| 仕事内容 | 【募集背景】 既存の主力事業（世界トップシェアを誇る車載クラッチ）に加わる事業の柱として、EV関連製品ビジネスへの新規参入を目指しています。 【応募条件】 ＜経験＞ ・CATIA3Dを使った車載モータ製品設計の経験 ・電磁場解析業務の経験 ・熱解析業務の経験 |
|---|---|
| 応募資格 | 【学歴】 大学卒 または 高専卒以上 【資格】 普通自動車第一種運転免許 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区 |
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| 仕事内容 | 【お仕事内容】 トラックの荷台や特殊ボデーの設計業務全般をお任せします。 【具体的には…】 ～雇い入れ直後～ ■営業との打ち合わせをもとに、 納入先ごとに仕様が異なる製品をCADで設計 ■設計した図面と実際の製造作業を比較し、 的確な作業指示を実施 ■営業との納期調整や製造スタッフへの作業指示などの 社内交渉 ■新しい材料や構造の見直しによる軽量化の検 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須スキル》 CAD操作の経験をお持ちの方 ※専修卒以上／要普通自動車運転免許 《歓迎スキル》 ■機械工学の知識をお持ちの方 ■製品開発の経験をお持ちの方 ＜ウェブ・電話登録OK＞ ～まずはお気軽にお問い合わせください～ |
| 給与 | |
| 勤務地 | ■勤務地 香川県 綾歌郡 郡綾川町 ■最寄り駅 琴平線 陶（車5分） 琴平線 畑田（車7分） ＜車通勤OKです／当面の間転勤なし＞ |
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| 仕事内容 | ★現役エンジニアとの1対1の座談会を実施します★ ▼会社説明※希望者のみ 「実際の現場で働いている方の生の声が聞きたい！」 「他の技術者派遣会社との違いは？」 「メーカー様で就業することとの違いは？」 「給与や評価制度はどうなっているの？」 等様々なご質問にお答え致します。 ▼座談会詳細 毎週土曜日 1開催45分間 10：30～／12：00～／13：30～／15：00～／16：30～ WEB開 |
|---|---|
| 応募資格 | ★応募意思不問です★ まずはお気軽にエントリーください！ 【必須】 IT、電気電子、機械、組込みのいずれかの分野でエンジニアとして就業経験がある方 ※希望ある方は同日で一次面接にもご参加いただけます。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 長野県※配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、二輪車のE／Eシステムや電子制御の設計／開発、実験業務を担当していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務に携わっていただきます。 ・二輪車の電気・電子システムの設計 ・二輪車のエンジン、車両系電子制御の開発 ・上記システムの動作検証、実験業務 【部門のミッション】 二輪電子制御グループは、二輪車の制御／通信設計の知識を持った社員や二輪電装部品の設計や評価技術と知識 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電装部品や制御部品、システムの設計・開発業務経験（2年以上） ・普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】 ・二輪／四輪関連業界の業務経験 ・サイバーセキュリティ、モデルベース開発(MATLAB／Simulink)、システムズエンジニアリングの知識・経験 ・二... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区都田町8686 天竜浜名湖線「都田」駅から車で8分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先進運転支援システム（ADAS）開発の開発をお任せします。 ■ADAS各機能 （LKAS、AEB、PMPD、ACC、VMC、ESC、EPB）の設計開発、 サイバーセキュリティ、機能安全 ■HILS検証 （ESC）ADASおよびECMにおけるHILS検証実務 （モデル作成、検証、レポート作成） 【職務詳細】 （1）LKAS（Lane Keeping Assist System：車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車両制御ソフト開発経験 【歓迎要件】 ・機能安全設計 ・HILS、MATLAB、Simulinkモデル作成経験 ・左記(1)～(7)の開発経験が1年以上ある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市または、静岡県湖西市のプロジェクト先 プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワーステアリング用ブラシレスモータ駆動コントローラの（以下、ECU）回路設計および機能・性能評価をお任せいたします。 【職務詳細】 具体的には…（スキルに合わせて相談の上、決めていきます） ・3相インバータ回路、マイコンを使用した制御回路の電子回路設計およびプリント基板設計 ・顧客要求仕様分析と設計検討 ・ISO26262に基づいた機能安全設計 ・ECUの設計評価（機能評価、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ▼以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン応用回路、アナログ回路、モータ制御回路あるいはパワエレ回路設計の経験・知識 ・電気メーカーや電子部品メーカーで設計開発職としての経験 ・電子機器の安全設計に関する経験 ・本業種での業務経験 【尚可】 ・熱設計（半導体... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【機械設計】 ・構造設計、筐体設計、機構設計 ・仕様打ち合わせ ・詳細設計、CAE解析、図面作成 ・部品・製品の性能評価（耐久、強度、振動など） ・他部署との打ち合わせ ・スケジュール管理・調整 【プロジェクト例】 自動走行車の開発・設計／航空機エンジン部品の設計／産業用ロボットの機構設計／鉄道車両用モータの設計／プラント配管レイアウト設計 ★世界的に有名な自動車メーカーとその関連企業での勤務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の実務経験（3年以上） ・CADソフト（CATIA、SolidWorksなど）の操作スキル 【尚可】 ・自動車業界での設計経験がある方歓迎 ・CATIAV5が扱える方歓迎 ・チームでの協働およびコミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先によって異なる 配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内トップメーカーを中心としたプロジェクト先にて、オートバイのフレームや外装パーツの設計業務を担当します。 【職務詳細】 ・オートバイのフレーム、外装カウル、カバー類の設計 ・CATIA V5を用いた3Dモデリングおよび図面作成 ・強度検討、部品同士の干渉検討 ・組立性の検証、評価 ・（経験に応じて）メンバー指導や技術研修などのマネジメント業務 【プロジェクト例】 同社はトヨタグ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5を用いた設計実務経験3年 【尚可】 ・二輪車または四輪車の機構設計経験 ・二輪車または四輪車の外装設計経験 【エンジニアを支える環境】 ・待機時も給与100％保証：配属先が決定するまでの期間も、同社研修施設で技術向上に専念できます。 ・ベテ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機械設計・開発・解析業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動車・装置・建設機械など ■範囲：機械設計・開発・解析業務 ■開発：3DCAD 【具体的には】 製品仕様設計やコストダウン設計や、設計に伴う解析業務などです。 自動車・装置・建設機械などから選んで担当する事が出来ます。 ■教育体制 入社後は必要に応じて一定期間社内での研修を行います。 アサイン予定の案件で使用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計・開発・解析のご経験がある方（1～2年以上） ■同社の強み 顧客に信頼され、次々と取引先が広がっています。高い技術力はもちろんのこと、毎期、新しい取引先の開拓を実現している営業力も同社の強みです。 ■働く環境 社長の「社員が働きやすい環境を... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県内（プロジェクトにより異なる） ※常駐先によって異なります 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ユーザーからの注文に対して営業職と連携し、 自動車車体（トラック）の企画・設計・見積もりを行っていただきます。 ・顧客のオーダーに合わせた、トラックボディの修理・製造 （引っ越し仕様、冷凍者仕様等） ・部品関係の設計 【同社製品】 ・家畜運搬車 ステンレス・アルミ構造を採用しスタイリッシュなイメージ ・イベントカー イベ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADによる設計業務の経験 【尚可】 ・普通自動車免許（AT限定不可） |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 東京都大田区京浜島2-18-3 京浜急行線「平和島」駅からバスで「京浜島三番地」下車徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、次世代電子技術の車載システム技術開発、およびシステムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発、メカトロ技術開発を担当します。 【職務詳細】 ・車載電子電装システムの要求機能／性能／信頼性を実現するECU開発 ・電子アーキテクチャ関連電子部品の開発 ・メカトロシステムにおける関連電子部品開発 ・電子電装（ボディエレクトロニクス）部品設計開発 ・UWB・NFCを用いた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・下記いずれかの経験 -車両電子電装ユニット開発経験 -メカトロ開発経験 -無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 -組み込みソフトウェア開発経験 -電池デバイス開発経験 -モーターもしくは発電機開発経験 -車載... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より送迎バス約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレインと車両とのe-4ORCEのような協調制御、e-POWER用ガソリンエンジンの電子制御、バッテリマネジメントシステム開発、e-POWER／EVのエネルギーマネジメント制御開発、モーターの駆動力制御開発の他、制御開発を支えるためのツールやプラットホームの開発など、「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、幅広く様々な制御・ソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 【1】ステアバイワイヤのシステム開発 【2】ステアリングシステム部品、性能開発（メカ部品設計、ECUハードウエア開発、操安性能車両適合開発） 【3】次世代ステアリングシステム先行開発 【4】自動運転へのステアリングシステム適応開発 【職務詳細】 【1】制御仕様を検討、作成し台上検証を行い、量産制御仕様を作り上げていく 【2】ステアリング部品の設計及び評価／ECUハードウエアの設計内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発経験あり ・ECUハード、制御ソフトの開発経験（仕様作成、評価計画） ・海外サプライヤー、アライアンス企業とのやり取りに対応できる英語コミュニケーションスキル（TOEIC600点程度） 【尚可】 ・シャシー部品開発（特にステアリング部品）の... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動パワートレインのシステム設計担当として以下業務をお任せします。 【職務詳細】 ・性能設計部署と連携して電動パワートレインに求められる要求仕様を分析する ・要求仕様実現方策を電動部品設計者と連携して部品への要求割り付けを実施する ・性能間トレードオフやシステム間組み合わせ課題解決に向けて関係者をリードする 【職務の魅力】 電動車の商品ラインアップ拡充・競争環境が激化する中、電動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・自動車および自動車部品業界にて駆動系部品設計・評価経験が3年以上あり、電動系開発に高い関心がある方 ・電動モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の高性能化や自動運転の流れに伴い、TPMSも進化させる必要があり、次期型車向けに搭載する新規TPMSの、システムから構成部品までのすべての開発を通貫して行っていただきます。 【職務詳細】 ・TPMS機能について、社内他部署と協力して、機能・性能の目標を達成する車両を作りこむ ・システムの共用化を実現するために、協業先であるルノー、三菱自動車と定期的に協議を実施 ・ハードウエア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、電子ユニット開発、シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること ・TOEIC600点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りにも積極的に取り組む意欲があること 【尚可】 ・車両開発、または、シャシー部品としての業務経験 ・TO... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内トップメーカーを中心とした、最先端の機械設計プロジェクトに携わっていただきます。 【職務詳細】 ・設計：3D-CADを用いた製品、設備の機構設計、筐体設計、冶具設計 ・解析：構造解析、強度解析 ・評価：実機を用いた実験、評価、試作 【案件例】 ・自動車関連：自動運転アシストシステムの開発 ・宇宙、航空関連：航空機／ジェットエンジン用の制御回路システム設計、開発 ・半導体関連： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車、宇宙、航空機、半導体、デジタル家電、産業機械、プラント業界などでの設計、開発、解析、実験、評価の実務経験（2年以上） 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験 ・2D／3D-CAD（CATIA-V5、NX、SolidWorks等）の使用経験 ・流体、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車のパワートレイン（AT／CVT／eAxle）およびエンジン関連ユニットに用いる金属ケース部品の設計を担当いただきます。 先輩社員と連携して、形状設計、強度設計、3DCADモデリング、図面作成、製造部門との調整などを行いながら、部品主担当などにキャリアアップいただくポジションです。 【職務詳細】 ・主業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整 ・使用CAD |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械製品の設計業務経験がある方 ・鋳物設計の経験がある方 【尚可】 ・型設計の経験がある方 ・CATIA V5を使った業務経験がある方 ・顧客や仕入先との折衝や調整経験がある方 ・メンバー育成経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県大和市中央林間7-10-1 三機大和ビル6F 江ノ島線「中央林間」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所（在宅勤務を行う場所を含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 e-PowerやHEV・PHEVの動力源となるエンジンの改良および新技術開発・設計手法の確立を担当します。 【職務詳細】 ・エンジンの燃焼系・吸排気系・構造系・冷却系システムを改良し、熱効率(燃費)・出力・排気等の性能向上および低コスト化を図る新技術の開発 ・シミュレーションや実験による新技術の開発と効果検証 ・実際の製品設計の場で必要となる設計手法としてのツール開発 ・社内エキス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジンやパワートレイン性能の基礎知識 ・TOEIC 450点以上 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界における経験 ・エンジンやパワートレイン系の性能開発経験 ・CONVERGE、MATLAB、SimuLink、GT-Power等の解析／シミュレーションツ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするVision Zeroの実現に向け、車体やエアバッグ等の拘束装置などの各コンポーネントへ性能割付を行い、前面・側面・後面衝突、歩行者保護等の車両衝突安全性能計画および開発を担当します。 【職務詳細】 ・目標とする安全性能達成に向けた車体・拘束装置等各コンポーネントの強度数値等の検討 ・解析や試験を通じた関連部品設計とコンポーネント性能の評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界（サプライヤ含む）での安全性能部品または車両開発の経験、または安全性能に関する商品開発の経験 ・構造力学および材料力学の理解と活用スキル ・英語によるコミュニケーションスキル（英文メールの読み書き、海外会議、海外出張対応／TOEIC 600点相当以上）... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター 小田急小田原線「愛甲石田」駅より「神奈川中央交通」バスで25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ▼主な業務内容 --------------------------------------------------------------------- 各種製品の機構設計・筐体設計・開発・評価解析・CAE などの業務全般 ※希望前提 --------------------------------------------------------------------- 自動車・航空機・家電な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 1）機械工学系の知識をお持ちの方 2）機械系の設計、評価、解析経験 3）ものづくりに対する意欲や想いをお持ちの方 【尚可】 1）プロジェクトマネジメント、プロジェクトリーダー経験 2）CATIA V5、NX、SolidworksなどのCAD使用経験 ▼学習支援... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【関東】栃木県 配属先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（76）｜ 青森県（43）｜ 岩手県（44）｜ 宮城県（121）｜ 秋田県（43）｜ 山形県（57）｜ 福島県（90）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（280）｜ 栃木県（650）｜ 群馬県（385）｜ 埼玉県（415）｜ 千葉県（224）｜ 東京都（873）｜ 神奈川県（948）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（81）｜ 山梨県（94）｜ 長野県（117）｜ 富山県（62）｜ 石川県（72）｜ 福井県（57）｜ |
| 東海 | 岐阜県（200）｜ 静岡県（629）｜ 愛知県（1,261）｜ 三重県（196）｜ |
| 関西 | 滋賀県（182）｜ 京都府（162）｜ 大阪府（533）｜ 兵庫県（447）｜ 奈良県（106）｜ 和歌山県（64）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（36）｜ 島根県（34）｜ 岡山県（115）｜ 広島県（248）｜ 山口県（69）｜ 徳島県（35）｜ 香川県（77）｜ 愛媛県（60）｜ 高知県（33）｜ |
| 九州 | 福岡県（188）｜ 佐賀県（72）｜ 長崎県（101）｜ 熊本県（109）｜ 大分県（106）｜ 宮崎県（68）｜ 鹿児島県（80）｜ 沖縄県（24）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
