| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般（要求仕様作成、設計、開発、実験、評価）及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価 ■燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■燃料電池の業務経験（10年以上） ■TOEIC600点以上 【尚可】 ■水素または高圧ガスに関する知見（法規など）をお持ちの方 ■燃料電池車両の開発経験 ■燃料電池ユニット／スタックの構造設計、電気／水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自治体や事業者と協力して、自動運転システム開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■自動運転システムのアーキテクチャ構築 ■自動運転に必要な認知、判断、制御技術の開発 ■自動運転システムのシミュレーション（システム機能検証、リスクアセスメント） ■自動運転システムの機能安全、安全性論証に係る業務 ■V2X通信による安全機能、自動運転との協調システムの開発 等 【募集背景詳 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■TOEIC550点以上 ■普通自動車運転免許証（MT必須） 上記に加えて、下記いずれかの経験をお持ちの方 ■自動運転、運転支援システム（またはそれに準ずるシステム）の開発経験 ■電子部品（センサー、ECU等）開発、制御ロジック開発、モデルベース開発経験 ■自動運... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 MBD開発やりたい人必見。 駆動系システム開発。 【職務詳細】 ・電動パワートレイン等次世代製品のシステム設計／制御開発 仕様検討から実務まで一連の開発経験が出来る可能性があります。 【魅力ポイント】 モデル開発において、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます。 【キーワード】 制御ソフト、Simulink 【年収UP事例】2 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験者 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 製造や生産の現場で稼働している、オートメーション設備やロボット機器検査装置等の設計や製作、制御を行う同社にて、制御設計（ソフト）職として従事頂きます。 【職務詳細】 ・PLCプログラム等の制御ソフト設計 ・タッチパネルの作成 ・電気の配線作業 ・IoT制御、データベース等の制御ソフト設計など ※お客様先との打ち合わせのため、出張が発生します。 また機械が壊れてしまった際は、修理等 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PLCソフトの使用経験(三菱、オムロン、キーエンス等) あるいは電気ハード設計経験者 ・普通自動車免許 ＼魅力ポイント／ ・設計物はオーダーメイドの一品一様のため、企画・仕様検討の上流工程から携わることができます。 ・少数精鋭の会社のため、電気設計の業務だけ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県沼津市大諏訪814 JR東海道本線「片浜」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界の大手2輪／船舶メーカーの様々な制御システム開発に携わっていただきます。メーカー先での常駐業務ではなく、自社持ち帰りの受託案件への参画となります。 【職務詳細】 ・バイクやモーターボート等に搭載される様々な機能開発 ・要求分析から設計・開発、評価テストまでの一連の工程 当初はメンバーとして先輩エンジニアの指導の下、できることから1つずつスキルを積み上げていただきます。将来目的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込制御開発の実務経験、または知識・学歴 ・バイクやロボットなどに対する興味や関心 ・コミュニケーション能力 【尚可】 ・C言語、アセンブラを用いた開発経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※浜松市のプロジェクト先により異なる ※浜松市のプロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 事業拡大に伴う組織体制強化のため、Zone ECU開発におけるソフトウェア開発を担っていただく新しいメンバーを募集します！ 【部・チームのミッション・業務概要】 主に車載用電子ユニットの量産用ソフトウェア設計及びソフトウェア評価を行う部門です。量産設計を行う為、客先対応や、各種規格対応を含む開発プロセス構築も行う必要があります。 【今回の求人の具体的なミッション・仕事内容・職務の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プログラミング言語やモデリング言語の学習・使用経験がある方 ・クルマ のソフトウェアに興味ある方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原206-1 東海道本線「金谷」駅より車で11分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 無線通信装置、スマート端末、車載装置、省エネ家電・エネルギー制御装置などのシステム開発、制御ソフト設計に携わって頂きます。 AUTOSARやAUTOMOTIVESPICE等の車載システムの設計や実装に携わって頂きます。 ★魅力ポイント 最先端の製品組込ソフト開発に携わり、新しい技術知見を獲得できます。 ●期待する事 様々なPJが並行して進んでいくなか、即戦力として設計開発を一緒に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、組込み開発経験 【尚可】 ・デジタル信号処理、通信プロトコル開発、アルゴリズム構築、データサイエンス、クラウドシステムとシミュレーション経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市の案件先 静岡県浜松市の案件先 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪自動車の電子プラットフォーム先行開発業務 【職務詳細】 電子プラットフォームの論理・物理アーキテクチャ等の設計、設計ドキュメント作成、制御・ハード仕様書の文章化 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV・HEV・乗用車の先行開発・上流工程に携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車に関する車載電気・電子知識、情報システム・組込み機器設計に係る知識 【尚可】 車両開発における上流工程経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用カメラの制御ソフト開発(半導体故障解析装置・医療用顕微鏡等) 【職務詳細】 医療機器やライン検査に用いる様々なカメラ製品を制御するアプリケーション開発を行います。仕様検討～詳細設計までを担当いただきます。 【おすすめポイント】 画像処理に関連したAIアルゴリズム構築の知見を得ることができます。 【顧客から同社への期待】 実務主担当として、要求要件定義、外部設計、内部設計、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#でのプログラミング経験 ・画像処理プログラムの作成経験 【尚可】 ・C++でのプログラミング経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジンソフトウェア開発管理業務 【職務詳細】 協力会社へソフト開発を依頼するにあたり、要件定義の実施、進捗管理、成果物評価をご対応頂きます。 【魅力ポイント】 完成車メーカーにおいて、ソフトウェア開発の一連を経験することができます。 【顧客からの期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担当しての活躍を期待され、最先端の技術力向上を身に付ける |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ソフトウェア開発経験 【尚可】 TOEIC500点以上、自動車業界経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県湖西市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用SSD製品のLSI開発 【職務詳細】 産業装置・IOT端末向けのSSD製品の制御用ファームウェア開発。要件定義・仕様作成の上流工程とアーキテクチャ設計、実装、テストまでの一連の開発 【おすすめポイント】 産業用ストレージ開発強化に一緒に取組み事業拡大に貢献できます。 【顧客から同社への期待】 新技術・新製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 ★応募意思不問！ 転職活動中 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ARM系、C言語の設計経験 【尚可】 設計リーダー経験 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発のプロジェクトマネジメント実務経験 【尚可】 EVシステムの開発経験 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子制御サスペンションのシステム開発業務 【職務詳細】 二輪車用電子制御サスペンションECUのシステム開発。要件定義～システムテストまでの一連の業務に携わっていただきます。グループ内は若手が多いため、若手に対してのマネジメント業務も行っていただきます。詳細設計・単体テストについては、サプライヤー企業に委託しているため、企業同士の折衝業務があります。 【おすすめポイント】 車載EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECU開発業務経験 【尚可】 マネジメント業務経験、MATLABを活用したシステムロジック経験、仕様検討業務経験、二輪車への興味関心 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ヤマハセルハンドラー、その他ライフサイエンス分野向け装置に関する以下の内容となります。 ・各種モータ・光学系・通信制御の組込ソフトウェア開発 ・自社設計制御基板の、マイコン、FPGAファームウェア開発 ・新機能企画・要求定義・システム設計・ソフト設計・コーディング・評価 【やりがい・魅力】 ヤマハ発動機の中でも成長中の事業にあって、電気システム設計という重要な業務に携わり、メンバー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++, C言語などを用いた、組込みソフト、制御系ソフトの開発経験がある方 【尚可】 ・TOEIC 600点以上 ・ハードウェア回路図が理解できる方 ・組込みソフト、制御系ソフトの仕様設計経験がある方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区の勤務先 静岡県浜松市中央区の勤務先 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のモビリティシステム開発ユニットにて、メーターを中心としたコックピットシステムや、スマートフォン連携を含むインフォテイメントシステムの仕様企画・開発を担当します。 【職務詳細】 ・メーターを中心としたコックピット、HMIシステムの仕様企画および開発 ・スマートフォンリンクを含むインフォテイメントシステムや車両データの取得・利用による非乗車時サービスの仕様企画および開発 ・上記に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大学、大学院、高専を卒業された方（専門卒、短大卒は不可） ・輸送機器業界、家電業界、ゲーム機器業界などにおけるUX企画、システム企画、開発実施経験3年以上（システム要求書、機能要求書等の作成経験） ・上記に加え、以下のいずれかの経験をお持ちの方 1.グラフィック... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「磐田」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 モーターサイクルの高性能・高機能化や、環境・安全性能への要求の高まりにより、車両における電力供給に関する要求は一層厳しくなっています。 一方、四輪自動車に比べて車体がコンパクトなモーターサイクルでは、発電能力や搭載スペースに制約があり、いかに効率よく発電・利用するかが重要な開発要素となっています。 始動や充電を含む電力システム全体を俯瞰し、発電・送電・消費をシステム視点で合理化するこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御システム開発の実務経験（３年目安） ・関係者と要求・設計内容を整理し説明できる論理的説明力 【尚可】 ・モデルベース開発経験 ・MATLAB／Simulinkを使用した制御モデル設計・評価 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「磐田」駅から車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて電動モビリティのシステム開発設計を担当していただきます。 【職務詳細】 ・電動モビリティにおけるE／Eシステムの全体アーキテクチャ設計 ・電動モビリティに搭載するコントローラ（VCU、MCU等）及び制御設計と評価 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 同社はこの大きな変化を新たな |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験 【尚可】 ・要求分析、機能割付など、システム設計の経験のある方 ・モーターサイクル、自動車に搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・MBSE、MBD の知識のある方 ・電気・電子機器の開発経験が3年以上ある方 ・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩14分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、MBSE・MBDの開発プロセス構築・推進に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・モーターサイクルのE／Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築（モデリングルール策定・運用、モデル活用ツール構築） ・メカ／エレ練成したシステム開発におけるMBSE開発プロセスの環境構築と推進 【求める人物像】 ・主体的に開発環境構築を推進・遂行できる方 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 【尚可】 ・自動車、モーターサイクルに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・工業製品においてMBSE／MBDを適用した開発経験のある方 ・TOEIC 500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御ソフトウェア開発エンジニアとして、以下の業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・電動アシスト自転車の制御システムの開発 ・制御システム生産開発、ソフトウェア生産開発 ・システム設計・ソフト構造設計・コーディング・評価の各業務 ・制御部門におけるプロジェクトチーフ相当の全体業務とりまとめ 【本ポジションの魅力】 自分でアイデアを出し自ら開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語による組み込みソフトウェア開発経験がある方 【尚可】 ・ソフトウェア開発プロセスの整備・運用の知見がある方 ・無線規格、認証技術等のコネクテッド機能に必要な知見がある方 ・機能安全に関する知見がある方 ・TOEIC：500点以上の方 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、モーターサイクルのブレーキシステムの制御開発として活躍していただきます。 【職務詳細】 具体的には下記業務になります。 ・先進領域含めたブレーキ制御の開発（要求仕様決め） ・HILS等を用いた機能評価／台上評価 ・開発環境の構築／改善 【やりがい・魅力】 業務としてはブレーキシステムの開発となりますが、走行フィーリングや運動制御とも密接に関わるため、車両全体の知見を得る |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系の大学、大学院、高専を卒業された方（短大卒、専門卒は不可） ・車両もしくは部品の開発・実験の経験3年以上 【尚可】 ・制御開発の経験を有している ・２輪車の開発に興味があり、２輪免許を保有している方 ・TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市新貝2500 東海道本線「御厨」駅より徒歩15分 ※新幹線通勤制度を導入しており、適用条件を満たした場合利用可能 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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