| 仕事内容 | 四輪電気自動車開発におけるシステムアーキテクチャ、駆動システム、熱マネジメントシステム、充電システム、及び車両の開発、評価にかかわる業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・EVシステムの企画 ・EVシステムアーキテクチャの設計 ・駆動システム、熱マネジメントシステム、充電/給電システムの設計 ・各システムの制御設計 ・HILS、MILS、システムベンチ環境構築、及びそれらを利用した評価、検 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※実務経験3年以上で下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方 ・電動車システム（EV、PHEV、HEV）設計に関する経験 ・パワートレインシステムの制御設計経験 ・車両を用いたパワートレインシステムの適合、及び評価の経験 ・HILS、MILS、シス... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区都田町 |
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| 仕事内容 | E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析（CAE）によるシステム設計を担当して頂きます。 【具体的には】 企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施する。以下の何れかの業務を担当する。 ・システムの要求性能、車両の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・完成車メーカ、自動車部品メーカなどで、熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV解析、いずれかに従事した実務経験が2年以上ある方 ・普通自動車第一種免許 ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・モータ・インバータ・バッテリーに関する知識 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 駆動系ユニットの機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 【具体的な業務内容】 ・駆動系ユニットの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた駆動系ユニットの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・駆動系ユニットの台上評価設備の仕様検討 【採用背景】 カーボンニュートラルな社会実現のため、電気自動車等の電動車開発に人員シフトする必要がある。一方で、従来の内燃機関搭載車につい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・駆動ユニットの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方 ・四輪トランスミッションの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・四輪トランスミッションに関する知識 ・車載用部... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 ・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 ・設計検証テスト・実験 【採用背景】 「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府が掲げる達 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・エンジン艤装部品の設計経験（吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント） ・エンジン部品の各種実験、測定経験（応力・加速度測定など） |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 四輪車用エンジンの信頼性（耐久・機能・フリクション）開発実験に関する業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの実験・開発 ・各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 ・設計検証テスト・実験 【採用背景】 「2030年度に向けたスズキの成長戦略」で述べられているように、スズキは各国政府 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・エンジン台上試験の経験 2年以上 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 【歓迎要件】 ・エンジン部品の各種実験、測定経験 ・熱電対、ひずみゲージ等のセンサ取扱い経験、測定経験 |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 国内工場、海外工場で生産した四輪車・二輪車の抜取検査設備の導入や、自動化・見える化のための設備開発や設備導入の業務に携わっていただきます。各国、各工場に合った検査方法や検査設備を設備メーカー様と一緒に構築頂きます。 検査項目例：排出ガス・燃費、前照灯、騒音、シートベルト警報装置、制動停止距離、方向指示器・非常点滅表示、等 【担当いただく業務】 ・抜取検査で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ※下記に関するいずれかのご経験を有している方 ・検査・計測設備の自動化や計測システム等の開発に関するご経験 ・四輪・二輪車等に関する計測機器、検査機器などの設備導入に関するご経験 ・四輪・二輪車に関する検査工程の設備導入のご経験。 ・完成車メーカ、部品メーカ、... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 生産工場で製造された車両が国の定めた保安基準に適合しているかを検査する仕事です。完成車両に対して安全性や性能などについての検査を行い、不具合や異常を最後に食い止める、品質を保つために重要な工程を担当していただきます。ご経歴に応じて、以下のいずれかの業務を担当いただきます。 【全数完成検査】 完成車両の品質を保証するための検査（初回車検）をご担当いただきます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・2級以上の自動車整備士または整備士経験3年以上 ・普通自動車運転免許（MT必須） ・交代勤務ができる方 【歓迎要件】 ・自動車整備など、自動車にかかわる業務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市白須賀 |
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| 仕事内容 | ■仕事内容 自動車のスタイリングやエアバッグなどの安全部品、内外装樹脂部品の品質チェック・実験・データ収集など 具体的には・・・ ・自動車用安全部品および、内外装樹脂部品の各種品質確認試験 ・試験不具合品の分析／解析 【募集背景】増員 【入社後の流れ・教育研修】OJT研修 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必要な経験】 機械部品や自動車関連の実験、検査等のご経験をお持ちの方 ◆歓迎 製造業において品質検査等のご経験をお持ちの方 【必要な免許資格】 ◆必須 普通自動車第一種運転免許 【学歴】 高校卒以上 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県富士宮市山宮3507-15 【最寄り駅】 JR東海身延線「富士宮」駅より徒歩車で20分 【車通勤】 可 【転勤】 当面無 【受動喫煙防止措置】 屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 レース搭載用パワートレーンユニット評価開発、実験検証エンジニア 【詳細】 （１）ユニット評価開発：ベンチでのパワートレーンユニットの評価開発・実験検証 （２）レースサポート：サーキット等走行データ解析及び車両走行オペレーション （３）ツール開発：解析・シミュレーションツール開発 【職場イメージ・職場ミッション】 ・「モータースポーツを起点とした |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワートレーン（エンジン・トランスミッション）に関する基礎知識を有する 経験者優遇：エンジン評価開発・実験検証 【歓迎要件】 ・書面、口頭でのコミュニケーションを通じて、結果と結論を論理的かつ効果的に提示する能力 ・優秀なエンジニアリングだけでなくチー... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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| 仕事内容 | 【部署機能】 RIC移管と技術基盤整備 （実験、試作のスピードUP） 開発プロセス（QMS含む）見直しー スリム化基盤せいび ・開発管理・開発基盤整備 ・数値解析・音解析・音実験評価を通して、開発業務を監視 ・実験業務を通して、商品設計の評価・FB ・試作部品の開発管理 ・工数・予算・リソース管理 ・知財・禁止/規制物質管理 【業務内容】 部署業務のいずれか（キャリア・適性に応じて） 【募集 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■職歴の30%以上が技術に関する試験/評価/分析/管理 に関連する実務経験である事 ■今後技術に関する試験/評価/分析/管理領域にてスペシャリストのキャリア形成を希望する方 ■自立自走型で要務を推進できる方 ■普通自動車運転免許 |
| 給与 | 年収 300万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市天竜区二俣町二俣2396 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 「完全未経験者」も歓迎のものづくりスタッフを募集しています。 大手自動車メーカーやIT企業など様々なものづくりに携わる事が出来ます。 まずはあなたのご希望をお聞かせ頂き、キャリア相談を経て、 ... |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 〜35歳 ※年齢制限理由：長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため 【歓迎される経験・スキル・資格】 ◇コミュニケーションを取る事が好きな方 ◇将来を真剣に考えている方 ◇何か「スキル」を身に着... |
| 給与 | ■月給20万円〜35万円（残業代別途） |
| 勤務地 | 神奈川県、静岡県、愛知県のプロジェクト先での勤務となります。 ※独身寮・家族寮を用意出来ますので、勤務地はご相談下さい。 勤務地についてもご相談の上、決定いたします。 ※神奈川県、静岡県、愛知県でのプロジェクト先 |
PICK UP
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| 仕事内容 | 新規開発車両の制動実車実験及び性能開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・開発初期の机上での性能検討および提案 ・開発車の性能の作りこみ（実車適合）、性能評価試験、試験結果解析 【採用背景】 ブレーキ性能は車両のEV化により摩擦ブレーキから回生ブレーキにシフトしています。従来のブレーキ技術に捉われず新しい発想により性能開発できる人材を求めています。 【部門のミッション、ビジョン】 車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【必須要件（MUST）】 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどでブレーキ性能の実車実験経験が５年以上ある方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎するスキル・経験（WANT）】 ・ブレーキ認証に関する知識と経験 ・英会話によるコミュニケ―ショ... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市 |
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| 仕事内容 | 四輪車のブレーキ性能開発において、CAE技術の開発および車両運動力学に則った車両評価技術の開発に携わっていただきます。 【具体的業務】 ・ブレーキ性能に関するCAE技術の開発 ・CAEを用いた開発車両の仕様提案、性能改善対策 ・ブレーキ性能に関する実走データ分析と評価技術の開発 【採用背景】 ブレーキ性能評価のフロントローディングとして、CAEを用いた開発を行っています。EV化などの開発評価に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 【必須要件（MUST）】 下記のいずれかの経験が５年以上ある方 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで制動性能のCAE業務又は評価技術開発経験 ・NASTRAN、Abaqusなどを用いたCAE業務経験 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許（MT必須） 【歓迎す... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ・電池セル構造、電池スタック（パック）の要素技術開発 コスト、体格、質量の低減、性能向上（抵抗低減）に繋がる電池構造としての要素技術開発 新構造でのシュミレーション、試作、評価検証 ・シュミレーションを活用したモデル作成 セル～パック（車両）までの物理現象をモデル化・妥当性検証 【魅力】 ・カーボンニュートラルを意識した電動車用の電池先行開発業務を通じて、電動化する車の未来価値 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■構造部品の開発、材料開発、接合技術開発、シュミレーション技術開発のいずれかの経験がある方 〈歓迎要件〉 ・シュミレーション技術（流体/構造/電気化学） ・LiB電池の開発経験。車載LiB以外の電池（燃料電池等）でも開発経験のある方は歓迎 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市岡崎 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ■CAD・DMU・CAE・CG・AIなどデータ活用・シミュレーションの技術開発と業務運用による開発、製造の支援業務です。 商品開発から製造現場まで広くかかわり、全体を俯瞰した目で業務改善や価値創造を行っています。 [詳細] ■四輪車・二輪車・船外機のCAE技術開発 ・振動、騒音 ・強度、剛性 ・熱、流体 ■技術情報を活用した機械学習、画像処理、ディープラーニングの業務適用 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■振動、騒音、強度、剛性、熱、流体のCAE及び実験・開発の知見をお持ちの方 ■以下何れかの実務経験をお持ちの方 ・自動車/二輪車等の製品と関係する部品設計、実験の実務経験 ・ロボットシミュレーションやライン流動シミュレーションなど生産技術系シミュレーションツー... |
| 給与 | 年収 450万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区 |
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| 仕事内容 | 【完全未経験からエンジニア＆エンジニアサポート職を目指せます】 自動車や家電製品、半導体、IT、医薬品、化学素材などの様々な業界の開発領域で活躍する エンジニア業務もしくはエンジニアのサポート役としての業務をお任せ致します。 ◎入社時研修について 日研トータルソーシングでは技術研修・教育を行うための専門施設として、全国に研修施設を開設し、人材育成に力を入れています。 また各社員の将来 |
|---|---|
| 応募資格 | 不問（人物重視の採用です） 下記のようなキャリアをお持ちの方は歓迎します。 ・営業・販売などの接客経験 ・製造業界でのご就業経験 ・Word/Excel/Access/Photoshop/Illustrator/CADなどPCツールの使用経験 ・英語等の語学力 ・理系出身... |
| 給与 | 年収 300万円～350万円 |
| 勤務地 | 全国/首都圏/東北/東海/関西/中四国/九州（左記の内、いずれか） ※ご転居を伴う配属についてのご了承が必須となります。（範囲は応相談） |
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| 仕事内容 | ・自動車・航空機・家電製品・ＡＶ機器・光学機器・産業用機械・半導体などの製品開発におけるLSI設計、制御回路設計、電源回路設計、デジタル・アナログ回路設計、実験、シミュレーション、評価、解析業務などを担当して頂きます。 |
|---|---|
| 応募資格 | ・電気・電子分野での下記いずれかの実務経験のある方 ＜設計、評価、解析系＞ ・基盤回路の設計、評価における実務経験3年以上 ・LSI回路の設計、評価における実務経験2年以上 ・電気系装置の実験、評価における実務経験3年以上 ・強電または弱電系の設計、保守における実務経験3... |
| 給与 | 年収 300万円～550万円 |
| 勤務地 | ※配属先プロジェクトにより異なります |
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| 仕事内容 | ● 摩擦クラッチ及び流体クラッチの製品開発、完成車メーカーへの提案 ● 設計／テスト／摩擦材の各担当で構成されるチームにて一貫して量産化まで担当（担当・担当先のジョブローテーションあり） ● 顧客や社内とのコミュニケーションを図る機会が多く、調整力や交渉力も求められます。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【学歴】 大学卒 または 高専卒以上 【経験】 工業製品の機構設計開発経験（熱、流体が関わる製品） 【歓迎条件】 クラッチ／摩擦材／ブレーキ及びトルクコンバーターの設計開発経験 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の... |
| 給与 | 年収 400万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区 |
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| 仕事内容 | 【募集背景】 既存の主力事業（世界トップシェアを誇る車載クラッチ）に加わる事業の柱として、EV関連製品ビジネスへの新規参入を目指しています。 【応募条件】 ＜経験＞ ・CATIA3Dを使った車載モータ製品設計の経験 ・電磁場解析業務の経験 ・熱解析業務の経験 |
|---|---|
| 応募資格 | 【学歴】 大学卒 または 高専卒以上 【資格】 普通自動車第一種運転免許 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市北区 |
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| 仕事内容 | 大手メーカーでの自動車用EVインバータの設計開発！ 【具体的には】 ◆EVインバータの電気設計〜性能評価する為の測定業務、 品質を保証する為のデータ収集などを行います。 EV用イン... |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須の経験・スキル・資格】 ○PC基本操作 ○EXCEL基本操作 ○工業高校で機械系学科や、自動車系の専門学校の卒業生、または同等の知識がある方 ○勿論経験者の方につきましても大歓迎 【歓迎される経験・スキル・資格】 アナログ回路設計の経験（年数も問いません） 【求める人... |
| 給与 | ・経験者の方：月給33万円〜45万円 予想年収460万円〜550万円 ・未経験者の方：月給... |
| 勤務地 | ・静岡県沼津市 ※U・Iターンをご希望の方、歓迎します。 ※◆大手メーカーお客様先（沼津市内） |
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