| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートファクトリー実現に向けたデジタル技術の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ※以下プロジェクト例 ●市場と連動した自律的かつフレキシブルな生産を実現するため、最適な生産計画やグローバル集中制御を可能とするデジタルツイン技術の開発・導入 ●工場稼働の自律安定化を目指した、MES/SCADAシステムの開発、予兆保全技術および人作業保証技術の開発・導入 ●品質のリアルタイム調 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ●機械設計もしくは制御設計、生産技術開発に関するご経験 ●データベース構築にまつわるソフトウェアやシステムアーキテクトに関するご経験 ●C#、java、pythonなどのコーディングに関するご経験 ※勤務地補足 初任地は栃木県... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1 JR各線「宇都宮」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツブランドだけでなく、トヨタブランドを含め、軽自動車や小型車の商品企画を担当していただきます。企業ビジョンに従い、市場調査から商品コンセプト、価格仕様の決定まで、幅広い企画業務に携わるポジションです。 【職務詳細】 ■商品企画の立案 ・軽/小型車市場における需要やトレンド、消費者のニーズを調査・分析 ・会社の総合戦略と商品の位置づけを考慮し、商品の役割や方向性を確立 ・商品コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 機電メーカー(自動車関連メーカーを含む)での業務経験、または、調査・企画関連会社での業務経験 【尚可】 ・機電メーカー(自動車関連メーカーを含む)での商品企画または設計開発経験 ・市場調査、商品企画、販売促進に関する企画立案経験 |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 特許実務および関連する技術契約業務を担当していただきます。 研究開発の最前線に近い立場で、技術者と連携しながら、成果を知的財産権という財産に変え、事業競争力を支える役割です。 【職務詳細】 ・発明の発掘 ・研究開発・サービス技術に関する特許出願・権利化業務 ・他社特許対応(侵害予防調査、判定、交渉等) ・海外(新興国)拠点に対する知財活動の支援・知財体制構築支援 ・秘密保持契約、共 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造系企業での特許および技術契約に関する実務経験 【尚可】 ・技術契約に関連する実務経験 ・機電系メーカーでの知財経験 ・中国特許の出願・権利化等の実務経験 |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車プロジェクトにおいて、車両の性能や競争力を左右する燃費・電費企画の責任者として、燃費・電費目標の設定および改善施策をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・各市場(日本/ASEAN/欧州等)の規制や競合車両を踏まえた燃費・電費目標の策定 ・空気抵抗・重量・タイヤ特性・パワートレーン特性等の諸元評価・要因分析 ・チーフエンジニア・設計・実験部門との改善施策の企画と合意形成 ・プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・なにかしらエンジニア経験(機械・電気系など)をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での設計・実験・性能開発いずれかの実務経験がある方 ・ExcelマクロやDX関連スキルをお持ちの方 ・英語に抵抗がない方 【仕事の進め方】 燃費・電費企画は、車両セグメントごとに... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 ・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 ▼テーマ事例 ・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・これから |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験 ・リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、 ・自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ・自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワート... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用リチウムイオン電池の先行開発における制御開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 ・リチウムイオン電池セルおよび電池パックの制御開発 ▼テーマ事例 ・リチウムイオン電池を安全に使いこなすバッテリーマネジメントシステム(BMS)の制御構築を行います。 ・シミュレーション技術を駆使し、バーチャルおよび現場での評価を実施します。 【仕事のやりがい、魅力】 ・これから |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験 ・リチウムイオン電池の制御開発経験をお持ちの方、 ・自動車の電動パワートレーン制御開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車の使われ方、構造、メカニズム、制御システムに関する知識を有する方 ・自動車関連業界での開発経験を有する方(特にパワート... |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 九州開発センター 福岡県久留米市田主丸町吉本1番地 久大本線「田主丸」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 (1)海外事業体との協働による事業・商品戦略の策定 ・現地事業体と連携しつつ、各国の市場環境 ・ニーズを踏まえた事業戦略の立案 ・海外向けアクセサリー ・カスタムパーツの企画方針 ・実行企画推進 (2)車両プロジェクトと連動した商品企画 ・海外向け車種に対し、地域ニーズに応じたカスタムパーツ ・アクセサリーの企画 ・日本のノウハウを取り入れつつ、現地ユーザー向けの商品仕様の検討 ・新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下いずれも必須 ・機電メーカー(自動車関連メーカーを含む)での事業企画または商品企画の経験をお持ちの方 ・英語でのコミュニケーションに抵抗がない方 ・Microsoft Office等の基本的なPCスキルをお持ちの方 【尚可】 ・クルマのベーシックな知識、興... |
| 給与 | 年収 550万円~750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、カーボンニュートラル社会を目指して環境に配慮した新しい車室空間の技術開発・製品開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 次世代に(10年後以降)に求められる技術や製品を想定し、同社で取り組んでいる既存のアプローチの応用やそれ以外の方法、または、それらの組合せによりカーボンニュートラルを実現するための研究開発・先行開発となります。 そのため、技術テーマの設定、技術調査、技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの経験を有する方 ・構造最適化などの解析知識・経験を有する方 ・樹脂/複合材成形・設計の経験を有する方 ・軽量化や省エネルギーシステムの設計経験を有する方 ・材料やLCA(Life Cycle Assessmeent)などを考慮した機械の構造・要素設計の... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より車で5分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 リラックス&セーフティシートの開発をお任せします。 ※トヨタグループ各社、その他同社実験部・CAE解析などと連携をとっていただきます。 【職務詳細】 ・衝突安全に関わる乗員保護、乗り心地、快適を満足する要件、デバイスを搭載したシートASSYの開発 ■組織風土: 同グループには約8名が在籍(20~40代)。完成車メーカー出身者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしなが |
|---|---|
| 応募資格 | ◇ゼログラビティシート/近未来の「極上の移動空間」を安全面でリード!◇ 【いずれか必須】 ・衝突安全の乗員保護知識 ・拘束装置の知識 ・エアバッグの開発設計経験 ・シートベルトの開発設計経験 【尚可】 ・CATIA操作スキル |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県内※配属先による(猿投もしくは名古屋) ※配属先による 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車室内NV性能の企画とアイテム開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ◆市販車両の騒音レベルを計測し、現況レベルの把握し、改善ポイントを抽出し、対策アイディアの立案する ◆新規アイディアの効果を机上で検討し有効性を確認する ◆アイディアを試作し、実車等を用いて性能を確認する ◆新規アイディアのNV性能以外に要求される性能に対しても背反検証を行い、客先に提案を行う <使用言語> 言 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・NV計測の経験 【尚可】 ・CAE解析に関する知識 ・Pythonを使ったデータ処理 ・熱力学・流体力学・材料力学に関する知識 |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県 豊田市亀首町金山88番地(猿投工場) 愛知環状鉄道線「貝津」駅より徒歩18分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、知的財産業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ■国内外特許・商標の出願・維持管理 ■知的財産戦略の立案、推進 など 技術者からの発明に関する相談対応や他社先行技術調査・抵触性確認業務など、社内アイデア・発明にかかる様々なサポートをしていただきます。 開発や技術部門に近い場所で業務にあたるため、特許にかかわる日々の情報共有や勉強会実施など技術者とのコミュニケーションが盛 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社における、3年以上の知的財産関連業務経験 【尚可】 ・ビジネス上での英語スキル ・Excelスキル ・機械技術への興味関心がある方 |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府枚方市招提田近2-19 京阪バス「企業団地中央」バス停より 徒歩2分※自転車通勤可(マイカー・単車通勤不可) 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 ■部:現業を支える基盤技術と新規事業につながる技術シーズのテーマ創出に関する研究戦略の立案およびその推進・強化を実施 ■チーム:社会動向、技術シーズなどの情報収集・分析から研究戦略・ロードマップの立案・策定/事業所内研究活動の企画・運営、社内他事業所および社外機関との連携推進・強化/研究戦略に基づく研究活動の推進 【仕事内容】 ・社会動向、技術シー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・英語でのコミュニケーション能力 ・研究開発業務の経験、または技術調査・企画・立案に関する業務の経験、または組織間連携などの企画・調整などの経験 【尚可】 ・将来社会を描くための社会動向、技術シーズの調査・企画の経験、研究開発マネジメントやその仕組み化・定着化の... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 ・カーボンニュートラル/資源循環型社会に資する材料技術の研究開発 ・既存事業の強化に資する新機能の創出および性能向上を目指した材料技術の研究開発 (冷却機能・熱電変換機能の付与・高度化) ・ナノテクノロジーを活用した材料基盤技術の構築に向けた技術戦略の立案・提案・推進 【業務内容】 ・伝導・対流・放射(輻射)など、熱の移動を制御する材料・構造技術の研究開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・熱エネルギーの輸送、変換、貯蔵などに関する研究開発について経験がある方 【尚可】 ・熱制御材料、熱電変換材料の研究や熱マネージメントの経験がある方 ・物理化学、有機・無機化学に関する知見がある方 ・日常会話レベルの英語力や英語の文献・資料... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 将来の車を見据えた新構造コネクタの開発や小型化、安価、自動化対応など様々なニーズに応えるべく、先行開発アイテムの抽出と開発を実施しています。企画・設計・試作・評価までを行い量産へ繋がる製品の開発を行っています。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・複数の設計者と生産技術、製造等の担当者と共同で新製品の形状を創造する ・3D CADを使 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3D CADを用いた設計経験(Solidworks/CATIA) 【尚可】 ・自動車業界での設計開発経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・世に出ている製品の分解ベンチマークを行ったり、法規や市場、顧客の動向を調査します。 ・製品にどのような影響があるのかを分析します。 ・これらの情報を元に、社内関係部署と打ち合わせをしながら、将来の製品コンセプトを立案したり、そこに必要な新たな技術抽出を行います。 ・これら一連の内容をプレゼンテーション資料としてまとめ上げ、同社 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・基本的なPCスキル全般(Officeソフトを活用できること) 【尚可】 ・部品設計業務経験者 ・企画開発経験者 |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | ものづくりセンター:静岡県牧之原市布引原206-1 ものづくりセンター:東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部・チームのミッション・業務概要】 ヘッドアップディスプレイ(HUD)における、次期製品の受注に向けた新技術・新アイテム先行提案及び、客先要求達成に向けた量産開発・開発プロジェクトの推進を行っている部門です。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の魅力】 ・HUDの生産設計に関し、客先要求の分析、制御仕様書の作成、各制御仕様の条件設定、各種解析・設計、製品機能・表示品位の評価まで、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかを満たす方 ・メカ設計・電気/電子・システム設計のいずれかの知識 ・開発設計の実務経験 【尚可】 ・自動車用表示機器の開発経験 ・社内外と連携しプロジェクトを推進したご経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 自動車の自動運転やSDVなど機能拡大に伴い車両内の通信の需要が増大してきています。これに伴い通信を制御するために不可欠なハードウェア・ソフトウェアの設計技術者を募集します! ※SDV = Software-Defined Vehicle(ソフトウェア定義車両): 車両の機能や価値をソフトウェアによって実現・制御するクルマのこと。従来はハードウェア(エンジンやECU、センサ)で固定され |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子系の高専専攻科・大卒以上、もしくは同等の能力を有すること 【尚可】 ・ 自動車部品の開発設計業務経験のある方 ・ 通信技術に関する知見のある方(家電、インフラなど、非自動車業界の方も歓迎します) |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿1500 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 ボディ系制御ユニット(ボディECU)の製品企画および提案を積極的に推進する中で、受注に繋がる企画提案力を強化するため、新たなメンバーを募集します! 【部・チームのミッション・業務概要】 自動車用低電圧電子製品(電子制御ユニットや電源分配/制御ボックス等)の企画提案・受注活動を行っています。車両のBEV化・SDV化・自動運転化に伴い車内の電装アーキテクチャが変化している中で、次世代の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子の知見のある方 ・製品開発における上流工程(量産前)の業務経験のある方(1年以上) ・他部署あるいは他社との折衝交渉経験のある方(1年以上) 【尚可】 ・車両電子システムの知見がある方、システム設計経験がある方 |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転/ADAS領域における経路生成および車両運動制御に関する先行技術開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・自動運転/運転支援における経路生成アルゴリズムの研究・開発・評価 ・ドライバ行動予測モデル/他車両・歩行者予測モデルの構築 ・車両運動制御アルゴリズム(ステア・ブレーキ・駆動力制御等)の設計・検証 ・シミュレーション環境(MATLAB/Simulink等)による検証・パ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかのご経験がある方 ・動的計画法、数値最適化、確率/統計処理などを扱うシステム開発 ・制御システム、ロボット工学に関する知識や業務経験 ・画像処理、画像認識の知識 ・自己位置推定に関する業務経験 【尚可】 ・人の運動の分析・評価業務 ・車両運動力学に関す... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | マツダR&Dセンター東京/東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 飛しょう体システムに搭載される電波シーカおよびGNSSの開発業務、量産プロジェクト業務を担当します。 【職務詳細】 ・上位要求に基づく製品設計、電波センサ構成品へのハードウェア/ソフトウェアスペック作成 ・電波センサの試験までの一連の開発業務 ・量産機種の生産維持、プロジェクト管理業務 ・新製品開発および既存製品改良に向けた社内開発、提案活動 ・関係部門およびベンダー(協力会社)と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれか ・信号処理技術(周波数解析、画像処理、GNSS測位等)の基礎理論を修得している方 ・電波の送受信機器のシステム設計、製品開発の基礎理論を修得している方 ・データベースの分析に関わる技術の基礎理論を修得している方 ・プロジェクトマネジメントの基礎理論を... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325番地 JR東海道本線「大船」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 北海道・東北 | 北海道(15)| 青森県(9)| 岩手県(6)| 宮城県(41)| 秋田県(6)| 山形県(8)| 福島県(22)| |
|---|---|
| 関東 | 茨城県(70)| 栃木県(191)| 群馬県(72)| 埼玉県(137)| 千葉県(58)| 東京都(447)| 神奈川県(496)| |
| 北陸・北信越 | 新潟県(19)| 山梨県(28)| 長野県(57)| 富山県(20)| 石川県(7)| 福井県(7)| |
| 東海 | 岐阜県(63)| 静岡県(211)| 愛知県(462)| 三重県(67)| |
| 関西 | 滋賀県(42)| 京都府(102)| 大阪府(236)| 兵庫県(134)| 奈良県(8)| 和歌山県(7)| |
| 中国・四国 | 鳥取県(5)| 島根県(3)| 岡山県(32)| 広島県(76)| 山口県(9)| 徳島県(23)| 香川県(21)| 愛媛県(13)| 高知県(3)| |
| 九州 | 福岡県(41)| 佐賀県(7)| 長崎県(37)| 熊本県(20)| 大分県(6)| 宮崎県(6)| 鹿児島県(4)| 沖縄県(3)| |
| 海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(6)| |