| 仕事内容 | 【業務内容】 大手プロジェクトの案件から組込ソフトウェアの開発業務 技術を突き詰めたい、マネジメントを行いたいなど、豊富な案件数にて要望に応えます。 【案件例】 ＜組込制御ソフトウェア開発＞ ◎車載系制御システム開発 ◎防衛系製品向け制御開発 ◎通信系システム向け制御開発 ◎IoT画像処理制御開発 【家賃の一定額を会社負担（※社内規定あり）】 通勤が難しい場合「借り上げ社宅制度」があり 家賃の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組込みソフト開発経験3年以上（C、C++、VC++） 【歓迎要件】 プロジェクトリーダー・プロジェクトマネージャーのご経験 |
| 給与 | 年収 300万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 流通店舗向け運用システムの構想・設計・開発・運用・保守などのシステム全般 お客様のご要望に即応するWEBアプリケーション開発、制御・組込系開発をはじめ、決済システム、物流システム、物流DX、AI、Iotなど最先端技術に携われるポジションです。 【具体的な内容】 ・コンビニチェーンなどの「POSシステム」のシステム開発・運用、保守 ・コンビニ収納代行システムのシステム開発・運用・保守 ご入社頂いた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発の経験 ※運用業務が伴う為、運用の経験はなくとも興味のある方 ・職務経験3～6年以上 ・システム設計の経験 【歓迎】 ・システム設計の経験 ・ネットワーク運用の経験 ・Java・C♯・PHPでの開発経験 ・リーダー経験 ・流通系もしくは金融系の技術... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市北野町 京王線「北野駅」から徒歩2分 ＜勤務地（変更の範囲）＞ 会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | ★未経験OK！「未経験から手に職をつけたい」「大手メーカーで働きたい」という方歓迎いたします★ ものづくりエンジニアとして、自動車、航空機、宇宙関連機器などの最先端技術を用いた製品開発から、生活インフラを支える機器開発まで、さまざまなプロジェクトをご提案させていただきます。 【具体的には】 ■実験評価 ■生産技術 ■生産管理 ■品質保証 ■機械設計 ■回路設計 ■組込・制 |
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| 応募資格 | ◆未経験歓迎・高卒以上 ★モノづくり業界に挑戦したい方はぜひご応募ください！ 内定の可能性が高い人 【こんな方を歓迎します！】 ■ものづくりに興味のある方 ■大手メーカーでの業務に携わり、最新の技術に触れてみたい方 ■エンジニアとしてスキルアップを目指したい方 ■チームの... |
| 給与 | 年収 350万円～700万円 |
| 勤務地 | 勤務地 ◆横浜本社／神奈川県横浜市港北区新横浜 ◆東京オフィス／東京都千代田区外神田 ◆名古屋オフィス／愛知県名古屋市中村区名駅 ◆大阪オフィス／大阪府大阪市北区芝田 【アクセス】 ◆横浜本社 JR線（東海道本線、京浜東北線、根岸線、横須賀線、湘南新宿ライン）、横浜市営地... |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ／ 『ものを作る』『届ける』という“当たり前”を守る技術を、あなたの手で。 ＼ ◎スマートオートメーションを実現するSler／機械制御からPC制御まで一気通貫 ◎自社内開発環境で技術力×ビジネス力を磨く／フレックス／服装自由 ■私たちのミッション 私たちの生活は、モノが作られ、運ばれることで成り立っています。しかし今、物流・製造業界は深刻な人手不足に直面しています。 「トラックはどのドックから何 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれかの条件を満たす方 ・何かしらの開発経験（目安5年以上） ・C Ｃ++ C#など制御系開発経験（目安3年以上） ■マッチする人物像： ・技術に強みのある環境でフルスタックエンジニアとして成長したい ・様々な案件に携わり、知識と... |
| 給与 | 年収 700万円～1500万円 |
| 勤務地 | 港区 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・モビリティ分野を中心に、デジタルツインやモデルベース開発（MBD）を活用した最先端の開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化・SDV（Software Defined Vehicle）や産業機器分野など、幅広い業界でのシミュレーション開発や効率的な検証プロセス構築を担います。 具体的には ・デジタルツインを活用したプロトタイプ検証／評価 ・Omniverse／Unityな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験を1年以上有する方 ・C#／Pythonなどの開発経験 ・Omniverse／Unityを用いた開発経験 ・ECUや車載コンポーネント設計／評価経験 ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル作成経験 【歓迎要件】 ・CADや3Dモデリン... |
| 給与 | 年収 650万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都全国開発センター |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・モビリティ分野を中心に、モデルベース開発（MBD）やシミュレーションを活用した先端開発プロジェクトに参画いただきます。 電動化やSDV（Software Defined Vehicle）など今後の成長領域に携わりながら、以下の業務を担当いただきます。 ・車載システムのモデル作成、シミュレーション設計・評価 ・ECUや関連コンポーネントの設計・検証 ・安全解析、アーキテクチャ設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験を1年以上有する方 ・ECU開発経験 ・MATLAB/Simulinkの実務経験 ・dSPACE製品の経験 ・Vector製品の経験 ・車載コンポーネントの設計・評価 ・計測機器を用いた評価・シミュレーション開発 【歓迎要件】 ・車載系の... |
| 給与 | 年収 650万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都全国開発センター |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 自動車の価値がソフトウェア中心に移行する中、SCSKはHondaと戦略的パートナーシップを締結し、モビリティ領域のソフトウェア開発体制を強化しています。本求人では、自動運転・運転支援（AD/ADAS）領域の開発エンジニアを募集します。ビジネスの拡大や開発技術の高度化に伴い、優秀な技術者を必要としています。 【職務内容・担当業務】 ■ソフトウ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア開発業務（何らかのプログラミング経験があること） ■自動車その他製品開発のシステム開発業務 ※上記いずれか 【歓迎要件】 ■制御ソフトウェア開発の実務経験のある方 |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【AI駆動開発を推進｜高信頼性ソフトウェア開発部門の事業責任ポジション】 ■働き方・制度（長く働ける環境） ・定年60歳（雇用延長あり／年齢による減給なし） ・確定拠出年金制度あり ・転居を伴う場合は費用および住宅費を会社負担 ・単身赴任手当、帰省手当あり ■組織実態 ・部門単位で複数プロジェクトを横断管理 ・プライム／請負型案件の比率拡大フェーズ ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ 組織または事業単位での意思決定経験/成果責任を担った経験 かつ ・ 複数名のマネジメント経験（評価・育成を含む）かつ ・ コンプライアンス・リスク管理への理解 かつ ・ 組み込み or ソフトウェア開発経験（5年以上） かつ ・ PMまたはPLとしての実務... |
| 給与 | 年収 1100万円～1500万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、 測定器、画像処理機器の開発をお任せします。 【職務詳細】 商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築など あらゆる面からプロジェクトをリードします。 お客様にとって最適な機能やI／Fを検討し商品仕様に反映させます。 また、ソフト開発エンジニアの特徴を把握して 最高のパフォーマンスを発揮できる環境や仕事分担をす |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●下記のいずれかの言語でソフト開発経験1年以上 組込みソフトウェアとしてC言語、C++の開発経験 PCアプリケーションとしてC#、Java ●プロジェクトリーダーとしての経験1年以上 【キャリアパス】 ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト開発リーダ... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都港区台場2丁目3‐1 トレードピアお台場18Ｆ ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のソフトウェアの仕様策定、仕様書作成等の上流工程業務を行っていただきます。 業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を得られ、スキルアップが望めます。 【配属予定プロジェクト】 大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流～下流工 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・UnityやUnrealEngineでの開発経験2年以上（一人称で仕事ができるレベル） ※運用、テスト、モデリング等の経験期間を除く、開発の経験期間が必須 【尚可】 ・車載開発経験 ・PMO経験 ・仕様策定経験 ・車載の開発／検証 2年以上 ・JavaScr... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区海岸1丁目2番20号 汐留ビルディング 14F ※プロジェクトにより変更の可能性あり JR京浜東北線、山手線「浜松町」駅北口より徒歩3分 ※プロジェクトによりの変更の可能性あり 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器の要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。 ※ご経験及びご希望にあわせて担当業務を決定いたします 【具体的には…】 ■自動車 ・車載カメラの評価用ソフトの実装 ・EV・HV向け車載組み込みソフトウェア設計 ・ADAS（先進運転 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア設計のご経験を1年以上お持ちの方 （C,C++,Java,Python,C#,JavaScriptなど） 【歓迎要件】 下記のなど各種開発業務のご経験 ■言語／C、C++、VC++、JAVA、Objective-C、C#、Python ■OS... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都東京都, 神奈川県 |
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| 仕事内容 | オムロングループや大手外部企業にてFA（ファクトリーオートメーション）、医療機器、環境製品（パワコン等）、自動車関連機器など幅広い業界でアプリケーション開発エンジニアとして技術を磨いていただくことができます。 要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、プログラミング等などをご担当いただく予定です。 配属後もオムロングループで管理職経験のあるエンジニアから技術面でのお困りごとやキャリアについて3か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア設計のご経験を1年以上お持ちの方 （C＃,Java,Python,JavaScriptC,C++など） 【歓迎要件】 下記のなど各種開発業務のご経験 ■クラウドサービス（AWS、Google Cloud、Azureなど）の開発 ■AI、機械学習... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都東京都, 神奈川県 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 製造業の自動化・省人化ニーズに対応し、産業用ロボットを活用した生産ラインの企画、構想設計から現場導入までを一貫して担当していただきます。FA（Factory Automation）技術と現場知識を活かして、お客様の課題を技術で解決します。 構想段階からプロジェクトに関わり、機械設計・制御設計・搬送設備・ロボット制御など、幅広い技術領域を扱います。 【具体的には】 ◆顧客要件に基 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須経験】 ◆高専卒以上 ◆ロボット（FANUC, YASKAWA,、Mitsubishi、ABB etc.）を用いた設備設計・導入経験 ◆生産設備・製造ラインの構想設計、または装置開発経験 ◆製造業現場における設備の立ち上げ・調整経験 【歓迎するスキル・資格】 ◆電気... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 勤務地：本社, 東京都中央区 本社 09:00～17:45(休憩60分) ただし、将来は転勤の可能性もございます。 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ～希望勤務地おしらせください～ 【業務内容】 先進運転支援システムの評価環境の構築 【オフラインシミュレーション】 ・シミュレーション実行基盤のソフト設計、CI環境構築（オンプレ、クラウド） ・解析結果の可視化ツールの設計（Webアプリ） ・より先進的な評価基盤の企画立案、設計 【実車評価環境】 ・既販車両や試作車両と、開発品センサ・ECU、ラピッドプロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ソフト開発経験（主に上流開発） ・情報技術に対する基本的知見 （IPA 応用情報技術者相当） ・linuxを使った開発経験 （LPIC-1相当） 【歓迎要件】 【オフラインシミュレーション】 ・システムアーキテクチャ/ソフトウェアアーキテクチャの設計、構築経... |
| 給与 | 年収 650万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 豊田通商グループの一員で車載業界における世界最大規模のエレクトロニクス商社にて、顧客ニーズに合わせたソフトウェア開発を中心に業務を行っていただきます。 【具体的な職務内容】 自動車メーカーやOEMでのECU開発プロジェクトチームの一員として、ソフトウェアの設計・実装・評価を担当いただきます。 ※プロジェクト例：自動運転、EV開発、SDV開発など 【募集背 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・業務でのプログラミング経験 【歓迎要件】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・モデルベース開発経験 ・車載機器の開発経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 当部署は、防衛省向け航空エンジン制御用電気補機の専門技術部門として、当社が防衛省向けに納めているすべての航空エンジン（国産機・ライセンス生産機）のエンジン制御に関わる電気補機（温度センサ、圧力センサ、発電機、回転数センサ、点火装置、電気ハーネス等）の仕様設計や設計評価から運用までを担当しております。 国産機の仕様検討・設計評価、国内外の電気補機サプライヤとの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気・電子系もしくは機械系の知識 ■制御システム、もしくは装置・センサの電気回路・構造の設計の業務経験 （経験業種不問） ■読み書きレベルの英語力（目安TOEIC 600点目安） ※業務の中で海外の規格・仕様書の読解がございます。 |
| 給与 | 年収 700万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市 |
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| 仕事内容 | ①WEB系/業務系システム・アプリ開発エンジニア Web系/業務系システム開発において、上流工程の要件定義から設計、開発、テストまでの開発工程全般をお任せします。 ・要件定義から設計、開発、テストまでの開発工程全般 ・ユーザーやクライアントのニーズの把握や解決方法の提示、推進 ※スキル・希望に応じて適切な業務をお任せ致します。 ②インフラエンジニア（NW/SV/DB/クラウド） |
|---|---|
| 応募資格 | 仕事内容の①②③のほか、何らかの開発経験が1年以上の方。 ※開発言語、ブランクの有無は問いません。 ※テストや運用のみのご経験の方は対象外です。 ※経験年数には入社時研修期間は含まれません。 ・外国籍の方は、日本語でネイティブレベルのコミュニケーションが取れる方 └日本... |
| 給与 | 年収 350万円～700万円 |
| 勤務地 | 勤務地 勤務希望地に応じて配属先によって決定いたします。 勤務スタイル 客先常駐勤務 転勤の可能性 あり |
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| 仕事内容 | ①WEB系/業務系システム・アプリ開発エンジニア Web系/業務系システム開発において、上流工程の要件定義から設計、開発、テストまでの開発工程全般をお任せします。 ・要件定義から設計、開発、テストまでの開発工程全般 ・ユーザーやクライアントのニーズの把握や解決方法の提示、推進 ※スキル・希望に応じて適切な業務をお任せ致します。 ②インフラエンジニア（NW/SV/DB/クラウド） |
|---|---|
| 応募資格 | 仕事内容の①②③のほか、何らかの開発経験が1年以上の方。 ※開発言語、ブランクの有無は問いません。 ※テストや運用のみのご経験の方は対象外です。 ※経験年数には入社時研修期間は含まれません。 ・外国籍の方は、日本語でネイティブレベルのコミュニケーションが取れる方 └日本... |
| 給与 | 年収 350万円～700万円 |
| 勤務地 | 勤務地 勤務希望地に応じて配属先によって決定いたします。 勤務スタイル 客先常駐勤務 転勤の可能性 あり |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 多岐にわたる部門と連携しながら複数の無人機を統合管制するシステムの開発をリードしていただきます。統合管制するシステムにはAIの技術を適用することも期待しております。 【業務内容】 ・陸海空あらゆる複数の無人機を統合管制する（コントロールする）システムの開発を行います。 ・複数の無人機が指示に従って協調して目的を達成するシステムの開発です |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験が必須です。 ・AI（機械学習）ソフトウェアの開発経験 ・航空機のシステムの設計や構造装備設計に関する実務経験 ・情報処理技術に関する資格を保有するか同等のスキルを有する方 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方... |
| 給与 | 年収 600万円～1100万円 |
| 勤務地 | 東京都港区 |
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| 仕事内容 | 【募集の背景】Hondaは今、クルマの「知能化」を次の競争軸と定め、独自のビークルOSやAD/ADASの内製開発を加速させています。 この進化をソフトウェアの側面から支え、常に最新の価値をユーザーへ届け続けるための生命線が、次世代プラットフォーム「Gen4 OTAマネージャー」です。 私たちが挑んでいるのは、更新ソフトの開発に留まりませんクラウド連携、マルチOS（Autosar/QNX/Linu |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【いずれか必須】※出身業界問わず ・組込みシステム要件定義又は設計の経験 ・組込みSW開発経験※V字（=開発フロー）の左側の経験 （=要件定義～実装のうち、いずれかの経験があればOK） ・ダイアグ通信プロトコルの知見 【歓迎要件】 ・Autosar（CP/A... |
| 給与 | 年収 550万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都 |
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| 千代田区（26,271）｜ 中央区（16,097）｜ 港区（38,469）｜ 新宿区（12,459）｜ 文京区（2,014）｜ 台東区（2,372）｜ 墨田区（1,173）｜ 江東区（5,149）｜ 品川区（8,731）｜ 目黒区（2,353）｜ 大田区（2,365）｜ 世田谷区（1,473）｜ 渋谷区（16,607）｜ 中野区（1,514）｜ 杉並区（869）｜ 豊島区（2,999）｜ 北区（498）｜ 荒川区（317）｜ 板橋区（1,090）｜ 練馬区（683）｜ 足立区（757）｜ 葛飾区（360）｜ 江戸川区（811）｜ 八王子市（1,159）｜ 立川市（867）｜ 武蔵野市（719）｜ 三鷹市（465）｜ 青梅市（157）｜ 府中市（835）｜ 昭島市（386）｜ 調布市（306）｜ 町田市（689）｜ 小金井市（121）｜ 小平市（246）｜ 日野市（595）｜ 東村山市（186）｜ 国分寺市（124）｜ 国立市（122）｜ 福生市（56）｜ 狛江市（54）｜ 東大和市（86）｜ 清瀬市（62）｜ 東久留米市（87）｜ 武蔵村山市（95）｜ 多摩市（381）｜ 稲城市（140）｜ 羽村市（127）｜ あきる野市（74）｜ 西東京市（306）｜ 西多摩郡瑞穂町（98）｜ 西多摩郡日の出町（17）｜ 西多摩郡檜原村（0）｜ 西多摩郡奥多摩町（4）｜ 大島町（10）｜ 利島村（7）｜ 新島村（1）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（9）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（4）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
