| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車・アルミ等の生産ラインの自動搬送設備の電気回路設計、動作ソフト設計、調整業務をお任せします。 【職務詳細】 特許を持っているケーブルベアレスの『ガントリーローダー』に代表される、自動搬送設備の制御設計に携わっていただきます。 ▼ECAD等を使用した自動搬送設備の電気回路設計、動作ソフト設計 ▼顧客との仕様明確化、シミュレーション、動作確認、評価・調整 ▼国内外の取引先工場へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計に関する実務経験ある方、もしくは同等のスキル ・普通自動車免許 【尚可】 ECADを使用したハード設計経験者（1年以上） |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 富山県富山市才覚寺234番地 S.M.C.242 3号室 JR各線「富山」駅から車で20分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両の制御システム開発 およびモデルベース開発を用いた電動車両制御の開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下の業務を担当いただきます。 ・電動車両の制御システム開発、制御ソフトウェア設計 ・電動車両の制御システムの機能検証及び評価 【ポジション特徴】 ・マツダでは2021年から電気自動車 MX-30 EV MODELを欧州から導入し、今後も世界に向けて電 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・組み込み制御開発／経験をお持ちの方 ・電気電子／情報／通信 のいずれかの知見や業務経験、および制御工学について大学卒業程度の知見をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎 【尚可】 ・電動車両の制御ソ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代電動車両における制駆動力制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その実現に向けて、制駆動力を駆使した統合制御により、最適なデバイスをコントロールする車両運動制御技術の開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学および車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 【尚可】 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・C言語／C++／Pythonなど... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代車両における電動パワーステアリング制御システムの開発を担当して頂きます。 マツダは、電動化が進む次世代車両においても、「人馬一体」「走る歓び」を体現する車両運動を最大のエネルギ効率で実現することを目指しています。その中で走る歓びを象徴する意のままの操縦性に最も寄与する電動パワーステアリング制御システムの開発に従事して頂き、関連部門と連携を進めながらご活躍頂くことを期待しています |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学および車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ・電気工学系（電磁設計／電気回路設計／パワーエレクトロニクス／制御など）の高専・大学卒以上もしくは同等の基礎知識 【尚可】... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代電動車両(BEV／HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 【職務詳細】 以下のいずれかの業務を担当いただきます。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HEVの制御システム検証(机上、台上、車両) 【ポジション特徴】 当部門の特徴として、実研と設計が同一部門にあり、モデルベースでの設計検証、ユニットや実車での実研検証、検証結果のモデルベ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかの開発経験をお持ちの方 ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） ・モーター／インバーター制御の知見・評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可 【尚可】 ・MILS／HILS等の机上検証環境の使用経験 ・BEV／HEVの制御開... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、画像等のセンサ情報処理を中心とした組み込み系ソフトウェア開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 ■カメラ画像、３次元レーザ機器、GPSを含む各種センサ類の情報を利用して、「３次元空間における計測」を実現することが主な目的となります。 ■インフラ点検を目的とした高精度画像の取得や取得画像を用いた計測、スポーツ分野ではスピードスケートや短距離走での選手の検出と位置や走行 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語、C＋＋プログラミングの実務経験 【尚可】 ■線形代数・解析の素養がある方 ■画像処理ソフトウェア開発経験 ■ソフトウェアアルゴリズム開発経 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県つくば市梅園2-7-3 つくばシティビル403 つくばエクスプレス「つくば」駅より車で9分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 【職務詳細】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発 等 【案件事例】 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainme |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウェア開発の経験 製品の分野や領域、開発の言語は問いませんが、ソフトウェアの実装スキルを重視します。 【尚可】 ・車載系ソフトウェア開発の経験 ・車載分野に関する知見 ・後輩育成や指導の経験 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクト推進... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 札幌駅前オフィスまたはテクノパークオフィスのいずれか ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 FA、医療、ロボット等、各種制御装置の開発案件にて、ご経験を活かしながら設計～開発工程までをお任せします。 将来的には、PLやPMなどマネジメントも期待しています。 【職務詳細】 《働きやすさ◎、福利厚生が充実した環境です！》 ■残業：全社平均10時間／月、有給消化：50.3％、離職率：7.2％ ■テレワーク推奨しております！ ■手当も充実（住宅手当、家族手当） ■年間休暇125日 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組み込み開発またはアプリ開発経験3年以上 【尚可】 ■C言語,C++,C# いずれかでの開発のご経験 ■Unity、AR／VRの開発経験、PLC(ラダー) ■メンバー育成のご経験 ■5名規模以上のリーダー ■既存拠点の体制強化、案件拡大を担ったご経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区城見2-1-61 TWIN21 MIDタワー26F OsakaMetro長堀鶴見緑地線「大阪ビジネスパーク」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業機械向けの製品開発において、以下の業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェア要件分析 ・ソフトウェア設計 ・プログラミング ・実機を使ったソフトウェア評価 ※将来的には開発リーダーとして、プロジェクト全体の進捗管理やチームのリーダーシップを担当していただくことを期待しています。 ■魅力 ・担当していただく産業向け製品開発業務は、規模拡大している事業で、全社で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語を使用した組込みソフトウェア開発経験 【尚可】 ・中国語力 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市堀口832番2 常磐線「勝田」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手建設機械・農業機械メーカーさま向けに、以下のいずれかの業務を担当します。 【職務詳細】 ■建設機械・農業機械向け車載プラットフォーム開発 ・車載プラットフォームの要件定義から、設計、開発 ・実装については、協力会社と連携 ・協力会社の管理と成果物の品質管理 ■建設機械・農業機械向けの自動運転、遠隔操作に関する先行開発支援 ・先進的な技術要素を検討 ・システムに活用する具体的な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++を用いた組み込みソフトウェアの設計経験をお持ちの方 （基本設計・詳細設計のご経験をお持ちの方を想定） ※車載製品に限らず、民生品でのご経験でも構いません。 ■働き方 在宅勤務可能（目安：週3～4日程度） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市堀口832番2 JR常磐線「勝田」駅より車で2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 現在募集を行っている案件の中から、希望、志向性に合ったポジションにて選考を進めます。 【職務詳細】 組み込みエンジニアとして業務を担当します。 ※希望や志向性を考慮の上ポジションを決定いたします。 ■募集勤務地 ・東京（本社） ・神奈川（横浜事業所） ・茨城（茨城本社、茨城第一事業所、勝田事業所） ・愛知（中部支店、名古屋オフィス） ・大阪（関西支店） ■働き方 リモートワー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みエンジニアとしての実務経験 【尚可】 ・マネジメント経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城、東京、神奈川、大阪、愛知 ※希望を考慮の上決定 茨城、東京、神奈川、大阪、愛知 ※希望を考慮の上決定 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けて、モデルベース開発をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：自動車部品関連 ■範囲：要件定義～開発 ■開発：MATLAB／Simulink 【具体的には】 お客さまの要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB／Simulinkを活用したモデルベースで開発します。 お客さまとのコミュニケーションを通 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・英語に抵抗がない方 ※下記いずれか必須 ・自動車関連またはスマートフォン関連の組み込み開発経験(設計、実装)がある方 ・MATLAB／Simulinkのモデル開発経験 ※働き方補足※ ・1～2カ月程度東京本社へ出社していただきます。 ・参画するプロジェクトに... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 案件先により異なる（名古屋地区） 案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では、CASE時代を見据えた車両システム開発を推進しており、IVIやデジタルコックピット領域において お客様にマツダ独自の価値を提供するソフトウェアプラットフォームの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・車載情報システムおよびインフォテイメントシステムのソフトプラットフォームアーキテクチャ設計 ・システム仕様作成、要件定義、制御仕様への落とし込み ・APIおよびサービス仕様 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・組み込みソフトウエア開発の経験 ・C言語、C++、JAVAいずれかのプログラミングスキル ※自動車業界に限らず、家電・スマホなどに関わる方も歓迎 【尚可】 ・Android、Linux、OSSを活用したシステム開発の経験 ・自動車部品サプライヤ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 配属予定部署では、車両運動に関連する制御開発を担当しております。 ご希望やご経験に応じて以下いずれかの業務をご担当いただきます。 ■ブレーキ制御システム開発チーム ・ブレーキ制御システムのエレキ仕様設計 ・ブレーキの各制御仕様書作成 ・サイバーセキュリティ開発 ・ブレーキ制御機能の設計、機能検証 ・HILS等でのエレキ系検証 ■電動パワーステアリング制御システム開発チーム ・電動パワ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御工学に関する知見 【尚可】 ・組み込み制御（メカトロ制御）の開発経験 ・自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）の開発経験 ・車両運動力学に関する知識やそれらを用いた業務経験 ・C言語／C++／Pythonなどでのプログラミング経験... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 以下、開発領域のいずれかの量産＆先行開発 ・車両全体アーキテクチャ開発(機能配分設計) ・電源アーキテクチャ、電力マネジメント開発 ・ネットワークアーキテクチャ開発（イーサネット・CAN・LIN等車載通信技術開発） ・サイバーセキュリティ開発 ・ダイアグノシス開発 ・EEアーキテクチャ開発の企画、将来構想立案 ・上記いずれかの領域における社内調整・とりまとめ 【職務詳細】 各領域にお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問） 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・半導体、マイコンに関する知識・開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験 ・機... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発をお任せします。 【職務詳細】 ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar、Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。 ＜担当いただく業務内容＞ ・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設計 ・システム仕様の作成、要件定義、OS仕様への落とし込み ・OSベンダーの品質コントール ・テ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかのご経験、スキルがある方 ・C言語、C++、Python、JAVAいずれか 2つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール(Git、Jenkins、JIRA等)を熟知 ・組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ・アプリケーション... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 NEOM第1フェーズの2025年までに同社が開発する超電導フライホイール蓄電システムを納品できるよう、NEOMのメガシティーに沿った規格や仕様となるよう、安全性や仕組みの制御を考慮したソフトウェア設計に携わります。メカ、エレ、ソフト10数名のチームを構成する予定で、ソフト領域のリーダーまたはメンバーとしてPJTを成功に導きます。 【職務詳細】 今回関与する国家PJTはサウジアラビア |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ファームウェア領域のソフトウェア設計経験 ※勤務地補足： 本社は山梨県北杜市、ラボは甲府市と山梨メインとなりますが、ご希望に応じて東京の八王子拠点や横浜拠点も柔軟に検討します。 ＜勤務地詳細1＞ 本社：山梨県北杜市須玉町穴平1100 ＜勤務地詳細2＞ MIR... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 山梨県北杜市須玉町穴平1100 JR中央本線「韮崎」駅 車で21分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御系・汎用系・オープン系・Web系など各種ソリューションを提供する独立系SIerの同社で生産設備、携帯電話、デジタル家電等、各種制御装置の開発案件に従事して頂きます。 【職務詳細】 ■各種制御、UI等の組み込みソフトウェア開発、画像処理、音声処理。 ■30年以上にわたり、大手家電メーカーの半導体製造装置の制御ソフト開発など、技術力は折り紙つき。 ■従来の組み込みソフトウェア開発に留 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語,C++,C 何れかでの開発のご経験 【尚可】 ■メンバー育成のご経験 ■5名規模以上のリーダー ■既存拠点の体制強化、案件拡大を担ったご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる 勤務地によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ＝＝＝☆☆おすすめポイント☆☆＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ●待機期間：100％給与保証／自宅待機ではなく研修などで業務 ●働き方：転勤基本的になし／出張もなし／残業時間20時間程度！ ●教育体制：開発センターにて教育を実施！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 自社内の請負プロジェクトにて、車載機器に関する組込ソフトウェア開発を担当いただきます。自社チー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++等による開発経験 ・組込ソフトウェア開発の基礎知識 【尚可】 ・車載系開発経験（ECU等） ・通信制御（CAN、LIN等）の知識 ・モデルベース開発（Simulink等）の経験 ・テスト設計、評価経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による（宮城県内） ※プロジェクト先による（宮城県内） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の大阪拠点にて下記業務に従事していただきます。 【職務詳細】 セントラルECU（統合ECU）、高度先進安全運転支援システム、自動運転システム用ECUにおける内製車載OS、そのOSに搭載するアプリ・サービスのインテグレーションに向けた ■AUTOSAR Adaptive／Classicをベースとしたソフトウェアプラットフォームの要求仕様策定、設計、実装、評価 ■アプリ及びサービス |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みソフトウェアの開発経験（特に要件定義から詳細仕様設計） ・通信（Ethernet／CAN 等）に関する知識 【尚可】 ・車載ソフトウェア開発経験 ・OS（種類問わず）開発経験 ・AUTOSAR対応ソフトウェアの開発経験 ・機能安全（ISO26262）、サ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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