| 仕事内容 | 【職務概要】 フルスタックエンジニアとして、同社で開発しているプロダクトの開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 - Mico Engage AIの配信インフラの安定化 多数のユーザーを抱えるクライアントに対しても、安定した配信を可能にするインフラの開発を担当します。 - 新機能の開発 プロダクトロードマップに沿って、プロダクト価値を向上させるための新機能を開発します。 - 顧客リクエストへ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 - システム開発またはそれに相当する業務経験が3年以上ある方 - バイリンガル能力：日本語または英語のいずれかがネイティブレベルで、もう一方が会話レベル以上 - 高品質なコードを実装できる能力 - 品質向上のためのテストコードを実装できる能力 - プロトタイピング... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区曽根崎新地 1-13-22 WeWork 御堂筋フロンティア JR各線「大阪」駅より徒歩9分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造現場の課題を解決するための新技術・新製品の研究開発を 担っていただきます。 【職務詳細】 同社研究所にて、設備やロボットを用いた実験・データ取得・技術検証を行い、 取得したデータの解析やアルゴリズム開発、シミュレーション・実験を 通じて技術の有効性を検証します。 そのうえで、製造設備やソフトウェアへの実装までを一貫して 他の技術者と連携して担当します。 現場検証 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■実験によるデータ取得と解析の経験 【尚可】 ■開発したアルゴリズムの製品実装の経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市妻木210-4 つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩19分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造現場へのロボット導入・高度化を支える役割として、ロボットの動作制御、 センサ統合、知能化に関する研究開発から現場実装までを担っていただきます。 【職務詳細】 Isaac SimやROS2を用いたロボットシミュレーションやsim2real技術の検証、 各種モーター制御技術の開発に取り組みます。 また、一般的な協働ロボットをはじめ、ヒューマノイドを含む さまざまなロボッ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■ROSの実務経験 【尚可】 ■ロボットの導入や運用経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市妻木210ー4 つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩19分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 沖縄拠点の垂直立ち上げを目指して、新規顧客の開拓から顧客深耕営業を一気通貫で担っていただきます。クライアントである法人企業様の採用や人材課題をヒアリングし、課題解決型のソリューション提案を行います。 【職務詳細】 ◆新規クライアントへのサービス導入 人材課題を抱えるクライアントへ架電～商談獲得、シェアフルを活用した課題解決提案を行います。 ◆既存クライアントの深耕・拡大 既存クラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・人材領域での営業経験者（特に求人媒体・人材派遣、スポットワーク領域経験） ・運転免許をお持ちで、日常的に運転をしている方（営業活動で運転が必要となる場面がございます） ※Uターン転職、地元に根付いた勤務をしたい方をお待ちしております！ 35歳以下 【年齢... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 沖縄県那覇市久茂地1-1-1 パレットくもじ8F ゆいレール「県庁前」駅直結 勤務地変更の範囲:会社の定める就業場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ベアリングリテーナー、コンベア、サッシ用戸車等で世界トップクラスのシェアを持つ同社にて、建築金物（窓や室内建具の動きをつくる機能部品中心）の製品設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・開発～設計 ・客先折衝 ・量産立上 中核的に担って頂くとともに、将来的には組織をまとめていくリーダーとして活躍いただくことを期待しています。 ★本ポジションの魅力★ ・一般家庭で目にすることも多い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・射出成型orプレスを使った製品を扱った経験がある方 ・設計経験における実績があり、ものづくりが好きである方 ・2DCADの使用経験 【尚可】 ・業界経験（建築金物、サッシ、建具） ・製品設計（プレス部品、射出成形部品、ダイカスト部品等を構成要素とする機械設計）... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区天満橋3丁目3番5号 大阪環状線「天満」駅から徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド戦略の立案からシステムアーキテクトやサービス企画をご担当いただきます。 車両開発チームと連携し、コネクティッドシステム開発におけるマネジメントを担い、マーケティングから商品企画、開発の統括と幅広くプロジェクトに携わります。 【職務詳細】 ・コネクティッドサービス（インカー機能、アウトカー機能を一気通貫）の企画立案・戦略提案 ・市場／競合分析、定量・定性調査、ベンチマー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジニアとして何かしらの業務経験をお持ちの方 ・自動車のデジタル化に興味、意欲をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での開発経験 ・SaaSやクラウド、アプリの企画・開発・プロジェクト推進経験 ・マーケティング経験（定量調査・定性調査の経験） ■チーム体制 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で製造装置やロボットに組み込まれる制御システムの 設計・開発・実装を担っていただきます。 【職務詳細】 工作機械や射出成形機をはじめとする産業用設備に対し、センサや アクチュエータを適切に制御するシステムを構築し、現場レベルでの 動作安定性や応答性、信頼性を実現します。 モーター制御のアルゴリズム開発や通信プロトコルの設計に加え、 CODESYSを用いたPLC制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■産業用設備向け制御プログラムの設計実装経験 【尚可】 ■ソフトウェアPLCを用いた開発経験 ■Pythonの実務経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市妻木210ー4 つくばエクスプレス「つくば」駅徒歩19分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域でご活躍いただきます。 1,性能企画・機種開発領域 衝突安全性能に関する性能目標の設定と、その達成に向けた構造提案・部品要件の検討を行います。 ・各国の法規、アセスメント、実安全性能を踏まえた性能目標の設定 ・乗員保護を目的に、車体特性及び、エアバッグ、シートベルト、シート、内装部品などへの性能要件の策定と図面織り込み。 ・歩行者保護（頭部・脚 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械力学、材料力学の基礎知識を有する方 ・Excel・Word・PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【尚可】 ・CAEを用いた解析経験（LS-DYNA、ANSA、PRIMER、Meta-Post／Animatorなどの使用経験） ・衝突安全分野... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コンパクトカーシェアトップクラスを誇る同社にてコンセプトである安心・安全なクルマづくりを体現するために、車両性能評価開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・強度耐久性、ドア商品性、市場環境適応性に関する性能企画・目標設定・達成シナリオ立案 ・実車・実部品による信頼性評価・検証業務 ・環境適応（寒冷地・高温多湿・悪路など）を想定した開発試験 ・各コンポーネントの使い勝手や品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系基礎知識（材料力学・構造力学） ・製品の信頼性開発経験(強度・耐久性・市場環境対応など) 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・振動・騒音に関する基礎知識 ・機構解析(Adams・Motion Solve)の実務経験 【入社後のキャリ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「安心・安全なクルマづくり」を具現化するため、以下のような振動・騒音・空力性能に関する企画・開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車両全体の振動・騒音性能（NV性能）の開発 →エンジンやモーターから発生する騒音の抑制に向けた制御・構造の提案 →電動車における快適性を高めるための振動・騒音設計とチューニング→CAE解析を活用した車体骨格や構造の最適化提案 ・空力性能および空力騒音 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下のいずれかの経験・スキルを有している方 ・機械系基礎知識（材料力学・構造力学・流体・物理） ・振動騒音開発（空力・振動・騒音）に関する実務経験 ・CAEに関する知識・開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・TOEIC550点以上 ・エンジン、モーターの制御開... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼エンジン制御・適合開発： ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の知識を活かした業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・エンジンおよびエンジン関連部品開発経験をお持ちの方 ・組込みソフト開発経験（C言語） ・Matlab／Simulinkを用いたモデルベース開発経験 ・自動車工学、内燃機関、熱力学の基礎知識 【仕事の進め... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 お客様の声をクルマ作りに反映させるとともに、より優れた車両の製造を目指して、全社の仕組みづくりや製品における品質保証をご担当いただきます。また、指定自動車製作者としてのコンプライアンスを厳格に維持・管理する役割も担います。お客様に安全・安心をお届けするためにすべての品質保証ステップで改善を推進しています。 【職務詳細】 ご希望や適性に応じて下記業務をご担当いただきます。 ■新製品の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・品質保証業務の経験3年以上 ・多種多様な意見を伺い部署をまたいだ調整業務経験 【尚可】 ・自動車業界、および電気電子、機械業界などにおける下記いずれかの経験 「製品開発」「品質保証」「技術（法規）認証」「品質管理」「ISO9001・IATF16949知見」 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両全体の視点で熱マネジメント性能の企画開発をご担当いただきます。 主にBEVにおける、電池温調(冷却・昇温)、ユニット冷却、室内空調開発の要件定義から評価およびシステム提案を担います。 BEV熱マネジメント電池温調システム開発力向上を目指し、1Dシミュレーション（Matlab／Simulink）を使用し、航続距離、充電、燃費、走りなどを左右する重要な要素である熱マネジメントシステム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の基礎知識（熱・流体・物理等） ・MATLAB／Simulinkを用いた開発経験 【尚可】 ・C言語を使用した制御開発経験 ・自動車業界における制御開発経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はOJTを通じて実務経験を積んでいただきます。 将来的にはリー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・End-to-Endアーキテクチャ設計 ・クラウドプラットフォーム設計・開発 ・クラウドアプリケーション設計・開発 ・車両システムとのシステム統合設計・開発 ・システムインテグレーションおよびテスト ・コネクティッドサービス企画 ・サービス保守・運用 ・クラウドセキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかの経験がある方 ・スマホアプリやWebアプリの開発・評価 ・クラウド（特にAWS）に関する何らかの業務 ・JavaScriptを使用したコーディング・AWSの内製化開発 ・コネクティッドサービスの企画・設計に必要なユーザー視点のサービス開発 ・コネクテ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の排気管部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ▼業務詳細 排気管の開発・設計 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。 【仕事のやりがい、魅力】 CASEや自動化に向けて、車両機能部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの排気管設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品の燃料タンク部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 燃料タンクの開発・設計 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、燃料タンク設計技術を起点に燃料排気領域全般に関する知識を深め、最終的には、同社の燃料排気領域全体をリードできるスペシャリスト |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの燃料タンク設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両機能部品のエアコンシステム部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・エアコンシステム開発・設計 ・HVAC開発・設計 ・空調制御・熱マネ制御開発 【仕事のやりがい、魅力】 重要な社会課題である車両の電動化／自動化に各社が取り組んでおり、車両機能部品のエアコンシステムも進化を続けています。同社の中核エンジニアとして、エアコン関連のハードウェア開発に携わりながら、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでのエアコンシステム設計経験 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗車時一番長い時間触れるシートをはじめ、シートベルト・エアバッグなどの車両機能部品の機械設計業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・仕様検討から構想／詳細設計に至るまでの設計業務 ・各担当機種開発のプロジェクト推進（数名グループを編成） ・関係部署（企画、性能評価など）との折衝 ●使用ソフト CATIA V5 シートは安全性（骨格形状、強度）、使用性（乗心地、操作性、危害性） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学、材料力学、人間工学いずれかの知識を活かした業務経験をお持ちの方 【尚可】 ・3D CADを用いた図面作成やモデリング経験をお持ちの方 ・シート、拘束装置の設計開発経験をお持ちの方 ・構造検討、レイアウト検討の経験をお持ちの方 【仕事の進め方】 基本... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の『屋台骨』であるプラットフォーム（アンダーボデー）の量産車開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの量産車開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 【職務詳細】 ・量産車開発プロジェクトにおける車体構想の立案から構造具現化、最終図面決定まで ・上記プロセスにおける関係部署との折衝、品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 ・板金設計業務経験者（製品不問） 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の『屋台骨』であるプラットフォーム（アンダーボデー）の先行開発をご担当いただきます。プラットフォームを含むボデー領域におけるDNGAの先行開発を通じて、性能・品質・生産性・原価・質量の目標達成を実現し、お客様に寄り添った商品を開発します。 【職務詳細】 ・将来動向予測と技術シナリオ構築 ・シナリオに基づくDNGAの先行開発と技術の棚入れ 【入社後のキャリアパス】 担当、チーム |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 ・板金設計業務経験者（製品不問） 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 常に「お客様目線」に立ちながら、安全・品質、低価格なクルマづく... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
