| 仕事内容 | 【職務概要】 ・二輪バイクの艤装設計業務担当を担っていただきます。 【職務詳細】 ■外装樹脂部品・板金部品の設計検討、モデリング・図面作成。 ■フレーム関係部品(フレーム・シートレール・キャリア・スタンド・フットレスト等)の設計検討、モデリング・図面作成。 【魅力ポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクの外装設計全般に携われます。開発モデルを主に担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させるこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADの使用経験 【尚可】 ・樹脂・板金設計経験 ・NX経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動ギヤボックス等の開発業務 【職務詳細】 レイアウト設計、強度検討、性能検討 【魅力ポイント】 ・仕様検討から実務まで一連の開発経験が出来る可能性があります。 【同社への期待】 ・高い技術力で貢献してほしい 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モビリティ業界での設計経験 【尚可】 CATIA V5 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車用駆動系ユニットの制御開発業務 【職務詳細】 駆動系ユニットの制御(ハード・ソフト)開発 【魅力ポイント】 量産前提でない研究段階からスタートできます。 自身の考えが反映され業務領域拡大をさせることが可能です。 【同社への期待】 若手社員が多いため牽引していってほしい 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電動パワートレインの開発経験 【尚可】 自動車業界経験者 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・二輪バイクの艤装設計業務。 【職務詳細】 ■外装樹脂部品・板金部品の設計検討、モデリング・図面作成。 ■フレーム関係部品(フレーム・シートレール・キャリア・スタンド・フットレスト等)の設計検討、モデリング・図面作成。 【魅力ポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクの外装設計全般に携われます。開発モデルを主に担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 国内外 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、板金・樹脂部品の設計経験 【尚可】 樹脂・板金設計経験、NX経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクの次期モデルに新機能を搭載するための先行開発・実現性検討業務。技術開発計画の策定、先行開発支援、先行技術の実証実験。 【魅力ポイント】 二輪バイクの先行開発業務に携われます。様々なアイディア・次世代技術の実現性を検討し、次期モデルへの新機能搭載・適用を量産設計に移管するところまで対応します。 ・楽な操作実現技術 ・楽な移動を実現技術 ・次世代安全技術などにおいて、テーマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・二輪バイクへの興味・開発意欲、設計開発の実務経験 【尚可】 ・先行開発業務経験、3DCAD経験(NX)、車載電装知識 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:同社における各部署及び各拠点等、同社の定める場所。詳細は就業条件明示書に記載。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ワイパーシステムの設計開発業務 【職務詳細】 自動車用ワイパーの設計開発業務。ワイパーシステム（ブレード・アーム・リンク等）の設計主担当として、構成部品・組立図の設計、リンク機構やモータの選定・検討、図面作成や社内外での調整・報告、資料作成などの業務を担当して頂きます。 【おすすめポイント】 自動車関連メーカーや、樹脂・ゴムを使用した製品設計、モビリティの周辺機器に関わる開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 CATIAを使用した設計経験、OEMの経験 【尚可】 2D、3Dでの作図経験、社内外での調整経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクのECU／電装部品の設計業務。 【職務詳細】 車両コントローラ等の設計・評価。基板開発、回路検討、回路設計、CAN通信の設計、技術計算書作成、制御ソフト動作検証。 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクの電装全般における設計開発に携われます。開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気回路知識、CAN通信知識 【尚可】 ECU設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動二輪バイクのバッテリ充電器の設計開発業務。 【職務詳細】 電気・電子回路設計、電源回路設計、CAN通信開発、3D検討・作図 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクのEV電動化における設計開発に携われます。開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、電動化技術全般の設計開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気回路知識、アナログ回路、CAN通信知識 【尚可】 回路設計、CAN通信知識、リチウムイオンバッテリー知識、3DCAD操作経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・ADASレイアウト設計 【職務詳細】 ・ADAS配置の際の部品レイアウト検討、部品策定、ブラケット検討 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 樹脂・板金設計経験 【尚可】 自動車または自動車部品の開発経験者 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・eAXle設計 【職務詳細】 ・電動用トランスアクスルの設計、ギヤ・駆動部品の設計 【魅力ポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客からの期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械部品(カム、歯車・ギヤ)設計経験 【尚可】 ・CADを使用した設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市の案件先※必ずではございません 静岡県浜松市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ・駆動系機械設計 【職務詳細】 ・レイアウト設計、強度検討、性能検討 【魅力ポイント】 ・仕様検討から実務まで一連の開発経験が出来る可能性があります。 【顧客からの期待】 ・高い技術力で貢献してほしい。 【キーワード】 ・自動車、CATIA V5、モーター 【年収UP事例】2024年度実績 ・41歳：前職：メーカー（年収520万円：提示年収670万円） ・43歳：前職：技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モビリティ業界での設計経験 【尚可】 ・CATIA V5 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーにて電動車両の機械設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■モータージェネレータやインバーターのレイアウト設計および評価 【同社の魅力】 ★日本最大レベルのエンジニア集団である同社。 充実の福利厚生・待遇で、しっかりとサポートします。 退職金制度(確定拠出年金制度)／慶弔見舞金制度／社内クラブサークル活動支援／健康保険組合／財形貯蓄制度／定年再雇用／テクノプロ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車の部品搭載設計経験（電装ユニットが望ましい） 【尚可】 ・EV・HEVパワートレインのハードウェアの設計経験 ・EV／HEVパワートレインのレイアウト設計の経験 ・EV／HEV用部品の開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市または、静岡県湖西市のプロジェクト先 プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)の電動パワーステアリング設計業務。 【職務詳細】 電動パワーステアリングの開発、設計業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の電動パワーステアリング設計開発に携われます。 技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、社内外折衝経験、仕様調整経験 【尚可】 NX、仕様検討・部品形状検討経験、3Dモデリング・図面作成経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・乗用車プラットフォームの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・完成車車体設計、アンダーボディ設計、内装、設計。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、 設計主担当しての活躍を期待され、 最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・4 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCAD経験、樹脂・板金設計経験 【尚可】 ・車体設計経験、NX |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV／HEV乗用車に搭載する電池設計・搭載設計 【職務詳細】 電池パック構成部品設計、熱マネージメントシステム設計、レイアウト検討、ステー設計、吸気／排気部品設計、電池パック内部部品要求仕様検討 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV／HEV乗用車の電池搭載設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、樹脂・板金の金型知識。 【尚可】 NX、自動車部品設計経験、樹脂・板金設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車向けエンジン設計業務 【職務詳細】 エンジンブロック、エンジンヘッド、駆動系、吸排気系の設計検討、設計業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車向けのエンジン設計開発に幅広く携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【キーワード】NX、エ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADの経験、鋳造、鍛造、プレス、樹脂成形等の製造方法、生産要件を理解している方 【尚可】 ・熱電対、ひずみゲージ等のセンサ取扱い経験、測定の経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インパネ・内装トリム設計をご担当頂きます。 主担当をお任せします。 【職務詳細】 乗用車の車体設計業務のマネジメント担当 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の内装設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当としての活躍を期待され、最先端 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験 【尚可】 NX、自動車部品設計経験、樹脂・板金設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 インパネ・内装トリム設計をご担当頂きます。 補助担当をお任せします。 【職務詳細】 乗用車の車体設計業務のマネジメント担当 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の内装設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当としての活躍を期待され、最先 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験 【尚可】 NX使用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV乗用車プラットフォームの設計業務 【職務詳細】 完成車車体設計、アンダーボディ設計、内装、設計。 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、乗用車の次期モデル開発設計に携わることができます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【キーワード】 EV、NX、車体 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、樹脂・板金設計経験 【尚可】 車体設計経験、NX |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ジェットポンプ設計をお任せします。 【職務詳細】 排気系部品の設計、検討 【魅力ポイント】 仕様検討から実務まで一連の開発経験が出来る可能性があります。 【顧客から同社への期待】 即戦力として、顧客の課題解決に貢献していただきたい。 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3DCAD経験 【尚可】 ・自動車業界経験者 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（76）｜ 青森県（43）｜ 岩手県（44）｜ 宮城県（121）｜ 秋田県（43）｜ 山形県（57）｜ 福島県（90）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（280）｜ 栃木県（650）｜ 群馬県（385）｜ 埼玉県（415）｜ 千葉県（224）｜ 東京都（873）｜ 神奈川県（948）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（81）｜ 山梨県（94）｜ 長野県（117）｜ 富山県（62）｜ 石川県（72）｜ 福井県（57）｜ |
| 東海 | 岐阜県（200）｜ 静岡県（629）｜ 愛知県（1,261）｜ 三重県（196）｜ |
| 関西 | 滋賀県（182）｜ 京都府（162）｜ 大阪府（533）｜ 兵庫県（447）｜ 奈良県（106）｜ 和歌山県（64）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（36）｜ 島根県（34）｜ 岡山県（115）｜ 広島県（248）｜ 山口県（69）｜ 徳島県（35）｜ 香川県（77）｜ 愛媛県（60）｜ 高知県（33）｜ |
| 九州 | 福岡県（188）｜ 佐賀県（72）｜ 長崎県（101）｜ 熊本県（109）｜ 大分県（106）｜ 宮崎県（68）｜ 鹿児島県（80）｜ 沖縄県（24）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
