仕事内容 | 空調機械の設計補助業務!月収30万円以上可能/大手メーカーでのお仕事!/年間休日120日以上 【具体的には】 空調圧縮機の設計補助業務 ・設計仕様書の作成 試作圧縮機用の図面作成(... |
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応募資格 | 【必須の経験・スキル・資格】 3DCADの操作が出来る事、英語に対して苦手意識のない事 弊社は各業界の大手メーカー様とお取引があり、 あなたのご希望に合ったプロジェクトをご紹介出来ます。 【歓迎される経験・スキル・資格】 ・AutoCAD, Solidworksなどの使用... |
給与 | ■月収見込み30万円前後 ■月給24万円〜30万円(残業無計算) ※これまでの経験やスキル... |
勤務地 | 静岡県静岡市清水区のプロジェクト先での勤務 ※独身寮・家族寮を用意出来ますので、勤務地はご相談下さい。 ※静岡市清水区大手空調機メーカーでの業務 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 将来のクルマ及びモビリティに関する調査分析から、電装システム構成を検討し、 将来必要となる商品・技術、開発テーマ発掘を開発部と共同で実施すること 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・ クルマの電源分配及び通信ネットワークの調査分析、搭載される電装品のベンチマーク ・将来のクルマにおける電源分配や通信ネットワーク構成の想定 ・開発ロードマップ、新技術/新商品の企画と展開 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■製造業における商品企画または開発職としての業務経験 【歓迎要件】 ■ソフトウェアやハードウェア、システム設計に関する基礎知識 ■物事を分かり易くまとめ、説明できる考察力やプレゼン力 ■顧客との円滑なコミュニケーション力 (潜在ニーズを引き出す能力) ■英語... |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 ・国内外のお客様に対して、次世代の自動車用高速通信コンポーネントの開発設計業務を行っており、将来の自動車変革を見据えた高速通信コンポーネントの新製品の開発、提案を行っています。 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・自動車用高速通信にかかわる伝送路(ケーブル、コネクタ等)の開発業務(電気/ 光通信) ・自動車用ワイヤーハーネスの軽量化、省スペース化に関する開発業務 【部 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■電気・電子系の高専専攻科・大卒以上、もしくは同等の能力を有すること 【歓迎要件】 ■自動車部品の開発設計業務経験のある方 ■ 通信技術に関する知見のある方(家電、インフラなど、非自動車業界の方も歓迎します) ■海外とのコミュニケーション(英語)が取れる方 ... |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発 【今回の求人の具体的な仕事内容】 次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。 対応テーマ:各メーカーの次世代向け標準インレット 【部・チームの人数や雰囲気】 部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■スキル:基本的なPCスキル全般(officeソフトなど) 【歓迎要件】 ■機械系学部を卒業もしくは、何らかの部品設計の実務経験 ■機械設計に関する知見をお持ちの方を幅広く歓迎します ■CADスキル(Solidworks、CATIA) ■機械工学、電気工学、... |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県掛川市 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発 【今回の求人の具体的な仕事内容】 スズキ小型EV向け充電インレットの受注から量産(世の中に出る)までの開発 製品のモデル作成、設計検討、解析/シミュレーション、試験などの設計業務に従事。 【部・チームの人数や雰囲気】 部構成人員は14名で、基本は各メーカー担当に分かれてますが、世界規格に沿った標準化を実現する |
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応募資格 | 【必須要件】 ■学歴:高専・大卒以上 ■スキル:基本的なPCスキル全般(officeソフトなど) 【歓迎要件】 ■機械系学部を卒業もしくは、何らかの部品設計の実務経験 ■機械設計に関する知見をお持ちの方を幅広く歓迎します ■CADスキル(Solidworks、CATIA)... |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県掛川市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ヤマハ発動機プロダクトデザイン部では、「人生を楽しむことに挑戦する人々」に向けて多様な製品のプロダクトデザイン業務を担当しています。 社会の変化を読み解きながら、お客様への新たな体験価値を提案し、それを具現化することで製品の魅力向上を目指しています。ヤマハ発動機の未来を描く活動やお客様の期待を越える製品デザインを共に推進してくれる方を募集します |
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応募資格 | 【応募要件】 ■モビリティのスタイリングデザイン開発業務経験 (5年以上) ■量産モデルのデザイン開発業務経験 ■2Dおよび3Dでの高度な可視化能力 【歓迎要件】 ■海外駐在、もしくは海外市場向け製品のご担当経験(あれば尚良) ■TOEIC 500点以上 |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。 わたしたちはこの大きな変化を新たな価値創出のチャンスととらえ主体的に取り組むことのできるエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モーターサイクルに搭載する電子システムの根幹となるワイヤリング開発 ・3D-CADを用いた電装部 |
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応募資格 | 【必須】 ■ワイヤーハーネスのレイアウトに関するご経験(完成車メーカー、部品メーカーいずれも歓迎) 【歓迎】 ・3D-CADを用いた機械部品設計経験、CAE経験を有している方 ・TOEIC 500点以上 |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発 【今回の求人の具体的な仕事内容】 次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発。 対応テーマ:各メーカーの次世代向け標準インレット 【部・チームの人数や雰囲気】 部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短 |
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応募資格 | ◆必須条件 ・学歴:高専・大卒以上 ・スキル:基本的なPCスキル全般(officeソフトなど) ◆歓迎条件 ・機械系学部を卒業もしくは、何らかの部品設計の実務経験 ◆歓迎する出身業界 ・自動車・自動車部品(車好き大歓迎) ◆その他要望 ・機械設計に関する知見をお持ちの方を幅... |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県掛川市 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発 【今回の求人の具体的な仕事内容】 スズキ小型EV向け充電インレットの受注から量産(世の中に出る)までの開発 製品のモデル作成、設計検討、解析/シミュレーション、試験などの設計業務に従事。 【部・チームの人数や雰囲気】 部構成人員は14名で、基本は各メーカー担当に分かれてますが、世界規格に沿った標準化を実現する |
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応募資格 | ◆必須条件 ・学歴:高専・大卒以上 ・スキル:基本的なPCスキル全般(officeソフトなど) ◆歓迎条件 ・機械系学部を卒業もしくは、何らかの部品設計の実務経験 ◆歓迎する出身業界 ・自動車・自動車部品(車好き大歓迎) ◆その他要望 ・機械設計に関する知見をお持ちの方を幅... |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県掛川市 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 国内・海外自動車メーカー向け充電インレット開発 【今回の求人の具体的な仕事内容】 北米仕向けNACSインレット開発 配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。 更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。 【部・チームの人数や雰囲気】 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■学歴:機械・電気系学部の高専・大卒以上 ■スキル:基本的なPCスキル全般(officeソフトなど) 【歓迎要件】 ■部品設計(樹脂・ゴム・金属)の実務経験 ■英語に抵抗がない方 ■CADスキル(Solidworks、CATIA) ■機械工学、電気工学、材料... |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県掛川市 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 国内自動車メーカー向け充電インレット開発及び海外拠点の設計支援 【今回の求人の具体的な仕事内容】 国内自動車メーカー向け充電インレット開発 配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方など OJTにて学ぶ。その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務。 更に新規製品の担当者として新規技術・要素開発業務を行う。 【部 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■学歴:機械・電気系学部の高専・大卒以上 ■スキル:基本的なPCスキル全般(officeソフトなど) 【歓迎要件】 ■部品設計(樹脂・ゴム・金属)の実務経験 ■英語に抵抗がない方 ■CADスキル(Solidworks、CATIA) ■機械工学、電気工学、材料... |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県掛川市 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 W/H外装部品(プロテクタ、グロメット、端子)の開発設計 W/H機能部品(スライドドア給電装置など)の開発設計 【今回の求人の具体的な仕事内容】 得意先、生産工場の要望を満足する部品開発、設計 (要求仕様確認、3D CAD、シミュレーション、評価、生産確認の実施) 【部・チームの人数や雰囲気】 リーダー中心に10名程度の人員でW/Hの部品開発を行っています。メンバーは |
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応募資格 | 【必須要件】 ■PC等IT機器操作に支障が無いこと。 【歓迎要件】 ■電気・電子・機械設計の知識、経験を有すること ■3DCAD 経験 UG、CATIA V5等 【歓迎する出身業界】 ・開発・製造業 |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県湖西市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 以下業務の中からご経験及び適性を踏まえてアサインします。 ・ダイカスト製造におけるマネジメント業務 ・ダイカスト金型の設計・製造 ・プレス製造におけるマネジメント業務 ・プレス金型の設計/製造 ・国内外への出張あり(英語力不問) 【募集背景】 中核人材の確保を目的とした採用 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・金型設計・製作経験者(年数不問) [歓迎要件] ・ダイカスト金型に関わる以下いずれかの経験 開発/解析/設計/加工/組付/メンテナンス ・プレス金型に関わる以下いずれかの経験 開発/解析/設計/加工/組付/メンテナンス |
給与 | 年収 400万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市浜名区細江町中川 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 クラッチ※の設計開発 ※二輪用/四輪用、摩擦/流体クラッチ ・摩擦クラッチ及び流体クラッチの製品開発、完成車メーカーへの提案 ・設計/テスト/摩擦材の各担当で構成されるチームにて一貫して量産化まで担当(担当・担当先のジョブローテーションあり) ・顧客や社内とのコミュニケーションを図る機会が多く、調整力や交渉力も求められます 【募集背景】 中核人 |
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応募資格 | 【必須要件】 工業製品の機構設計開発経験(熱、流体が関わる製品) [歓迎要件] クラッチ/摩擦材/ブレーキ及びトルクコンバーターの設計開発経験 【求める人物像】 設計開発者としてのキャリアを幅広く積みたいとお考えの方 |
給与 | 年収 400万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県浜名区細江町中川 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■ワイヤーハーネスの設計開発業務(経路設計/回路設計) ■先行~量産技術開発、受注活動、客先への技術提案活動 ■社内各部署と協力した量産化活動。 ■先々は顧客内技術部門へ入り込んで車両開発に合わせて受注したワイヤーハーネス開発を対応する 【入社後のキャリアイメージ】 3年を目途に担当として開発の構想から量産までの設計業務を経験し顧客の思想や仕事の進め方を学 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・工業製品の設計開発経験 ・一般PC操作(Office操作含む)、及びコミュニケーション能力 ・英語力初級可(但し入社後英語力を高める意欲必須 ・TOEIC400点以上希望 【歓迎要件】 ・自動車部品、電気機器製造業(機械・電気・電子)でのエンジニア(機械... |
給与 | 年収 550万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市 浜松技術センター |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 ■業務内容 輸送時・保管時の荷姿品質を維持しつつ低コストな荷姿設定を行うために、 開発・試作段階から、荷姿エンジニアとして、完成品の荷姿方針決定・荷姿設定業務に携わって頂きます。 また、既存完成品の荷姿改善業務にも携わって頂きます。 具体的には ● 二輪・船外機完成品開発・試作段階から、安全、品質、高効率(トラック・コンテナ充填率 等)を 考慮した |
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応募資格 | 【必須要件】 ・二輪と船外機の荷姿の設定、改善について実務経験3年以上 ・高専卒以上 ・普通自動車運転免許 【歓迎要件】 CAD経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県湖西市 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 ・次期型開発車両をターゲットに社内のコア開発技術を取り入れながら、EEDS(低圧・高圧)を企画検討し、コアファンクションと連携しながら顧客に提案し、受注に結びつけていく 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・次期型開発車両の低圧ワイヤーハーネス、高圧ワイヤーハーネス、高圧製品に対する提案検討及び顧客への提案活動 【部・チームの人数や雰囲気】 ・E-EDS企画開発部 社員 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■希望学歴:高専卒以上 ■学歴:理系の高専・大卒以上 ■スキル:基本的なPCスキル(Microsoft officeソフト等でのビジネス資料作成の経験) ■普通免許あり 【歓迎要件】 ■自動車部品開発・設計経験者の方 ■英会話(日常会話レベル) |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 得意先の要求と矢崎提案を踏まえた自動車用ワイヤーハーネスの量産設計 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・自動車メーカーと協力した環境(CO2削減)対応検討 ・3Dシミュレーションによる生産性、組付け性検証 ・評価によるワイヤーハーネス製造規格の設定 ・自動車メーカーと共同で推進する原低活動 【部・チームの人数や雰囲気】 第三開発設計部は3チーム、総勢31名で構成されて |
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応募資格 | 【必須要件】 ■希望学歴:高専専攻科・大卒以上 ■基本的なPCスキル(Microsoft officeソフト等でのビジネス資料作成の経験) 【歓迎要件】 ■3D-CADの操作スキル |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材の心臓部となるエンジンの実験業務です。ますます厳しくなる排ガス規制やカーボンニュートラルに向けた低燃費に対応するエンジンを開発するため、即戦力となる実験エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・大型モーターサイクルのエンジン実験業務(下記のいずれか) ・性能開発、機能評価、信頼性評価 ・FI適合 |
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応募資格 | 【応募要件】 ■実験評価業務の実務経験 ■機械工学に関する基礎知識 【歓迎要件】 ・エンジン実験評価試験(エンジンダイナモメータ、シャシダイナモメータ)の実務経験 ・TOEIC 500点以上 |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ヤマハ発動機は1955年創業当時、実用二輪車のカラーリングは黒一色が常識だった中で製品1号のYA-1が栗茶色を纏い、性能だけでなくデザインセンスでも他社と一線を画しました。そのデザインへの情熱は今のプロダクトデザイン部の現場でも受け継がれており、CMFにG(Graphic)を加えたCMFGという手法を活用し商品価値向上に取り組んでいます。 その |
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応募資格 | 【応募要件】 ■CMFデザイン開発/商品デザイン企画の実務経験8年以上 ■コミュニケーション&プレゼンテーションスキルを有していること (言語: 日英) 【歓迎要件】 ・海外での生活、駐在経験 ・TOEIC 600点以上 |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市 |
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静岡市葵区(880)| 静岡市駿河区(722)| 静岡市清水区(622)| 浜松市中区(345)| 浜松市東区(99)| 浜松市西区(50)| 浜松市南区(295)| 浜松市北区(144)| 浜松市浜北区(57)| 浜松市天竜区(46)| 沼津市(490)| 熱海市(119)| 三島市(311)| 富士宮市(210)| 伊東市(61)| 島田市(182)| 富士市(612)| 磐田市(932)| 焼津市(192)| 掛川市(331)| 藤枝市(246)| 御殿場市(172)| 袋井市(282)| 下田市(6)| 裾野市(380)| 湖西市(295)| 伊豆市(17)| 御前崎市(56)| 菊川市(101)| 伊豆の国市(61)| 牧之原市(239)| 賀茂郡東伊豆町(5)| 賀茂郡河津町(0)| 賀茂郡南伊豆町(3)| 賀茂郡松崎町(1)| 賀茂郡西伊豆町(5)| 田方郡函南町(28)| 駿東郡清水町(83)| 駿東郡長泉町(81)| 駿東郡小山町(48)| 榛原郡吉田町(104)| 榛原郡川根本町(0)| 周智郡森町(23)| |