| 仕事内容 | 【職務概要】 小型モビリティーに関わるソフト制御構築、コーディングからテストまで一連の業務をご担当いただきます。 【魅力】 モビリティの最先端技術に携わる事が出来、今後の時代の変化に対しての対応力を身に付けることが出来ます！ ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、Simulinkでのプログラミングスキル ★自動車業界経験不問です！自動車業界に興味のある方大歓迎★ |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市（配属先により異なる） 静岡県裾野市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用ロボット（コントローラ及び製品検査機）開発における組込みソフトウェアの設計に従事いただきます。 ・開発におけるスケジュール管理 ・他部署、協力会社との折衝、会議体への出席 ・若手メンバーに対するOJT計画、技術指導 ・要求分析、要件定義、基本設計、詳細設計、コーディング、評価テスト、デバッグ 【業務フェーズ】上流～下流の一連 【ツール】開発言語：C言語、C＋＋ ■同社の魅力： |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 組込みソフトウェア開発経験、C言語、C＋＋を用いたコーディング経験 【尚可】 産業機器に関する知見、外部折衝、プロジェクト管理のご経験をお持ちの方大歓迎！ |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市（配属先により異なる） 静岡県静岡市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用SSD製品のLSI開発 【職務詳細】 産業装置・IOT端末向けのSSD製品の制御用ファームウェア開発。要件定義・仕様作成の上流工程とアーキテクチャ設計、実装、テストまでの一連の開発 【おすすめポイント】 産業用ストレージ開発強化に一緒に取組み事業拡大に貢献できます。 【顧客から同社への期待】 新技術・新製品開発に高い技術力で支援して欲しい。 ★応募意思不問！ 転職活動中 |
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| 応募資格 | 【必須】 ARM系、C言語の設計経験 【尚可】 設計リーダー経験 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車EVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 業務全体を俯瞰した、EVシステム開発におけるプロジェクトマネジメント業務 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、EV乗用車のシステム開発PJのマネジメントに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発のプロジェクトマネジメント実務経験 【尚可】 EVシステムの開発経験 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電子制御サスペンションのシステム開発業務 【職務詳細】 二輪車用電子制御サスペンションECUのシステム開発。要件定義～システムテストまでの一連の業務に携わっていただきます。グループ内は若手が多いため、若手に対してのマネジメント業務も行っていただきます。詳細設計・単体テストについては、サプライヤー企業に委託しているため、企業同士の折衝業務があります。 【おすすめポイント】 車載EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECU開発業務経験 【尚可】 マネジメント業務経験、MATLABを活用したシステムロジック経験、仕様検討業務経験、二輪車への興味関心 |
| 給与 | 年収 700万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 静岡県浜松市のアサイン先（必ずとは限りません） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 無線通信装置、スマート端末、車載装置、省エネ家電・エネルギー制御装置などのシステム開発、制御ソフト設計に携わって頂きます。 AUTOSARやAUTOMOTIVESPICE等の車載システムの設計や実装に携わって頂きます。 ★魅力ポイント 最先端の製品組込ソフト開発に携わり、新しい技術知見を獲得できます。 ●期待する事 様々なPJが並行して進んでいくなか、即戦力として設計開発を一緒に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、組込み開発経験 【尚可】 ・デジタル信号処理、通信プロトコル開発、アルゴリズム構築、データサイエンス、クラウドシステムとシミュレーション経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市の案件先 静岡県浜松市の案件先 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 製品の品質・安全性を確保しつつ、効率的な開発を実現し、競争力を強化することを目的に、デジタル技術（AIを含む）を活用した開発業務の自動化技術の先行開発を担う人材を募集します。 【部・チームのミッション・業務概要】 車載ソフトウェア基盤技術開発部は、デジタル技術（AIを含む）、車載ソフトウェア開発の基盤技術（分析手法、設計手法、検証手法、テスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェアの開発経験があること 【歓迎要件】 ・AIを含むデジタル技術に関した知見があること ◆歓迎する出身業界 IT業界（ソフトウェア、AIに関する知見がある） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市御宿 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の各拠点（静岡）にて、二輪車用ブレーキ部品、ショックアブソーバー、シャーシデバイスシステム等の機械設計、電気設計、または制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 経験やスキルに応じて最適なポジションをお任せします。 【職務詳細】 ・二輪車用ブレーキ、サスペンション、 シャーシデバイス等の製品開発・構想設計 ・3D CADを用いた各種パーツやシステムの構造設計・レイアウト検討 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計、電子・電気回路設計、または制御ソフトウェア／組込み開発の実務経験（自動車、二輪車、輸送用機器、電子部品、産業機械等） 【尚可】 ・3D CAD（CATIA等）を用いた構造設計経験 ・車載用ECU、センシング、各種制御ロジック開発の経験 ・MATLAB... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県内の事業所・工場 配属先により異なります。 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 1. 制御・シミュレーション環境の構築 2. HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■詳細： (1)自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 (2)シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 (3)自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み (4)大規模モ |
|---|---|
| 応募資格 | ・制御開発ツールとしてのMATLAB/Simulinkの使用経験 ・HIS/SILS/MILS環境構築、制御モデルの開発経験 ・C言語等のスキル（ソース読解レベルでも可） ・上記の実務経験3年以上 国籍;不問(ただし、日本語能力検定1級が必須であること) |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県または静岡県または東京 |
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| 仕事内容 | 1. 制御・シミュレーション環境の構築 2. HIS/SILS/MILS環境構築、モデルの開発 ■詳細： (1)自動運転、先進安全などのシミュレーション環境の構築、仮想車両評価に必要な仮想設備を開発 (2)シミュレーションに使用するプラントモデルの構築 (3)自動車メーカー内外におけるシミュレーションモデルの共通化に向けた取り組み (4)大規模モ |
|---|---|
| 応募資格 | ・制御開発ツールとしてのMATLAB/Simulinkの使用経験 ・HIS/SILS/MILS環境構築、制御モデルの開発経験 ・C言語等のスキル（ソース読解レベルでも可） ・上記の実務経験3年以上 国籍;不問(ただし、日本語能力検定1級が必須であること) |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県または静岡県または東京 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ソフトウェア・ファームウェアの開発業務をお任せします。経験やスキルに応じた案件に携わっていただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必要な経験・スキル等】 ・組み込み系、制御系の実務経験者 21歳ー28歳であれば実務経験を問わず ITに興味があり、今後技術を身につけていきたい方 【望ましい経験・スキル等】 ◎CまたはC++言語によるプログラミングの基本スキルおよび、 組み込みファームウェアまたは... |
| 給与 | 年収 300万円～900万円 |
| 勤務地 | 関東、中部、関西 （プロジェクトにより異なります） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CoolLaserシステムの設計・開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 システム要求定義の検討とそれに基づいた制御の構成、ユニットの構成の設計市場からのニーズだけではなく、同社が目指すCoolLaserの姿を盛り込んだ製品コンセプトをもとにして、レーザー照射プロセスの開発メンバー、光学系の設計メンバー、レーザーヘッドの設計メンバーとシステムの要求定義を検討し、それに基づいて制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・装置、機器の制御に関する設計・開発のご経験 ・システム要求定義から、制御の構成、ユニットの構成を設計し、社内、社外のメンバーの詳細設計を推進したご経験 【尚可】 ・システム要求定義を製作したご経験 ・PLCプログラムの設計のご経験 ・制御盤内の設計のご経験 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市浜名区宮口3824-12 浜松研究所 天竜浜名湖鉄道「宮口」駅より徒歩21分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 浜松市の自動車メーカーにて、自動車内外装設計をお任せします。 【職務詳細】 初期検討～モデリング／出図までの全工程をチームで対応します。 ご経験、ご希望を考慮の上、担当業務を決定します。 ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 等 製品：内装（トリム／CPM／インパネ等）外装（バンパー／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CADを用いた機械設計経験（製品、期間は問いません） |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区の顧客先 最寄り駅：JR高塚駅（車通勤不可） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【具体的な業務内容】 トヨタ車の設計・開発業務を担当頂きます。 開発部門の一員として、以下の中から設計に携わって頂きます。 ■メーター・ランプ・機能・電子制御・ワイヤーハーネスなどクルマを動かすシステム部品 【同社について】 ・トヨタグループの中核企業として、コンパクトカーを専門に企画・開発から生産まで一貫して手掛け、魅力あるクルマを提供しています。 ・次世代に向けたテクノロジー開発と、変化する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発設計経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 〒410-1198 静岡県裾野市御宿1501 JR御殿場線「岩波」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の商品企画開発部にて、特定フロンを使用せず「水」を冷媒とする環境配慮型機器「吸収式冷温水機（アロエース）」の制御機器設計・開発を担当します。 【職務詳細】 ・アロエースの既存制御機器の代替設計 ・新規制御機器の開発設計業務 ・外注先（基板設計業者）との連携・ディレクション ※基板設計自体は外注委託していますが、仕様検討や連携を密に行いながらプロジェクトを推進します。 【アロエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・高卒以上 ・在学時に電気、電子工学を専攻していた方（実務未経験可） 【尚可】 ・基板設計業者または制御盤業者での実務経験 ・C言語によるプログラム開発経験 ・電子回路、動力回路の設計経験 ・国内の制御盤、動力盤の設計経験 ・海外規格（UL、CE、IEC、RoH... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区東町740 東海道本線「鷲津」駅より徒歩6分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の商品企画開発部にて、特定フロンを使用せず「水」を冷媒とする環境配慮型機器「吸収式冷温水機（アロエース）」の制御機器設計・開発を担当します。 【職務詳細】 ・アロエースの既存制御機器の代替設計 ・新規制御機器の開発設計業務 ・外注先（基板設計業者）との連携・ディレクション ※基板設計自体は外注委託していますが、仕様検討や連携を密に行いながらプロジェクトを推進します。 【アロエ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかに該当する方 ・在学時に電気、電子工学を専攻していた方（実務未経験可） ・基板設計業者または制御盤業者での実務経験 ・C言語によるプログラム開発経験 ・電子回路、動力回路の設計経験 ・国内の制御盤、動力盤の設計経験 ・海外規格（UL、CE、IEC、RoH... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市中央区東町740 東海道本線「鷲津」駅より徒歩6分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 自動車の電動化・高機能化が進む中で、車両全体を統合的に制御するZone ECUの重要性が高まっています。 当部門では、次世代車両向け電子ユニットの量産開発を推進しており、ソフトウェア開発力に加えて、機能安全・サイバーセキュリティを踏まえた上流設計・技術取りまとめの強化が急務となっています。 今回の採用では、事業拡大に伴う開発体制強化を目的に、量 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ◆希望学歴 ・高卒以上 ◆必須条件 ・クルマ のソフトウェアに興味がある方 ・前向きに取り組むことができる方 【歓迎要件】 ◆歓迎条件 ・プログラミング言語やモデリング言語の使用経験あり ・積極的に新しい技術や知識を学ぶ意欲のある方 ・主体的に業務推進で... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市布引原 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 電子制御ユニットの開発、試験、評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 電子制御系の経験 【歓迎要件】 トヨタ圏での就業経験 |
| 給与 | 年収 350万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は、ヤマハ発動機グループの開発分野に特化した企業として、YAMAHA製品を中心に製品開発、技術開発、制御開発、生産技術などの事業を展開しています。本ポジションは、ご経験や志向に応じて、機械・電気・電子・制御・ソフトウェアなど幅広い領域から可能性のあるポジションを提案するオープンポジションでの採用です。 【職務詳細】 希望や適性に応じて、以下のいずれかの業務を担当します。 ＜機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーまたはエンジニアリング企業での開発・設計・評価の実務経験 【同社の特徴・魅力】 ・モーターサイクルだけでなく、マリン製品や産業用ドローンなど、陸・海・空に広がる多彩な製品開発に携わることができます。 ・多様なバックグラウンドを持つ技術者が集まり、新しい... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒438-0026 静岡県磐田市西貝塚3622-8※またはヤマハ発動機 磐田事務所での勤務となります。 JR東海道本線「御厨」駅より車で10分程度 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 静岡県内の機械・電気・化学系の開発・設計ポジションにご興味ある方を募集します！ ご自身がこれまで学習してきたことや、経験を活かして、開発・設計に挑戦したい方は、是非ご応募ください！ 【選考の流れ】 ・書類選考が通過した方には、経験等を考慮して選考ポジションをご案内します。 ・面接には、個別求人の内容をご理解いただいた上で、お進みいただけますので、ご安心ください。 ・面接内で教育体制 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発設計経験をお持ちの方 ・理系の学習経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県内（配属先による）※裾野市、掛川市、湖西市、牧之原市 配属先による ※裾野市、掛川市、湖西市、牧之原市 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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