のため、さまざまな技術を用いて試せ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IT／組込／機械／電気／電子領域における開発の経験1年以上（※運用保守や製造、メンテナンス経験を除く） ・日本語環境におけるチーム開発の経験3年以上 【尚可】 ・設計経験のある方 ・ベンダーコントロール経験のある方 ・設計から開発、テストまで流れで経験してい... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県※プロジェクトにより異なる（全国） ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車、ロボット、家電などの設計開発業務をお任せいたします。 ※ご経験や志向を考慮し、業務をお任せします。 【職務詳細】 ■自動車関連（乗用車、商用車、特殊車両車） 自動運転／EV・FCV・HV／エンジン／トランスミッション／カーナビゲーション／各種メータ関連／その他、ECUソフトウェアの開発／モデルベース開発（MATLAB、Simulink） など ■ロボット・医療関連 ロボ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込制御開発経験5年以上 （要件定義・設計・プログラミング・評価など） ・以下いずれかのプログラミング言語での設計経験 （C言語、C＃、C++、VC++、Python、Java） 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・車載系の開発経験 ・ロボット開発経... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 埼玉県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:初任地は関東圏内での配属を想定※将来的に関東・東海・関西・九州を中心に全国各地転居を伴う転勤有 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）開発の開発をお任せします。 ■ADAS各機能 （LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、 サイバーセキュリティ、機能安全 ■HILS検証 （ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務 （モデル作成、検証、レポート作成） 【職務詳細】 （1）LKAS（Lane Keeping Assist System：車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車両制御ソフト開発経験 【歓迎要件】 ・機能安全設計 ・HILS、MATLAB、Simulinkモデル作成経験 ・左記(1)～(7)の開発経験が1年以上ある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市または、静岡県湖西市のプロジェクト先 プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、二輪車のE／Eシステムや電子制御の設計／開発、実験業務を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務に携わっていただきます。 ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務 【部門のミッション】 二輪電子制御グループは、二輪車の制御／通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験（2年以上） ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】 ・二輪／四輪関連業界の業務経験 ・サイバーセキュリティ、モデルベース開発(MATLAB／Simulink)、システムズエンジニアリングの知識・経験 ・二... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区都田町8686 天竜浜名湖線「都田」駅から車で8分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には…（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価（機能評価、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識 ・電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験 ・電子機器の安全設計に関する経験 ・本業種での業務経験 【尚可】 ・熱設計（半導体... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スキルや実務経験、希望のキャリアに応じて、適したポジションをご紹介します。幅広く人材を募集しておりますので、ぜひご応募ください。 【仕事の魅力・やりがい・キャリアパス】 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバ |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・ソフトウェア経験をお持ちの方 ・品証業務を理解している方 ・制御の基礎知識(MATLAB等)を有している事 ・自動車業界での設計・開発経験 ・電気／電子系の学部・学科出身の方 ・回路設計の経験 ・生産技術の経験 ・何らかの組込ソフト開発もし... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 JR常磐線「佐和」駅から車で約8分、JR各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・主要製品：屈折はしご車、高所化学放水車等 ・設計ツール：ANDOR CAD-SUPER、SOLID WORKS、Windows Office関係、Automation-Studio ■屈折はしご車、高所化学放水車などの油圧回路設計・構造力学設計・電気電子制御設計などをご経験に応じてお任せ致します。 ■消防自動車の中でも、高所に伸びる塔を搭載している車両は油圧・構造力学・制御が組み |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械工学系の学校・学部卒 ■関連実務経験のある方(技術派遣の方歓迎) 【尚可】 ■重機や建機メーカーでの機構設計経験 ■油圧設計、ポンプ設計、強度解析、電気電子設計の知識・経験のある方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都 八王子市 中野上町2-31-1 JR中央線「西八王子」駅よりバスで15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 取引先企業にて、大・中・小型トラック／バスの電装品設計業務をお任せいたします。 （１）電装品（スタータ・始動補助部品、始動制御システム等）の仕様決定・仕入先との折衝 （２）部品図・組立図・承認図の製図業務、配線仕様書作成業務 （３）他部署との仕様調整・連絡書やりとり等 （４）決定した仕様に基づき外注品設計申請書作成 （５）部品表の作成・修正業務 （６）法規認証業務における点検・回答 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5の使用経験（3Dモデリング、図面作成） ・機械設計または電装品設計の経験 【尚可】 ・自動車メーカーでの設計業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市での就業を想定 ※案件によって異なる可能性があります。 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 顧客先に常駐し、樹脂部品や光学系部品、駆動部品、外装部品など 自動車部品のモジュール設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ■製品：自動車部品（樹脂部品や光学系部品、駆動部品、外装部品）のモジュール設計 ■範囲：設計、試作、テスト 入社後は2ヶ月間の研修を行います。 その後、希望も考慮した案件先に配属になります。 設計職として構想設計から最終チェックまで様々な工程に携わってい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・部品や機械の設計経験がある方 【尚可】 ・マネジメント経験がある方 ・樹脂に関する知見がある方 ・光学部品の設計経験がある方 ・自動車業界に興味がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 厚木市(中町3-1-2 YDビル4F) ※配属先により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車向け駆動用モータの設計開発業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・モータ構成部品の仕様検討 ・CATIAを使用した3Dモデリングおよび2D図面の作成 ・部品強度や設計仕様の妥当性検証 ・関係部署との仕様調整 ・評価用部品の設計（試験環境や目的に応じた構成検討の実施） 設計から評価まで一連の工程に関わることで、製品理解を深めながらスキルアップできる環境です。車載領 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIAによる3Dモデリングおよび2D製図経験 ・機械設計に関する基礎知識 【尚可】 ・強度計算や評価経験 ・自動車または回転機の知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市での就業を想定 ※案件によって異なる可能性があります。 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大型・中型トラックの配線設計に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・ハーネスに関連する設計・技術検討 ・CAD使用による設計（計画図、部品図） ・部品表の作成 ・技術資料作成 ・関連部署との打合せ ・仕入れ先・メーカーとの打合せ（SE業務） ※使用ツール：CATIA 【安心のサポート体制】 ものづくりについての理解を深めていただくとともに、現地の責任者や同社リーダーによる指導 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車用部品設計経験 ・ワイヤーハーネス設計経験 ・CATIAを使用できること ・Excelでのデータ整理・資料作成スキル 【尚可】 ・大型車・商用車の電装設計経験 ・ハーネスレイアウト設計や電装系統図の作成経験 ・自動車メーカーでの設計業務経験 ・仕入先と... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市での就業を想定 ※案件によって異なる可能性があります。 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 北海道・東北 | 北海道（74）｜ 青森県（46）｜ 岩手県（47）｜ 宮城県（121）｜ 秋田県（46）｜ 山形県（56）｜ 福島県（88）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（263）｜ 栃木県（619）｜ 群馬県（360）｜ 埼玉県（392）｜ 千葉県（220）｜ 東京都（903）｜ 神奈川県（961）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（81）｜ 山梨県（89）｜ 長野県（112）｜ 富山県（63）｜ 石川県（76）｜ 福井県（57）｜ |
| 東海 | 岐阜県（209）｜ 静岡県（666）｜ 愛知県（1,307）｜ 三重県（206）｜ |
| 関西 | 滋賀県（193）｜ 京都府（166）｜ 大阪府（536）｜ 兵庫県（455）｜ 奈良県（107）｜ 和歌山県（70）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（42）｜ 島根県（40）｜ 岡山県（125）｜ 広島県（255）｜ 山口県（83）｜ 徳島県（44）｜ 香川県（80）｜ 愛媛県（68）｜ 高知県（39）｜ |
| 九州 | 福岡県（187）｜ 佐賀県（75）｜ 長崎県（106）｜ 熊本県（113）｜ 大分県（108）｜ 宮崎県（73）｜ 鹿児島県（84）｜ 沖縄県（26）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
