仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 海外における蓄電池システムの関連設備(PCS、蓄電池、受変電機器、監視・制御システム、及び収納コンテナ)の出荷前試験、現地調整、及びアフターサービス(点検、トラブル対応)を担当頂きます。 自ら海外の客先サイト、製造委託先に赴き、現地の協力サービス会社を指導して業務にあたります。 【担当製品・顧客】 製品:TMEIC製PCS、受変電機器、蓄電池 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■パワエレ製品or監視・制御システムの経験(技術or設計or試験or保守) ■低圧電気取り扱いの経験 ■海外での現地調整、保守・点検業務経験、及び英語による客先、現地ベンダー、作業者とのコミュニケーション経験 【歓迎要件】 ・品質保証業務、LIB蓄電池システ... |
給与 | |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのアプリケーション開発をお任せします。 【具体的には】 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムのアプリケーションにおける ●要件定義、詳細仕様の作成、UX検討 ●机上検証、実車検証、走行テスト ●関係部署との仕様整合と協力会社 |
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応募資格 | 【必須要件】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■ソフトウェア開発経験 ■コンシューマ向け商品企画/ユーザー体験設計の経験 【歓迎要件】 ■車載組込みシステム開発の経験 ■コネクティッド/IoT製品におけるシステム開発の経験 ■ソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジ... |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)」と呼び、昨年度(23年度)、新たな組織 |
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応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ■組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ■通信(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN)に関する知識 ■電気回路設計経験 ■クラウド環境... |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 5~10年後を見据えた次世代商品へ繋げる先行技術、先行車両のテーマ創出やコンセプト立案、具現化、試作を通して、新たなコンセプトの車両を提案する仕事です。個別のシステムや部品ではなく、また、単なる次期型車、次次期型車ではなく、新しい価値や競争力を持った車両全体を企画・提案し、その開発を主導していく役割を担っています。 【具体的には】 ・新しい |
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応募資格 | 【必須要件】 ■工業製品(部品)や産業機器、装置・設備の設計開発経験 ■英語力:TOEIC600 【歓迎要件】 ■電動車両(EV・HEV)開発経験 ■英語力:TOEIC730 |
給与 | 年収 400万円~750万円 |
勤務地 | 神奈川県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 つながるクルマで、さらなる安心・快適をお届けするため、コネクテッドカー・サービスのソフトウェアプロジェクトリーダーをお任せします。 【具体的には】 車載情報システム(デジタルコックピット等)およびインフォテイメントシステムの以下業務をお任せします。 ■開発計画策定 ■開発進捗管理 ■経営層への進捗状況報告 ■プロジェクト推進のため社内外関 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア開発 ※車載以外/組み込み以外も可 【歓迎要件】 ■ソフトウェア開発におけるPL/PMの経験 ■Linux / Android OSベースでのソフトウェア開発経験 ■IVIおよびメーター等の車載システム開発におけるアーキテクチャ/システム設計の... |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 ・クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用 ・AI等を利用したソフトウェア開発業務改善 ・仮想開発環境の検討と導入 ・ソフトウェアプラットフォームの検討とロードマップの作成 ・ソフトウェア開発ツール導入と運用 ・ソフトウェア技術の教育開発 ・FOTAの仕様策定と運用 【募集背景】 ソフトウェアの開発、および検証のニーズが当社としても |
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応募資格 | 【必須要件】 ■組み込みソフトウェア開発のご経験 (業界/製品不問) 【歓迎要件】 ■クラウドを利用したソフトウェア開発環境の構築と運用の経験 ■AIを業務に適用した経験 ■仮想開発環境の構築や導入の経験 ■車載ハードウェア/ソフトウェア開発の経験 ■ソフトウェア開発プロ... |
給与 | 年収 450万円~900万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【ミッション】 パナソニックの車載カンパニーである同社において、車載充電器システムに関する生販管理業務を幅広くご担当いただきます。 ~生販管理とは~ 立ち位置:顧客ー営業、各事業部のPM―(★)生販管理―各拠点の生産管理 生産・販売管理、及び、輸出入管理業務を幅広くご担当いただきます。 各拠点の生産管理を束ねながら、営業、PM、その他社外関係者と密に連携を取り、パナソニックオートモーティブ社の |
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応募資格 | 【必須要件】 ■製造業における下記いずれかのご経験 ※会社規模不問 →生産計画、生産管理、生販管理、調達、営業、その他PSI管理が可能な方 ■英語力:技術的な会話が可能な方 【歓迎要件】 ■マネジメント経験 ■英語力:ビジネス ■自動車業界でのご経験 ■生産/販売/在庫の... |
給与 | 年収 500万円~900万円 |
勤務地 | 神奈川県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 配属となる半導体・光学材料事業部 ユニークポリマーソリューションGにて扱っているTPX(ポリメチルペンテンポリマー)はユニークな特徴を有する製品であり、今後更に変化する社会・顧客のニーズを捉えて、当社中期経営計画であるVision2030で掲げている社会課題解決型ビジネスの製品として持続的に成長する高収益な事業を目指しています。 その目的達成に |
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応募資格 | 【必須要件】 ・英語、日本語のSpealking&Listening能力 ・材料メーカーでの営業・マーケティングもしくは研究開発・技術サービスの実務経験 ・ポリマー材料、成形加工に関する知識(フッ素樹脂に関する知識があると好ましい) 【歓迎要件】 ・特に化学メーカーでポリ... |
給与 | 年収 800万円~1000万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 配属となる半導体・光学材料事業部 ユニークポリマーソリューションGにて扱っているTPX(ポリメチルペンテンポリマー)はユニークな特徴を有する製品であり、今後更に変化する社会・顧客のニーズを捉えて、当社中期経営計画であるVision2030で掲げている社会課題解決型ビジネスの製品として持続的に成長する高収益な事業を目指しています。 その目的達成に |
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応募資格 | 【必須要件】 ・M&A(DD、PMI)、アライアンスのプロジェクト推進経験 (プロジェクトマネジメント経験があれば望ましい) ・半導体・イメージング業界の構造、課題... |
給与 | 年収 800万円~1100万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 次世代コンセプトリーダーとして、主に下記業務をご担当いただきます。 ・EVパワエレ事業の技術ロードマップ~次世代システムコンセプト立案 ・先行開発プロジェクトの管理、推進 ~車載充電器業界の今とこれから~ 車載充電器とは、EV車に搭載されるユニットであり、出力を高めることで高速充電を実現することが可能です。 EVの普及にあたり、充電スタンド |
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応募資格 | 【必須要件】 ■車載電力変換システム設計のご経験 ■プロジェクトリーダー/チームリーダーのご経験 ■車両システム全体の知見 【歓迎要件】 ■将来技術の調査、要素開発の企画経験 ■英語力:英語を使用した実務経験 |
給与 | 年収 750万円~800万円 |
勤務地 | 神奈川県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 カーメーカー様向け車載充電器の機構設計をご担当いただきます。 ※これまでのご経験を活かしながら、機構設計担当として業務推進していただき、将来的にはリーダー業務を期待しております。 【具体的には】 ・車載充電器の機構開発業務(車両搭載設計) ・製品開発における筐体設計及びパワエレ電気部品搭載設計 ・開発プロジェクト推進における開発、製造、品証 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■車載商品向けパワエレ商品の機構開発経験 ■機構部品の量産設計、生産技術部門との折衝経験 ■ダイカスト部品筐体設計の知識、樹脂・板金を使用した構造体設計の知識 ■構造体の放熱/流体設計の知識、熱・流体解析の知識 ■車両搭載設計の知識 【歓迎要件】 ■実務で英... |
給与 | 年収 550万円~1000万円 |
勤務地 | 神奈川県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 ・車載充電器システムのプロセス技術業務(主務~係長クラス) ・新規工程設計を実施、ライン全体をプロデュース出来るマネジメント力 ・製品/モノづくり課題を抽出、工法/要素技術検証による課題解決 ・海外工場での新規量産ラインの導入・立上げ、工程改善等 ・カーOEMとの技術討議及び折衝 ・新規い開発プロジェクト推進における開発、製造、品証等各関連部 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■自動車業界における、車載商品向け プロセス技術に関するご経験(工程設計/工法要素技術検証) 【歓迎要件】 ■プロセス技術の要素検証、または具現化の経験 ■各種材料、基板実装、組立(ビス締結、塗布) ■QCD(品質/コスト/納期)管理知識等 ■統計解析、デー... |
給与 | 年収 550万円~900万円 |
勤務地 | 神奈川県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 エンジニアリングIT部のシステムエンジニアとして、エンジニアリングシステムの戦略企画、開発、運用プロジェクトの推進をしていただきます。 →上流工程(戦略策定や計画、要件定義、設計など)、システム開発・構築時の開発プロジェクトのマネジメント、システム運用時のマネジメント 等 ~補足~ ・プログラミング、運用、実装の実務はベンダーに依頼しており |
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応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験(コーディング経験不問) ・何かしらのシステム開発・構築の実務経験 ・製造業におけるユーザー側としてのシステム導入経験 ■プロジェクトマネジメント経験 ■英語力:抵抗が無い方(目安:TOEIC 600点以上) 【歓迎要件】 ■製造業向けシ... |
給与 | 年収 800万円~1300万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集の背景】 100年に1度の変革期を迎えている自動車業界では、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)という考え方が広がりはじめています。これは開発プロセスにおいて、まずソフトウェアを定義したうえでハードウェアを決めていくクルマづくりです。Hondaではこれを「ソフトウェア・デファインド・モビリティ(SDM)」と呼び、昨年度(23年度)、新たな組織 |
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応募資格 | 【必須要件】 ※以下いずれかの知識・経験をお持ちの方 ■組込みソフトウェアの開発経験(特に要件定義から詳細仕様設計) ■通信(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN)に関する知識 ■電気回路設計経験 ■クラウド環境... |
給与 | 年収 450万円~1000万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 Software Defined Vehicleに相応しいE&Eアーキテクチャの企画・開発。大量のセンシングデバイスからの入力・クラウドへの接続を前提とした大規模なソフトウェアを統合的に稼働させ、また車両販売後もOTAによるソフトウェアメンテナンス・アップデートを行って継続的に価値を高めていくための、ハードウェアからサービスまで調和の取れた開 |
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応募資格 | 【必須要件】(自動車業界経験:不問) ■POSIX互換(Linux, QNX etc)OSでのソフトウェア開発経験 ■大規模ソフトウェア開発経験 ■Android含むアプリケーションフレームワーク開発およびアプリケーション開発経験 ■英語力:技術的な会話が可能な方(目安:T... |
給与 | 年収 650万円~1500万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 「自動車をデジタルガジェットにする」をキーワードに、Mobility Tech Companyとして過去にない体験をユーザに提供するインタラクションデザインをビジュアルデザインチーム/企画チームおよび社外パートナーと共に設計。 ・ゼロベースで新しいユーザ体験を作り出す ・創業期だからこそできる、フラットかつコンパクトな組織でのダイナミックでス |
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応募資格 | 【必須要件】(自動車業界経験:不問) ■量産製品におけるインタラクションデザインのご経験 ■普通自動車免許 ■英語力:技術的な会話が可能な方(目安:TOEIC600以上) 【歓迎要件】 ■グローバルセットアッププロジェクト参画経験 ■TOEIC800以上 |
給与 | 年収 650万円~1500万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 ソニー・ホンダモビリティの目指すSDVのSW~HWのアーキテクチャ設計に、幅広い技術的な知見をもとに関わっていただける方を広く募集します。 Software Defined Vehicleに相応しいE&Eアーキテクチャの企画・開発。大量のセンシングデバイスからの入力・クラウドへの接続を前提とした大規模なソフトウェアを統合的に稼働させ、また車 |
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応募資格 | 【必須要件】(自動車業界経験:不問) ■要件管理のご経験 ■英語力:ビジネス 【歓迎要件】 ■グローバルセットアッププロジェクト参画経験 ■TOEIC800以上 |
給与 | 年収 650万円~1500万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 ■AI/Agentの開発・設計 ■車両情報(CAN, Ethernet)やカメラを含むセンサー情報などを組み合わせたマルチモーダルなAI/Agentの開発 ■車内の人間のことを理解し自らactionを起こすAI/Agentの開発 ・世界初のインパクトのあるAgent/AI ・他社では追い求めないような高いエンタテイメント性 ・EdgeとClo |
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応募資格 | 【必須要件】(自動車業界経験:不問) ■LLMのPreTrainingなどLLMに精通している方 ■LLMのEdgeへの組み込み経験 ■Cloud(AWS,Azure)上での開発経験 ■英語力:ビジネス 【歓迎要件】 ■Android含むアプリケーションフレームワーク開発... |
給与 | 年収 650万円~1500万円 |
勤務地 | 東京都 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 プラントおよび機械設備解体工事、回収、付帯作業、産廃処理業をする同事業部にて、提案営業を担当いただきます。 【職務内容】 ■解体工事案件獲得のためのターゲット選定~計画~アプローチ(提案営業) ■案件獲得時の見積もり、現場管理 【取引先】 自動車業界、製鉄業界、電力、化学・石油業界 【魅力】 ■日産自動車等大手自動車メーカーと協力して事業展開を85年以 |
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応募資格 | 【必須要件】 ■施工管理や工場長、生産技術で工場立ち上げなど、製造設備をよく理解されている方 ■普通自動車運転免許 ※ 本社所属 ですが、各地への出張が発生します。 メインの勤務地は栃木です。 【歓迎要件】 ■1級・2級土木施工管理技士資格者 ■解体工事の実務経験 【... |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
勤務地 | 神奈川県 |
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仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ミッション】 主な担当業務は、車室空間ソリューションの「新事業立上げ」におけるソフト開発リーダーになります。エンドユーザが求める移動体験価値を実現する為の車室空間ソリューションを具現化し、事業化する、当社にとってチャレンジングかつ重要な役割です。 【具体的には】 ・当社の商材を用いた「Maas向け移動体験サービス」「運転支援サービス」を実現するソフトウェ |
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応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェアアーキ設計、開発の経験 5年以上 ■ソフトウェア開発のリーダー経験 1年以上 ■仕様開発(要求仕様作成)スキル ■実現性検証(実現に向けた全体設計と、それに紐づく技術の特定)スキル ■技術調達(必要技術を社内外から調達)スキル 【歓迎要件】 ■... |
給与 | 年収 800万円~900万円 |
勤務地 | 神奈川県 |
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