仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・EVシステムの企画 ・EVシステムアーキテクチャの設計 ・駆動システム、熱マネジメントシステム、充電/給電システムの設計 ・各システムの制御設計 ・HILS、MILS、システムベン |
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応募資格 | 【必須要件】 ※実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム(EV、PHEV、HEV)設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の経験 ・HILS、MILS、シス... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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仕事内容 | E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。 【具体的には】 企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当する。 ・システムの要求性能、車両の |
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応募資格 | 【必須要件】 ・完成車メーカ、自動車部品メーカなどで、熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV解析、いずれかに従事した実務経験が2年以上ある方 ・普通自動車第一種免許 ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・モータ・インバータ・バッテリーに関する知識 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討 【採用背景】 カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車につい |
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応募資格 | 【必須要件】 ・駆動ユニットの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方 ・四輪トランスミッションの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・四輪トランスミッションに関する知識 ・車載用部品... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 ・設計検証テスト・実験 【採用背景】 「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げる達 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・エンジン艤装部品の設計経験(吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント) ・エンジン部品の各種実験、測定経験(応力・加速度測定など) |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 四輪車用エンジンの信頼性(耐久・機能・フリクション)開発実験に関する業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの実験・開発 ・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 ・設計検証テスト・実験 【採用背景】 「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・エンジン台上試験の経験 2年以上 ・普通自動車運転免許証(MT必須) ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・エンジン部品の各種実験、測定経験 ・熱電対、ひずみゲージ等のセンサ取扱い経験、測定経験 |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 四輪車の走行抵抗認証試験に関する業務を行っていただきます。 【具体的には】 日本・欧州の車両認証取得のための走行抵抗試験に関する以下の試験業務 (1)風洞での空気抵抗試験 (2)シャシダイナモでの転がり抵抗試験 【採用背景】 認証部門は企画、開発、生産部門から独立した立場で、製品が法規法令に適合しているかチェックする部門です。燃費試験に用いる走行抵抗値を |
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応募資格 | 【必須要件】 ・自動車または自動車部品の認証・設計・開発のいずれかの業務経験 ・高卒以上 ・普通自動車第一種免許(MT必須) 【歓迎要件】 ・風洞設備の操作に関わる業務経験 ・シャシダイナモ設備の操作に関わる業務経験 ・走行抵抗測定関連の業務経験または知識 |
給与 | 年収 400万円~650万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査設備の導入や、自動化・見える化のための設備開発や設備導入の業務に携わっていただきます。各国、各工場に合った検査方法や検査設備を設備メーカー様と一緒に構築頂きます。 検査項目例:排出ガス・燃費、前照灯、騒音、シートベルト警報装置、制動停止距離、方向指示器・非常点滅表示、等 【担当いただく業務】 ・抜取検査で使用する各検査設備の自動化設備の開発・導 |
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応募資格 | 【必須要件】※下記に関するいずれかのご経験を有している方 ・検査・計測設備の自動化や計測システム等の開発に関するご経験 ・四輪・二輪車等に関する計測機器、検査機器などの設備導入に関するご経験 ・四輪・二輪車に関する検査工程の設備導入のご経験。 ・完成車メーカ、部品メーカ、計... |
給与 | 年収 450万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 生産工場で製造された車両が国の定めた保安基準に適合しているかを検査する仕事です。完成車両に対して安全性や性能などについての検査を行い、不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。ご経歴に応じて、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【全数完成検査】 完成車両の品質を保証するための検査(初回車検)をご担当いただきます。 |
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応募資格 | 【必須要件】 ・2級以上の自動車整備士または整備士経験3年以上 ・普通自動車運転免許(MT必須) ・交代勤務ができる方 【歓迎要件】 ・自動車整備など、自動車にかかわる業務経験 |
給与 | 年収 400万円~700万円 |
勤務地 | 静岡県湖西市白須賀 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 マリン商材のエンジン出力、燃費、排ガス性能に関わる技術開発及び機種開発。実験解析及びコンピュータシミュレーションにより、エンジン性能のコンセプト設計とその実現性の検討実施。 ・ガス交換や燃焼などのエンジン性能の分析と改善案の検討 ・CAE、実機試験を利用した性能改善施策の妥当性検証 ・設計者や他機能と連携した詳細形状の最適化 ・1D/3Dシミュ |
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応募資格 | 【応募要件】 ■理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ■マリン商材の開発に興味のある方 ■エンジン性能開発、燃焼開発、排気ガス適合の実務経験がある ■エンジン燃焼の実験計測、またはエンジン計測装置の開発実務経験がある 【歓迎要件】 ▼1Dエンジンシミュレーションを利用... |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市(本社) |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 ヤマハ発動機では、船外機、水上オートバイ、ボート等の各種マリン商材を開発しています。 マリン商材では信頼性を基軸とし、高出力化や軽量、コンパクト化などにより商品性を高めて 近年ではさらに快適性への要求が高まり、音の領域を含めた最適化が求められています。音性能に関わる音・振動技術の開発強化に取り組んでおり、即戦力となる本分野の開発者を募集します。 |
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応募資格 | 【応募要件】 ■理工系の大学、大学院、高専を卒業された方 ■マリン商材の開発に興味のある方 ■商品開発、技術開発における音性能の開発の実務経験がある ■音の実験計測、または計測装置の開発の実務経験がある ■チャレンジ精神と協調性の両方を持って業務遂行できる方 ■対外的な業務... |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 マリンエンジン開発及び開発環境構築 ・マリン商材の実験評価(トランスミッション潤滑・強度、水没部流体) 【やりがい・魅力】 マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある |
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応募資格 | 【応募要件】 ■大学、高専、高校を卒業された方 ■マリン商材の開発に興味のある方 ■実験評価業務の実務経験をお持ちの方(自動車関係であれば尚可) 【歓迎要件】 ▼エンジン分解、組み立て業務経験 ▼CAEを用いた開発経験がある方 ▼TOEIC 500点以上 |
給与 | 年収 400万円~600万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市(本社) |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 部の役割:表示に関連するインフラシステム/商品/技術を中心とした開発担当 【今回の求人の具体的な仕事内容】 ・HUD/AR-HUDシステムの企画/開発/設計/評価 【部・チームの人数や雰囲気】 ・ディスプレイ開発部:2チーム 17名 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車/車両用表示機器/ソフトウエア/人間工学のいずれかに興味があること 【歓迎要件】 ■組込みソフトウエア経験 ■出身業界:自動車業界・電機業界・FA業界 【求める人物像】 ■明るく前向きに新しいことに挑戦できる方 ■組織で上手く協働できる方 |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | ■仕事内容 自動車のスタイリングやエアバッグなどの安全部品、内外装樹脂部品の品質チェック・実験・データ収集など 具体的には・・・ ・自動車用安全部品および、内外装樹脂部品の各種品質確認試験 ・試験不具合品の分析/解析 【募集背景】増員 【入社後の流れ・教育研修】OJT研修 |
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応募資格 | 【必要な経験】 機械部品や自動車関連の実験、検査等のご経験をお持ちの方 ◆歓迎 製造業において品質検査等のご経験をお持ちの方 【必要な免許資格】 ◆必須 普通自動車第一種運転免許 【学歴】 高校卒以上 |
給与 | 年収 350万円~550万円 |
勤務地 | 静岡県富士宮市山宮3507-15 【最寄り駅】 JR東海身延線「富士宮」駅より徒歩車で20分 【車通勤】 可 【転勤】 当面無 【受動喫煙防止措置】 屋内全面禁煙 |
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仕事内容 | 【業務内容】 ・機械系エンジニア:機構設計・筐体設計・金型設計・解析・実験・評価 ・電気/電子系エンジニア:電気/電子回路設計及び解析・評価・実験 ・生産技術系エンジニア:生産設備の設計・改造・立上げ・メンテナンス ・プロセスエンジニア:歩留まり向上・品質改善、製造装置の構築業務 ・組込制御エンジニア/要件定義・設計・開発・機器選定 等 |
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応募資格 | 【MUST】下記に該当する方。 ・高校卒業以上の方。 ・何かしらのエンジニア経験をお持ちの方(実務経験2年以上) ※エンジニア業務とは左記業務内容を指します。 【WANT】下記の知識、スキル、経験がある方、尚可。 ・リーダー経験をお持ちの方 ・英語スキルをお持ちの方 4... |
給与 | 年収 400万円~750万円 |
勤務地 | ご希望の勤務地 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 製品(半導体製造装置)に対する安全設計をご担当いただきます。 具体的には国際安全規格を熟知し、電気、機械工学及び人間工学的な知見を駆使して国際安全規格の認証を取得するという急激に需要の伸びる半導体業界でやりがいのあるグローバルな設計業務に携わっていただきます。 ■国際安全規格(フィールドラベリング、CEマーキング、SEMI S2)要求規格の熟知と製品への反 |
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応募資格 | 【必須条件】 ■電気設計や機械設計の設計基礎 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方※ ・製品での安全規格対応の実務経験 ・3年以上安全規格認証団体か審査機関での実務経験者 【歓迎要件】 ■電気各種規格習熟者(CE,SEMI,ULなど) ■機械安全資格者(SA,SSA) ■品... |
給与 | 年収 500万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市須山 |
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仕事内容 | 下記いずれか ①図面(説明書・手順書・指示書)を見ながら大きな機械を組み立てる業務 ・対象:半導体製造装置、工場自動化装置、省力化設備など ・業務例1:半導体製造装置の組立て、据付け、試運転、調整 ・業務例2:工作機械の組立て、調整 ②自動車・自動車部品などの試作、実験、評価、品質保証 ・内装/外装/駆動系など各種自動車部品の耐久試験、耐環境試験、評価、部品解析 ・市場 |
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応募資格 | ★未経験OK★ ・実務未経験可 ・同一企業で6ヶ月以上の就業経験が必須 37歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
給与 | 年収 300万円~450万円 |
勤務地 | ※ご希望の勤務地 |
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仕事内容 | 【部・チームの業務概要】 グローバルでのスズキ向け車両のW/H開発 【今回の求人の具体的な仕事内容】 スズキ向けに今後拡大が予想されている電動車両などのW/H開発・設計業務。 設計者としてカーメーカにて設計業務、希望者は海外での業務を実施する機会もあります。(海外出張・出向) 【部・チームの人数や雰囲気】 スズキ開発設計部:10月時点、総勢30名(男性25名、女性5名)リーダーを中心に |
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応募資格 | 【必須要件】 ■ビジネス資料が作成可能なこと。 【歓迎要件】 ■電気・電子・機械設計の知識、経験有 ■3DCAD 経験 UG、CATIA V5等 ■歓迎する出身業界 自動車 |
給与 | 年収 450万円~750万円 |
勤務地 | 静岡県湖西市 |
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仕事内容 | 【概要】 レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア 【詳細】 (1)ユニット評価開発:ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証 (2)レースサポート:サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション (3)ツール開発:解析・シミュレーションツール開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ・「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を実践し、モータ |
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応募資格 | 《必須要件》 ■パワートレーン(エンジン・トランスミッション)に関する基礎知識を有する 経験者優遇:エンジン評価開発・実験検証 〈歓迎要件〉 ・書面、口頭でのコミュニケーションを通じて、結果と結論を論理的かつ効果的に提示する能力 ・優秀なエンジニアリングだけでなくチーム... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県裾野市 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 小型モーターサイクルのエンジン実験業務(下記のいずれか) ・性能開発、機能評価、信頼性評価 ・FI適合、OBD適合、排ガス開発 ・サウンド開発 【魅力】 小型モーターサイクルは先進国と発展途上国の両方へグローバルに展開しています。特にアジアや南米など、これからも発展が見込める地域でお客様の生活を豊かにする製品を生み出しています。私たちと一緒にお客様の期待を |
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応募資格 | 【応募要件】 ■理工系大卒/院卒、高専卒 ■エンジン実験経験 ■普通自動車免許 【歓迎要件】 ▼自動二輪免許 ▼TOEIC 500点以上 |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 静岡県磐田市(本社) |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【部署機能】 RIC移管と技術基盤整備 (実験、試作のスピードUP) 開発プロセス(QMS含む)見直しー スリム化基盤せいび ・開発管理・開発基盤整備 ・数値解析・音解析・音実験評価を通して、開発業務を監視 ・実験業務を通して、商品設計の評価・FB ・試作部品の開発管理 ・工数・予算・リソース管理 ・知財・禁止/規制物質管理 【業務内容】 部署業務のいず |
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応募資格 | 【必須要件】 ■職歴の30%以上が技術に関する試験/評価/分析/管理 に関連する実務経験である事 ■今後技術に関する試験/評価/分析/管理領域にてスペシャリストのキャリア形成を希望する方 ■自立自走型で要務を推進できる方 ■普通自動車運転免許 |
給与 | 年収 300万円~800万円 |
勤務地 | 静岡県浜松市天竜区二俣町二俣2396 |
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静岡市葵区(868)| 静岡市駿河区(717)| 静岡市清水区(618)| 浜松市中区(345)| 浜松市東区(99)| 浜松市西区(50)| 浜松市南区(295)| 浜松市北区(144)| 浜松市浜北区(57)| 浜松市天竜区(45)| 沼津市(473)| 熱海市(110)| 三島市(306)| 富士宮市(198)| 伊東市(59)| 島田市(180)| 富士市(604)| 磐田市(917)| 焼津市(191)| 掛川市(332)| 藤枝市(241)| 御殿場市(171)| 袋井市(281)| 下田市(6)| 裾野市(373)| 湖西市(289)| 伊豆市(17)| 御前崎市(56)| 菊川市(95)| 伊豆の国市(61)| 牧之原市(232)| 賀茂郡東伊豆町(5)| 賀茂郡河津町(0)| 賀茂郡南伊豆町(2)| 賀茂郡松崎町(1)| 賀茂郡西伊豆町(5)| 田方郡函南町(28)| 駿東郡清水町(75)| 駿東郡長泉町(80)| 駿東郡小山町(48)| 榛原郡吉田町(97)| 榛原郡川根本町(0)| 周智郡森町(20)| |