| 仕事内容 | 【職務内容】 ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、 次世代戦略商品の企画・開発業務をお任せ致します。 ■第1開発室第1開発グループ ・主に国内OEM向けSBWシステムの開発プロジェクト統括およびサポート ・SBW戦略立案 ■第1開発室第3開発グループ ・SBWの電気電子システム開発 ・SBWの状態遷移設計 ・その他先行ステアリングシステムの電気電子システム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EPS／制御／電気電子／ソフトウェアのいずれかの知識（実務経験不問） 【尚可】 ・EPS／メカ／電気電子／制御／ソフトいずれかの量産または先行開発経験 ・マネジメント力、企画力 ・海外ビジネスへの関心 ・普通自動車免許 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区銀座7丁目11番15号 東京メトロ銀座線・丸ノ内線・日比谷線「銀座」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のAIプロセッサ、GPU、他社製SoMなどを使用した組み込みハードウェアのメカ設計を外部パートナーへ機構設計を依頼、レビューを実施し、複数ベンダーの中から最適な部材・製造先を選定して頂き、仕様策定、量産からアフターマーケットまで担当頂きます。 【職務詳細】 ・顧客要求を満たしたハードウェアの仕様策定 ・機構設計開発を専門パートナーへ委託、成果物をレビュー ・試作品で性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・試作から量産までの設計開発経験5年以上（機構設計、設計評価、信頼性評価、生産の一連の流れ） ・他人／他社が設計した図面（３D CAD）のレビューの経験 ・振動試験、放熱設計など、メカ特有の課題解決経験 ・社内の他部署(品証、生技、電気、営業など)との折衝 【尚... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都中野区中野四丁目10番2号 中野セントラルパークサウス16階 JR中央線・東西線「中野」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 物流システムの提案から基本計画、設計、納入までを一貫して担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品：自動倉庫（スタッカクレーン、ラック）、周辺設備（台車、AGVなど）、 物流システム設備 ■範囲：提案支援、レイアウト計画、基本設計、機構設計、顧客折衝、納入対応 ■開発内容：CADを用いた物流設備の設計、物流システムのレイアウト検討、機械／電気／制御を踏まえたシステム設計 ＝ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械、電気／制御、計算機システム、建築いずれかの基礎知識 ・CADの操作スキル ・Officeソフトを用いた資料作成スキル 【尚可】 ・物流システム、物流機器に関する業務知識 ・設備設計やレイアウト設計に関する知識 ・顧客との技術折衝経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区西品川1-1-1 住友不動産大崎ガーデンタワー JR山手線「大崎」駅徒歩6分 JR京浜東北線「大井町」駅 徒歩13分 勤務地変更の範囲:全国の同社拠点 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 世界トップクラスの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中のため下記のいずれかに従事していただきます。 【職務詳細】 ■将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定 ■将来の車載システムにおけるソフトウエアアーキテクチャの構築 【募集背景】 自動運転や次世代モビリテにおいて、AIの実行、多様なセンサ処理、HMI |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計 ・ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計 ・SoC／システムLSI アーキテクチャ 企画・開発・設計 【尚可】 ・機械学習／AIを用いたプログラミング経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都港区港南2-16-4 品川グランドセントラルタワー4F JR各線「品川」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代EV・電動車向け急速充電を実現する充電制御の開発を担当します。 【職務詳細】 ・車両要求および充電部品制約を踏まえた充電制御要件定義 ・充電機能に関するアーキテクチャ設計（論理／物理構成、機能ブロック定義） ・制御ロジック検討およびモデル設計方針策定、MILS検証 ・HILSおよび実車評価環境を用いたソフトウェア品質検証 ・他部署と連携したプロジェクトマネジメント業務 ・使用 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モデルベース又はプログラム言語を用いた制御開発のご経験のある方 【尚可】 ・自動車関連企業での職務経験 ・システム開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・機能安全開発の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代EV実現に向けた電池制御システムの設計から検証までを一貫して担当します。 【職務詳細】 ・車両要求および電池部品制約を踏まえた電池制御要件の定義 ・関連機能や制約条件を考慮したアーキテクチャ設計 ・機能ブロック図などによる制御構成の可視化 ・MATLAB／Simulinkを用いた制御ロジック検討およびモデル設計 ・MILS環境での制御モデル検証 ・HILS、電池セル／モジュー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モデルベース又はプログラム言語を用いた制御開発のご経験のある方 【尚可】 ・自動車関連企業での職務経験 ・システム開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・機能安全開発の経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6 JR中央線「武蔵境」駅南口よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて先進運転支援システムの制御アルゴリズム開発、およびECUへの組み込み開発に従事していただきます。 【職務詳細】 ・対象アプリケーション ACC（Adaptive Cruise Control：先行車追従機能） LKAS（Lane Keep Assist System：車線維持機能） TSR（Traffic Sign Recognition：道路標識認識機能） 車載地図アプリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動運転、先進運転支援システムの開発 ■制御アルゴリズム開発 ■組み込みプログラム開発 ■MATLAB／Simulink、またはC言語による開発 【尚可】 ■自動車運動工学の知識、自動車業界での評価経験 ■データドリブン開発 ■システムサーバ構築 ■海外出向経... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町２丁目３－１ 室町古河三井ビルディング 15F 各線「三越前」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記水環境プラント向けの自動制御システムの技術調査・基礎技術開発・実用化開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・最先端技術（自動制御ロジック, AI系アルゴリズム, ICT, DX等）の調査 ・同技術の研究・試作・検証（自主開発・委託開発・共同研究等） ・同技術の基礎技術開発（自主開発・委託開発・共同研究等） ・同技術の実機検証 ・同技術の実用化開発（自主開発・委託開発等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験 ・自動制御システムの設計または開発業務の経験年数 5年以上 ・組込み系システムの設計または開発業務の経験年数 5年以上 ・自動制御システムの試験調整業務の経年年数 7年以上 ・組込み系システムの試験調整業務の経験年数 7年以上 ・自... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市旭が丘3丁目1番30号 JR中央線「豊田」駅 徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本田技研工業の最注力領域であるSDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）事業において、最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の技術戦略企画を担当します。AD／ADAS、E＆E、制御系、コネクティッドなど、自身の専門領域を武器に「車1台」を俯瞰した技術企画・戦略策定・事業への示唆出しを担うポジションです。 【職務詳細】 SDV全体戦略に基づき、以下の業務を遂行します。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車ソフトウェア、組み込みソフト、制御部品の企画～開発業務における実務経験（3年以上） ・社内外の関係各所との合意形成が可能なコミュニケーションスキル 【尚可】 ・自動車OEMまたは自動車関連企業（IoT系開発）での開発経験 ・新規事業開発における顧客理解、... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、最先端プロダクト「Honda 0（ゼロ）シリーズ」の車両一台を俯瞰した技術戦略企画を担います。SDV（ソフトウェア・デファインド・ビークル）領域における技術企画メンバーとして、車のIT化を強力に推進する役割を期待されています。 【職務詳細】 ご自身の強みに応じて、以下のいずれかの領域における業務をお任せします。 ■UX／車載ディスプレイおよびデジタルコックピット領域 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システムの開発経験（プラットフォーム／クラウド／Webアプリケーション／バックエンドシステム等） ・複数のプロジェクトリード経験（目安：5年以上） ・システム開発におけるPoCの経験 【尚可】 ・自動車関連のシステム開発、コネクテッドサービス開発の経験（車載シ... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区虎ノ門2-2-3 東京メトロ銀座線「虎ノ門」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 海外に納入する水処理プラントエンジニアリングのプロジェクトマネージャー（PM）、およびPM候補生への教育・トレーニングを担当します。 【職務詳細】 ■グローバルプロジェクトの推進 ・新設されたグローバル展開支援チームの一員として、主に海外プロジェクトを専門に対応します。 ・東南アジアから欧米まで、プロジェクトに応じてグローバルに展開します。 ・直近ではアメリカ現地法人の支援を優先的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プラント、工場、インフラなどの建設プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント（PM）経験をお持ちの方 ・海外プロジェクト経験、または外国企業との業務経験をお持ちの方 ・ビジネスレベルの英語力（読み・書き・会話）をお持ちの方 【尚可】 ・プラントエンジニアリン... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区新砂1-2-8 東京メトロ東西線「東陽町」駅から徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 フォークリフトを中心とした新プラットフォーム／新モデルの車両アーキテクチャ設計の主導、および先端技術研究・開発を牽引していただきます。 【職務詳細】 ■製品：フォークリフトをはじめとする各種建設機械 ■範囲：車両レベルのシステム統合、アーキテクチャ定義、システムレベルの技術仕様策定 ■開発：動力システム、ステアリング、ブレーキ、油圧、電装制御、車体フレーム等におけるインターフェース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・豊田自動織機での豊富なフォークリフト開発経験 ・中国への出張 【尚可】 ・業務言語としての英語力 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F 東海道線「新橋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:中国への出張が発生する可能性があります |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機器の修理を生業とし、《不良解析力》《半田技術力》《部品調達力》では国内トップクラスの実績を持つ同社にて、以下の業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ・技術本部全体の統括 ・メンバーマネジメント／教育 ・技術面での顧客対応 ・修理対象物は産業機器内に搭載されている基板となります。多くがアナログ回路で構成されており、その構成解読に専門知識を要します。 ・技術者からの情報を通して知 |
|---|---|
| 応募資格 | ■必須条件：※下記いずれもお持ちの方 ・組織マネジメント経験 ・ロジック回路／オペアンプ回路の理解がある方 ・設計・組み立て・設置・立ち上げ・デバッグまでの一連の経験 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都板橋区小豆沢1-23-2 都営三田線「志村坂上」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 技術部門全体のマネジメントと製品開発(構想設計)をお任せします。 【職務詳細】 技術部部長候補として、技術部を牽引していただきます。 ・競合製品の分析と技術的優位性の確立 ・若手エンジニアの指導・育成、プロジェクト管理 ・顧客ニーズの深掘りと新たな開発テーマの創出 ・品質に関わる課題の解決 等 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝◆◇ここがポイント◇◆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ★技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・物理や数学が得意な方 ・MATLABなどを用いたシミュレーションやアルゴリズム開発の経験 ・S／Nに関する知識が豊富な方 【歓迎】 ・信頼性技術・材料技術など関連する知識 ・FPGA、CPUの開発経験 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都西多摩郡瑞穂町箱根ケ崎東松原10-22 八高線「箱根ケ崎」駅より徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 当部署においては同社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ(渉外)、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、いずれかの業務をご担当いただきます。その後は順次業務内容や担当法規分野をシフト・拡大いただくこととなります。 (具体的な法規分野：排ガス・燃費・電動化・安全・自動 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界団体・標準化団体での活動経験 ・製造会社での技術渉外経験 ・製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験 ・TOEIC700点以上に相当する英語力 ・1~2週間に1回程度の頻度で愛知県刈谷本社への出張が発生するので許容を頂ける方 【尚可】 ・業界団体の活動... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4丁目3-1 新虎安田ビル 9F 各線「新橋」駅 徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の知的財産部において、主にICTソリューション分野（半導体製造工程材料・ディスプレイ材料・電池・光学機器用材料）を担当し、知財戦略の策定から実行まで、知的財産業務全貫を一貫して担当いただきます。 【職務詳細】 ・ビジネスモデルおよび事業、開発戦略を踏まえた知財課題の抽出 ・知財課題を解決し、事業、開発戦略を支える知財戦略の策定、実行 ・知財戦略を踏まえた発明発掘、出願、権利化（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・企業または特許事務所における知財実務経験5年以上 ・特許出願（新規案件）を年20件程度対応した経験（発明者との面談、発明発掘を主体的に実施していること） ・加工品（フィルムなど）、機能性接着剤などICT関連材料に関する知識（研究開発経験または知財専門家としての知... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八重洲2-2-1東京ミッドタウン八重洲 八重洲セントラルタワー 東京メトロ丸ノ内線「東京」駅 地下直結 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 管理職または管理職候補として、国内外における知的財産（主に特許中心）業務全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■権利化・調査業務 ・国内外の発明発掘から出願、中間処理、権利化業務 ・特許調査および他社出願の解析業務 ■法務・戦略業務 ・特許侵害に係る権利判断、特許訴訟への対応 ・技術契約、ライセンス交渉の実施 ・知財戦略の立案および知財管理業務全般 【その他・魅力】 ・水処 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・特許権利化業務の実務経験をお持ちの方 ・英文技術文書の読解が可能なレベルの英語力をお持ちの方 【尚可】 ・技術契約の実務経験をお持ちの方 ・理工学系のバックグラウンドを持ち、積極的に技術知識を習得する意欲のある方 ・IPランドスケープに興味をお持ちの方 ・弁理... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区新砂1丁目2番8号 東西線「東陽町」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 ※総合職や管理職として採用の場合、将来的な異動・転勤の可能性がありますが、当面転勤の予定はありません。 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 1.研究開発、製造、サプライヤー、営業サービスの4つの主要事業領域におけるプロセス監査を統括管理し、監査体系・プロセス・年間計画を構築・最適化。全プロセス監査を実施し、専門的かつコンプライアンスに準拠した監査報告を作成。 2.監査で発見された問題のクローズドループ管理を主導し、改善措置の実行、効果検証、恒久的定着をフォロー。定期的に監査レビューを行い、プロセスの最適化とプロセス品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・品質管理、機械工学など関連分野を専攻 ・プロセス監査／品質管理関連の経験10年以上、そのうち5年以上は建設機械業界経験。研究開発、製造、サプライチェーン、サービスの全業務プロセスに精通していること ・プロセス監査基準・ツール（VDA6.3、IATF16949など... |
| 給与 | 年収 800万円～ |
| 勤務地 | 東京都 港区 東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング４F 東海道線「新橋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:日本支社もしくは中国本社(ご本人希望による)※日本での勤務の場合中国への出張が発生する場合がございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 駐車場設備機器の開発・製造・販売を手掛ける同社にて電気設計課、機械設計課を束ねる開発設計部長候補として、部内の交通整理を行う管理業務を中心にお任せします。 【職務詳細】 ・扱う製品：同社製品全般（精算機／フラップ式駐車場機器など） ・担当業務：仕様策定、構想設計、詳細設計、開発、量産 ■就業環境 ・残業は月10h以内で、定時に帰宅する方も多いです。 ・完全週休2日制かつ年間休日1 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフト開発経験（C言語）（ご経験年数目安10年） ・プロジェクトマネジメント経験 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区二番町12-3 グレイス麹町7階 JR線「麹町」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の未来宇宙システム事業本部において、測位インフラ（LEO-PNTおよびLNSS）の核となる測位ペイロードの設計思想を確立し、ペイロード側から技術実現を支えるリードエンジニアとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ・システム要求の確立：性能要件、誤差バジェットの配分、インターフェース定義を含む測位ペイロード全体のシステム要求書を策定し、衛星システム全体との整合性を確保。 ・ペイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下3領域のうち少なくとも1つにおける実務設計経験（目安：深い設計判断を主体的に行ったプロジェクト経験が3年以上） 1. 高安定度時刻・周波数系（原子時計、高安定発振器、時刻比較、位相同期に関する設計・開発・評価） 2. GNSS受信機技術および軌道・時刻決... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区有明一丁目3番33号 りんかい線「国際展示場」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 千代田区（25,677）｜ 中央区（16,140）｜ 港区（37,667）｜ 新宿区（12,437）｜ 文京区（2,038）｜ 台東区（2,441）｜ 墨田区（1,238）｜ 江東区（5,118）｜ 品川区（8,614）｜ 目黒区（2,355）｜ 大田区（2,435）｜ 世田谷区（1,606）｜ 渋谷区（16,752）｜ 中野区（1,540）｜ 杉並区（900）｜ 豊島区（3,088）｜ 北区（545）｜ 荒川区（337）｜ 板橋区（1,134）｜ 練馬区（692）｜ 足立区（849）｜ 葛飾区（388）｜ 江戸川区（858）｜ 八王子市（1,134）｜ 立川市（890）｜ 武蔵野市（709）｜ 三鷹市（473）｜ 青梅市（157）｜ 府中市（822）｜ 昭島市（377）｜ 調布市（329）｜ 町田市（701）｜ 小金井市（122）｜ 小平市（255）｜ 日野市（495）｜ 東村山市（157）｜ 国分寺市（142）｜ 国立市（105）｜ 福生市（52）｜ 狛江市（57）｜ 東大和市（86）｜ 清瀬市（63）｜ 東久留米市（90）｜ 武蔵村山市（97）｜ 多摩市（408）｜ 稲城市（136）｜ 羽村市（127）｜ あきる野市（69）｜ 西東京市（319）｜ 西多摩郡瑞穂町（91）｜ 西多摩郡日の出町（16）｜ 西多摩郡檜原村（0）｜ 西多摩郡奥多摩町（3）｜ 大島町（9）｜ 利島村（6）｜ 新島村（1）｜ 神津島村（0）｜ 三宅島三宅村（9）｜ 御蔵島村（0）｜ 八丈島八丈町（4）｜ 青ヶ島村（0）｜ 小笠原村（1）｜ |
