仕事内容 | 【職務概要】 サスペンションメンバー、リンク、アクスル開発担当者として、以下の業務を担当頂きます。 ・5~10年先の技術を創る次世代サスペンション構造部品の先行開発 ・1~5年後に世の中を走出す新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発業務 【職務詳細】 ・次世代サスペンションシステム構造部品開発 運動性能・電動化・知能化及び軽量化の要求を実現する次世代サスペンション構造部品設計検討 |
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応募資格 | 【必須】 ・工学系の基礎知識 ・自動車に関する基礎知識 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力 ・TOEIC600点程度 【尚可】 以下、いずれか一つ以上の実務経験がある方 ・機械力学、機構力学、材料工学等を使ったシステムまたは部品の設計経験 ・シャシ... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 新型車にかかわるプロジェクトマネジメント業務を中心にお任せします。 【職務詳細】 ・新型車プレス工程企画:高生産性かつ高品質のパネルを安定して量産するための工程計画と原価計画の立案 ・新型車試作検証:圧型QCTマネージメントによる、試作車両への高品質パネル供給及び車両性能検証の実施 ・新型車立ち上げ:安定した新型車量産に向けた生産工場試作 ※入社後、車両試作について学んで頂くため座 |
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応募資格 | 【必須】 ・車両開発/新車立ち上げまでに強い興味を持っている方 ・車両開発、スタイリングデザイン、生産工場、海外拠点などの様々な人々との業務を遂行するため、高いコミュニケーション能力を保有し、自発的行動がとれる方 ・海外拠点との業務も、臆せず遂行できる方 ・TOEIC:60... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県座間市広野台2-10-1(日産座間事業所) 小田急線「南林間」駅よりバスで7分 最寄り停留所「ひばりが丘一丁目」バス停より徒歩7分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下業務を担当いただきます。 【職務詳細】 ・CASE・コネクティッド技術研究開発 ・コネクティッド技術に関する先端技術調査、新規開発テーマ探索 ・システム設計・ソフト構造設計・評価の各業務 ・コネクティッド技術領域の開発プロジェクトにおけるプロジェクトチー フ相当の全体業務とりまとめ ■やりがい・魅力 モビリティ業界の変革期に差し掛かっている中で、コネクティッド技術 |
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応募資格 | 【必須】 ・通信システムのソフトウェア開発経験 【尚可】 ・CASEに関する技術開発経験 ・通信システムのハードウェア開発経験 ・TOEIC 600点以上 ・普通自動車免許 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい5丁目1-1 みなとみらい線「新高島」駅より徒歩1分 JR各線「横浜」駅より徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 鎌倉製作所で製造する防製装備品および民需品(ETC等)の品質保証業務や社内関連部門とともに品質改善業務の立案/推進を担当します。 【職務詳細】 ■製品:自国開発したモノの他、海外メーカよりライセンス契約で製造した製品 ■範囲:品質保証業務 【具体的には】 ・客先(主に防衛省)による品質監査への対応 ・不具合発生時の処置、再発防止対策の妥当性検証 ・客先仕様に関わる不具合事象の客先報 |
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応募資格 | 【必須】 ・品質保証か品質管理(品種、事業は問わず)、あるいは生産技術/管理、工作技術などの工場運営に関わる経験 ・日常会話レベルの英語力(海外にて出張業務に対応する可能性があるため) 【尚可】 ・客先および社内関係部門との調整を推進する折衝能力 ・製造プロセスや生産管理... |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県鎌倉市上町屋325 各線「大船」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:業務の性質等に応じリモートワークを認める場合は、 リモートワークを行う場所(自宅等)を含む。 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、既存製品の用途開拓や新規事業開発に向け、情報収集・マーケティング・市場調査・企画立案・事業可能性テストなど、事業ユニットと連携の上、プロジェクトの立ち上げから事業化まで幅広い業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■ビジネス開発に伴う情報収集・国内外調査及び 外部リソースを活用した市場及び企業調査等 ■素材(鉄・アルミ・チタン・銅・マグネシウム)× プロセス(鍛造 |
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応募資格 | 【必須】業界未経験の方歓迎!! ■下記いずれかのご経験 ・既存製品の用途開拓活動経験 └市場調査から分析、ビジネス開発、プロジェクト管理まで 一気通貫でご経験のある方 ・新規事業創出の活動経験 【尚可】 ■再生可能エネルギー・ロボット・半導体・積層造形などのマーケット知... |
給与 | 年収 550万円~750万円 |
勤務地 | 東京都品川区北品川5-9-12 ONビル 各線「大崎」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | ===☆☆おすすめポイント☆☆=============== ●累積建築戸数250万戸を超える住宅業界のリーディングカンパニー! ●「新・ダイバーシティ経営企業100選」選定企業! ●業績が好調!右肩上がりに推移しており、事業展開も急加速! ●年間休日129日!平均残業時間月20~30時間!WLBが充実!!! ============================== 【職務概要】 新規事業を開 |
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応募資格 | 【必須】 ◆TOEIC 600点以上 (MITとの共同研究もある為、実用的な英語力) ◆RF系(周波数帯問わず)、あるいは光学系(可視光・非可視光問わず)センシングデバイス技術 ◆その他バイタル測定用デバイス技術 ◆IoT、組込み技術 (特に高周波、通信、信号処理等)... |
給与 | 年収 500万円~750万円 |
勤務地 | 東京都渋谷区代々木2丁目1番1号 新宿マインズタワー 24階 JR山手線「新宿」駅南口徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 グローバルに展開するプロパイロット/360°セーフティアシストを 新型車両へ搭載するための適用開発に関するマネジメントを行っています。 開発初期では、お客様のニーズに合わせた車両仕様検討に参画し プロパイロット/360°セーフティアシストの最適仕様の検討/提案を行います。 開発中期/後期では、部品開発に加え、関連機能を含めた車両開発/適合の中核を担うまとめ役として開発に関わるチーム全 |
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応募資格 | 【必須】 ・電子部品もしくは自動車部品に関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・電子回路およびソフトウェアに関する一般的な知識を有すること ・TOEIC:600点以上 【尚可】 ・自動運転に用いるセンサなどに関する全般的な知識および 開発経験を有すること ・... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅下車自社バス20分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 エクステリア開発(新型車 外装バンパー部品計画・設計業務)をおまかせします。 【職務詳細】 エクステリア開発(新型車 外装バンパー部品計画・設計業務) 将来のエクステリアのコンセプトづくりをもとに、各新型車の構想段階から、デザイン部や生産技術部との連携を通じた外装部品の仕様検討や設計、評価など製品化に向けた業務をお任せします。多岐にわたる関係者との調整折衝を行い、上流から下流までの |
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応募資格 | 【必須】 ・材料力学の基礎知識 ・樹脂製品(部品)の設計・開発あるいは、射出成型の金型設計経験がある方 ・TOEIC:600点 【尚可】 ・バンパーやランプ、ワイパー&ミラーなどエクステリア(外装)部品の設計開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力(海外勤務経験、海外... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター) 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 シャシー制御システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 通常運転時や自動運転時の車両挙動&乗り心地に関して、日産内の他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用 |
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応募資格 | 【必須】 ・メカトロシステム開発、ソフトウエア開発、シャシー部品開発、制御開発経験のいずれかの経験を有する方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・車両開発または、シャシー部品サプライヤでの業務経験があること ・ソフトウェア開発経験を有しシステム全体をみて開発された経験が... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 次世代の電子制御サスペンション開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 先行開発業務は、システム、アクチュエータ、コンポーネントの構造・機構、制御アルゴリズム、ECUハード/ソフト開発、これらに関する設計・実験・解析・データ分析に基づき、未だ世の中に無い新技術の開発業務を担って頂きます。 また、適用業務は、先行開発にて開発されたシステムや技術の製品化を担って頂きます。技術だけでなく |
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応募資格 | 【必須】 以下、いずれか一つ以上の実務経験があること。 ・工学系の知識を応用した製品開発の経験 ・計画、研究、設計、試験、分析、評価、またはこれらに関する指導の経験 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・システム設計、部品設計、あるいはソフトウエア設計いずれかを自らやり遂... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅より車で約12分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 電子・電装部品のバリューエンジニアをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・テクニカルコストの分析やベンチマークを基にした、Value最適化のためのVE活動の企画、推進 ・競合他社とのベンチマーキングによる、自社の立ち位置の明確化及び、ベンチマーク達成やブレークスルーするための、課題や方策の抽出、立案 ・課題解決方策の採用推進 【部署の役割】 車全体のシステム、部品を対象に、各部品 |
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応募資格 | 【必須】 ・電子/電装部品(AD, ADAS, HMI, その他車両電装等)のユニット・システムの開発・コスト関連エンジニアとしての経験 ・英語への抵抗がないこと 【尚可】 ・電子・電装部品においてValue Engineeringの業務経験 ・自動車業界経験 ・TOEI... |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 車載駆動用バッテリーを蓄電システム(既存/新規)あるいはV2Xとして活用するうえで、必要機能整合、およびバッテリーおよび電力変換機側に求められる機能・信頼性の企画・開発業務を行う。 【職務詳細】 ・車載バッテリーを活用した蓄電システムの開発 ・蓄電システム用バッテリー制御ユニット(BMS)の開発 ・蓄電システム用バッテリーの性能・信頼性開発 ・V2Xシステムの開発 【期待役割】 |
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応募資格 | 【必須】下記いずれかを満たす方 (1)蓄電システムの研究・開発に関わる経験をお持ちの方 └参考対象業界例:自動車/家電/住宅/電力エネルギー 等 (2) 駆動用バッテリに関わる技術開発/量産開発経験をお持ちの方 (3) 電力変換機に関わる技術開発/量産開発(車載用以外... |
給与 | 年収 650万円~800万円 |
勤務地 | 東京都千代田区霞が関3-2-5 霞が関ビルディング25階 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 サービスロボットのプロダクト保守サービスについて、業務要件定義、 ビジネスプロセス構築、ベンダーマネジメントなどをお任せします。 保守サービス受託事業を立ち上げるための新規ポジションです。 【職務詳細】 ・ベンダー選定(RFP)、契約締結、スコープ管理 ・保守サービス拠点立ち上げ推進 ・BPR、KPI管理 ・サービス収益化企画 ・社内、グループ、パートナーとの連携・折衝 【採用背 |
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応募資格 | 【必須】 ・製造業界でのハードウェア関連のプロジェクトマネジメント経験 ・英語力(読み書きレベル) ※取引先が外資企業であるケースも増えているため、 メールでのやり取りが発生します。 【尚可】 ・ロボット/家電メーカーなどでの新規事業の立ち上げ経験 ・ベンダーマネジメ... |
給与 | 年収 600万円~800万円 |
勤務地 | 【本社】〒105-7537 東京都港区海岸一丁目7番1号 東京ポートシティ竹芝オフィスタワー JR各線・東京モノレール「浜松町」駅徒歩4分 ゆりかもめ「竹芝」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所(当面転勤なし) |
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仕事内容 | 【職務概要】 開発・生産などの関係部署とともに安全リスクやお客様への迷惑度を検討して、リコール等によりお客様の車両に不具合が発生しないよう未然防止を推進するとともに、再発防止の依頼・推進を行っていただきます。 また、課長代理職として、チームの運営・課員のサポートの補助を行っていただき、将来的には課長職以上での組織運営を担うキャリアアップを目指していただきます。 【職務詳細】 ・ グローバル全市場で |
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応募資格 | 【必須】 ・エンジニアとしてのバックグラウンドを有し、自動車業界に限らず製造業において開発・生産または品質保証業務のいずれかの実務経験がある ・電話会議やメールでのコミュニケーションに支障が無いレベルの英語力 (TOEIC650点程度) ・行政当局など対外的に提出する文書... |
給与 | 年収 900万円~1000万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で20分 |
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仕事内容 | 【職務概要】 CIS製品の高機能化に伴いメモリIPにはより低消費電力化・低コスト化などの差異化が求められています。下記業務のいづれかをお任せします。 【職務詳細】 ・差異化メモリIPの技術開発 ・開発したメモリIPのテストチップ評価 ・他社IPのアセスメント、および導入支援 ■描けるキャリアパス 例えば様々な分野に応用されている機械学習機能の進化にCiM(Computing in Memory |
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応募資格 | 【必須】 ・TOEIC650点以上(TOEIC800点以上/海外ベンダーとの協業経験あると尚可) ※下記いずれかの業務経験者 ・メモリIP開発経験者 ・メモリIP評価経験者 ・メモリIP導入経験者 【尚可】 ・特許取得経験 ・海外ベンダーとの協業経験あり ■職場雰囲気... |
給与 | 年収 900万円~1100万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡田4-16-1/神奈川県厚木市旭町4-14-1 小田急線「本厚木」駅より徒歩18分(車で6分)/小田急線「本厚木」駅よりバスで10分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、先端技術に関する新規開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・技術知識をベースとして既存事業と先端技術のシナジー創出検討 ・外部機関(企業・大学など)からの情報収集および要素技術の評価 ・先端技術に関する開発のPoC、MVP進捗管理 ※入社後、同社事業への理解を深めるため滋賀で研修期間があります。 期間は検討しますが1年程度になる可能性があるため、 出張ではな |
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応募資格 | 【必須】 ■下記いずれかのご経験 ・製品開発業務の従事経験(専門・専攻は問わず) ・外部機関(企業・大学など)からの情報収集、要素技術検討経験 ■電気工学系 【尚可】 ■下記いずれかの分野での業務経験 ・産業用機械装置類(例:ロボット等の開発) ・電気(特にパワーエレク... |
給与 | 年収 800万円~1000万円 |
勤務地 | 東京都港区海岸1-2-3 汐留芝離宮ビルディング14階 JR各線「浜松町」駅 北口より徒歩2分 都営地下鉄浅草線・大江戸線「大門」駅 B1出口より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 半導体チップにおけるESD設計に関する基礎知識を踏まえて以下の業務を担当します。 【職務詳細】※下記いずれかを担当 【1】ESD設計の実現に必要なESD保護素子/セルライブラリの開発/評価 【2】ESD検証ツールの開発、市販ツールの評価/導入 ■想定ポジション それぞれプロパー、および作業工数に応じた協力会社メンバーからなる3名程度の開発チームになります。いずれかのチームのリーダ |
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応募資格 | 【必須】 ・TOEIC 600点以上 【1】ESD保護素子開発 or セルライブラリ開発経験 【2】TCL言語によるプログラミングを踏まえたEDAツール開発経験 【尚可】 ・Caliber PERCに関する開発経験 ■職場雰囲気 リーダークラスの中堅メンバーが多いですが... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡田4-16-1/神奈川県厚木市旭町4-14-1 小田急線「本厚木」駅より徒歩18分(車で6分)/小田急線「本厚木」駅よりバスで10分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 以下いずれかの業務を担当者もしくはリーダーとしてお任せします。 【職務詳細】 ・デザインルールの検討/策定 ・P&R用テクノロジの開発 ・物理検証、寄生素子抽出用PDKの開発 ・物理検証、寄生素子抽出用EDAツールの評価/サポート ・アナログ・カスタム設計向けPDKの開発 ・ファウンドリ提供PDKのセットアップ/受け入れQA ■組織としての担当業務 旺盛な設計需要に対応するために |
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応募資格 | 【必須】以下いずれかの業務経験3年以上 ・レイアウト検証用PDK開発 ・寄生素子抽出用PDK開発 ・レイアウト検証用EDAツールの開発/立ち上げ/サポート ・寄生素子抽出用EDAツールの開発/立ち上げ/サポート ・ファウンドリPDK構築 ・物理検証手法/ソリューション/プロ... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市岡田4-16-1/神奈川県厚木市旭町4-14-1 小田急線「本厚木」駅より徒歩18分(車で6分)/小田急線「本厚木」駅よりバスで10分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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仕事内容 | 【職務概要】 GVIFの新規LSI開発における量産立ち上げを中心とした業務をお任せします。 【職務詳細】 高速信号を扱う/MIPI・DPなど新しいインターフェースを搭載する、など技術的に難しい面がありつつも車載品質とテストコストの両立が必要となる面もあり、ビジネス・技術・品質にかかわる重要な業務となります。 ■担当予定の業務:・テスト仕様書作成、テスターエンジニアへのデバッグサポート、テスト立ち |
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応募資格 | 【必須】 ・LSIの量産立ち上げ経験 ・LSIの評価経験 ・TOEIC 600点以上(英文読解/作成が可能なレベル) 【尚可】 ・車載用ICの開発経験 ・機能安全開発経験 ・MIPI D-PHY、C-PHY、DSI、CSI-2に精通している ・eDP/DP/PAM4に精通し... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市旭町4-14-1 小田急線「本厚木」駅よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 開発プロジェクトチームの品質信頼性担当として、車載用イメージセンサーの品質信頼性業務を担当いただきます。信頼性技術、車載国際規格の専門組織として商品化への貢献、Zero Defect達成、顧客満足の向上を図ることが組織の役割です。 【職務詳細】 ■製品:自動運転、ADAS、ビューイングカメラに使われる車載用イメージセンサー ■範囲:商品企画検討~量産リリースフェーズまで ■具体的に |
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応募資格 | 【必須】 ・TOEIC650点以上 以下いずれかのご経験 ・半導体の知識(イメージセンサーが分かると尚可) ・信頼性工学、品質工学の知識・経験 【尚可】 ・半導体製品信頼性評価または品質方針企画の経験 ・デバイス、配線信頼性TEG評価の経験 ・AEC-Q100、ISO2... |
給与 | 年収 750万円~900万円 |
勤務地 | 神奈川県厚木市旭町4-14-1 小田急線「本厚木」駅よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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北海道・東北 | 北海道(12)| 青森県(11)| 岩手県(8)| 宮城県(34)| 秋田県(14)| 山形県(19)| 福島県(14)| |
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関東 | 茨城県(69)| 栃木県(145)| 群馬県(73)| 埼玉県(106)| 千葉県(30)| 東京都(338)| 神奈川県(366)| |
北陸・北信越 | 新潟県(11)| 山梨県(18)| 長野県(34)| 富山県(19)| 石川県(7)| 福井県(15)| |
東海 | 岐阜県(39)| 静岡県(173)| 愛知県(404)| 三重県(27)| |
関西 | 滋賀県(57)| 京都府(71)| 大阪府(158)| 兵庫県(99)| 奈良県(7)| 和歌山県(7)| |
中国・四国 | 鳥取県(8)| 島根県(5)| 岡山県(27)| 広島県(40)| 山口県(12)| 徳島県(18)| 香川県(28)| 愛媛県(10)| 高知県(4)| |
九州 | 福岡県(38)| 佐賀県(4)| 長崎県(11)| 熊本県(9)| 大分県(9)| 宮崎県(5)| 鹿児島県(7)| 沖縄県(3)| |
海外 | アジア(0)| 中近東・アフリカ(0)| ヨーロッパ(0)| 北米(0)| 中南米(0)| オセアニア(0)| 海外(13)| |