| 仕事内容 | 【職務概要】 プライムベンダーとしてトヨタグループのIT/DXを手掛ける同社にて、グループ向け共通ITインフラのサービス企画、運用設計・運営管理業務をリードしてもらいます。 【職務詳細】 トヨタグループの自動車部品メーカーを対象に、各部門内で属人化しているITインフラをIT部門内へ集約し、全社共通サービスとして標準化・展開していくプロジェクトに携わります。数万人規模のエンドユーザーが利用する大規 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・インフラ領域における経験(目安5年以上、サーバー/ネットワーク/クライアント問わず) ・社内外のステークホルダーと連携したプロジェクトでの顧客提案や要請への企画・提案経験 【尚可】 ・PCの運用管理経験 ・Active Directoryの設計構築もしくは運用... |
| 給与 | 年収 900万円~1100万円 |
| 勤務地 | 本社(名古屋) または デンソー本社常駐(刈谷) 近鉄名古屋線「近鉄名古屋」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 【外部環境調査】 ・運転支援・自動運転システムの競合や市場動向の調査および分析。 ・ユーザ調査を踏まえた顧客の潜在的なニーズや困りごとの特定 ・海外拠点と連携した法規アセスの渉外活動・競合車両のベンチマーク活動 【将来動向予測・マーケティング・製品要求定義活動】 ・上記の外部環境調査、および法規アセスの情報を統合・活用し、 製品・技術動向の将来予測やマーケティング分析を行い、次世代の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・先進安全・自動運転システムのドメイン知識を有すること ・先進安全・自動運転システムのドメイン知識を有し、商品企画・先行開発・量産開発いずれかの業務経験(3年以上)あり。 ・マネジメント能力を有すること 部下5名以上のチームのマネージャー経験 (2年以上) ... |
| 給与 | 年収 800万円~1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | ~経理経験を当社で活かしませんか?老舗企業カリツーを前進される経理のお仕事です!/900社以上との取引で安定感抜群/事業拡大のための増員募集~ ■募集背景 当社は、自動車部品物流を中心に国内トップクラスの事業基盤を築き、トヨタ自動車・デンソー・アイシンをはじめとする大手企業約900社との取引を展開しています。 近年では事業拡大に伴い会社規模も拡大し、会社法上の「大会社」に該当する規模となりま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・人事・労務領域での3年以上の実務経験 ・1,000名以上の規模の組織における給与・労働基準法などの実務を理解している方 ・人事制度の企画・改定・運用経験 ・制度改革をプロジェクトとして推進した経験 ・メンバー・関係部署を巻き込みながら業務を推進した経験 ... |
| 給与 | 年収 700万円~900万円 |
| 勤務地 | 愛知県 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務概要】 生産ラインの工程設計業務を担当いただきます。 【具体的な業務】 ・新製品流動または工程変更時等の生産準備の企画・立案・推進 ・工程設計および工程管理明細表の作成 ・設備計画および発注設備の仕様設計 ・試作から量産移行時の製造方法・条件確立および作業指導 ・新製品・新技術に関わる設備開発ならびに量産システム管理 ・設備管理標準化の企画・立案 ・製造システム合理化に関する企画・立案・推 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 以下いずれかの経験 ・生産技術業務経験 ・開発・設計経験 ・工程設計経験 ・生産ライン立ち上げ経験 【歓迎要件】 ・自動車部品メーカーでの生産技術経験 |
| 給与 | 年収 350万円~650万円 |
| 勤務地 | 山形県西置賜郡 |
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| 仕事内容 | 生産ラインの検査装置保全業務を担当いただきます。 ・検査装置保全業務(突発修理・定期点検等) ・職場担当者への技術指導 ・KPI、長時間停止報告等の資料作成および問題点抽出、改善活動 ・活動方針に沿った具体的な計画立案および推進 デンソーグループの東日本中核拠点にて、自動車の安全を支える検査設備の安定稼働を担う重要なポジションです。 突発修理や定期点検だけでなく、設備改善や保全活動の企画 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・検査装置(ハード、電子回路、計測器、はんだ付け等)の知識 ・保守、点検業務経験 ・図面(配線図、電子回路図)が読める方 ・マネジメント経験 【歓迎要件】 ・2級電子機器組立て技能士 ・検査装置保全経験 ・電子機器や計測機器の保守経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 山形県西置賜郡 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT)の企画/開発/設計業務に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ◆製品企画/仕様検討 ・技術ニーズ調査 ・技術動向調査 ・目標仕様調整および設計 ◆デバイス開発・設計 ・デバイスシミュレーション ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 半導体素子の設計および開発経験または知識をお持ちの方(目安:3年以上) ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験 |
| 給与 | 年収 550万円~1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市本社 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT、SiC-MOSFET、GaNーHEMT)の企画/設計/プロセス開発業務に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ◆製品企画/仕様検討 ・技術ニーズ調査 ・技術動向調査 ・目標プロセス仕様調整および量産加工コスト目標決定 ◆プロセス開発/プ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 半導体素子プロセス、設備の開発経験または知識をお持ちの方(目安:3年以上) ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験 |
| 給与 | 年収 550万円~1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市本社 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(Si-IGBT,SiC-MOSFET,GaN)の企画/設計/検査、評価技術開発に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ◆車載用パワー半導体の製品企画/仕様検討 ・目標検査仕様調整および量産検査コスト目標決定 ◆車載用パワー半導体検査技術開発 ・検査フロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 半導体素子プロセス、設備の開発経験または知識をお持ちの方(目安:3年以上) ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ・プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダーの経験 |
| 給与 | 年収 550万円~1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市本社 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【業務内容】 電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子(SiC-MOS,Si-IGBT,GaN)の企画/戦略立案に携わっていただきます。具体的には、以下の業務に携わっていただきます。 ・パワーデバイス素子の製品企画・戦略立案 ・パワーデバイス素子の技術企画・戦略立案(ウェハ、素子設計、プロセス、実装) ・パワーデバイス素子の特許戦略立案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記のいずれかの経験をお持ちの方 ・半導体素子、プロセス、実装開発に関する経験(目安:3年以上) ・戦略立案、マーケティングに関する経験をお持ちの方(目安:3年以上) ※パワー半導体の経験有無は問いません 【歓迎要件】 ・パワー半導体に関する知識をお持ちの方 ... |
| 給与 | 年収 550万円~1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 |
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| 仕事内容 | ■業務内容 自動車用の精密部品製造業務に従事していただきます。 CNC設備の操作を中心に製品の生産プロセスの円滑な運用にあたります。 ■魅力: ・GW/夏季/年末年始の3回、大型長期休暇を採用しています。(それぞれ平均で9連休) ・働きやすい職場環境づくりの一環として、有給休暇取得促進中です。 ■業界・同社の強み 同社が特に力を入れている事業がターボチャージャーの製造事業です。 〇ターボチャー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 何かしらの製造業でのご経験(年数問わず) |
| 給与 | 年収 250万円~400万円 |
| 勤務地 | 秋田県北秋田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 世の中の最先端のソフト開発技術を俯瞰し、筋の良い技術を取り入れることでデンソーのソフト開発力にイノベーションを起こしていく仲間を募集しています。 【職務詳細】 ソフトウェア開発技術技法の俯瞰、企画、研究、先行開発 以下の業務のいずれかもしくは複数を担当していただきます。 ・ソフトウェア開発に関連する技術の俯瞰、デンソーが取りこむべき将来技術のロードマップ策定 ・コード解析、形式手法 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア工学、システム工学もしくは計算機科学の専門知識(修士以上) ・ソフトウェア開発もしくはソフトウェア開発支援業務の実務経験5年以上 ・最先端の技術に興味があり、かつ、実用につなげることにモチベーションを持って取り組むことができる ・自らソフトウェアを実... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル JR各線「新橋」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ここがオススメ】 最先端技術が取り入れられ、最新車両に搭載される車載機器のハードウェア開発です。 携わった製品が、大手自動車メーカーの車両に搭載され、世界中に出荷されることから、モノ作りに対するやりがいを感じることができる職種です。 【業務概要】 車載マルチメディア製品の機構設計を担当頂きます。 国内大手自動車メーカー向けの派生機種開発の機種担当として、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・構造/機構設計経験のある方 【歓迎要件】 ・3D-CAD(CATIA、NX)での設計経験 ・車載機器開発経験 ・ディスプレイ製品開発経験 ・物理学(力学、材料力学など)の学歴あり ・機構設計、図面作成に関わる職歴あり ・フットワークが軽く、コミュニケーション... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ここがオススメ】 国内外の生産拠点を横断的に支援するグローバル業務です。 棚卸資産管理は単なる在庫管理ではなく、経営会議でも議論される重要テーマの一つであり、会社の収益性やキャッシュフローに直接影響を与える業務です。 世界各地の生産拠点と連携しながら、適正在庫の実現に向けた施策立案・推進をリードいただきます。 国際情勢や自然災害、物流環境の変化など、ニュー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・製造業(※)における生産管理業務経験 ※多数の部品を取り扱う製品(自動車、電子機器等) ・関係者を巻き込みながら課題解決を推進した経験 ・データ分析スキル(Excel等を活用した集計・分析経験) ・PowerPoint等を用いた資料作成および報告経験 【歓迎... |
| 給与 | 年収 600万円~900万円 |
| 勤務地 | 兵庫県 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デンソーの事業戦略・技術競争力・非財務価値を、株主や投資家へ分かりやすく伝え、継続的なエンゲージメントを行って頂きます。 【職務詳細】 ・IRイベントの企画・運営 ・決算説明会、グループミーティング、1on1、テクニカルセッション等の企画・資料作成(日本語/英語) ・投資家の訴求点整理とKPI提示 ・投資家対話(機関投資家・個人投資家) ・対話後の社内フィードバックと開示改善のサイク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・以下いずれかの経験をお持ちの方 ・事業会社でのIR経験者 ・SSBJ,CSRD情報開示対応経験者 ・SSBJ,CSRDなどサステナビリティ情報開示の保証業務経験者 【尚可】 ・統合報告書の編集・制作経験者 ・英文資料の読解・作成ができる英語力(TOEIC700点... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 センシング/メカトロニクス/モータの強みを活かした製品の事業展開に向けて、短期・中長期の経営計画を立案・推進します。 事業計画面では、事業部長の参謀として社会課題を読み解き、事業のコアを見極めるとともに、収益や経営資源、財務等のアプローチから、事業グループの持続成長を実現する中長期戦略を描きます。 特に、電動化や自動運転といった成長領域における経営資源の積極的な投入と、従来領域での安 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Excel・PowerPointに関する一般スキル ・事業創出、事業計画あるいは原価管理に関する基礎・初級知識 【尚可】 ・企画提案力、構想力のある方 ・戦略思考、論理的思考の出来る方 ・事業計画や原価管理、経理全般の経験 ・英語力(TOEIC 650点以上... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1-1 JR東海道本線「刈谷」駅より車で8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・専用機の構想設計から詳細設計までをお任せいたします。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。その為、お客様との仕様打ち合わせから、CAD(I-CAD SXを使用)による設計・製図までをご担当いただきます。 ・お客様との打合わせは、基本的には近隣のお客様が多いですが、遠距離のお客様の場合多くはオンラインで打合せしております。泊まり込み |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ロボット装置、搬送設備、自動化設備などの設計経験 ・普通自動車運転免許(AT限定可) |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市横山町横山318番地1 JR東海道本線「安城」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ・専用機の構想設計から詳細設計までを担って頂く、電気制御設計エンジニアのポジションです。 ・同社の得意とする専用機は、お客様のニーズ1つ1つに合わせたオーダーメイド品となります。お客様との仕様打ち合わせから始まり、自社内におけるPLCシステム構築、制御設計、また完成品のお客様先での立上げ、調整などの納入対応までを手掛けています。 【同ポジションの魅力】 ・受注生産体制により、お客様 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PLCシステム構築や制御盤設計などの実務経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許(AT限定可) |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市横山町横山318番地1 JR東海道本線「安城」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車部品メーカー向け各種専用機を中心に設計から製造までを自社で一貫して手掛ける同社にて、工場内設備の組み立てをお任せします。 【職務詳細】 大量生産のライン組立ではなく、完全な手作業で1つ1つ丁寧に組み立てます。工場内作業で、溶接作業はなく、図面を見て、スパナやドリルなどの工具を使用する作業となります。 勿論いきなり出来る必要はありませんが、ゆくゆくは、産業用のロボットのプロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・装置組付のご経験を1年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許(AT限定可) |
| 給与 | 年収 400万円~600万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市横山町横山318番地1 JR東海道本線「安城」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車部品メーカー向け各種専用機を中心に設計から製造までを自社で一貫して手掛ける同社にて、工場内設備の組み立てをお任せします。 【職務詳細】 大量生産のライン組立ではなく、完全な手作業で1つ1つ丁寧に組み立てます。工場内作業で、溶接作業はなく、図面を見て、スパナやドリルなどの工具を使用する作業となります。 勿論いきなり出来る必要はありませんが、ゆくゆくは、産業用のロボットのプロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・装置組付のご経験をお持ちの方 ・普通自動車運転免許(AT限定可) |
| 給与 | 年収 350万円~550万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市横山町横山318番地1 JR東海道本線「安城」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は自動車部品ラインの工作機械メーカーとして、アイシン・デンソー・豊田自動織機・トヨタの自動車Tier1メーカー3社が売上の9割を占める安定企業です。今回組織での技術継承の観点から、生産設備の組立のポジションを募集します。製造業でのご経験があれば、職種未経験でも歓迎いたしますので、ぜひご応募ください! 【職務詳細】 図面を見ながら手作業で様々な部品を組付けて1つの設備をつくりあげ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許証 ・ものづくりに携わったご経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円~500万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市高棚町新池66番地 JR東海道本線「三河安城」駅より車8分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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