| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリスト |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 排気管の開発・設計 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの排気管設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うブレーキシステム開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車のブレーキシステムの各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ブレーキキャリパ要求仕様策定 ・ブレーキディスクローター設計 ・リヤブレーキアッセンブリの要求仕様策定 ・ドラムブレーキ設計 ・ブースターマスタ要求仕様策定 ・ブレーキ配管設計 ・仕入 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 走る・曲がる・止まるの「止まる」部分を担当し、お客様の安心・安全に直結する仕事に携われます。また... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担う車両運動性能技術開発を行っています。 BEV、HEV車を含む次世代車両／新型車の車両プラットフォーム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・次世代車両／新型車のプラットフォームのレイアウト設計、構造設計 ・次世代車両／新型車のプラットフォームの車両運動性能予測および検証 【入社後のキャリアパス】 実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に影響を与えることができます。また、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 純正アクセサリー（ディーラーオプション）部品の設計・開発および原価低減活動をご担当いただきます。仕様調整から量産立ち上げまでの全工程を管理し、コスト削減を目指して樹脂材料の選定や成形方法の最適化を推進します。仕入先とのコスト交渉や品質改善を通じて、付加価値の高い部品設計を担います。 【職務詳細】 ・仕様調整から量産立ち上げまでの全工程に関与し、進捗管理を実施 ・ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CAD、設計ツールの利用経験 ※特に樹脂部品の設計／開発経験のある方は経験を活かしやすい環境です。 【尚可】 ・自動車の内装・外装部品の設計／開発経験 ・CATIAの利用経験 ・生産準備経験（型完初品～量産品までの一連の流れ） ・板金部品の設計／開発／生準経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車アクセサリー（内装、外装、電装部品）の設計・開発業務をご担当いただきます。製品設計から試作、評価、量産化までを一貫しておこない、市場ニーズに応じた新商品開発や既存商品の改良を通じて、多様な部品に携わります。 【職務詳細】 ・エアロパーツやオーディオをはじめとしたアクセサリーの内装、外装、電装部品の開発・設計 ・海外市場向けの商品企画から製品の設計、試作、評価、量産化までの一連 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれも必須 ・何らかの製品の設計・開発経験 ・英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【尚可】 ・産業用部品の設計・開発経験 ・CATIA-V5の使用経験（未経験でも研修制度あり） ・海外勤務経験者 【仕事の進め方】 先行開発チーム、内装チーム、外... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ★完全週休2日制（土日）／年間休日121日／有給取得率99%／リモートワーク利用可／充実の福利厚生制度★ 【職務概要】 ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 【1】ハードウェア開発＜機械・電気電子など＞ 車体・機能部品・パワートレイン・ドライブライン・内外装部品 【2】ソフトウェア開発＜組込み・制御・ソフトウェアなど＞ 安全運転 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、AUTOSAR など） ・モデ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域における、仕様検討や先行技術開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 担当部位はラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、フロア等の板金部品約200点、およびアクセルペダルやバッテリキャリア等の艤装部品です。スキルに合わせて以下のいずれかのフェーズに携わります。 ・先行技術開発：次世代プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の一般知識（材料力学、構造力学）をお持ちの方 ・3DCADツールを用いた部品作画（3D／2D図面）の経験をお持ちの方 ・工業製品や部品の構造設計、あるいは生産性検討（プレス・溶接等）の経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での実務経験をお持ちの方 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。 運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携を取りながら、開発を推進いただくことを期待してお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【尚可】 ・新しいことに積極的にチャレンジできる方 ・機能性・デザイン性の両立を意識した設計ができる方 ・金型・成形・コストバランスまで含めて最適解を考えられる方 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ユーザーの安心安全に貢献するだけではなく、他の道路利用者とのコミュニケーション手段としても重要な役割を担うランプおよびセンサー／報知器類の開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務 ・品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進 ・デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5またはNXを用いた設計業務経験（2年以上） ・工学系の知識を有する方（機械、電気、光学、音など） ・英語に抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでの外装部品開発経験(機能部品の開発経験は問いません) ・ランプメーカー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。 クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 【入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【配属】エナジーソリューション事業部 二次電池ソリューションBU システム技術1部／システム技術2部（バッテリーパック／システム開発） 【部門ミッション】 リチウムイオン電池を組み込んだモジュール/パック/システムを開発し、低速EV・電動二輪・フォークリフト・農機・建機等の動力用途を中心に、次世代モビリティや社会インフラの進化に貢献します。 【募集背景】 環境対応・電動化の加速で適用領域が拡大 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 当社の経営理念（ミッション、ビジョン、ウィル）を理解し共鳴頂ける方 ※下記リンク先情報をご参照ください。 ・当社HP： https://www.panasonic.com/jp/energy/company/philosophy.html ・採用... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府守口市松下町1番1号 京阪電車 土居駅より 徒歩10分 もしくは 守口市駅西口出口より 徒歩15分 リモートワーク可 国内出張、海外出張あり 勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて設計分野の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・同社では3300名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中であり、ものづくりの上流工程案件に多数携わることができます。 【案件例】 (1)大型特殊車両の開発案件(機械設計) 大型特殊車両の設計に携わることが可能、とくに建設車両設計経験者歓迎。 (2)大型特殊車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれか必須 ・理系学部・学科卒の方 ・エンジニアスクールなどで学習されている方。 【尚可】 ・機械設計・電気電子回路設計・組込みソフト・生産技術エンジニアとしての経験や試験評価経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市中央区北5条西6-2-2 札幌センタービル16F JR北海道函館本線「札幌」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手メーカーの中で、自動車・医療機器・精密機器・製造装置等、様々な製品の設計開発に関わっていただけます。経験を積むと、リーダーとしてメーカーの技術者の新人教育を担うこともあります。 【プロジェクト例】 700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて、機械設計エンジニア等に携わっていただきます。 ・自動車の内装／外装開発設計、試作・評価 ・半導体製造装置／周辺機の筐体・機器設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 いずれかのご経験をお持ちの方 ・機械工学科、機械科を卒業されている方 ・３D-CADの使用経験 ・機械設計や生産技術のご経験がある方 【同社で働く魅力】 ■同社の社員が入社を決めた理由は様々ですが、メーカー出身の転職者は、「設計開発にこだわれる」「市場価値を高め... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定 （配属先は希望勤務地を最大限考慮） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・約700社を超えるパートナー(大手メーカー各社)先にて設計分野の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・同社では3300名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中であり、ものづくりの上流工程案件に多数携わることができます。 【案件例】 (1)大型特殊車両の開発案件(機械設計) 大型特殊車両の設計に携わることが可能、とくに建設車両設計経験者歓迎。 (2)大型特殊車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれか必須 ・製品開発、設計に関わる業務経験をお持ちの方 ・2D、3D-CADを用いた業務経験をお持ちの方 ・製品開発に伴う実験／評価業務経験をお持ちの方 ・生産設備技術に関わる業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 北海道札幌市中央区北5条西6-2-2 札幌センタービル16F JR北海道函館本線「札幌」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品メーカーにてカーナビ等の車載機器の設計・・組み込みソフト開発業務をお任せします。 【職務詳細】 統合エントリーシステム、デジタルキー認証等の開発～評価 Linux デバイスドライバの開発スキル必要。 【ツール／言語】 C、C++、Android、iOS 、Apple CarKey、Google digital Key、Samsung 認証評価等 ★おすすめポイント★ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機構設計の実務経験 【尚可】 ・以下のツール／言語をつかった業務経験 （C、C++、Android、iOS 、Apple CarKey、Google digital Key、Samsung 認証評価等） ～～～未経験でも安心な体制～～～ 基本的にチーム単... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 【想定】福島県いわき市 ※プロジェクトにより異なる（配属先は希望勤務地を最大限考慮） ※プロジェクトにより異なる （ご経験やスキルアップを考慮してプロジェクトを決定） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 熊本県内のメーカー（大手中心）における、機械設計や生産管理、品質管理などの業務をお任せします。多様な業界・案件の中から、ご希望や知識／スキルを鑑みて、活躍いただける業務をお任せします。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ 取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々な大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 ・機械の設計・開発、生産管理、品質管理など実務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の機械設計エンジニアとして、最先端メカトロニクス分野の機械設計から解析・評価業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ●CADを利用したモデリング ●機械・構想設計 ●航空機、航空機用エンジンの設計開発 ●宇宙ステーション、人工衛星などの構造設計 【実際に扱っている案件】 自動車、デジタル架電・精密機器、半導体・LSI、航空・宇宙、産業機器、医療メーカーなど 【魅力ポイント】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車運転免許 【歓迎】 ●製造業での就業経験がある方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 岩手県内の各配属先 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／東証プライム上場／月残業22時間／有給取得率74％／男性の育児・看護休暇も運用実績あり 【職務概要】 長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し、お任せします！ 【職務詳細】 （1）自動車のエンジン・パワートレイン開発、車体外装 |
|---|---|
| 応募資格 | ～未経験歓迎～ 【必須】 ※下記いずれかを満たす方 ・機械系の学部、学科を卒業された方 ・工業高校で機械系の基礎知識を学んだことがある方 ・何かしらのCADを用いた実務経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | お客様先による お客様先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 北海道・東北 | 北海道（76）｜ 青森県（43）｜ 岩手県（44）｜ 宮城県（123）｜ 秋田県（43）｜ 山形県（56）｜ 福島県（89）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（288）｜ 栃木県（674）｜ 群馬県（393）｜ 埼玉県（426）｜ 千葉県（228）｜ 東京都（896）｜ 神奈川県（1,001）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（85）｜ 山梨県（93）｜ 長野県（118）｜ 富山県（64）｜ 石川県（74）｜ 福井県（59）｜ |
| 東海 | 岐阜県（203）｜ 静岡県（616）｜ 愛知県（1,263）｜ 三重県（201）｜ |
| 関西 | 滋賀県（188）｜ 京都府（168）｜ 大阪府（542）｜ 兵庫県（456）｜ 奈良県（109）｜ 和歌山県（66）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（38）｜ 島根県（36）｜ 岡山県（123）｜ 広島県（255）｜ 山口県（77）｜ 徳島県（38）｜ 香川県（80）｜ 愛媛県（63）｜ 高知県（35）｜ |
| 九州 | 福岡県（177）｜ 佐賀県（66）｜ 長崎県（94）｜ 熊本県（103）｜ 大分県（99）｜ 宮崎県（62）｜ 鹿児島県（76）｜ 沖縄県（26）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（13）｜ |
