仕事内容 | 【担当業務】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるEアクスル(駆動用モータ/インバータ/トランスアクスル)に組み込む駆動用モータの設計および開発業務に当たって頂きます。 【業務詳細】 ◆モータ設計: BEV、及び HEV システムを構成する駆動モータの開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務 |
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応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・電気電子、電磁気回路部品の設計・評価経験 ・機械設計、CAE 解析経験 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・電動モータ、または駆動関連部品開発・設計の経験 ・自動車業界でのご経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【担当業務】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品(モータマウント、冷却部品)の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。 【業務詳細】 ◆モータマウント・冷却設計: BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価 |
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応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ・機械設計、CAE 解析、製図、3Dモデリングの経験 ・チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・自動車業界での部品... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | カーボンニュートラル対応二輪車(電動車、及び水素エンジン車)のレイアウトや、フレームなどの車体骨格部品の設計、開発を担当していただきます。 【 具体的には 】 ・電動二輪車のバッテリーやモーターなどの配置 ・水素エンジン車の水素タンクの配置 ・車体主要寸法の決定 ・鋼管、鋼板やアルミ鋳造製の車体骨格部品の設計 【 採用背景 】 電動二輪車の新機種開発、水素エンジン車の技術開発の計画があり、その |
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応募資格 | 【必須要件】 ・3D-CAD設計、CAEの経験を3年以上有している方 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・機械系、材料系の知識(大学卒業程度)をお持ちの方 ・自動車関連メーカーでの車体部品の開発経験のある方 ・板金、鋳造の製造要件に関... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | 二輪車のブレーキ部品の設計および実験 【 具体的には 】 ・キャリパの設計、ディスクロータの設計、マスタシリンダの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計 ・ブレーキシステム全体の実走における性能評価 ・ブレーキ部品単体およびシステムでの台上性能・信頼性評価 【 採用背景 】 電動化を始めとする100年に一度と言われる変革期でも変わらず必要な機能であるブレーキ。 そんなブレーキでも、何十 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・製造業における機械設計または実験の経験を3年以上有している方 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・自動車業界における設計、実験業務の経験 ・CAD設計の経験を有している方 ・二輪中型、大型免許証は必須ではありませんが、... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | 【ポジション名】【二輪事業】二輪車のシャーシ系制御部品のハードウェア/ソフトウェア設計・開発 アンチロックブレーキシステム(ABS)ユニットや車両の動きと姿勢を検知する慣性計測ユニット(IMU)等の電子機器を含む車両運動制御の設計開発業務 【 具体的には 】 ・ABS制御の新型車への適合業務 ・ABSユニット、IMUを新型車へ搭載するためのレイアウト及びブラケット類の設計 ・社内資料、認証資料 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・製造業における機械設計/実験または電気/電子システム設計/実験の経験を3年以上有している方 ・普通自動車運転免許証(AT限定OK ) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・自動車業界における設計、実験業務の経験 ・車両運動制御の開発、車両適合の経験 ・CAD設計... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県 浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | AT・CVT車の設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・AT/CVTの要求仕様検討 ・AT/CVTの艤装部品設計 【採用背景】 カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を中心に需要は継続する見込みであり、将来計画に対応するための組織体制の強化が必要な状況である。このため、内燃 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・駆動系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・板金部品、パイプ・ホース等の設計経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | シフト操作系部品の設計および開発業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・シフトレバー設計、取引先との調整 ・シフトケーブル配策検討 ・ブラケット、レバー等の板金部品設計 ・ISO26262機能安全開発 【採用背景】 カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車についても、新興国を中心に需要は継続する見込みであり |
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応募資格 | 【必須要件】 ・板金部品の設計又は、自動車関連部品のレイアウト検討経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・シフト操作系部品の設計経験 ・パイプ・ホース・ケーブル等のレイアウト検討経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 四輪車用エンジンユニット本体の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 ・設計検証テスト・実験 【採用背景】 「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げ |
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応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・エンジン本体、艤装部品の設計経験 ・エンジン部品の各種実験、測定経験 ・熱電対、ひずみゲージ等のセンサ取扱い経験、測定経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 市場品質情報に真摯に向き合い、3現主義(現場・現実・現物)に基づき早期発見・早期解決することでお客様に安心・安全をお届けする業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・お客様の安心・安全を最優先し、市場品質情報の対応を判断する業務 ・国内・海外の市場品質情報を現品調査、車載データ解析等により要因分析を行う業務 ・統計的な解析を行い、市場品質の予測や情報 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・完成車メーカー、自動車部品メーカー、トランスミッションメーカーで設計開発、品質保証の業務経験者 【歓迎要件】 ・AT/CVTトランスミッションの機構とその構成部品に関する深い知識を有する方 ・エンジン、トランスミッションのパワートレイン制御の適合経験がある... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | <業務内容> ・機械装置の開発(ターゲット供給装置など) ・プロジェクトの進捗管理 ・外部業者との共同開発の主導 |
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応募資格 | <応募資格> ■必須スキル ・機械装置の開発の経験 ・理系分野の修士卒又はそれ以上の方 大学や研究所(民間も含む)での研究経験があれば尚良し ■歓迎スキル ・レーザーや光学部品、センサーに関する知識 ・FPGA、マイコン、PLC等による制御に関する経験 ・3DCA... |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市中央区 <勤務地補足>リモートは応相談(大阪・浜松への出張が可能な方) |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ・2輪車(LMW含む)用機能部品(ホイール/ブレーキ/サスペンション/操作スイッチ類/灯火器)の機構または制御システムの開発 ・担当モデルの機能部品の設計進捗取りまとめ 【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において多様なお客様のニーズ及び社会環境に応える製品を迅速に開発するため、即戦力となる機械設計エンジニアおよび、 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■物作りが好き、設計することが好きな方 ■チャレンジ精神と課題意識の両方を持って業務遂行できる方 ■人と話すことが好きで同僚に対し尊敬と感謝の念をもって協働できる方 【歓迎要件】 ■理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ■自動車2輪車関連メーカーにて車両... |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【期待する役割】 自動車用シートをメインに扱う自動車内装品メーカーである同社にて、自動車シート設計業務をお任せいたします。 将来的には、受注拡大に向けた先行開発のPLとなってテーマの推進をしていただきたいと考えます。 <具体的には> 新機種やモデルチェンジに向けた自動車用シートの製品設計・開発をお任せいたします。数百点の部品で構成されるシートの研究開発は『 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■機械設計のご経験 【歓迎要件】 ■自動車関連部品の開発/設計業務経験 |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市 |
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仕事内容 | 【業務の概要】 ワイヤーハーネスの経路設計、又は回路設計に携わって頂きます。 【部門のミッション、ビジョン】 車両の電動化・電子化でますます複雑になる電気・電子システムを高い信頼性で接続し、お客様に安心・安全を届けられるワイヤーハーネスを設計します。 【担当業務】 1機種分のハーネス開発チームに参画し低圧、高圧ハーネス及び関連部品について ・構想を立案 ・3D CADを用いた検討 ・ハーネスC |
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応募資格 | 【必須要件】 ■ワイヤーハーネス、もしくはワイヤーハーネスの関連部品(電源ボックス/コネクタ)の実務経験を3年以上の経験をお持ちの方 ■高専卒以上 ■普通自動車第一種免許 ■海外工場、設計者と英語で意思疎通が取れる方 【歓迎要件】 ・その他関連部品を開発したことがある方... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚300 |
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仕事内容 | 新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・開発初期の机上での性能検討および提案 ・開発車の性能の作りこみ(実車適合)、性能評価試験、試験結果解析 【採用背景】 ブレーキ性能は車両のEV化により摩擦ブレーキから回生ブレーキにシフトしています。従来のブレーキ技術に捉われず新しい発想により性能開発できる人材を求めています。 【部門のミッション、ビジョン】 車 |
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応募資格 | 【必須要件】 【必須要件(MUST)】 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどでブレーキ性能の実車実験経験が5年以上ある方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎するスキル・経験(WANT)】 ・ブレーキ認証に関する知識と経験 ・英会話によるコミュニケ―ショ... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県牧之原市 |
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仕事内容 | 四輪車のブレーキ性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・ブレーキ性能に関するCAE技術の開発 ・CAEを用いた開発車両の仕様提案、性能改善対策 ・ブレーキ性能に関する実走データ分析と評価技術の開発 【採用背景】 ブレーキ性能評価のフロントローディングとして、CAEを用いた開発を行っています。EV化などの開発評価に |
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応募資格 | 【必須要件】 【必須要件(MUST)】 下記のいずれかの経験が5年以上ある方 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで制動性能のCAE業務又は評価技術開発経験 ・NASTRAN、Abaqusなどを用いたCAE業務経験 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎す... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県牧之原市 |
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仕事内容 | 以下の部品について設計業務を行っていただきます。 ・四輪車のインパネ本体及び子部品、フロアコンソール ・四輪車のバンパー及びグリル等の子部品、ホーン 【具体的業務】 ・周辺部品とのレイアウト調整業務 ・コスト/重量/投資等の管理業務 ・取引先及び生産工場と生産要件の調整業務 ・各部品の図面作成業務(作図オペレーションは設計補助者が担当) ・現物及び実車上での性能/品質確認及び対策業務 【採用背 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・樹脂部品の設計業務経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・自動車メーカー又は部品メーカーでインパネ又はバンパー部品の設計経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。社内の開発リソースを効率的に活用するため、機種開発や先行技術開発に関わる開発プロセスを見える化、管理して頂く業務に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・四輪車体に関する機種開発の開発プロセス管理(進捗管理、成果物の締切管理、DR運営) ・四輪車体に関する先行技術開発の開発プロセス管理(進捗管理、成果物の締切管理、DR運営) |
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応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) ・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を3年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・3DCAD(NX/CATIA/CREO等)でのモデリング経験 ・エクセルのマクロ作成 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 四輪車の先行/量産デザイン開発業務やモーターショー業務における、社内外で使用するCG/VRコンテンツ(画像・映像)を制作する業務 ≪具体的には≫ ・VRED、UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた3DCG画像・映像の作成業務。 ・バーチャル確認における機器の操作やアプリケーションの設定業務。 ・最新のCG技術の動向調査、導入テスト業務。 ≪配属部署≫ ・配属され |
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応募資格 | 【必須要件】 ≪必須要件≫ 自動車業界に限らず、映像業界やゲーム業界などで、VRED、UnrealEngine、BlenderなどのCGソフトウェアを用いた3DCG画像・映像制作の業務経験が5年以上ある方。 ≪歓迎するスキル・経験≫ ・総合的な映像制作の知識、経験(絵コン... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【期待する役割】 四輪車の内外装デザイン開発業務を行っていただきます。 【職務内容】 スズキでは本社、横浜、イタリア、インドにデザイン開発拠点を持っており、拠点間コンペでのデザイン開発を行っています。デザイナーは出張ベースや、駐在により、海外拠点でのデザイン開発経験を積むことができます。 【背景】 CASE、カーボンニュートラル等、車を取り巻く環境が激変する中で、車に求められる”もの”、”こと”が |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車関連業界で内外装のデザイナーとしての業務経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【期待する役割】 次の時代を感じ取り、今までの常識にとらわれない発想でアウトプットし、チームをリードできるデザイナーを求めています。 【職務内容】 スズキでは本社、横浜、イタリア、インドにデザイン開発拠点を持っており、拠点間コンペでのデザイン開発を行っています。デザイナーは出張ベースや、駐在により、海外拠点でのデザイン開発経験を積むことができます。 【募集背景】 CASE、カーボンニュートラル等、 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車関連業界又はCMFデザイン関連業界でのデザイン業務経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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静岡市葵区(922)| 静岡市駿河区(765)| 静岡市清水区(693)| 浜松市中区(197)| 浜松市東区(43)| 浜松市西区(28)| 浜松市南区(143)| 浜松市北区(92)| 浜松市浜北区(27)| 浜松市天竜区(40)| 沼津市(526)| 熱海市(131)| 三島市(302)| 富士宮市(272)| 伊東市(81)| 島田市(208)| 富士市(737)| 磐田市(856)| 焼津市(248)| 掛川市(359)| 藤枝市(277)| 御殿場市(206)| 袋井市(327)| 下田市(22)| 裾野市(222)| 湖西市(340)| 伊豆市(49)| 御前崎市(88)| 菊川市(103)| 伊豆の国市(96)| 牧之原市(178)| 賀茂郡東伊豆町(8)| 賀茂郡河津町(6)| 賀茂郡南伊豆町(6)| 賀茂郡松崎町(3)| 賀茂郡西伊豆町(5)| 田方郡函南町(47)| 駿東郡清水町(87)| 駿東郡長泉町(80)| 駿東郡小山町(44)| 榛原郡吉田町(78)| 榛原郡川根本町(4)| 周智郡森町(26)| |