| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ヤマハ発動機では、長年に渡って電動車いすの開発・製造・販売を手掛け、多くのお客様の生活を支えてきました。今後は更なる技術革新を行い、世界中のお客様に感動を届けられる新商品の導入に向け、電動車両の心臓部であるドライブユニット、またホイールや操作部等の開発で即戦力となる機械設計開発エンジニアを募集します。 【職務内容】 電動車いすドライブユニット |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械設計の経験5年以上 【歓迎要件】 ・実験評価（コンポーネント単位） ・電動車両のモーター、減速機の開発経験 ・コントローラの筐体設計 ・TOEIC 600点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 四輪車のアンダーボディーやアンダー艤装部品（内外装部品）の設計業務に取り組んでいただきます。 ≪具体的には≫ 新機種およびモデルチェンジ機種のアンダーボディー設計をご担当いただきます。 ミドルアンダーカバー、リアアンダーカバー、エンジンアンダーカバー、アンダーフロアなどフロア全体の部品を対象とします。 板金・樹脂・不織布と部品の素材もさまざまです。 ※入社時点でこれらの素材すべての設計経験はもち |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・板金部品・樹脂部品・その他機械の設計業務経験を1年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・3DCAD（NX/CATIA等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 四輪車のアッパーボディーやアッパーボディー艤装部品（内外装部品）の設計に携わって頂きます。 【具体的業務】 以下の部品設計に携わって頂きます。 ・四輪車におけるアッパーボディー部品：フード、フェンダー、サイドボディー、ルーフなど ・四輪車におけるアッパーボディー艤装部品：フードラッチ、ワイパーシステム、ガラス、内装トリム、成形天井など 【採用背景】 海外（インド等）での需要増のために、増える量 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） ・自動車の車体部品または板金部品及び樹脂部品の業務経験を３年以上お持ちの方 【歓迎要件】 ・3DCAD（NX/CATIA/CREO等）でのモデリング経験（業務ではNXを使用します） |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 ・空気圧縮機と関連補器のハードを主とした開発設計業務 ・グローバル対応製品の開発業務（共通プラットホームの開発、Sullair製品との統合化推進、各国規制対応） ・環境適合製品の開発業務（市場調査、情報取得、ニーズの把握、研究開発活動の依頼と審議、新技術の追究） 【職務詳細】 ・高性能（省エネ）な圧縮機本体、圧縮空気提供システムに関する研究活 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■機械設計経験者 ■TOEIC600点相当以上（読み書き・メール利用・資料作成に支障のないレベル） |
| 給与 | |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 ヤマハ発動機は1955年創業当時、実用二輪車のカラーリングは黒一色が常識だった中で製品1号のYA-1が栗茶色を纏い、性能だけでなくデザインセンスでも他社と一線を画しました。そのデザインへの情熱は今のプロダクトデザイン部の現場でも受け継がれており、CMFにG（Graphic）を加えたCMFGという手法を活用し商品価値向上に取り組んでいます。 そのため未来のお客様の期待を超えるデザイン開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CMFデザイン開発/商品デザイン企画の実務経験8年以上 ■コミュニケーション＆プレゼンテーションスキルを有していること （言語: 日英） 【歓迎要件】 ・海外での生活、駐在経験 ・TOEIC 600点以上 |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 カーボンニュートラル社会の実現に貢献するため、将来電動パワートレーンの開発をリードする即戦力人材を求めています。 【概要】 カーボンニュートラル社会の実現に向けては、各地域ごとの異なるエネルギー事情や多様なお客様ニーズにお応えするために、選択肢を狭めずに幅広い選択肢を用意することが求められています。あらゆるお客様にとって、最適な電動パワートレーン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■自動車業界もしくは電気業界において、下記のいずれかの開発経験（3年以上）があること。 ・電動パワートレーン（エンジン、HEV、PHEV、BEV、FCEV等） ・サブシステム要素（電気、電池、電源、排気、駆動、受給電等の各サブシステム） ・電動ユニット（モータ... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 モビリティの電動化において、パワートレーンの熱、NV、排気等をクルマ全体のエネルギマネジメントを考慮し機能向上することで、 カーボンニュートラルやお客様の快適性に貢献して頂ける人財を求めています。 【概要】 サステナブルな社会実現に向けて、カーボンニュートラルや環境負荷低減が求められる中で、電動車において熱を賢くやり取りしたり、NVを抑え走りの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・冷却装置や空調装置の設計/開発もしくは、機械部品の熱設計/開発経験（3年以上） ・自動車業界でのNV、ドラビリのデジタル開発経験（3年以上） ・自動車業界でのエンジン排気のMBD開発経験（3年以上） 【歓迎要... |
| 給与 | 年収 600万円～1500万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 将来のCNゼロ社会を実現するため、電動車開発を推進頂けるアグレッシブな先行開発人材を求めています。 【概要】 将来のカーボンニュートラル社会の移動手段、物流手段として必要不可欠な電動車の普及が急務 魅力ある電動車（EV、PHEV、HEV等）に必要な電動パワートレーン用の駆動系ユニットの先行開発業務を担当 【詳細】 ■電動車用パワートレーン駆動系 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■メカ設計or評価の実務経験（1年程度以上） 【歓迎要件】 ・パワートレーン駆動系ユニット、要素の設計・開発経験 ・パワートレーン駆動系開発経験 ・コミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【特色】 トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車（FCEV）MIRAIを開発・販売し、その技術を様々なアプリケーションに展開しています。 また、燃料電池（PEFC）開発で培った技術を活用してPEM水電解システムの開発にも注力しています。 更には、将来に向けた様々な燃料電池・水電解技術研究にも取り組んでいます。 次世代の燃料電池・水電解技術を開発するために、燃料 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記のいずれかを有している方 ■燃料電池に関する技術開発（設計・評価・解析）の経験 ■水電解に関する技術開発（設計・評価・解析）の経験 【歓迎要件】 ※下記のいずれかを有している方 ・先行技術の研究・開発経験 ・電気化学・輸送現象・機械工学・化学工学の技... |
| 給与 | 年収 800万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 駆動系ユニット、内部部品および、駆動操作系部品の開発業務 【具体的な業務内容】 ・MT、AT、CVTユニットの開発（部品設計および、車両搭載設計、車両適合設計） ・4WDシステム（トランスファ、プロペラシャフト、デファレンシャル）開発 ・シフトコントロール系部品（レバー・ノブ）、クラッチおよびクラッチコントロール系部品の開発 【採用背景】 電動車の割合が増える一方、CN燃料の採用拡大や、新興国 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【必須要件（MUST）】 ・機械系部品の設計経験を3年以上お持ちの方 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・自動車関連部品の設計経験を3年以上お持ちの方 【必須資格】 ・普通自動車運転免許証（AT限定の場合は採用後、限定解除していただきます） ・高専卒以... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務内容】 マウンタ、ロボット生産ラインの新技術導入・生産技術業務 ・工程設計から仕様決め、設備手配、立上げ ・新技術の企画提案作成 ・組立技術開発（締付け、圧入、塗布、検査） ・自動化設備の企画、組立支援ツール設計 ・生産実績データを活用したシステム設計 【魅力】 近年、注目されている自動化、省人化のためのコア商品技術を携え、”工場まるごと最適化”を旗印に事業拡大しています。工場の次世代構想 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■理工系大学、大学院、高専を卒業された方 ■生産技術の業務経験 【歓迎要件】 ▼自動化設備の企画、設計、プログラミングの経験 ▼産業用ロボットや機械要素を用いた設備設計経験 ▼自動組立て、搬送、データ活用の業務経験 ▼TOEIC500点以上（あれば尚良） |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | 【担当業務】 来るカーボンニュートラル社会における「生活の足」となるべく、電気自動車用の艤装部品（モータマウント、冷却部品）の設計・開発に関する業務に携わっていただきます。 ＜業務詳細＞ ◆モータマウント・冷却設計： BEV用の、E-Axleに付帯するモータマウント・冷却部品の開発、及びそれらの搭載を想定した車両の量産化に向けた設計に関する業務。サプライヤおよび社内調整業務、部品開発から車両評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関する何れかのご経験を3年以上お持ちの方 ■機械設計、CAE 解析、製図、３Dモデリングの経験 ■チーム内コミュニケーションが図れ、社内および取引先との協議、業務調整ができる ■普通自動車運転免許証 ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■自動車業界での部品... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 モビリティを取り巻く環境は、安全意識の高まり、カーボンニュートラル実現、コネクテッド普及など、大きく変化しています。私たちは、この大きな変化の中においても新たな価値を世の中へ迅速に提供すべく、高品質で高効率な開発環境を構築するエンジニアを募集します。 【職務内容】 ・モーターサイクルのE/Eシステム開発におけるMBD開発プロセス構築（モデリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■工業製品に使用する電気・電子機器の開発経験のある方 【歓迎要件】 ・自動車、モーターサイクルに搭載する電気・電子機器の開発経験のある方 ・工業製品においてMBSE/MBDを適用した開発経験のある方 ・TOEIC 500点以上 【求める人物像】 ・主体的に... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 エンジン船外機および船体搭載部品（メータ、リモコンなど）の開発 【具体的には】 ・船外機のコントローラ設計や通信設計、および評価 ・船外機の電装部品の設計、評価 【採用背景】 マリン技術部では2～350馬力の船外機をラインアップし世界中の人々に快適でワクワクする楽しい水上移動を提供しております。マリン業界も自動車業界同様カーボンニュートラルを含めた環境対応を進めており、エンジン船 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■輸送機器関連業界での業務経験 ■小型船舶操縦免許証2級 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ■船外機の電動化に関する開発・設計業務 ・電動船外機に適したモータ・インバータの開発・設計 ・電動船外機に適したギヤケースやプロペラの開発・設計 ・電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの開発・設計 ■船外機の電動化に関する実験・性能評価業務 ・船外機の電動化を図るため、モータ・インバータや、電動化に適したギヤケースやプロペラの開発実験や性能評価 ・電動船外機に適し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下のいずれかの業務で実務経験3年以上お持ちの方 ■BEV・HEV用インバータ（ハード・ソフト）の開発・設計・実験 ■BEV・HEV用モータの開発・設計・実験 ■BEV・HEV用アーキテクチャ/システム制御の開発・設計・実験 ■BEV・HEV用の熱解析等のC... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・シミュレーションモデルを使用した燃費・出力性能予測 ・潤滑、冷却性能解析業務 ・パワートレイン部品の諸元検討 【採用背景】 スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし世界中の人々に快適でワクワクする楽しい水上移動を提供しております。マリン事業もカーボンニュートラルに向けた取り組みを進めており、エ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■CAEを用いたシミュレーション業務の経験を3年以上お持ちの方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■輸送機器関連業界での業務経験 ■小型船舶操縦免許証2級 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 【具体的には】 エンジン船外機本体及び艤装部品の設計業務（システム・部品仕様検討、設計） 【採用背景】 スズキのマリン事業では2～350馬力の船外機をラインアップし世界中の人々に快適でワクワクする楽しい水上移動を提供しております。マリン事業もカーボンニュートラルに向けた取り組みを進めており、エンジン船外機を継続、拡大していくために |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※以下全ての要件に当てはまる方 ■エンジン部品設計の業務経験を3年以上お持ちの方 ■機械製図を学んだ経験があり、3Dモデルや図面作成ができる方 ■普通自動車運転免許証（AT限定OK） ■高専卒以上 【歓迎要件】 ■輸送機器関連業界での業務経験 ■小型船舶操... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市新居町中之郷3622-48 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ヤマハ発動機マリン事業では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種商材に加え、マリン版CASE戦略に沿った開発にも力を入れています。 法規に適合した安心・安全な商品をお客様に提供するための体制強化を目指しており、認証・渉外分野で即戦力になって頂ける方を募集します。 【職務内容】 以下の中からご本人とのマッチングで担当業務を決定 ・対象地域：北 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・エンジン或いは排ガスの法規認証・渉外業務経験（内燃機関技術知見） ・TOEIC 600点以上 【歓迎要件】 ・輸送機器業界歓迎！認可機関側での業務経験者も歓迎！ ・EPA排ガス認証、CARB排ガス認証、エンジン認証、パワーユニット認証などの経験者歓迎！ ... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ■当社では海外を中心に売り上げが堅調に拡大をしております。それにともない、 体外循環に使用する医療器の商品化、最適な生産工程設計に対応できるエンジニアを募集しております。 【業務内容】 ■既存製品の品種追加（品揃え）、改良 ■開発部署で設計された新規製品の商品化、生産工程設計 【仕事の魅力】 ■製品設計活動において、自らが関わった製品を市場 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかに当てはまる方 ・設計、開発業務の経験 ・製造プロセスの改善、改良業務の経験 【歓迎スキル】 ▼CAD使用経験 ▼医療機器の設計・開発業務の経験者 ▼レギュレーション（FDA等）への対応のご経験 ▼TOEIC500点以上 |
| 給与 | 年収 550万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県富士宮市舞々木町 150 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 同社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。 【職務内容】 ・車両レイアウト要件や電池要件から、成立する電池パックまわり全般の設計を行う。具体的には生産を前提に、モデル要件（信頼性、強度、製造性、コスト、組立性）を満足させ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車載用途（自動車もしくは2輪車）部品の構造設計経験のある方 ■チャレンジ精神と協調性を持って業務遂行できる方（必須） ■自立性をもって仕事に取り組める方（必須） ■アウトプットにこだわり、最後までやり切れる方 【歓迎要件】 ・同社製品を中心とする乗り物に... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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