| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、今後さらなる環境適合に伴う排ガス浄化用触媒の開発および排ガス浄化システムの検討を担当します。 【職務詳細】 具体的には、車両の開発計画に基づき、パワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションの提供に取り組みます。 ・各国の将来的な排ガス規制を達成するための排ガス浄化システムおよび触媒の先行開発 ・車両要件に合わせた排ガス浄化触媒システムの設計(シミュレーション |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー／部品メーカー／触媒メーカーのいずれかで、エンジン開発、適合または触媒開発業務に携わった経験 【尚可】 ・自動車工学に関する知識 ・自動車排出ガス試験の経験 ・触媒反応に関する知識 ・化学系メーカーでの研究開発経験 ・自動車工学、内熱工学の基礎知... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両性能の企画・開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には、性能企画・機種開発における1.空力騒音、2.空力性能、3.車両の振動・騒音全般性能開発の以下業務をご担当いただきます。 ・先行技術開発および機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ・CAEを活用した先行技術開発および機種開発 ・開発効率化に向けた振動騒音開発手法の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験・スキルを有している ・大学レベルの機械系 基礎知識 (材料力学・構造力学・流体・物理) ・振動騒音開発(空力・振動・騒音)に関する実務経験 ・CAEに関する知識・開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・エンジン、モ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両性能評価開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 具体的には、 ■強度耐久性 ■ドア商品性 ■市場環境適応の性能企画・機種開発分野 ・先行技術開発および機種開発 ・性能達成シナリオの立案、各コンポーネントの要件・目標設定・開発 ■CAE分野 ・CAEを活用した先行技術開発および機種開発 ・開発効率化に向けた信頼性開発手法の検討 【仕事の進め方】 車両開発において |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかの経験・スキルを有している ・大学レベルの機械系 基礎知識 (材料力学・構造力学) ・信頼性開発(強度・耐久性・市場環境対応)に関する実務経験 ・CAEに関する知識・開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・振動・騒音に関す... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、駆動制御開発やMBD業務をお任せ致します。 【職務詳細】 具体的には、パワートレインの制御および評価における ・量産開発の制御開発／適合評価およびシミュレーション開発環境 ※内製トランスミッション(AT／CVT)・電制４ＷＤシステムが対象 ・MBD環境整備／e4WD開発 ・バーチャルリアリティ試験ベンチ(VRS)やドライビングシミュレーターを用いた駆動系制御開発をお任せ致 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御工学や情報工学などの知見を持たれている方 【尚可】 ・Matlab／Simulinkを使った制御開発経験のある方 ・C言語を使用したソフトウェア開発経験のある方 ・自動車業界での開発経験がある方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コンパクトカー国内売り上げトップの同社にて、コックピットUI／UX同社とトヨタ自動車の合弁部署である新興国小型車本部の商品企画部門にて同社とトヨタ社双方の小型車の海外事業戦略、及び商品企画をお任せします。 【職務詳細】 ・将来の市場動向や顧客課題を特定、マーケティングのフレームワークも活用した、商品（小型車）の企画立案 ・立案後、開発／生産部門や協業先との連携により新しい価値を具現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業での商品企画経験 ・5名程度以上のマネジメント経験のある方 【尚可】 ・自動車業界での商品企画経験 ・一定の英語力（実務での使用経験／海外と業務を進められていたご経験など） 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 阪急バス「ダイハツ本社前」バス停から徒歩4分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社とトヨタ自動車の合弁部署である新興国小型車本部のバリューチェーン室にて同社とトヨタ社双方の小型車のアクセサリー部品の海外事業戦略、及び商品企画をお任せします。 【職務詳細】 ・将来の市場動向や顧客課題を特定、マーケティングのフレームワークも活用した、商品（エアロパーツ／オーディオ製品）の企画立案 ・立案後、開発／生産部門や協業先との連携により新しい価値を具現化し商品やサービスと |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験、且つ5名程度以上のマネジメント経験のある方 ・製造業での商品企画経験 ・電気電装品の設計経験 【尚可】 ・自動車業界での商品企画経験 ・一定の英語力（実務での使用経験／海外と業務を進められていたご経験など） 39歳以下 【年齢制限理由】 長... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 阪急バス「ダイハツ本社前」バス停から徒歩4分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の知的財産部門において、特許関連業務をご担当いただきます。 特許調査、他社特許対応、特許出願・権利化等に従事していただき、ダイハツ工業が誇る多くの技術を守ることをミッションとします。 【職務詳細】 ・特許調査 ・他社特許対応 ・発明発掘、特許出願 ・権利化 ・自社特許の活用（侵害発見、ライセンス許諾等） 【仕事のやりがい、魅力／キャリアパス】 ・知的財産部門ではCASEに関わ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造業における知的財産業務経験が5年以上ある方 【尚可】 ・自動車業界にて知的財産業務経験がある方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には ・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転／運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の 構築／開発車両の性能評価 ・プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何れかの経験 ・数名レベルでも良いのでマネジメントの経験（プロジェクト担当等でも可） 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 具体的には ・次世代の自動運転／運転支援システムの機能仕様の検討 ・制御アルゴリズムの構築 ・自動運転／運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の 構築／開発車両の性能評価 ・プロジェクトマネージメント 尚、他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーシ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何らかの経験 【尚可】 ・モデルベース開発経験、ADASシステム開発経験（学生時代の類似経験も可） 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号 阪急宝塚本線「池田」駅より徒歩15分程度 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ハブユニットに関するトレンド・ニーズを把握しながら製品企画・開発、量産及びアフターサービスに至るまでの製品技術対応をお任せします。 【職務詳細】 ◇ハブユニットに関する高付加価値技術の製品企画、開発 ◇次世代を見据えた新製品の開発 ◇製品企画、改良計画の立案・実施 ◇品質・コスト及び加工設備を考慮した設計検討 ◇開発製品進度把握及び生産立上りの製品技術対応 ◇原価企画、原価改善及び |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■機械設計のご経験 ■自動車部品に関する知識 ■DRBFM、QGに関する知見 【尚可】 ■ベアリング、ハウジング、歯車などの設計／解析ご経験 ■英語でのコミュニケーション力 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 国分事業場 大阪府柏原市国分東条町24番1号 JR関西線 王寺行「高井田」駅 下車後 徒歩約7分 近鉄「河内国分」駅 徒歩25分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ◇◆仕事内容◆◇ ■具体的業務①（業務に慣れて頂くまで） 研究者の指示に基づき ・分析機器（TEMやSEM、その他）の操作 ・測定データの取り纏め ・測定データを元にした結果報告 ■具体的業務②（業務に慣れた後） 具体的業務①に加えて ・分析方法の提案 ・分析機器、関連機器導入に向けた選定 など |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須経験》 33歳まで 【必須】 ・理工系大学院修士課程修了者（既卒・第二新卒・2024卒いづれも対象となります）※博士課程修了の方も歓迎 ※理工系範囲：機械・電気/物理・化学/数理/情報科学/生物学 24歳以上33歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | ＜勤務地＞ ■兵庫県 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、製品の開発におけるプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 【職務詳細】 半導体洗浄装置向け計測・制御ユニット開発のプロジェクトを牽引するメンバーとして、同社コア技術を融合させた新製品の企画、設計、評価、製造、客先立上げの一連の研究開発および管理をお任せします。 ★同社の強み★ 同社は、1888年に繊維事業からスタートし、以降20世紀・21世紀にわたり、事業の多角化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれか必須 ・半導体洗浄装置もしくは関連製品の開発経験 ・半導体デバイスの洗浄・エッチングプロセスの開発経験 【尚可】 ・チームマネジメント経験 ・開発ディレクション経験 ・制御ソフトウェア開発経験 ・デバッグ動作検証経験 ・納入先立ち上げ経験 ・システム... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府寝屋川市下木田町14-30 京阪本線「萱島」駅より徒歩12分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 多目的運搬車であるユーティリティービークルの製品開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■現行モデル課題の担当として市場課題の原因追及と対策立案、効果確認までの計画立案を行い、実行します。半年から1年程度経験した後に品質不具合が発生した海外現地への出張調査も開始を予定しています。 ■製造課題対応、量産モデルのコストダウンに伴う設計変更品の品質評価を計画し実行します。 ※上記2つ共、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・日常会話ができるレベルの英語力がある方（目安TOEIC600点） ※海外製造会社とのメールでのやり取り、海外出張時のコミュニケーションにて使用 ・普通自動車免許 ・メーカーの製品開発部門または品質保証部門等で実部品、試作品等を使った課題の原因追及、対応策検討の経... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市堺区石津北町64 阪堺電軌阪堺線「東湊」駅徒歩17分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 農業機械（コンバイン、田植機）の国内サービス部門にてサービス実務担当員として下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・特殊工具／研修ツール開発業務 ・製品開発テスト時の支援活動 ・サービス関連資料作成業務（分解・組立） ・ディーラー向けの農業機械の基礎的な研修インストラクター業務 ★働き方のイメージ★ ＜入社直後～1年後＞ ・研修に必要なツール等の制作 ・コンバイン、田植機などの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車整備士1級の資格保有者 ・自動車の整備経験 ・機械／電気／油圧等の一定レベル以上の技術知識 ・Word、Excel、PowerPointを使用して資料作成ができる方 【尚可】 ・メーカーでのサービス業務経験またはディーラーでのサービス業務経験 ・小型特殊... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市堺区石津北町64 阪堺電軌阪堺線「東湊」駅より徒歩17分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の堺製造所で生産されるトラクタ、エンジン、建設機械の研究開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・試作品の各種試験の実施および評価（耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等） ・プロトタイプの開発、組立、試験（準備も含む） ・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携 ・海外含めた現地での実地試験の実施 ・関係する部門との連携（機械設計、電気 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■トラクタ技術第一部、エンジン技術第一部、エンジン技術第二部 ・自動車整備士1級の有資格者 ■建設機械技術第一部、建設機械技術第二部 ・建設機械整備技能士１級資格もしくは自動車整備士1級資格を有する方 【想定されるキャリアパス】 配属部門において、製品知識向上や... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府堺市堺区石津北町64 阪堺電気軌道阪堺線「東湊」駅より徒歩17分 |
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| 仕事内容 | 弁理士補助業務（特許・実用新案・意匠・商標） ■国内、外国出願の特許明細書の作成 ■中間手続き ■審判、訴訟、鑑定、その他知的財産権に関する業務全般 ＊創業50年を超える実績で安定した事務所です ＊取り扱い分野は電子、半導体、ソフトウェア、機械、化学など多岐に渡ります |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ■英語の読み書き（TOEIC 700点目安） ■高校物理・高校化学の基本がわかる人 【尚可】 ■特許事務所経験者、企業知財部経験者は給与等優遇します 35歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西区 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両での米国排ガス認証申請業務及び開発部門・生産拠点との排ガス品質管理を担う部署です。 UtilityVehicle事業の拡大に向け、高速UVの市場への進出を図っており、ガソリンエンジンを搭載した高速UVにおいては、搭載車両での排ガス・燃料蒸散ガスに対する排出規制に対して米国当局（EPA／CARB)の認証取得が必須となります。 また生産・市場に対する排ガス品質を担保するべく手腕を振る |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工学系の４年生大学卒または修士修了で技術英語を理解できる語学力 ・排ガス研究室等での排ガス測定経験・知識 ・英語能力（目安：TOEIC800点） 【尚可】 ・自動車や二輪メーカーでオンボードダイアグノーシスの開発ツールを扱える知識 ・海外での生活経験（帰国市... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 【近畿】大阪府 堺市堺区 南海高野線「堺東」駅よりバスで10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のショーケースや冷凍冷蔵庫に異常が起きる前に、察知する遠隔監視システム（AURO)の開発プロジェクトマネージャー候補としてご活躍いただきます。 【職務詳細】 ショーケースの顧客に直接ニーズをヒアリングし、製品の企画、開発、テスト、開発チームのマネジメントと製品開発における一連の流れをリードいただきます。 同社製品を集中管理するAUROというハード開発から、クラウドシステムとして |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 AI、IoT、画像処理等の技術に携われていたご経験がある方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市西淀川区竹島2-6-18 JR東西線「加島」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ■設備：プラント設備（下水道） ■範囲： 【具体的には】 ・下水道機械設備の点検 ・修繕工事に携わる商談、提案、プロジェクト管理、予算管理等 【魅力】 ・プロジェクトマネージャーとしてプロジェクト全体の工程、 コストなど全体を管理、指揮することによる 充実感や達成感があります！！ ※主に年次の定期点検／修繕を実施 ・カスタマー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プラント設備(下水、ごみ、資源等)の機械設備維持管理経験または、 プラント設備の設計業務経験 【尚可】 ・機械系学科(機械、流体、熱力学等)、環境学科卒の方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区小松原町2番4号 大阪富国生命ビル22階 JR大阪環状線「大阪」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社開発の「JMAG」における自動メッシュ生成機能、およびその周辺機能のプログラム開発（仕様設計、実装、テスト、保守を含む） ※自動メッシュ生成機能は、計算対象の形状モデル(CADモデル等)から数値解析で使用するメッシュモデル(形状を小さな小領域に分割したもの)を自動生成する機能 【職務詳細】 ・コンピュータ上で表現される形状モデル(CADモデル、メッシュモデル)を扱うコンソール |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プログラミング言語（C言語／C++）を使ったソフトウェア開発実務経験（3年以上） ・理工学系学士課程修了程度の数学・物理の知識 ・実務に使用できる幾何学の知識 【尚可】 ・ソリッドモデリングカーネル(ACIS、Parasolidライブラリ等)を用いた開発経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 大阪府 大阪市西区(土佐堀2-2-4 土佐堀ダイビル) 地下鉄四つ橋線「肥後橋」駅より徒歩7分 |
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| 大阪市都島区（253）｜ 大阪市福島区（615）｜ 大阪市此花区（265）｜ 大阪市西区（2,659）｜ 大阪市港区（228）｜ 大阪市大正区（198）｜ 大阪市天王寺区（298）｜ 大阪市浪速区（769）｜ 大阪市西淀川区（335）｜ 大阪市東淀川区（354）｜ 大阪市東成区（212）｜ 大阪市生野区（179）｜ 大阪市旭区（97）｜ 大阪市城東区（237）｜ 大阪市阿倍野区（325）｜ 大阪市住吉区（196）｜ 大阪市東住吉区（150）｜ 大阪市西成区（153）｜ 大阪市淀川区（2,806）｜ 大阪市鶴見区（152）｜ 大阪市住之江区（513）｜ 大阪市平野区（188）｜ 大阪市北区（8,323）｜ 大阪市中央区（8,000）｜ 堺市堺区（636）｜ 堺市中区（181）｜ 堺市東区（55）｜ 堺市西区（305）｜ 堺市南区（114）｜ 堺市北区（240）｜ 堺市美原区（120）｜ 岸和田市（327）｜ 豊中市（779）｜ 池田市（382）｜ 吹田市（1,389）｜ 泉大津市（103）｜ 高槻市（664）｜ 貝塚市（112）｜ 守口市（505）｜ 枚方市（475）｜ 茨木市（607）｜ 八尾市（464）｜ 泉佐野市（252）｜ 富田林市（75）｜ 寝屋川市（272）｜ 河内長野市（92）｜ 松原市（193）｜ 大東市（236）｜ 和泉市（203）｜ 箕面市（291）｜ 柏原市（151）｜ 羽曳野市（78）｜ 門真市（702）｜ 摂津市（306）｜ 高石市（114）｜ 藤井寺市（78）｜ 東大阪市（1,107）｜ 泉南市（52）｜ 四條畷市（52）｜ 交野市（60）｜ 大阪狭山市（58）｜ 阪南市（20）｜ 三島郡島本町（39）｜ 豊能郡豊能町（6）｜ 豊能郡能勢町（7）｜ 泉北郡忠岡町（35）｜ 泉南郡熊取町（18）｜ 泉南郡田尻町（18）｜ 泉南郡岬町（7）｜ 南河内郡太子町（10）｜ 南河内郡河南町（6）｜ 南河内郡千早赤阪村（7）｜ |
