| 仕事内容 | 自動運転などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！ 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りや すい環境です。 ■業務内容: “エンジニアファースト”の同社では、エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。 ・上流工程にチャレンジし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験をお持ちの方 ■大学卒業以上・理系の学部卒 ■エンジニアとして何かしらの実務経験がある方（研修レベルでも可） |
| 給与 | 年収 300万円～450万円 |
| 勤務地 | 全国クライアント先での勤務となります。希望を考慮の上、勤務地は決定します。 【勤務地の決め方】 希望を考慮しますが、本人のスキルや案件状況によっては転勤が発生する可能性がございます。 |
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| 仕事内容 | ★セミナー一体型選考会実施中！★ 希望者には選考一体型セミナー（説明会＋一次面接/2時間目安）をWEBにて開催致します。 録画型の説明会ではないので、当日人事と直接お話ができます！ ・モノを生み出すクリエイティブな仕事にチャレンジしたい ・会社だけでなく、エンジニアの仕事や業界のことから詳しく聞いてみたい ・アウトソーシングの働き方が不安 このような思いをお持ちの方、よければ一度お話聞いてみ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 高校や大学・スクールでの志望職種と関連のある学部・学科・コースで学習をされた方 ※中途退学の方も問題ございません！ 職業訓練校、スクール等で自己学習を行っている方 製造系の実務経験があってエンジニア職に興味のある方 |
| 給与 | 年収 250万円～450万円 |
| 勤務地 | 全国お取引先 ※希望を考慮して決定、関東・北関東・東海・関西それぞれのエリア内に絞ったご案内も可能です！ ※借り上げ社宅制度あり ※マイカー通勤可能（プロジェクト先による） 【各エリアの拠点】 ■本社 東京都新宿区新宿1-6-3 新宿御苑フロント7階 東京メトロ「新宿御苑... |
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| 仕事内容 | 制御盤の設計エンジニアとして顧客との打ち合わせから仕様の検討、 設計、立ち合いまで一貫してお任せいたします。 ◆業務詳細 ・お客様との打ち合わせ └ニーズ（求める動作、スピード、作業量）を確認 ・構想設計 └お客様のニーズを満たす仕様の検討 ・部品の選定 └機能の実現に必要な電気機器や部品の選定 ※配線方法も踏まえて選定を実施 ・作図 └回路図、配線図、制御盤の外観図、盤内の配置図な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・学歴不問 ◆応募資格（以下いずれも必須） ・制御盤のエンジニアとして実務経験をお持ちの方 ・PLC（制御盤）のプログラミングができる方 ・通自動車免許（AT限定可） ・プラントの設計経験 |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 柔軟に希望の働き方に対応！ ①自宅でリモート勤務 ②会社で近くに事務所をつくり勤務 ③下記に記載がある本社・営業所いずれかに通勤して勤務 ☆①～③いずれの働き方でもOK ※転勤なし ※マイカー通勤OK ◆東京本社 ◇住所 東京都世田谷区池尻3-11-7 テラスレイク... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等) ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) ＜エコカー＞ ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発 ・駆動用モーターの開発、車載用モータの構造設計 ・高電圧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に機械・物理・材料・金属系学科出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、機械設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をま... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に物理・電気電子・制御系出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、電気電子設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をまと... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | エンジニア職（機電系） ◆機械技術職／製品開発における筐体設計、実験、評価、解析業務など ◆電気/電子技術職／製品開発におけるLSI設計など |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 学校もしくは独学で機械・電気・電子系の勉強をされた経験のある理系学部出身の方 |
| 給与 | 年収 250万円～350万円 |
| 勤務地 | ※各プロジェクト先で就業となります。 |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記①?③全てを満たす方 ①高専卒・理工系大卒（学士）・理工系大学院（修士・博士）卒の方 ②何らかの電気・電子設計、回路設計開発業務を１年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。過去の場合は、留年・浪人を含めて累積で3年まで（スキルによる） ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等) ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) ＜エコカー＞ ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発 ・駆動用モーターの開発、車載用モータの構造設計 ・高電圧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記①?③全てを満たす方 ①大卒以上・理工系学科を卒業された方 ②何らかの機械設計開発業務を1年以上経験された方 ③ブランクは、直近の場合は1年未満まで。過去の場合は、留年・浪人を含めて累積で3年まで（スキルによる） ※物理・機械・材料・金属系出身者の方... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | エンジニア職（機電系） ◆機械技術職／製品開発における筐体設計、実験、評価、解析業務など ◆電気/電子技術職／製品開発におけるLSI設計など |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 学校もしくは独学で機械・電気・電子系の勉強をされた経験のある理系学部出身の方 |
| 給与 | 年収 250万円～350万円 |
| 勤務地 | ※各プロジェクト先で就業となります。 |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等) ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) ＜エコカー＞ ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発 ・駆動用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に機械・物理・材料・金属系学科出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、機械設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をま... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件 ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②理系・理工系出身者の方。特に物理・電気電子・制御系出身者の方 ※学校で学ばれた専門知識を活かして、電気電子設計開発エンジニアを目指したい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】 ・質問に対して要点をまと... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 【北関東エリア勤務】北関東エリアの対応が可能。 ※但し、選考結果による。結果により全国勤務となる場合があります。 全国勤務となった場合／宇都宮、横浜、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※関東の就業率が6割以上あり、全国勤務でも関東を希望する方の配属が叶う可能性は... |
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| 仕事内容 | ▼本ポジションに関して 転職会議では、「『ここで働きたい』がわかる、ふえる。」をスローガンに掲げ、求職者と採用企業双方にとって、最適なマッチングとなる転職を目指しています。 単なる口コミの収集と掲載にとどまらず、それらのデータをより活用しやすい形に整え、示唆を得、転職を検討される方にとって価値ある情報・個々のニーズにカスタマイズされた情報に変えていきたいと考えています。 本ポジションは、データの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ユーザーインタビュー、定量調査等の経験 ・WebメディアのPdM経験（委託ではなく自社メディア） ・コンテンツの企画、制作進行、ディレクション、効果測定の経験 ライティング経験 ※本ポジションでは、ご自身でライティングをしていただくことは必須ではありませ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区海岸一丁目7番1号 東京ポートシティ竹芝10階 東京本社または自宅(リモート) |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械・素材の研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等) ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) ＜エコカー＞ ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ①高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②物理・機械・金属系の学科出身者で機械設計開発業務の経験が１年未満の方（１年以上の方は経験者向けの求人へ） ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎しま... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国勤務／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。 |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子系研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件： ①高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②物理・電気・電子系の学科出身者で電気電子設計開発業務が１年未満の方（１年以上の方は経験者向けの求人へ） ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国勤務／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた機械・素材の研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・車体設計開発(ボデー、シャシ、エンジン、ミッション、内装、外装、構造解析等) ・信頼性試験(環境試験、ノイズ試験、耐久試験等) ＜エコカー＞ ・エコカー充電器の開発、リチウムイオン電池の開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ①高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②物理・機械・金属系の学科出身者で機械設計開発業務を１年以上経験されておられる方 ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要件】... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国勤務／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。 |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望を踏まえた電気電子系研究開発業務を担当して頂きます。業務内容例を一部ご紹介します ＜自動車全般＞ ・ECUの企画設計ワイヤーハーネス電源回路 （車両全体の配線、配線経路、電源BOX、充電回路）の設計 ＜エコカー＞ ・インバーターの評価ハイブリッドシステム設計 ・次世代燃料電池の研究開発 ＜先進 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ①高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②物理・電気電子・制御系の学科出身者で回路設計開発業務を１年以上経験されておられる方 ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。 【歓迎/尚可要... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国勤務／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。 |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ＜自動車業界＞ ・次世代に向けた燃料電池車両の総合制御技術の研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・自動運転に関する各情報の検知、研究開発 ・安全運転支援システム（交通情報通信、車々間通信等）の研究開発 ・カメラ画像 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■必須条件： ①大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②数学・物理・情報・制御・電気電子系の学科出身者でソフトウェア開発の実務経験が１年未満の方（１年以上の方は経験者向けの求人へ） ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携... |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国勤務／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。 |
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| 仕事内容 | 【直近20代、理系卒の応募が増えています！！】 ■メーカーの研究所や開発拠点で、情報系・制御系分野の最先端領域の研究開発業務を担当して頂きます。 ★CASEの推進 ＜自動車業界＞ ・次世代に向けた燃料電池車両の総合制御技術の研究開発 ・自動車のIoT化に関わる研究開発 ・自動運転に関する各情報の検知、研究開発 ・安全運転支援システム（交通情報通信、車々間通信等）の研究開発 ・カメラ画像 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ①高専専攻科卒・大卒（学士）・大学院（修士・博士）卒の方 ②物理・電気電子・制御・情報系の学科出身者で機械設計開発業務を１年以上経験されておられる方 ※何より大学の研究や学ばれた専門知識を活かして、成長分野や最先端分野に携わりたい方を歓迎します。 【歓迎/... |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 全国勤務／横浜、宇都宮、名古屋、大阪の各事業所管轄のプロジェクト先 ※現在は、関東圏が中心です。 転勤当面無し ※長期契約を基本としています。本人のキャリア形成と希望を考慮し、相談しながら決定していきます。 |
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| 仕事内容 | ＜未経験・実務1年未満の方＞ ▽約1ヶ月間 各支社にてご希望や適性に応じた入社時研修をカスタマイズで実施。 例）アルゴリズム、ITパスポート学習、Java/SQL、CCNA/Linux、ビジネス研修など ※待機時の学習期間も給与は満額支給 ▽2ヶ月目以降 先輩社員の元で、OJTを受けながら実際の業務を開始。 テストや運用保守など、簡単なお仕事からスタートし、IT業界に慣れていきます！ ▽入社6 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・IT学習経験 ※スクールや独学、大学の授業など、学習環境や媒体は不問 ※SQLの学習経験３ヶ月以上必須 ・各地支社のいずれかへ通勤できる方（希望勤務地への配属となります。） ・日本語で業務を行える アプリやシステムの種類、規模、担当業界、扱ってきた技術など... |
| 給与 | 年収 300万円～700万円 |
| 勤務地 | 当社拠点または拠点近郊のプロジェクト先 ※転勤無し ※ご希望や居住地を考慮し、決定します。 ※リモートワーク約７割 ※U・Iターン歓迎 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 開発、インフラとご希望やスキルに合わせてプロジェクト先を決定。 700社以上の取引先があるので、最適な案件で成長できます。 「上流工程に携わりたい」「新しい技術を経験したい」など、ご要望を最大限配慮します。 【プロジェクト例】 ・オンラインヨガサービス開発／Ruby on Rails、Vue.js、AWS ・ECショッピングサイト新規開発／JavaScript、PHP、jQuery ・アニメ・V |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・Tエンジニア実務経験1年以上 ※システム開発、プログラミング経験、インフラ構築経験など ※ブランクがあってもOK！ ・各地支社のいずれかへ通勤できる方（希望勤務地への配属となります。） ・日本語で業務を行える アプリやシステムの種類、規模、担当業界、扱って... |
| 給与 | 年収 300万円～700万円 |
| 勤務地 | 当社拠点または拠点近郊のプロジェクト先 ※転勤無し ※ご希望や居住地を考慮し、決定します。 ※リモートワーク約７割 ※U・Iターン歓迎 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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栃木県の仕事の特徴
宇都宮・栃木市・小山市などに人口が密集していることもあり、それらの地域に工業・製造業系の仕事が多く、カゴメ・サントリー・ブリジストンなどの数多くの工場があります。そのため、技術系専門職・事務系の転職求人が多いのが特徴です。2012年4月には「とちぎジョブモール」が開設され、若年者・中高年齢者・障害をお持ちの方などの就職に向けた窓口を開設しています。
| 宇都宮市（1,388）｜ 足利市（242）｜ 栃木市（169）｜ 佐野市（236）｜ 鹿沼市（140）｜ 日光市（96）｜ 小山市（322）｜ 真岡市（128）｜ 大田原市（124）｜ 矢板市（47）｜ 那須塩原市（128）｜ さくら市（74）｜ 那須烏山市（42）｜ 下野市（90）｜ 河内郡上三川町（52）｜ 芳賀郡益子町（15）｜ 芳賀郡茂木町（13）｜ 芳賀郡市貝町（14）｜ 芳賀郡芳賀町（613）｜ 下都賀郡壬生町（35）｜ 下都賀郡野木町（31）｜ 塩谷郡塩谷町（16）｜ 塩谷郡高根沢町（196）｜ 那須郡那須町（54）｜ 那須郡那珂川町（15）｜ |
