| 仕事内容 | 【職務概要】 ボーイング社やエアバス社の航空機に使用される熱交換器の設計（顧客との仕様検討・構想設計・詳細設計・評価、検証まで）のプロジェクト管理をお任せします。 【職務詳細】 新規開発(量産受注案件)や既存製品の維持改善活動だけでなく、将来の次世代熱交換器をターゲットとした新技術(水素技術等)の研究開発にも携わっていただきます。 ・開発プログラム統括（方針決定、客先折衝、進捗管理等） ・航空 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・流体(空気、油、水、等)を扱う機械製品の設計開発の経験をお持ちの方 ・TOEIC(R)テスト470点程度の英語力 【尚可】 ・航空機業界でのご経験 ・プロジェクト管理、マネジメントのご経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点か... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 兵庫県尼崎市扶桑町1番10号 阪神本線「尼崎」駅徒歩20分 JR各線「尼崎」駅徒歩17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 交通事故ゼロを支えるAD／ADAS ECUに関する開発プロジェクトマネジメント。主にハードウェアの開発領域を担当いただきます。 【職務詳細】 AD／ADAS系製品のハードウェア開発に関して、技術課題管理、進捗管理、開発費予算管理、生産立ち上げ管理など、HW開発全般の推進役（リード）を担っていただきます。 ※OEMと密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点の解決をしていただ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下すべての経験を有する方 ・HW開発（回路設計または、回路検証）のご経験 ・車載機器の開発および量産立ち上げのご経験 ・社内外の各ステークホルダーと積極的にコミュニケーションを取り、関係構築してきたご経験 【尚可】 ・機能安全知識（A-SPICE, ISO2... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県塩谷郡高根沢町宝積寺2021-8 JR東北本線（宇都宮線）「宝積寺」駅より徒歩約40分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、電池モジュール／パック構造体の設計開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・電池モジュール／パック構造体の設計開発 ・電池モジュール／パックの構造解析・シミュレーション開発 ・セル機構部品設計開発、試作評価、量産立上 ・チーム、グループのマネジメント ・国内外関係会社との折衝、交渉 ※同社の開発は、経験豊かなベテラン社員を含む数人単位のチーム構成で開発を進め |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・商品の構造設計開発及び構造解析（強度・伝熱など）の実務経験 ・機構／構造部品の設計経験 ・電気製品の設計評価経験（できれば5年以上） ・CADの業務経験 ・量産品質設計技術（統計手法を理解していること） ・材料力学、機械力学（振動力学）、熱力学、流体力学、疲労強... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 兵庫県加西市鎮岩町194-4 北条鉄道「北条町」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電気自動車の新型車に係る車両企画・開発といった、主に上流工程の取りまとめをお任せいたします。また新機種、マイナーチェンジの車両企画・開発のみに留まらず、販売までの社内の一気通貫した取りまとめをお任せいたします。 【職務詳細】 ■入社から3年以内の主な業務 ・新型車の狙い、コンセプト、仕様・装備等の検討・立案 ・販売計画台数、販売地域の検討・立案 ・開発日程の検討・立案 ・目標性能、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーにおける製品の設計開発業務経験 ・商品化までの道筋を立て、プロジェクトを推進した経験 ・簡単な英会話ができるレベル（目安TOEIC 500点以上） ・普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） 【尚可】 ・自動車の機能・構造に関する基礎知識 ・各種分析ツ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ＜入社後の担当領域＞ ・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発 ・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験 または、制御／組込みソフトウェア開発の経験 ・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方 【尚可】 ・電気・電子・情報系の専攻 ・レーダーやカメラの開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のサスペンション・ステアリングについて、下記の業務に取り組んでいただきます。 【職務詳細】 ・システム設計、レイアウト設計、部品の詳細設計 ・CAD、CAE ・車両運動シミュレーション 【部門からのメッセージ】 車両の電動化に伴い、ガソリン車とは異なる次世代のサスペンション・ステアリングのシステムレイアウト、詳細設計を行っています。 新たな視点を持つ人員を募集します。 サス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 自動車や建設機械などの業界で、いずれかの経験を3年以上持つ方 ・サスペンション設計 ・ステアリング設計 ・タイヤの設計・実験 【尚可】 ・ISO26262の経験 ・サイバーセキュリティの経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車のブレーキシステム設計をお任せします。 【職務詳細】 ブレーキ装置（ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ）のシステム設計やレイアウト設計といった、四輪車の「止まる」機能の開発に取り組んでいただきます。 衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの 「止まる」機能に対する要求性能や、 お客様のニーズの変化に合わせて ブレーキシステムの信頼性向上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許（MT必須） 以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方 ・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計 ・EPBやESPなどのシステム設計 【尚可】 ・電気回路／基板設計の経験 ・機能安全の経験（ISO26262） ・サイバーセキュ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 本社もしくはその他近郊の事業所 ※配属先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてDMU／CGを活かした商品開発プロセス改善とVR技術の業務適用をご担当いただきます。 【職務詳細】 CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務をお任せします。商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っていただきます。 ■DMUを活用した開発プロセス改善 ■DMU・CG |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車第一種運転免許 ■上記に加えて、下記いずれかの実務経験をお持ちの方（3年以上） ・AR、VRに関係する技術開発経験 ・CADやPLM、CGツールの導入・開発または運用の経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区旭町12-1 えんてつビル 10階 JR東海道本線「浜松」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 燃料フィルターや燃料コック、燃料ポンプなどの燃料系部品の設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・お客様との技術的な打ち合わせ・要求仕様のすり合わせ ・製品の構想設計・量産化設計 ・試作および評価の実施 ・設計に関するお見積もり作成（開発期間・工数・コスト・投資） ・開発スケジュールの立案および推進 お客様との打ち合わせから試作・評価、量産化まで、製品開発の一連の流れに携 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・燃料コック、ポンプ、フィルターなどの精密機能部品に関わる知識や経験をお持ちの方 ・設計・開発・製造など、いずれかの業務経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用... |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県 名古屋市中村区 名駅5-7-30 名駅東ビル5階 JR各線「名古屋」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、燃料フィルターや燃料コック、燃料ポンプなどの燃料系部品の設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ・お客様との技術的な打ち合わせ・要求仕様のすり合わせ ・製品の構想設計・量産化設計 ・試作および評価の実施 ・設計に関するお見積もり作成（開発期間・工数・コスト・投資） ・開発スケジュールの立案および推進 お客様との打ち合わせから試作・評価、量産化まで、製品開発の一連 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 建設機械、産業機械、エンジン周辺の設計や開発、製造技術のご経験3年以上 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県 名古屋市中村区 名駅5-7-30 名駅東ビル5階 JR各線「名古屋」駅から徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 世界的に関心が高まっているカーボンニュートラルに対応するため、CO2削減を目的とした軽量化や省エネ技術の開発が急務となっており、新規アルミ製品の開発体制を増強したく、新たな技術者を募集します。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします アルミ缶、自動車部材、ハードディスク基板といった高シェア製品群を支える、新規アルミニウム合金および関連技術の開発に関し、ラボ評価から製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・材料・機械・物理・化学専攻の修士卒以上の方 ・大学以上で、研究開発実務の経験もしくは自動車関連メーカでの開発業務の経験のある方 【尚可】 ・アルミ等の金属材料の研究開発に携わった経験をお持ちの方 ・TOEIC550点以上をお持ちの方 └海外の拠点やお客様とのや... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 栃木県真岡市鬼怒ヶ丘15 第2工業団地 JR宇都宮線「石橋」駅より車で26分※マイカー通勤相談可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車(EV・HEV)用モータに関する設計(性能・構造設計)管理業務を担当します。 【職務詳細】 ■電動車(EV・HEV)用モータの開発推進 ・チームのアクション計画の立案と実行 ・顧客との交渉、社内での関係部署との調整 ・部下の育成計画 【入社後】 社内or社外のプロジェクトを推進して頂きます。まずはOJTにて社内、社外の業務ルールを学んで頂きます。 【6ヶ月～1年後】 一人 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モータ、インバータ、変圧器などの回転機／電磁機器に関する設計または解析の実務経験 ・社内外関係者（顧客、サプライヤ、他部門）と円滑に調整・折衝できるコミュニケーション力 ・設計／開発プロジェクトにおけるリーダーまたは管理職経験 【尚可】 ・自動車業界での回転... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市高場2520番地 常磐線「佐和」駅から車で約8分、各線「勝田」駅から車で約14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて農機／建機などの3DCAE流体解析業務をお任せします。 【職務詳細】 ・SCRYU／TetraのCAEツールを使用し、農業機械、建設機械、 水環境システム、産業機械など製品において、 設計段階から流体の挙動や影響を正確に予測し、最適化する業務となります。 ＜同社の魅力＞ ■BMS(ベストマッチングシステム） 全国の取引先からの仕事情報を社員に公開しています。 常にエンジニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAE流体解析で5年以上の実務経験者 【尚可】 SCRYU／Tetra経験者 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府※配属により異なる 配属により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社顧客先における化学系研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 工業化学素材（環境・EV・液晶パネル等）等の研究開発、有機合成、分析、評価・試験業務等、評価・試験業務等 【特徴】 ・BMS(ベストマッチングシステム）：全国の取引先からの仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 ・研修システム：実践的且つ体系 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学院卒以上で、下記ワードに関する知見または経験をお持ちの方 ・有機合成 ・分析化学 ・電気化学 ・有機合成 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 千葉県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社製品のブレーキパッドの摩擦材開発を行っていただきます。 【職務詳細】 主にモータースポーツ向けのブレーキパッドやブレーキ部品の 商品開発をお任せします。 ユーザーであるレーサーの要望に合った商品を 数ある原料の中から調合して摩擦材を開発する仕事です。 改良といちからの開発の両方を行っていただきます。 試作から試験設備を使用しての材質性能評価や サーキット等でプロドライバーによる |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・素材系開発業務の経験 ・レーシングカーに使用される部品の設計・開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 長野県佐久市小田井1119 JR北陸新幹線「佐久平」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 《事業センターについて》 持続的成長と企業価値の向上を目指して、新事業の創出とその事業化を加速すべく、研究所（コア技術開発センター）を設置しました。 技術者の持っている力を最大限に発揮できる環境・設備を備え、未来の世界に役立つ持続可能な技術を生み出すため、日々研究・開発を重ねています。 また、知的財産の蓄積をはかるとともに、分野の枠を超えて、共同研究にも積極的に取り組んでいます。 【職務詳細】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■プロジェクトリーダー／マネジメント経験 ・プロジェクトの企画から製品実装まで、一連の工程を経験している方 ・チームメンバー(人数不問)の育成や指導経験がある方 ■モータ制御技術の開発経験 ・モータ制御アルゴリズムの設計経験(位置制御、速度制御、トルク制御、 外... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 千葉県長生郡長生村薮塚1080 JR外房線「八積」駅より車で4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 なるほど家電で規模伸張中の同社にて、新商品開発・既存商品改良に関わる研究開発・応用研究の業務をお任せします。 【職務詳細】 ・理美容家電／用品に搭載する要素技術の発案提案、検証、および技術構築 ・理美容家電／用品の機能開発および商品化 ※要素技術：付加価値を高める機能要素 ■応用研究部について 応用研究部ではソリューション型の機能商品の開発に力を入れており、様々な技術分野の出身者 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理美容関連の基礎研究／応用研究／商品開発に関する実務経験（事業会社以外の研究機関などで働かれていた方も歓迎） 【尚可】 ・肌・毛髪に対する各種効果効能の分析経験や知見のある方 ・肌・毛髪ケアに関する商品開発経験や知見のある方 《こんな方におすすめ》 ☆理美容業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 宮城県角田市小坂上小坂1 阿武隈急行線「東船岡」駅より車で8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の電子プラットフォーム開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 ●電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ）設計 ●ネットワークトポロジー開発（LAN、通信） ◆E／Eアーキテクチャとは？ 次世代車は多種太陽なデータを扱う様々な情報サブシステムの集合体だと言えます。自動車業界では、ECUやセンサー、アクチュエータなどをつ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許（AT限定不可） 実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかをお持ちの方 ●電子プラットフォーム（E／Eアーキテクチャ）設計 ・電子プラットフォーム設計経験（自動車分野問わず、ITやその他の分野の経験含む） ・システム開発・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 JR東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 軽自動車、小型自動車に強みを持つ同社にて、四輪車の制御プロセスの開発に関わる業務をおまかせします。 【職務詳細】 今後自動車は「CASE」の時代を迎え、従来の「走る・止まる・曲がる」の制御だけでなくさまざまなECUが複雑に絡み合う形になっていきます。 次世代四輪車の制御プロセスを整備し、つながるクルマを実現するためのプロセス開発をおまかせします。 ■募集背景 同社では2020年1 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●普通自動車第一種運転免許（AT限定不可）※入社までに取得できればOK ●下記いずれかの実務経験3年以上 ・A-SPICE, ISO 26262, ISO 21448, ISO 21434の知識、資格 ・社内プロセス構築経験 ・ASPICEアセスメント等でのアセッ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県 浜松市中区(高塚町300) JR東海道本線「高塚」駅 徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADAS分野における、車両へのセンサの搭載設計、車両の制御設計、実車評価、センシング技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■各種センサ、ECUの構造設計、レイアウト設計 ■ADAS及びランプ類の車両制御の設計 ■センシング技術の開発 ■センサー部品、センシング、車両制御に関する評価 等 【採用背景詳細】 自動運転、先進運転支援領域の開発規模拡大のための募集です。交 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加えて、下記いずれかの経験をお持ちの方 ・ADAS部品（ADASカメラ・ミリ波レーダー、ソナー、全方位モニタ）の構造設計、レイアウト設計、電磁界シミュレーション ・灯火類の構造設計、レイアウト設計、配光シミュレーション ・A... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 北海道・東北 | 北海道（17）｜ 青森県（9）｜ 岩手県（5）｜ 宮城県（45）｜ 秋田県（13）｜ 山形県（16）｜ 福島県（25）｜ |
|---|---|
| 関東 | 茨城県（57）｜ 栃木県（150）｜ 群馬県（77）｜ 埼玉県（115）｜ 千葉県（27）｜ 東京都（343）｜ 神奈川県（409）｜ |
| 北陸・北信越 | 新潟県（13）｜ 山梨県（25）｜ 長野県（38）｜ 富山県（16）｜ 石川県（7）｜ 福井県（12）｜ |
| 東海 | 岐阜県（46）｜ 静岡県（187）｜ 愛知県（392）｜ 三重県（37）｜ |
| 関西 | 滋賀県（61）｜ 京都府（72）｜ 大阪府（162）｜ 兵庫県（104）｜ 奈良県（10）｜ 和歌山県（8）｜ |
| 中国・四国 | 鳥取県（10）｜ 島根県（6）｜ 岡山県（21）｜ 広島県（47）｜ 山口県（13）｜ 徳島県（23）｜ 香川県（30）｜ 愛媛県（9）｜ 高知県（6）｜ |
| 九州 | 福岡県（38）｜ 佐賀県（7）｜ 長崎県（13）｜ 熊本県（18）｜ 大分県（8）｜ 宮崎県（8）｜ 鹿児島県（7）｜ 沖縄県（4）｜ |
| 海外 | アジア（0）｜ 中近東・アフリカ（0）｜ ヨーロッパ（0）｜ 北米（0）｜ 中南米（0）｜ オセアニア（0）｜ 海外（9）｜ |
