| 仕事内容 | 【職務概要】 性能、快適性、操作性等を考慮し、お客様の期待する四輪車プラットフォームを立案し関係課とともに開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■四輪車の性能を考慮したプラットフォーム検討 ■四輪車の快適性、操作性を考慮したプラットフォーム部品の配置検討 【キャリアプラン】 ■四輪車プラットフォーム開発で考慮が必要となる要件の知見修得。 ■四輪車開発の最上流になる業務であるため、企画目 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■四輪車のプラットフォーム開発または部品の設計（3年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【部門のミッション、ビジョン】 ■お客様の期待を第一に考えたプラットフォームの立案と開発を行う。 ■すべてのお客様に満足してもらう快適性、操作性を兼ね備えたプラットフォ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV向けの新規プラットフォーム設計、既存コンベ車のプラットフォームの電動化に伴う改良業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■プラットフォーム開発、および、車両運動性能設計 ■新型車開発における車両企画検討への参画 等 【キャリアプラン】 ■身につけられるスキル、知識 Adams／Simulinkでの車両開発、NX（CAD、構造CAE） ■この仕事ならではの経験できること 新 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車業界でサスペンションやステアリングについて、設計または解析業務のご経験をお持ちの方 ■TOEIC400点以上（メールの読み書き程度） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■Adams／Matlab／Simulinkいずれかの使用経験 ■CADモデ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新規開発車両の操縦安定性・乗心地実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 等 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の操縦安定性乗心地開発リーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。 【部門のミッション、ビジョン】 運動性能を定量的に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで車両の操縦安定性・乗心地実車実験経験（5年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■車両運動力学に関する知識 ■タイヤ、電動パワーステアリング、ショックアブソーバーに関する開発経験 ■英語によるコミュニケーショ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、新規開発車両の制動実車実験及び性能開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■開発初期の机上での性能検討および提案 ■試作車での性能評価試験、試験結果解析、性能改善 等 【キャリアプラン】 将来的には国内向け機種や海外向け機種の制動性能開発リーダーとして業務を取りまとめていただきます。 【入社後の教育体制／フォロー体制】 制動実車実験に必要な教育、コース走行ライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどで制動性能の実車実験経験（5年以上） ■普通自動車運転免許（MT必須） 【尚可】 ■ブレーキ認証に関する知識と経験 ■英語によるコミュニケーションが取れる方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スタイリングデザイン部門や車両設計部門と協力し、風洞実験、空力CAE（CFD）、魅力あるスタイリングを損なうことなく、高い空力性能目標を満足したクルマ造りに携わっていただきます。 【職務詳細】 ■空力・風騒音目標設定のため、商品企画・燃費性能・NVH性能グループと性能について議論・調整 ■目標達成のため、性能達成に向けた先行検討・プラン策定、風洞・空力CAEの実施計画の立案 ■スタ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種免許（MT必須） 上記に加えて、以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ■風洞での実務経験 ■熱流体解析（STAR-CCM+、FLUENTなど熱流体ソフトウェア）の実務経験 【採用背景詳細】 カーボンニュートラルに対応した四輪車の実現を進めていく中... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社：静岡県浜松市南区高塚町300 相模原コース：静岡県牧之原市白井1111 本社：東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 相模原コース：東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■EVシステムの企画 ■EVシステムアーキテクチャの設計 ■駆動システム、熱マネジメントシステム、充電／給電システムの設計 ■各システムの制御設計 ■HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許 ■上記に加えて、実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車両向けシステム・コンポーネント（モーター、インバーター、充電器等）及び先進安全技術向けシステム・コンポーネント（カメラ、レーダー等）の原価査定を行い、設計、調達、生産技術を先導し、原価低減活動を行っていただきます。 【職務詳細】 ■電動車両、先進安全技術の先行開発段階からコンセプト、要求仕様作りに携わり、原価視点を入れ込んだ、システム構築に関わる業務 ■電動車両、先 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■電動車両、先進安全技術コンポーネントの設計または原価査定の業務経験（3年以上） ■普通自動車運転免許（AT限定可） 【尚可】 ■回路設計の経験をお持ちの方 ■英語の読み書きができる方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをお任せいたします。また新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せいたします。 【職務詳細】 ■入社から3年以内の主な業務 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標性能、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーにおける製品の設計開発業務経験 ・商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験 ・簡単な英会話ができるレベル（目安TOEIC 500点以上） ・普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） 【尚可】 ・自動車の機能・構造に関する基礎知識 ・各種分析ツ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部署の役割】 ・EV／PHEV／HEVのePTシステム開発 ・EV／PHEV／HEVのモーター／インバーター／ギヤボックス技術 ・EV／PHEV／HEVの4輪制御技術 ・電動ドライブトレインコンポーネント技術 【入社後の担当領域】 電動ドライブトレインのePTユニット設計／試験の担当をして頂きます。 ・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）のメカ設計／試験 ・次世代電動ユニットのギヤ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画／設計開発／実験評価／生産技術の開発経験 ・TOEICスコア500点以上 【尚可】 ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の製鉄所で製造エンジニアとして、以下の業務を担当していただきます。 ・お客様に満足してもらえる製品の品質や性能の向上や、低コストかつ高効率で安定的な操業を実現するための技術開発。 ・入社後は製造エンジニアとして各部門ごとに品種やラインの担当を持ち、それに関係する設備・製品の品質管理や改善活動、各種投資検討等の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・製造ラインの操業管理・マ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業で製造技術開発のご経験のある方 ・製造業でDX関連業務のご経験のある方 ・業務経験具体例：製造新商品開発、品質・歩留改善、能率向上、コスト削減、省力化など |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 広島県福山市鋼管町1番地 JR山陽本線「東福山」駅より車で10分 （マイカー通勤可） 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 Honda車開発プロジェクトの管理運営業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的な業務は以下の通りです。 ・受託機種の日程管理、推進管理 ・受託機種の受注／請求／成果物の取り纏め ・各種受託帳票の作成と管理 ・開発関連情報の収集と関係者への発信 ・社内外関連部門との情報交換 ■おすすめポイント ・HONDAグループの安定基盤 →安定的な需要があり、安心して働いていける環境です |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験を3年程度お持ちの方 ・自動車開発の経験をお持ちの方(設計／研究問わず) ・製品開発やプロジェクトの推進管理(日程、費用)の経験をお持ちの方(自動車以外でも可) ・リーダーとして業務経験をお持ちの方(集団の大小は問わない) 【尚可】 ・基本的な... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台89番4 宇都宮芳賀ライトレール線「芳賀工業団地管理センター前」駅より徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の技術戦略部にて、ロボティクス分野に関わる新規開発テーマの企画、開発着手、およびプロジェクトの推進を担当します。将来の物の移動に必要なロボティクス技術を具現化し、新事業の創出に貢献するミッションを担います。 【職務詳細】 ・将来像の仮定と具体的な技術開発テーマの創出、実行 ・実環境を利用したロボティクス機能の検証 ・先端研究の探索と可能性検証（大学との共同研究など） ・プロジェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ロボティクス分野における開発経験（ハードウェア、ソフトウェア、AI関連、上位システムなど）※実務経験3年以上ある方 ・社内外の関係者を巻き込み開発を推進するマネジメント経験 【尚可】 ・TOEIC 600点以上の英語力 ・海外との協業による開発経験 【ミッシ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市豊田町2丁目1番地 JR東海道本線「刈谷」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 建設機器およびダイヤモンド工具のメーカーとして、「発研ブランド」の製品開発を担当していただきます。 現場のニーズに応える製品づくりのほか、機械の組立、品質検査、出荷・配送の手配など、製造から物流まで幅広い業務に携わります。 【職務詳細】 技術製造職は、建設現場に欠かせないダイヤモンド工具や建設機械の開発・製造・品質管理を通じて、実際の現場で求められる機能や性能を形にする仕事です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械・電気機器の設計開発のご経験がある方 ・普通自動車運転免許 【尚可】 ・SolidWorksを使用しての設計開発のご経験がある方 |
| 給与 | 年収 550万円～600万円 |
| 勤務地 | 〒731-5104 広島県広島市佐伯区五日市町上小深川梅ノ木田522-1(広島工場) JR山陽本線「五日市」駅から車で20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業所、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の研究開発センターにて、防災設備向けソフトウェアの研究開発を担当します。 新技術搭載製品のプロトタイプ設計から開発部門への移管に向けた橋渡し役を担います。 【職務詳細】 ・異常検知システムを含む防災設備ソフトウェアの研究開発 ・研究部門と開発部門間での技術仕様の調整と改善 ・新技術の実証・評価、プロトタイプの作成 ・Java、C言語、C++、C#を用いたソフトウェア開発 ・詳細 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Java、C言語、C++、C#いずれかでの実務経験3年以上 【尚可】 ・小規模ソフト会社での実装経験 ・二次請けや孫請けでの勤務経験 ・オープン系言語を用いたプログラミング知識（詳細設計、テスト、レビューなど） |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央1-18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の防災設備における情報科学を活用した技術研究・ソフトウェア開発を担当します。ICT技術や画像処理を活用したセンサ機器の研究開発を通じ、防災システムの高度化に寄与します。 【職務詳細】 ・画像処理火災検知システムの研究開発 ・異常検知システムの技術開発 ・各種防災システムにおけるソフトウェア開発 ・センシング機器のデータ解析システム開発 ・ICT技術を活用した新規防災システムの研 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・何らかのシステム開発経験3年以上 ・C言語、C++、C#いずれかの実務経験3年以上 ・画像処理の知識 ・ディジタル信号処理の知識 【尚可】 ・機械学習の知識 ・研究開発に関連した実験・現場作業経験 ・データサイエンス、ネットワークプログラミング知識 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 埼玉県三郷市中央1-18-13 つくばエクスプレス「三郷中央」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新製品開発活動では製品設計、試作品製作・評価、社内デザインレビュー活動、海外工場での立ち上げ活動を担当していただきます。 モーター開発は、大きな変革期を迎えており静音性、長寿命化、複雑な動きの制御など様々なニーズを応えていくべく、「摺動接点」のテーマにおいて研究開発をご担当いただきます。 「磁気」、「摺動接点」、「潤滑(トライボロジー)」の3つのテーマいずれかにおいて研究開発をご担当 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高専、大学卒以上 ・仮説と検証・試作と評価など研究開発業務に対する前向きな取組姿勢 【尚可】 ・接点材料やその不具合現象に関する知識 ・金属や化学、薬品に関する知識 ・機器分析、解析手法に関する知識 ・電子顕微鏡、EPMA、EDX、IR等の分析機器に習熟 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 千葉県印西市竜腹寺280 北総線「印西牧の原」駅徒歩22分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボディ領域において、先行開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・担当部位 ラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、ダッシュパネル、フロアパネル、リアアンダー等、1台あたり約170部品に及ぶアンダーボディ部品。 ■具体的ミッション （1）先行開発 次世代プラットフォームの構想策定、新素材（高張力鋼板等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD（3D／2D作画）を用いて板金部品の設計経験をお持ちの方 ・板金部品の生産性検討経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界でボデー設計経験をお持ちの方 ・CATIA V5使用経験をお持ちの方 【仕事のやりがい・魅力】 常に「お客様目線」に立ちながら、安全... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機能安全のスペシャリストとして、下記の業務に従事いただきます。 【職務詳細】 ・機能安全認証のプロジェクトマネジメント全般 （ドイツ側チーム、日本の顧客） ・認証業に伴うアセスメント業務 （品質、マネジメントシステム、ハードウェア、ソフトウェア設計） ・試験プランの作成、レビュー ・ドイツ人エンジニアを含む、日本人顧客とのミーティング（逐次通訳等）の司会 ・機械安全、機能安全に関す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ビジネスレベルの英語力 ・ソフトウェアの開発プロジェクトマネジメント等に関する経験 ・電気・電子（アナログ・デジタル回路）設計、開発経験 ※特に産業界出身 【尚可】 ・産業機器・産業システム・半導体製造メーカーにて技術開発・法規制 いずれかに在籍されたことの... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区難波5-1-60 なんばスカイオ 27F 南海本線「なんば」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、市場動向調査と自社の製品計画立案をお任せします。 世の中の製品・技術・法規動向や顧客ニーズ、 市場・競合動向を含めて動向調査・分析を行い、 同社が取り組むべき製品・技術開発を検討・提案します。 各部の製品戦略に沿う技術開発の充足を、各部と共に検討しブラッシュアップした計画の立案と予算化を進めます。 【職務詳細】 1)市場・競合・顧客の動向調査、分析 2)技術ロードマッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品企画や研究開発企画の業務経験 【尚可】 ・マーケティングの経験 ・普通自動車運転免許 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 滋賀県犬上郡甲良町尼子1000 近江鉄道本線「尼子」駅から徒歩5分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてプロダクトデザイナー業務をお任せします。 【職務詳細】 ・オフィス・教育施設・福祉施設用の家具を開発。 ・デザイン視点からの新商品企画／アイデア創出業務 ★オシャレで働きたいオフィスを演出する家具のメーカーにおいてプロダクトデザイン、開発をお任せします。主力商品は「enKAK」やSDGsを実現する家具など。商品カテゴリーや素材の枠にとらわれず、デザインから設計まで一貫して開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許 ・3DCADの基本的なスキル（ソフト問わず） 【尚可】 ・家具やインテリアのプロダクトデザイン経験 ・Solidworksを使用した業務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県小牧市上末東山3509番地の190 名古屋鉄道小牧線「小牧」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 北海道・東北 | 北海道（19）｜ 青森県（13）｜ 岩手県（9）｜ 宮城県（62）｜ 秋田県（11）｜ 山形県（23）｜ 福島県（33）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（73）｜ 栃木県（205）｜ 群馬県（93）｜ 埼玉県（127）｜ 千葉県（49）｜ 東京都（441）｜ 神奈川県（469）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（14）｜ 山梨県（27）｜ 長野県（46）｜ 富山県（15）｜ 石川県（7）｜ 福井県（12）｜ |
| 東海 | 岐阜県（47）｜ 静岡県（232）｜ 愛知県（407）｜ 三重県（53）｜ |
| 関西 | 滋賀県（57）｜ 京都府（73）｜ 大阪府（197）｜ 兵庫県（121）｜ 奈良県（12）｜ 和歌山県（11）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（10）｜ 島根県（7）｜ 岡山県（21）｜ 広島県（67）｜ 山口県（12）｜ 徳島県（26）｜ 香川県（31）｜ 愛媛県（11）｜ 高知県（6）｜ |
| 九州 | 福岡県（41）｜ 佐賀県（8）｜ 長崎県（20）｜ 熊本県（17）｜ 大分県（9）｜ 宮崎県（10）｜ 鹿児島県（8）｜ 沖縄県（5）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（12）｜ |
