| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 技術エンジニアとして自動車／宇宙航空／産業用ロボット等で多くのプロジェクトから案件をご担当頂きます。5年程度の長期案件が多く社員指導・技術研修等マネジメント経験も積む事が可能です。 【案件例】 1. グローバルトップ企業の国外不出の工場にて生産技術案件 長年かけて、技術の粋を集めた半導体デバイス、 そしてそれを作り上げる製造技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術系分野の業務2年以上（生産技術、ライン立ち上げ、設備保全など） ・（外国籍の方の場合）日本語能力検定N2以上 【尚可】 ・機械系の業務経験がある方 ・理系の学部をご卒業された方 ・プロジェクトマネジメント経験 ※関東エリアでのエリア社員... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる（希望県以外の配属可能性あり） ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社顧客先にてコネクテッドサービスに関わるプロジェクトマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：コネクテッドサービス関連 ■範囲：会議参加、進捗管理、業務支援など 【具体的には】 ・コネクテッドサービスプロジェクトの進行管理全般 ・関連会議への参加や調整業務 ・ベンチマーク調査の実施支援 ・個別アプリ企画開発のサポート ・サービス運用管理の関連業務を担当 ・大手自動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PCの基礎スキル（Excel、PowerPoint） ・英語力（初級レベル） ・プロジェクトマネジメントの経験 【尚可】 ・自動車業界での業務経験 ・コネクテッドサービスに関する知識 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 知的財産部では、特許・意匠・商標の調査から出願、権利化、判定、ライセンス契約、訴訟対応まで、知財のあらゆる業務を担い、事業戦略と連動した知財活動を推進しています。 【職務詳細】 ・発明の発掘と出願書類の作成 ・特許性評価と出願判断 ・特許庁との審査対応（中間処理含む） ・特許権の維持管理、ライセンス支援 ・競合特許のモニタリング、調査報告 ＜使用ツール＞ IP Flow Mana |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・特許出願の実務経験（3年以上） ・理工系（機械・電気電子・物理など）学部卒 【尚可】 ・英語力（TOEIC 600点以上） ・コネクタ製品の設計・製造技術分野での知財経験 ・国内外の特許法知識、特許データベース使用経験 ・技術文書の読解・作成能力 ・知的財... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の商品開発センターは、次世代センシング技術などの基盤技術を研究開発するコーポレートR＆D部門です。 自社技術の強化に加え、大学研究室との連携や学会発表などを通じて、イノベーションの創出と技術の社会実装を推進しています。 【職務詳細】 ・大学研究室との連携による次世代慣性センサの研究開発 ・センサシステムの機構・制御・回路設計 ・MATLAB、Simulink、ANSYSなどを活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学院修了程度の専門知識（博士課程修了者歓迎） ・電気・制御・機械・物理・材料系いずれかの分野での研究・開発経験 ・センサシステムの設計・開発経験 ・技術文書の読解・作成に対応できる英語力 ※業務上、国内外の研究機関との連携や技術情報の取り扱いがあるため、一... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用コネクタ製品のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・グローバルでの製品開発管理、進捗マネジメント ・新製品に関する開発スケジュール、開発プロセス管理 （設計・生産技術・製造・品質保証等の統括） ・開発案件に対する客先報告業務 【オススメポイント】 ～スマホや自動車を支えるコネクタで世界トップクラス～ ・北米スマホメーカーの主力スマホの中で基板 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載用部品の設計開発経験 ・開発業務におけるプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・IATF16949の基礎知識及び理解 ・VDA6.3要求の基礎知識及び理解 ・コミュニケーション力、社内外での交渉スキル ・規定類の整備、維持管理の経験 ・語学力（英語） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の設計部門にて、PCや電子機器などの量産製品開発における構造設計、試作・評価から顧客折衝まで一貫して携わっていただきます。 【職務詳細】 ・設計部門にて基礎検討および基礎実験の実施 ・製品の構造設計および試作評価 ・部品図の作成および製造指示書の作成 ・各種試験治具の設計 ・取扱説明書などの技術関連ドキュメント作成 ・顧客との打ち合わせおよび各種調整 【備考】 ※仕様検討～量 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・量産製品における設計経験 ・SolidWorksの使用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区での就業を想定 ※案件によって異なる可能性があります。 プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 知的財産部では、特許・意匠・商標の調査から出願、権利化、判定、ライセンス契約、訴訟対応まで、知財のあらゆる業務を担い、事業戦略と連動した知財活動を推進しています。 【職務詳細】 ・発明の発掘と出願書類の作成 ・特許性評価と出願判断 ・特許庁との審査対応（中間処理含む） ・特許権の維持管理、ライセンス支援 ・競合特許のモニタリング、調査報告 ＜使用ツール＞ IP Flow Mana |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・特許出願の実務経験（3年以上） ・理工系（機械・電気電子・物理など）学部卒 【尚可】 ・英語力（TOEIC 600点以上） ・コネクタ製品の設計・製造技術分野での知財経験 ・国内外の特許法知識、特許データベース使用経験 ・技術文書の読解・作成能力 ・知的財... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の商品開発センターは、次世代センシング技術などの基盤技術を研究開発するコーポレートR＆D部門です。 自社技術の強化に加え、大学研究室との連携や学会発表などを通じて、イノベーションの創出と技術の社会実装を推進しています。 【職務詳細】 ・大学研究室との連携による次世代慣性センサの研究開発 ・センサシステムの機構・制御・回路設計 ・MATLAB、Simulink、ANSYSなどを活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学院修了程度の専門知識（博士課程修了者歓迎） ・電気・制御・機械・物理・材料系いずれかの分野での研究・開発経験 ・センサシステムの設計・開発経験 ・技術文書の読解・作成に対応できる英語力 ※業務上、国内外の研究機関との連携や技術情報の取り扱いがあるため、一... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載用コネクタ製品のプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・グローバルでの製品開発管理、進捗マネジメント ・新製品に関する開発スケジュール、開発プロセス管理 （設計・生産技術・製造・品質保証等の統括） ・開発案件に対する客先報告業務 【オススメポイント】 ～スマホや自動車を支えるコネクタで世界トップクラス～ ・北米スマホメーカーの主力スマホの中で基板 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載用部品の設計開発経験 ・開発業務におけるプロジェクトマネジメント経験 【尚可】 ・IATF16949の基礎知識及び理解 ・VDA6.3要求の基礎知識及び理解 ・コミュニケーション力、社内外での交渉スキル ・規定類の整備、維持管理の経験 ・語学力（英語） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 情報機器（MFP）、プロダクションプリント機、産業印刷機におけるサービスパーツ情報の企画・管理業務を担当し、製品の安定稼働とサービス品質向上を支えます。 【職務詳細】 ・新製品発売時のサービスパーツ設定およびパーツガイドマニュアル等の企画・推進 ・設計変更に伴うサービスパーツ情報の整理および販売会社・市場への情報発信 ・市場から寄せられるサービス課題や要望の整理・改善施策の立案 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーにおけるサービス関連業務経験（サービスエンジニア、サービス企画、技術サポート等） ・関係部門を巻き込みながら業務改善や課題解決を推進した経験 ・技術情報やマニュアル等を活用した業務経験 【尚可】 ・保守パーツ管理、サービス部門、アフターサービス関連業務... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都八王子市石川町2970 東京サイト八王子 JR八高線「北八王子」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクタの開発、設計・解析・技術マーケティング業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・コネクタ製品の設計・開発・評価 ・量産立ち上げに向けた生産技術部門との連携 ・FEM解析、電磁界解析、熱解析などを活用した性能検証 ・主にICT用高周波コネクタの機構設計、電磁界解析、EMI対策検討業務 ・顧客に対する技術提案業務 など 【使用ツール】 3D-CAD（SolidWorks）、F |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・量産化を前提とした製品開発経験 ・コミュニケーション能力（社内外との調整力・連携力） 【尚可】 ・高周波、高速伝送製品の設計経験（目安3年以上） ・機構設計、電磁界解析業務経験 ・3D-CADを用いた機構設計、CAE解析経験 ・車載用コネクタの設計経験 ・コ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都昭島市武蔵野3-1-1 JR青梅線「中神」駅より徒歩14分 ※マイカー通勤可 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ※KDDIスマートドローン株式会社への出向求人です※ KDDIのスピンオフベンチャーであるKDDIスマートドローンにおいて通信等の強みや、パートナー企業の有する強みを組み合わせた、社会やお客さまの課題解決に貢献できるプロダクト開発及びプロジェクトマネジメントを担っていただきます。 【職務詳細】 ■プロダクト開発 KDDIスマートドローンでは、インフラ、建設、自治体等のターゲット領域に対して、ドロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■クラウドシステム開発のリーダーまたはサポート経験3年以上 -AWS、Azureなどのクラウドプラットフォームでの開発経験 【尚可】 ・複数関係者と連携してプロジェクトマネジメントをした経験（3年以上）・AIプロダクト開発 ・ハードウェアとソフトウェアの両方を... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都 千代田区飯田橋3-10-10ガーデンエアタワー飯田橋 JR中央・総武線「飯田橋」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:同社及びグループ会社並びに出向先企業の事業所、その他会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。 【職務詳細】 ・電気／電子システムの情報収集・まとめ ・車両の将来構想などの情報から、電子プラットフォームとしての要件の検討・まとめ ・要件からプラットフォーム構造の検討、提案 ・各部品への要件落とし込み、部品仕様の初期検討 【キャリアパス】 電子プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の基礎知識 ・ソフトウエア設計の基礎知識 ・ECU構造の基礎知識 ・ハーネス構造の基礎知識 ・車載LANなどの電気／電子システムの基礎知識 ※上記いずれかの基礎知識必須 【尚可】 ・エンジン／EV／ブレーキ／車体構造／商用車の各機能の基礎知識 ※... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、 今後の車両プラットフォームの設計（ECU／ICT設計）をお任せします。 【職務詳細】 ■ECU設計 部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計 ■ICT設計 システム設計、通信機設計 【魅力】 2030年以降の車両のプラットフォームを設計し、これまでの概念を 自分達で作り上げることができます。 ※※備考※ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ回路設計／高速通信（Ethernet）回路設計／高周波基板設計のいずれかの経験 ・携帯電話の設計経験（システム、回路） ※上記いずれか必須 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーディオ関連部品の設計（オーディオ／スピーカー／ラジオアンテナ）、次期HMIの検討／開発、ディスプレイオーディオ開発（ナビ／トラック固有サービスとの連携検討）を進めています。 【職務詳細】 ・オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理） ※将来的には、車両／部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。 【魅力】 ・お客様に見える部分の部品、商品性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・HMI／人間工学の知見 ・オーディオ関連の業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次期新型トラック・バスのボデー制御系ECU（ボデーECU、ワイヤレスドアロック装置、ランプECU、ワイパーモータECU）、及び室内搭載センサの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・関連部署と連携して、ボデー制御の新システム・アイテムを提案 ・次期車両に搭載するECU・センサについて、新部品開発をサプライヤーと共同で推進 ・新システムロードマップの共有・提案 ・部品開発構想の立案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学またはメカトロ分野の基礎知識 【尚可】 ・完成車メーカー、またはTier1部品メーカーの電装品設計経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスに搭載するDC／DCコンバータ、電源マネジメントECU関連部品、鉛バッテリ、スタータ、オルタネータの開発を担当いただきます。車両電源のプラットフォーム構築に携われます。 【職務詳細】 ・システム／部品構想 ・開発提案 ・開発検討 ・関連メーカや社内関係部署との整合／調整 ※DC／DCコンバータは24V→12Vの降圧システムになります。 ※電源マネジメント：車両のソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学または電気工学の基礎知識 ・システム制御の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・オルターネータ／スターター開発経験 ・DCDCコンバータ開発経験 ・鉛／Liバッテリー開発経験 ・電源マネジメントECU開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載向けSoCの仕様策定と重要IPの選定を担当する企画設計業務です。企画から仕様化まで主導いただきます。 【職務詳細】 ・現行SoCや組込ソフトウェアの課題点分析と対策検討 ・将来の車載ニーズを想定し、SoC要件へ落とし込み ・競合各社SoCの調査およびベンチマーク実施 ・ハード／ソフト要件定義の仕様策定（次世代SoC） ・国際標準団体への仕様提案・調整・渉外 ・NPU、GPU、C |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・SoC応用技術またはFAEの実務経験3年以上、または ・組込ソフトウェアによるSoC実装経験3年以上、または ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、Security、高速I／O等のIPに関するFAE経験3年以上 ・大学／大学院において上記に近い研究経験... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界トップクラスの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する１．車載SoCの企画、２．重要IPの目処付に従事いただきます。 【職務詳細】 １．車載SoC企画：トヨタ、デンソーなどトヨタグループ関係者との協同し、次世代SoCの仕様を定義 ・現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析、対策検討 ・将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込み ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I／O等のI... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務を担当していただきます。 【職務詳細】 １．車載SoC企画 トヨタグループ（トヨタ・デンソー等）と協同し、次世代SoCの仕様・要件を定義。 ・現状分析と改善： 現行SoC・組込ソフト・開発ツールの課題解析および対策検討 ・要件定義： 将来の車両ニーズを想定した、次世代SoC（HW／SW）の仕様策定 ・調査・標準化： 他社SoCのベンチマーク調査、および国際標準団体へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I／O等のI... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区高輪4-10-18 ミライズ品川ラボ 山手線「品川」駅 徒歩7分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 千代田区（26,369）｜ 中央区（16,198）｜ 港区（39,320）｜ 新宿区（12,267）｜ 文京区（2,049）｜ 台東区（2,515）｜ 墨田区（1,224）｜ 江東区（5,232）｜ 品川区（8,597）｜ 目黒区（2,318）｜ 大田区（2,553）｜ 世田谷区（1,681）｜ 渋谷区（16,651）｜ 中野区（1,556）｜ 杉並区（911）｜ 豊島区（3,117）｜ 北区（559）｜ 荒川区（350）｜ 板橋区（1,215）｜ 練馬区（759）｜ 足立区（882）｜ 葛飾区（407）｜ 江戸川区（939）｜ 八王子市（1,225）｜ 立川市（920）｜ 武蔵野市（780）｜ 三鷹市（494）｜ 青梅市（162）｜ 府中市（923）｜ 昭島市（456）｜ 調布市（365）｜ 町田市（780）｜ 小金井市（134）｜ 小平市（256）｜ 日野市（605）｜ 東村山市（194）｜ 国分寺市（150）｜ 国立市（124）｜ 福生市（61）｜ 狛江市（61）｜ 東大和市（95）｜ 清瀬市（78）｜ 東久留米市（100）｜ 武蔵村山市（110）｜ 多摩市（393）｜ 稲城市（152）｜ 羽村市（117）｜ あきる野市（80）｜ 西東京市（340）｜ 西多摩郡瑞穂町（101）｜ 西多摩郡日の出町（18）｜ 西多摩郡檜原村（1）｜ 西多摩郡奥多摩町（5）｜ 大島町（9）｜ 利島村（5）｜ 新島村（1）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（7）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（2）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
