求人数519,970件(9/15 更新)

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9/15更新!機械・機構設計(自動車・輸送機器関連)の転職・求人情報・382ページ目 7732件

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7732件中 7621~7640件目を表示中

仕事内容 【職務概要】例)白山市のお客様 トラック車体の開発設計業務 ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。 【職務詳細】 ・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。 ・技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、
応募資格 【必須】 ・2DCAD、3DCADの使用経験もしくは基礎知識がある方
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による

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仕事内容 【職務概要】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にてエンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。 【職務詳細】 ・大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとし
応募資格 【必須】 ・機械設計に関する業務経験がある方 ■数字で見る!知る!アルプス技研 ・同社の売上はリーマンショック後の2009年より10年連続右肩上がりに成長しており、経常利益も純増しております。リーマンショック時でさえも黒字決算で終えており、株式上場後20年以上の黒字決算を...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる

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仕事内容 【職務概要】 同社のエレクトロニクス事業部にて、電動車に搭載される電源機器(DC-DCコンバータ・車載充電器・ACインバータなど)の開発・設計を担当します。 【職務詳細】 電気設計・機械設計・ソフトウェア設計の各専門メンバーでチームを構成し、約3年間のスパンで製品化を進めます。担当分野に応じ、以下の業務を幅広くお任せします。 ・仕様のすり合わせ、詳細設計 ・シミュレーション(電磁気、熱流体、構
応募資格 【必須】 ・以下のいずれかの実務経験をお持ちの方  1. 車載電子機器の開発、設計、解析業務  2. 数kW級の電源機器の開発、設計、解析業務  3. 組込ソフトウェア設計業務(制御設計、ダイアグ設計) 【尚可】 ・C言語、MATLAB、Simulinkの使用経験 ・CA...
給与 年収 550万円~750万円
勤務地 愛知県大府市共和町茶屋8 JR東海道本線「共和」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【職務概要】 カーエアコン用電動コンプレッサの圧縮部、およびコンプレッサコンポーネントの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車両メーカーの要望に応じた製品仕様の検討 ・要求仕様を満たすための製品設計および技術課題の解決 ・解析、試作、評価を通じた設計仕様の検証と性能向上の実現 ・量産化に向けた対応(顧客、サプライヤーおよび関連部署との調整・連携) ・次世代車両ニーズに応える要素技術開発や新
応募資格 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・空調用もしくは温調用コンプレッサの開発実務経験 ・モータ、インバータの開発実務経験 ・車載用機器の開発実務経験 【尚可】 ■英語力(TOEIC600点以上)
給与 年収 550万円~750万円
勤務地 刈谷工場(愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地) JR東海道本線「刈谷」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【職務概要】 水素燃料電池車(FCEV)の性能向上に向けた、エアコンプレッサおよび内蔵モータ、インバータの機械系設計・開発をお任せします。 脱炭素社会の実現に寄与する「究極のエコカー」の基幹部品開発に携わることができます。 【職務詳細】 ・水素燃料電池車向けエアコンプレッサの設計・開発(圧縮部、コンプレッサアセンブリ) ・電動コンプレッサ内蔵インバータの構造設計 ・性能要件に基づいた基本設計およ
応募資格 【必須】 ■以下いずれかの経験がある方 ・車載向けメカ製品(パワトレ製品、ターボチャージャー等)の開発経験および機械設計に関する知識 ・車載用電子機器(電動コンプレッサ内蔵インバータ等)の構造設計経験 【尚可】 ■英語力(TOEIC:600点以上)
給与 年収 550万円~750万円
勤務地 共和工場:愛知県大府市共和町茶屋8 安城工場:愛知県安城市根崎町西石谷201番 共和工場:JR東海道本線「共和」駅より車で6分 安城工場:JR東海道本線「安城」駅より車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【職務概要】 同社の自動車事業部において、主力車種である「RAV4」をはじめとした車両の設計開発業務を担当します。「シェルボデー」「艤装」「外装」「ランプ」「機能」「内装」「電装」「ワイヤーハーネス」等のいずれかの領域において、計画から設計、実車確認まで一貫して携わります。 【職務詳細】 多岐にわたる社内外の関係部署と連携し、製品図面の発行を軸として以下の業務を行います。 ・担当エリア/部品の
応募資格 【必須】 ・普通自動車免許 ※下記いずれかに該当する方 ・自動車関係会社(部品メーカ含む)での開発経験 ・CATIAを使用した業務経験 ・自動車部品、及び、電気電子製品の設計開発業務経験
給与 年収 550万円~750万円
勤務地 愛知県大府市長草町山口9番地2 東海道線「大府」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【職務概要】 自動車樹脂製品の設計・開発(自動車用ランプ)をお任せします。 【職務詳細】 ・仕様提案、詳細設計、光学設計、解析: 光学シミュレーション、評価・実験 ・図面作成支援: 3DCADソフトを活用したアセンブリモデル作成、各部品モデル作成、干渉検討など 2DCADソフトを活用した組図作成からバラシ作業、部位図の作成 ※2D/3D共にCATIA V5を使用 ★★魅力★★ ・希望勤務場所:
応募資格 【必須】 ・CATIA経験1年以上 【尚可】 ・全国勤務可能(異動の際は、相談のうえ決定)
給与 年収 400万円~600万円
勤務地 静岡県静岡市清水区※配属先により異なる JR東海道本線「清水」駅より徒歩15分程度

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仕事内容 【職務概要】 同社の顧客先にて自動車の排気システムに関する部品を製造している工場にて、排気管の機械設計をお任せします。 ※選考中にポジションが変更になる場合がございます。 【職務詳細】 ・CATIAを使用した排気管の3Dモデル作成 ・3Dモデルを基にした製品構成や形状を示す図面の作成 ・実験評価用試作品の作成手配および進捗管理 ・試作品を用いた実験の実施、効果検証 ・実験結果
応募資格 【必須】 ・CATIAの操作経験 ・Microsoft Office(Excel、Word)の操作スキル 【尚可】 ・3D設計および製図に関する実務経験
給与 年収 550万円~700万円
勤務地 プロジェクトにより異なる(みよし市) プロジェクトにより異なる(みよし市) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる

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仕事内容 【職務概要】 同社の顧客先にて自動車の内装に使用される樹脂部品の設計業務をお任せします。 ※選考中にポジションが変更になる場合がございます。 【職務詳細】 ・製品仕様の確認や打ち合わせ ・部品の機能要件、要求仕様の設定 ・部品や材料の選定と、調達・手配 ・CADを使用した製品の形状や構造の設計 ・試作品の動作確認、設計修正 【使用CAD】 ・CATIA-V5 研修制度を活用して、日々の業務
応募資格 【必須】 ・CATIA V5での設計経験(3年以上の使用経験、モデラー相当スキル) ・自動車部品の設計経験 【尚可】 ・自動車内装部品設計経験(フロアーカーペット、ドアトリム、ピラー等) ・トヨタ自動車及び関連ボデーメーカーでの駐在経験 ・トヨタ自動車系車種の車両開発での...
給与 年収 400万円~550万円
勤務地 プロジェクトにより異なる(豊田市) プロジェクトにより異なる(豊田市) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる

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求人の特徴
  • 第二新卒歓迎
仕事内容 【職務概要】 自動車安全部品(インフレータ、マイクロガスジェネレータ等)の新製品開発、および宇宙事業関連(ロケット用部品等)の新製品・新技術の研究開発業務を担当します。 【職務詳細】 ・新規インフレータおよび宇宙事業用製品の製品設計、量産化検証 ・顧客との技術折衝、新規要素技術の検証、製品化業務 ・新規構造の考案、機械部品の設計(製図・強度解析) ・CAEでの強度解析、設計FMEA、実験、解析業
応募資格 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許 【尚可】 ・機械設計の業務経験 ・プレス、鍛造、切削加工の設計経験 ・製図、強度解析、実験評価などの経験 ・自動車または自動車部品の設計経験 ・顧客との技術折衝経験
給与 年収 400万円~600万円
勤務地 兵庫県姫路市豊富町豊富3903-39 JR播但線「仁豊野」駅から車で約8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開
応募資格 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 (CATIA V5、CREO など) ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発(C、C++、JAVA、Python、...
給与 年収 550万円~750万円
勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【職務概要】 お持ちのスキル、ご経験を応募書類より確認させていただき、選考領域をご案内させていただきます 【職務詳細】 ●アンダーボディ領域 ・衝突安全性や強度・剛性、軽量化、生産性を高次元で両立させる車体下部の板金構造部品の設計・開発 ・電動化に対応したバッテリー搭載スペース確保や新素材活用の検討 ・構造設計・3Dモデリング(CATIA V5)~量産移行に至る一貫開発 ●シャシー領域 ・ブレー
応募資格 【必須】 ・製品不問で機械設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・板金設計、もしくは樹脂部品の設計経験をお持ちの方 ・構造設計、もしくはハードシステム制御経験 【入社後のキャリアパス】 入社後は、まずチームの一員として知識・実績を積...
給与 年収 550万円~750万円
勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【職務概要】 モーター、インバータなどの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発(MBD)を担当いただきます。 【職務詳細】 ・電動系システム(高効率モーター、次世代パワーデバイス等)の性能評価、データ解析、課題抽出 ・上記システムの回路設計(磁気回路・電気回路・制御回路設計) ・制御ロジック(アルゴリズム)開発および検証 ・モデル開発およびモデルベース開発 【仕
応募資格 【必須】 モーターもしくはインバーターなどの設計、開発、評価経験 【尚可】 ・磁気回路・電気回路・制御回路設計の経験 ・電磁界解析の経験(JMAG等) ・MATLAB/Simulink、Python等のプログラミング/シミュレーションスキル ★モデルベース開発による高効...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 ダイハツグループ九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【職務概要】 東証プライム上場の同社にて、自動車内装部品「ドアトリム」を主とした内装部品の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 「ドアトリム、内装部品設計開発業務」 ・CATIAによる3D/2D作図 ・主にドアトリム設計に関連する各種資料作成(Excel、Powerpoint) ・客先、工場先、仕入先、社内関連部署との調整業務 ・開発車種への新規アイテム開発、企画・提案業務 ※トヨタ自動車株
応募資格 【必須】 ・CATIAでの設計経験 (3年以上目安) 【尚可】 ・自動車内装部品の設計経験 ・樹脂材料の知識(部品設計できるレベル) ・金型の知識(部品設計できるレベル)
給与 年収 500万円~750万円
勤務地 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【職務概要】 内装SS開発プロジェクトの設計チーフ及び担当として、他部署との検討、調整業務、及び部品出図業務を担当します。 【職務詳細】 ・開発プロジェクトの内装部品の出図業務 ・QCDの観点を踏まえた社内外関係者との検討・調整業務 ・開発プロジェクトの内装部品の取りまとめ業務(アッパー、フロア、デッキ) ■製品例 同社は、時代の一歩先を見据え、 移動空間をトータルにコーディネートすることで、人
応募資格 【必須】 ・CATIAでの設計経験 (3年以上目安) ・自動車部品の基礎組織 【尚可】 ・樹脂製品、車載製品に携わった経験 ・材料力学の知識 ・育成指導能力
給与 年収 500万円~750万円
勤務地 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【職務概要】 今までの同社にはない新たな発想、クリエイションの牽引やメンバー連携による既存社員の活性化、新たなデザイン開発手法の実践などをお任せします。 【職務詳細】 ◆インパネ開発 ◆モビリティーインテリア製品のデザイン開発(同社ではこれから扱う製品となります) ◆CGなどを活用したデザイン開発、動画ディレクション ■やりがい・魅力: ◎世の中の非常に大勢の顧客が、ご自身のデザインされた製品
応募資格 【必須】 ・企画提案力 ・アイデアスケッチ・レンダリングスキル ・3Dソフト使用経験、知識 ・プレゼンテーションスキル ・コミュニケーションスキル ・TOEIC(R)テスト500点以上(メールで使用することがあるため) 【尚可】 ・CG動画制作ディレクションスキル(CG動...
給与 年収 450万円~650万円
勤務地 愛知県 豊田市亀首町金山88番地(猿投工場) 愛知環状鉄道線「貝津」駅より徒歩18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 未来のモビリティ社会に向けて、センサ技術で社会を動かす仲間を募集します! 【部・チームのミッション・業務概要】 ■ミッション: 自動車の安全性・快適性・環境性能を高めるためのセンサ製品構想・開発 ■業務: 自動車用の各種センサの構想・開発・試作・評価・量産設計など 【仕事内容】 主に3D CADを用いた、各種センサ(電流センサ、電子部品を内蔵したモールド製品 等)の開発設計業務(製品構想、顧客
応募資格 【必須】 ・電気・電子・機械系のいずれかの技術分野で開発経験(3年以上) 【尚可】 ・3DCADを用いた設計経験(SolidWorks/CATIAなど) ・シミュレーション解析の経験(熱、応力、磁場など) ・自動車業界での開発経験 ・新しいことに挑戦することを楽しめる方 ...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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求人の特徴
  • 第二新卒歓迎
仕事内容 【部・チームの業務概要】 車に搭載する部品(リレーボックス)の提案から製品開発、設計を一貫して行います。カーメーカーの要望を踏まえ、製造・生産技術・調達・営業等の関係部署と連携しながら、グローバルに業務を行っています。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ■リレーボックスの開発設計業務 ・3D CAD(主にCATIA)を用いて製品データの作成 ・作成した3Dデータを活用した解析(強度解析)などの設
応募資格 【必須】 ■基本的なPCスキル(Excel、Word、PowerPoint等) ■下記いずれかを満たす方 ・設計業務の経験がある方 ・CATIA等を使用しての3Dモデリング経験がある方 ・製図の知識・経験がある方 ・金型についての知識・経験がある方 ・自動車関連の業務経験が...
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【部・チームの業務概要】 車室内用のLED照明製品および照明システムの開発設計を主業務とし、業界動向や競合分析を踏まえた市場調査・技術提案を通じて受注につなげる活動も行っています。 車室内照明は、単なる照明機能にとどまらず、ADASとの連携による乗員への通知や、快適性・高級感の演出など、感性的価値を高める重要な技術です。機能中心の開発に加え、付加価値創出にも関わるクリエイティブでやりがいのある業務
応募資格 【必須】 下記いずれかを満たす方 ・メカ、光学、電気・電子いずれかの知識 ・開発設計の実務経験
給与 年収 400万円~650万円
勤務地 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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仕事内容 【部・チームの業務概要】 ECI・EVシステム開発設計センターは環境対応車(HEV、PHEV、BEV、FCV等)使用される高圧製品の製品開発センターで、中でも第一EVシステム部開発部は、電池パック内に使用される高電圧電気接続部品(高圧ジャンクションBOX、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBAR)を開発設計する部署です。 【今回の求人の具体的な仕事内容】  PHEV・HEV車向け高圧ジャンク
応募資格 【必須】 下記いずれかを満たす方 ・機械系学部を卒業もしくは、何らかの部品設計の実務経験 ・基礎知識として、機械・電気に関する設計・製図・製造の知識を有する方
給与 年収 350万円~550万円
勤務地 静岡県掛川市大坂653-2 東海道本線「掛川」駅より車で20分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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応募に関するよくある質問(転職EXによく寄せられる一般的な質問)

Q他の人は何社くらい応募していますか?
A 人によって異なりますが、内定をもらっている人の平均応募数は10社、約半数は6社以上受けています。
Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?
A「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、
応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。

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東海 岐阜県(203)静岡県(616)愛知県(1,263)三重県(201)
関西 滋賀県(188)京都府(168)大阪府(542)兵庫県(456)奈良県(109)和歌山県(66)
中国・四国 鳥取県(38)島根県(36)岡山県(123)広島県(255)山口県(77)徳島県(38)香川県(80)愛媛県(63)高知県(35)
九州 福岡県(177)佐賀県(66)長崎県(94)熊本県(103)大分県(99)宮崎県(62)鹿児島県(76)沖縄県(26)
海外 アジア(0)中近東・アフリカ(0)ヨーロッパ(0)北米(0)中南米(0)オセアニア(0)海外(13)
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