| 仕事内容 | 【職務概要】 世界レベルの自動運転・運転支援システムの実現に向け、AI開発に必要なMLOps環境および関連ソフトウェアの開発と運用を担当します。 【職務詳細】 ・データ収集戦略の検討と実行 ・データ管理、クレンジング、前処理など一連のパイプライン設計と開発 ・AI学習／評価環境の開発・運用 ・自動運転・運転支援システムのテスト（シミュレーション、実車など） ・モデルのモニタリング、再学習環境の構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・経験 ・AIのデータ収集戦略の立案、実行経験 ・MLOpsパイプラインの実装または運用経験 ・クラウド上でのスケーラブルな学習／推論基盤の設計、運用経験 ・AIを含んだシステムのテスト、検証、システム評価指標設計の経験 ・AI開発基盤関連のソフト... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代のモビリティを見据えたE＆Eアーキテクチャー戦略の構想・企画業務を担当します。 【職務詳細】 ・2030年モデルまでのE＆Eアーキテクチャー戦略の設計とマイルストーン定義 ・2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ・電動化、自動運転、コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャー最適化方針の策定 ・社内各部門（車体設計、パワートレイン、ソフトウェア機能開発組織）と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込み開発における、要件定義や基本設計等の上流工程実務経験（業界不問） 【尚可】 ・システムアーキテクチャー設計実務経験 ・通信、セキュリティに関する知見 ・OTA開発実務経験、コネクテッドシステム開発実務経験 ※勤務地補足 将来的には、本人の希望と適性を踏... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「事故に遭わない社会」と「安心して自由に移動する喜び」の実現に向け、先進運転支援・自動運転システム、車載コネクティビティ領域におけるサイバーセキュリティ技術の研究開発を担います。自動車業界の枠を超えた英知を結集し、次世代モビリティの安全基盤を構築する重要なポジションです。 【職務詳細】 車載ネットワークの複雑化、外部機器との連携などに伴う、 ・サイバーセキュリティ対策技術の戦略策定 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・モバイルアプリ開発経験 ・ネットワーク、サーバー等の設計、構築業務 ・データ分析経験 ・ECU開発経験 ・暗号技術、無線通信等のIT知識、開発経験 ・人工知能に関する知識、開発経験 ・半導体、マイコンに関する知識、開発経験 ・And... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期をリードする「ソフトウェアデファインドモビリティ（SDM）開発統括部」にて、2030年を見据えた次世代プラットフォームやクロスドメインサービスの開発、アーキテクチャ設計を担っていただきます。 【職務詳細】適性に応じて、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ●四輪向け次世代プラットフォーム開発 ・大規模ソフトウェアアーキテクチャの要求仕様策定、設計、実装、評 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれかの知識・経験 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（4G／5G／LTE／Bluetooth／Ethernet／NFC／Wi-Fi／ETC2.0／CAN）に関する知識 ・電気回路設計経験 ・クラウド環境構築経験 ・データ分... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SDV（Software Defined Vehicle）の実現に向け、車載ソフトウェア開発プロセスをクラウド上に展開。継続的な刷新・改善を可能にする次世代の開発基盤（エンジニアリングプラットフォーム）の設計・開発を担います。 【職務詳細】 自身の専門性に基づき、以下の領域においてクラウド×車載開発の橋渡しを担う仕組み作りをお任せします。 ■クラウド上での開発プロセス基盤設計・開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウド環境（AWS, GCP, Azure等）でのソフトウェア開発、運用経験（経験フェーズ不問） 【尚可】 ・CI／CD環境や自動化パイプラインの設計、運用経験 ・コンテナ技術（Docker, Kubernetes等）の実務経験 ・組込み開発または車載開発プ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期を迎え、ハードウェアよりも先にソフトウェアを定義する「SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）」への転換を進める同社にて、全社横断的なソフトウェア開発プロセスおよび開発環境基盤の構築を担います。 【職務詳細】適性に応じて、以下のいずれかの業務をお任せします。 ■ソフトウェアプロセス構築 ・ツールチェーンを活用した開発のデジタル化戦略策定、構築、展開 ・ソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ステークホルダーと連携し、業務改善や製品改善に取り組んだ経験 ・組込みシステムの開発経験 ・クラウド環境でのソフトウェア開発経験 ・CI／CD／CT環境の構築経験 ・AI（機械学習、自然言語処理等）の基盤技術に関する知識または実... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日本を代表する大手製造業を中心に取引を行う同社にて、車載デバイス向けのファームウェア開発を中心に、各種組込・制御システム開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には、以下の業務を一気通貫でお任せいたします。 ・要求分析、状態遷移設計 ・C言語による実装 ・単体試験、結合試験 ・CAN／LIN通信検証 ・海外拠点との英語を用いた技術連携 【プロジェクト例】 ・車載ECU向 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を用いた開発実務経験（3年以上） ・ファームウェアの開発実務経験 ・英語の読解スキル（技術資料の読み込みなど） 【尚可】 ・AUTOSARを用いた開発経験 ・車載システムの開発経験 【エンジニアファーストの環境】 平均残業時間は月15時間、年間休日は... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 栃木県 ※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、防衛省関連の精密機器の組み込み開発業務を担当します。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せいたします ・防衛省関連の精密機器の組み込み開発業務 ・CPU：SH4を用いた開発、および開発環境：HEWでの業務 ・CPU：MicroBlazeを用いた開発、および開発環境：Vivadoでの業務 【キャリアパス】 ・当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語またはC＋＋の知識 ・業務としてのプログラミング経験 【尚可】 ・数学的プログラミングの学習意欲 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 栃木県※プロジェクトにより異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動運転・先進安全運転の内製開発支援ツールの開発および運用業務を担います。増加している開発負荷やコストを、主にSimulation技術や各種ツールによって削減する役割を担っていただきます。 【職務詳細】 商品開発を推進しているエンジニアの負荷軽減や開発コスト削減のため、以下の業務を行います。 ・Simulation環境の構築 ・車両の診断ツールやデバッグツールの提供およ |
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| 応募資格 | 【必須】 以下ずれかの実務経験 ・C#によるアプリケーション構築経験（設計／実装／検証） ・CAN通信および Do CAN プロトコル関連の実務経験（設計／検証） 【尚可】 ・車載 Ethernet（Some IP，Do IP）に関する技術的知識 ・Unity によるゲ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、AD／ADASロジックのデバッグや検証の際に活用する、様々なバーチャルテスト環境（MILS／SILS／HILS／DILS／DSなど）の構築業務を担います。 【職務詳細】 センサ性能や制御ロジック、ECU性能、ドライバ反応に至るまで、AD／ADAS開発におけるテスト観点は多様であり、全てを実車で実施することは困難です。そこで求められる目的に応じて、様々なバーチャルテスト環境 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・MATLAB／Simulinkの使用経験 【尚可】 ・MILS／SILS／HILS等のバーチャルテスト環境の構築経験 ・AUTOSAR Adaptive／Classic, POSIXに関する知識 ・各種システムの自動化経験 （開発ツール） ・規格：AUTOSA... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、キャビン（デジタルコクピット）を構成するディスプレイ製品の商品価値向上に向けたHMI／UI研究・開発、要求仕様策定、製品作りこみ業務をお任せします。 【職務詳細】 ●新たなHMI／UI研究・開発 ・GUI／各種認識技術（音声、ジェスチャー、視線等）の活用 ●要求仕様への落とし込み ・お客様のニーズとメンタルモデル（インサイト／潜在ニーズなど）の把握 ・上記内容や、世の中の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかの経験をお持ちの方 ・組込みソフトウェア開発経験 ・HMI(Human Machine Interface)開発経験 ・人の特性研究の経験や知見 ・画面遷移・操作等の企画・仕様開発・検証の経験やスキル （ご担当コンポーネント・システム例） ・ディスプレ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、次世代AD／ADASユニット（ECU）開発における要件定義から、ECU設計、実機検証、プロジェクトマネジメントまでを一気通貫で担当します。 【職務詳細】 ■プロジェクトマネジメント：日程、リソース、取引先、不具合等の管理を行い、機種チームや製作所などのステークホルダーと連携してプロジェクトを推進 ■ユニット開発：システム／ユニットの要件定義、仕様書作成など ■サプライヤー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ECU（電子制御ユニット）開発における実務経験（自動車業界未経験でも、産業機器や医療機器等の類似領域での設計思考があれば可） ・ハードウェア（電気電子）および組込みソフトウェア両面に関する基礎知見 ★魅力★ ・社会的インパクト：「事故ゼロ社会」の実現に直結する... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630 ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【完全未経験からITエンジニア＆ITエンジニアサポート職を目指せます】 情報、ゲーム、アプリ、システムなどの様々な業界の開発領域で活躍する、 エンジニア業務もしくはエンジニアのサポート役としての業務をお任せ致します。 ◎入社時研修について 日研トータルソーシングでは技術研修・教育を行うための専門施設として、全国に研修施設を開設し、人材育成に力を入れています。 また各社員の将来設計を叶 |
|---|---|
| 応募資格 | ★不問（人物重視の採用です！） 内定の可能性が高い人 人物重視の面接となっております！ 【歓迎条件】 ・営業・販売などの接客経験 ・製造業界でのご就業経験 ・Word/Excel/Access/Photoshop/Illustrator/CADなどPCツールの使用経験 ... |
| 給与 | 年収 300万円～400万円 |
| 勤務地 | 勤務地 研修期間中に配属先を決定するため、下記エリアでの転勤転居可能性がございます。 ①東北エリア ②関東エリア ③北陸甲信越エリア ④東海エリア ⑤関西エリア ⑥中四国エリア ⑦九州エリア ※自宅通勤圏のみの限定はできません。 勤務スタイル 客先常駐勤務 転勤の可能性 あり |
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| 仕事内容 | 〇広角単眼カメラを用いた車載システムの先行開発および量産開発業務を担当していただきます。 〇設計から評価、要件提案、不具合対応まで幅広く関与し、製品開発を推進するポジションです。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、車載システムの先行開発および量産開発業務です。 設計から評価・改善・量産対応まで一貫して関わることで、先進運転支援システムの品質と性能向上を担う重要な役割を担っていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・車載システムまたは電子制御システムの開発経験 ・評価試験およびデータ解析の経験 ・関係部署との調整・プロジェクト推進経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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| 仕事内容 | 〇大手自動車メーカーでのパワーステアリングのソフトウェア開発業務をお任せします。 〇ソフトウェア開発の経験を活かして次世代車両の開発にも従事 想定配属先での業務は、自動車に搭載する電動パワーステアリングのソフトウェア開発業務となります。 【想定業務内容】 ・電動パワーステアリングのソフトウェア開発設計 ・電動パワーステアリングのテスト業務 ・電動パワーステアリングのコーディング 他部署との協業業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組み込み設計業務の経験 ・C言語でのプログラミング業務経験 【歓迎要件】 ・動車関連部品の品質に対する考え方が理解出来ること ・英語での会話が流暢にできること |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県前橋市 |
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| 仕事内容 | 〇大手自動車メーカーでの自動車部品の制御設計業務をお任せします。 〇制御設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる 担当いただく想定配属先の業務は、自動車関連部品（ブレーキ、ステアリング、電制サスペンションなど）の制御設計業務となります。 【想定業務内容】 ・ブレーキ、ステアリング、電制サス等のシャシ関連の制御設計業務 ・機能安全、サイバーセキュリティに関する検討、文書作成 ・自動車関連部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・制御系設計経験 【歓迎要件】 ・電気電子または情報系の大学一般教養レベルの知識 ・車載通信ネットワーク（CAN）の基本知識 ・故障診断（フェールセーフ）に関する知識 ・機能安全規格、サイバーセキュリティ関連の基礎知識 ・Microsoft Officeが使えること |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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| 仕事内容 | 〇大手自動車メーカーでブレーキアシストの開発業務をお任せいたします。 〇先行車から次世代開発車両まで多種の開発に携われる環境です。 担当いただく想定配属先の業務は、後退時ブレーキアシストの開発業務となります。 【想定業務内容】 ・後退時ブレーキアシスト機能の先行開発・量産開発 ・実車の性能確認試験・データ解析 ・机上台上検証技術開発 ・他部署との協業業務あり 【福利厚生など】 食堂あり（交通系 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・CAN通信の業務経験 ・matlab、Simulinkの業務経験 ・モデルベース開発ツールが使用できること ・Microsoft Office全般が使用できること |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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| 仕事内容 | 〇大手自動車メーカーで車載部品の開発業務をお任せします。 〇車載部品の開発経験を活かして次世代の自動車開発に従事できる！ 【具体的な業務内容】 ・HMI部品（メータ、IVI）の開発業務 ・システム設計、仕様検討、要求仕様作成 ・市場調査、関連資料作成 ・単品受入評価、車両評価立ち合い ・他部署との協業業務あり 【魅力】 ★幅広い自動車の電子部品設計に携われるやりがいのあるポジション ★車載部品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組込制御系開発経験 ・CANalyzer、CANoe、Confluence、Figma、GUIツール、JIRA、photoshop ・Polarion、Visioなどのフロー作成ツールの業務経験 【歓迎要件】 ・電気電子、情報系、グラフィック系いずれかの大学... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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| 仕事内容 | 大手自動車メーカーで車内モニタリングシステムの開発業務をお任せいたします。 【想定業務内容】 ・車室内乗員モニタリングシステムの先行/量産開発 ・仕様書・設計書の作成業務 ・組み込みソフトウェアの開発業務 ・ソフトウェアのコーディング・品質確認 【利用ツール】 ・C ・C＋＋ ・Microsoft Office |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・組み込みソフト開発の経験 ・自動車に対する基礎的な知識 【歓迎要件】 ・車両OEM、サプライヤでカメラやミリ波を使ったシステム設計 ・ソフトウェア開発業務に従事したことがある ・CAN通信の知識 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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| 仕事内容 | 〇大手自動車メーカーで運転支援システムの制御モデル開発業務をお任せします。 〇車両設計の経験を活かして次世代の車両開発にも携われる。 【想定業務内容】 ・運転支援システムの制御アルゴリズム開発、制御モデル設計 ・運転支援システムの仕様書作成 ・設計仕様の検討・作成 ・機能安全検討 ・他部署との協業業務あり ★次世代の自動車運転システム設計に携われるやりがいのあるポジション ★関東圏の大手自動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・CANapeの業務経験 ・GITの業務経験 ・MicroAutoBoxの業務経験 ・Simulinkの業務経験 ・SVNが使えること ・Microsoft Officeが使えること |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 群馬県太田市 |
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