| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域における、仕様検討や先行技術開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 担当部位はラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、フロア等の板金部品約200点、およびアクセルペダルやバッテリキャリア等の艤装部品です。スキルに合わせて以下のいずれかのフェーズに携わります。 ・先行技術開発：次世代プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の一般知識（材料力学、構造力学）をお持ちの方 ・3DCADツールを用いた部品作画（3D／2D図面）の経験をお持ちの方 ・工業製品や部品の構造設計、あるいは生産性検討（プレス・溶接等）の経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での実務経験をお持ちの方 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 競合車の分解調査や性能評価を通じて最新の技術動向を把握し、市場ニーズのリサーチ結果と併せて次期開発車に向けた新技術・新機能の企画提案を担当します。分析結果を設計チームへフィードバックし、実際の製品開発を推進する「技術の司令塔」としての役割を担います。 【職務詳細】 ・競合車の分解調査および性能評価の実施 ・最新技術および市場ニーズのリサーチ ・他社車両の新構造に関する知見を社内関係 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの企画業務または取りまとめ業務の経験 ・自動車の技術知識（機構、電子制御など） ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・車両の開発（企画、設計、評価など）の実務経験 ・生産ラインや設備の新規立ち上げ経験 ・論理的な分析力と、他部署を巻き込む説明・調整能力 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、生活家電（冷蔵庫）の次世代技術開発研究開発をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的には ・家庭用冷蔵庫の冷凍サイクル設計（理論解析・実務設計・高効率熱交換器システムの開発・圧縮機、蒸発器、凝縮器、減圧装置、制御弁、他構成部品の部品設計） ・冷蔵庫の構造研究・設計（3DCADを用いた構造設計、CAEによる構造解析、材料工学・機構工学・伝熱工学等の構造知識を活かした技術検討業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・冷凍サイクルの設計開発経験をお持ちの方 【同社について】 次世代製品における革新技術・先行開発と基幹技術の確保を目的として設立。 世界水準の先端研究所として活動することをVisionとして稼動しています。新しい市場を創出するためには核心技術が不可欠です。 この... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府箕面市船場西2-1-11 箕面船場センタービル OsakaMetro御堂筋線「千里中央」駅から車で8分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて空調機の研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的には ・空調機の機構設計（製品開発、2D・3DCADによる筐体設計、振動・騒音解析、材料工学・機構工学・冷凍空調工学等による技術検討業務） ・マルチ・エアコンの研究開発（業務用エアコン・ルームエアコンの冷凍サイクル設計、圧縮機利用技術・空調システム設計、空調機要素開発） ・ターボ・シロッコ・プロペラファンの研究開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・空調機の冷凍サイクルの設計開発経験をお持ちの方 【同社について】 次世代製品における革新技術・先行開発と基幹技術の確保を目的として設立。 世界水準の先端研究所として活動することをVisionとして稼動しています。新しい市場を創出するためには核心技術が不可欠です... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府箕面市船場西2-1-11 箕面船場センタービル OsakaMetro御堂筋線「千里中央」駅から車で8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 全社の開発業務（管理職）として下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・商品及び要素技術開発 金属材料の特性を応用し、塑性変形を基本ベースとした工業用締結／システムの開発で、電気／エアー／油圧を利用した工業用ファスナーの締結工具を開発を行います。 また、顧客要望のもと設計・制作・提案も行います。 お客様の声をもとに新しいツールを開発し市場へ展開します。 また、設計品質の検証、クレー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の商品を開発した経験がある方 ・普通自動車免許 【評価制度】 ・公平な評価制度として、半期毎に期初面談、期中面談、期末面談を行い、 自己評価をもとに上司と面談をして評価を決定しています（絶対評価）。 【LOBSTERブランドについて】 ・エビは日本で縁... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府東大阪市四条町12-8 近鉄奈良線「瓢箪山」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の白物家電製品開発部にて、研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・商品の訴求ポイントを意識した技術・製品の研究開発： 日本の技術や製品も参考にしながら新技術を発掘・提案し、製品に適用するための要素技術開発を担当します。（生活向上のための付加機能など） ・新規機能の開発と商品搭載検討： 新しい要素技術を適用して商品機能を開発し、これを商品に適用できる可能性を追求する研究開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■家電製品全般、スマートソリューション関連において ・IoT、AI関連技術の開発経験、またはスマート機能の開発経験（2年以上） ■空気清浄機／エアコン関連において ・空調関連の研究開発および設計経験（3年以上） ・空調機器に関する技術全般に対する知見・経験 ・Io... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 京都府京都市下京区中堂寺南町134番地 京都リサーチパーク2号館4階 JR山陰本線「丹波口」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 知財部門として、経営企画部直轄の組織を活かし、企業価値向上の為の施策を企画推進する一方、 社内ではオフィスを取り巻く環境の変化に対応した新たな商品・サービス・ソリューションの開発が活発化しており、これらに対応するための業務をお任せします。 【職務詳細】 ・新商品開発関連をはじめとする特許・意匠調査業務 ・生成AI活用による業務改革推進 ・知財戦略業務 ※平均週3日程度のリモートワー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・特許サーチスキル ・生成AIを実務活用できるITスキル 【尚可】 ・IPランドスケープ実践のための特許分析実務経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区淡路町1-6-11 大阪ショールーム 大阪メトロ堺筋線「北浜」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツブランドだけでなく、トヨタブランドを含め、軽自動車や小型車の商品企画を担当していただきます。企業ビジョンに従い、市場調査から商品コンセプト、価格仕様の決定まで、幅広い企画業務に携わるポジションです。 【職務詳細】 ■商品企画の立案 ・軽／小型車市場における需要やトレンド、消費者のニーズを調査・分析 ・会社の総合戦略と商品の位置づけを考慮し、商品の役割や方向性を確立 ・商品コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での業務経験、または、調査・企画関連会社での業務経験 【尚可】 ・機電メーカー（自動車関連メーカーを含む）での商品企画または設計開発経験 ・市場調査、商品企画、販売促進に関する企画立案経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日本の大手農業・建設機械メーカーとの戦略的なオフショア開発プロジェクトを牽引する、経験豊富なシニアCAEプログラムマネージャーを募集しています。本ポジションでは、日本拠点での主要な窓口として、インドのTCSオフショアCAEチームと連携しながら、シミュレーション・検証成果物の管理や技術レビューの主導、そして10名から200名へと拡大するエンジニアリングチームの成長を担っていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 1. CAEまたはCFD関連の実務経験 2. ADVENTURE Cluster、SC／Flow、SC／Tetra、Hypermesh、Ansysなど、何かしらのCAEツールの使用経験 3. 多機能なエンジニアリングチームのコーディネーション・マネジメント経験 ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※配属先によって異なる ※配属先によって異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 社会インフラを支える自社製品（試験機、非破壊検査装置、測定機器など）の 研究・設計・検証・量産化まで、一気通貫で携わります。 【職務詳細】 ・新技術および新材料の調査、製品化に向けた検討 ・構造設計、回路設計、制御設計 ・データ解析およびシステム設計 ・プロトタイプ（試作機）の作製、性能評価、実証試験 ・現場ユーザー（施工管理者など）からのフィードバック収集と製品改善 ・取引先メー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系（機械、電気電子、材料、建設、物理など）の 基礎知識をお持ちの方 ・設計、解析、評価、製造技術のいずれかの実務経験、または 研究開発、製品開発、技術検証などの経験をお持ちの方（業界不問） 【尚可】 ・3D CAD（SOLIDWORKSなど）の使用経験... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府茨木市五日市緑町5-32 JR京都線「JR総持寺」駅 徒歩30分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【仕事のやりがい、魅力】 重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでのエアコンシステム設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 排気管の開発・設計 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの排気管設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の軽量化および自動車生産加工における低コスト化を目的として、必要な新技術から加工工法のアイデアを出し、検討、トライ、評価などを一貫して推進する業務になります。 【職務詳細】 ・鋼板プレス加工での歩留り向上技術開発 ・異材接合(鉄×アルミなど)技術開発 ・溶接状態の品質確認工法開発 ・スポット溶接適用拡大技術開発 ・新しい接合技術の開発：従来の接合方法とは異なるアプローチでの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下の4項目のうち2項目以上の経験必須 ・生産準備の経験がある(板金を使用した製品の製造業での経験があると望ましい。自動車に限らず、家電など他の製造業でも可) ・3D CADの使用経験がある ・産業用ロボットのティーチング経験がある ・一般的な検査機器(マイクロ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】 ・次世代の自動車の設計開発、要素技術開発 ・自動運転車両の構想検討 ・FCV、EV、PHEV車の開発。高効率エンジンや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの回路設計経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】 ・次世代の自動車の設計開発、要素技術開発 ・自動運転車両の構想検討 ・FCV、EV、PHEV車の開発。高効率エンジンや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの回路設計経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】 ・次世代の自動車の設計開発、要素技術開発 ・自動運転車両の構想検討 ・FCV、EV、PHEV車の開発。高効率エンジンや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの回路設計経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】 ・次世代の自動車の設計開発、要素技術開発 ・自動運転車両の構想検討 ・FCV、EV、PHEV車の開発。高効率エンジンや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの回路設計経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 メーカーの研究所や開発拠点で、新商品の電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 ワイドバリューグループは、電気・電子工学やデジタル回路などの専門知識を使用して、電気・電子設計以上の上流工程業務に対応する部門です。確実に設計開発業務を担当して頂けます。 【職務詳細】 ・次世代の自動車の設計開発、要素技術開発 ・自動運転車両の構想検討 ・FCV、EV、PHEV車の開発。高効率エンジンや |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの回路設計経験をお持ちの方 ・理系バックグラウンドをお持ちの方 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、海外向け中・大型ディーゼル車（商用車）用スターターの量産開発プロジェクト推進業務を担当します。 【職務詳細】 標準製品をベースとした、海外OEM向け中・大型ディーゼル車用スターターのカスタマイズ設計および量産立ち上げ業務に主担当として携わります。 ・顧客仕様の整合と製品提案：海外OEMの要求仕様に対し、標準製品をベースとした最適な仕様を検討・提案 ・関連部門との連携：営業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計、機構設計、構造設計いずれかの実務経験（3年以上を目安とする） 【尚可】 ・駆動系、回転体に関連する製品設計経験（例：モータ、ギヤ、スイッチ、アクチュエータ、またはこれらを組み合わせた動的機構） ・車載部品、またはそれに準ずる信頼性基準の厳しい製品開発... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県姫路市千代田町840番 JR山陽本線「姫路」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析の実作業をメインに担当いただきます。 【職務詳細】 下記のいずれかの領域で、実際の分析機器を用いて評価解析業務を担っていただきます。 その他にも、派遣社員の管理や評価解析の効率化もお任せします。 ・電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） ・誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・評価解析の実務経験 ※多くの分析機器の使用経験を持つ方は特に歓迎 【尚可】 ・電池の開発、評価解析経験を有している方 ・化学系専門知識（無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学など）のいずれかをお持ちの方（業界経験不問） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市西区井吹台東町7-3-2 神戸市営地下鉄神戸市西神・山手線「西神南」駅より徒歩20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（15）｜ 青森県（9）｜ 岩手県（6）｜ 宮城県（41）｜ 秋田県（6）｜ 山形県（8）｜ 福島県（22）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（71）｜ 栃木県（192）｜ 群馬県（72）｜ 埼玉県（137）｜ 千葉県（58）｜ 東京都（447）｜ 神奈川県（495）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（19）｜ 山梨県（28）｜ 長野県（57）｜ 富山県（20）｜ 石川県（7）｜ 福井県（7）｜ |
| 東海 | 岐阜県（63）｜ 静岡県（211）｜ 愛知県（463）｜ 三重県（66）｜ |
| 関西 | 滋賀県（42）｜ 京都府（102）｜ 大阪府（239）｜ 兵庫県（135）｜ 奈良県（8）｜ 和歌山県（7）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（5）｜ 島根県（3）｜ 岡山県（32）｜ 広島県（76）｜ 山口県（9）｜ 徳島県（23）｜ 香川県（21）｜ 愛媛県（13）｜ 高知県（3）｜ |
| 九州 | 福岡県（41）｜ 佐賀県（7）｜ 長崎県（37）｜ 熊本県（20）｜ 大分県（6）｜ 宮崎県（6）｜ 鹿児島県（4）｜ 沖縄県（3）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（6）｜ |
