| 仕事内容 | 【職務概要】 Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務をお任せします。 【プロジェクト事例】 ・電動パワートレイン（インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品）の設計 ・各種家電製品（AV機器、白物家電など）の筐体・機構設計 ・半導体・液晶製造用ロボットの設計開発 ■明確な評価制度 エンジニアの能力を15段階にレベル分けし、レベル毎に評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の高専・大学・大学院卒業後、機械設計の実務経験が1年以上 ・3D-CADの使用経験 ・強度検討において材料力学の知識を有する ・新しい技術を身につけることに興味を持っている ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 【尚可】 ・CAE解析の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、 および半導体デバイス設計業務をお任せします。 【職務詳細】 上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講するこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子系の高専・大学・大学院卒業後、回路設計／半導体回路設計の実務経験が1年以上 ・回路CADの使用経験※製品不問 ・新しい技術を身につけることに興味をもっている 【尚可】 ・電動化技術、高速伝送技術、IoT技術の経験 |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種回路設計、 および半導体デバイス設計業務をお任せします。 【職務詳細】 上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。 ※体系的なコンサルティング教育（マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等）を自宅から受講するこ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子系の高専・大学・大学院卒業後、回路設計／半導体回路設計の実務経験が1年以上 ・回路CADの使用経験※製品不問 ・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験 ・新しい技術を身につけることに興味をもっている 【尚可】 ・電動化技術、高速伝送技術、IoT技術の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外シェアトップクラスのバルブメーカーである同社において、開発機種の改良・復旧・トラブル対応など、お客様構内での現地作業および打ち合わせ（開発機種の社内組み立て作業）をお任せします。 【職務詳細】 ・お客様仕様に合わせて、客先構内にて改良・復旧・トラブル対応、事前打ち合わせなど ・開発機種の量産治具開発推進（生産技術連携） ・上記案件が無い時期は、開発機種の社内組み立て作業を行い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 半導体製造装置メーカーでのアッセンブリ作業／フィールドエンジニアの経験 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 岩手県奥州市江刺岩谷堂字袖山11-31 JR東北本線「金ヶ崎」駅より車で13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エレベーター・エスカレーター等、定期点検、法定検査、改造修理を主として、お客様からの信頼を得られるよう取り組みます。 ※ジャパンエレベーターサービスホールディングスで採用の後、ジャパンエレベーターサービス神奈川株式会社に在籍出向となります。 【職務詳細】 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備していただきます。 1.エレベータ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 エレベーターもしくはエスカレーターの下記いずれかの経験 ※保守・メンテナンス、検査、工事、施工管理、品質管理など ★ご経験に応じてメンテナンスエンジニア以外のポジションもあります 【働き方】 ■月稼働日数は16日（毎月のように3～4連休を取っている社員もいます... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市※静岡県内営業所※勤務地はご希望を考慮し決定 静岡県浜松市※静岡県内営業所※勤務地はご希望を考慮し決定 勤務地変更の範囲:勤務地候補：静岡市、浜松、熱海、伊東、伊豆高原、沼津※ご希望の勤務を叶えられない可能性もございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーに常駐していただき、エクステリア領域全般の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■エクステリア領域全般の部品設計開発業務 ・要求仕様 ・初期構想検討 ・構造検討 ・配置検討 ・製品図作図 ・出図 ・関連部門との各種調整 ・完成車／部品性能検証 ・不具合対応 【同社について】 「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PCの基礎スキル（Excel、PowerPoint） ・CATIAの使用経験 【尚可】 ・板金、樹脂関連の知識 ・材料力学、機械力学、流体力学の知識 ・製図知識、機械要素知識 ・材料知識、加工製造知識 ・品質工学、金型知識、制御知識 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市平田町 プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 世界最大手クラスの自動車メーカーにて車載マルチメディア機器の搭載設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■車載マルチメディア機器の搭載設計 ・仕様調整をメインでご担当いただきます。 ・搭載設計、基本的なCADでのデータ作成 ・他部門との調整（基本Teamsでの実施） ［使用機器・使用ソフト］ ■CADツール：CATIA 【配属先情報】 車載マルチメディア機器の搭載設計を行う駐在 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■車載部品の開発経験、もしくは設計業務経験 ■CATIAでの実務経験 【尚可】 ■他部門との対外折衝経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市 ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 総合電機・自動車・化学・生産設備等の大手メーカーを中心に生産技術職をお任せします。ラインの工程設計等の上流工程から下流の業務までご経験やスキル・希望に応じて担当いただきます。 【職務詳細】 ・生産ラインの工程・レイアウト設計 ・設備、治工具類の設計 ・基板実装、組立生産 ・ライン立上げ・管理・改善活動 ・製造原価見積り 等 【おすすめポイント】 ・技術に精通した運営陣が業務のパフ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術の実務経験 ・機械／電気設備等の保全・メンテナンス経験 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 各プロジェクト先にて自動車部品の機械設計・開発をお任せします。 社内受託案件もしくは大手メーカーを中心としたクライアント先が主な配属先です。 ■豊富な案件数 電気自動車や自動運転技術などの開発激化に伴い、既存の取引先からのニーズが年々増加中。 時代や技術が変わっても長く働けるよう、最新技術関連の案件も豊富です。 ■具体的な業務例 設計検討、要素開発、詳細設計、治具設計、形状設計、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・国内企業における自動車部品の設計経験者（3年以上） 【尚可】 ・自動車産業のプロジェクトに参画したい方 ・最新技術を身につけて市場価値を高めたい方 ・要件定義のフェーズに挑戦したい方 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 顧客先による 顧客先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーや工作機械メーカーで名だたる企業にてC言語、C++言語、Pythonを用いた、車載向けECU開発、制御基板、電気回路設計などをお任せします。なお配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 ■主な仕事内容 ・デジタル回路設計・アナログ回路設計・回路図面の作成、出図業務・CPUディスコンによる回路設計・VA／VE設計検討・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気や電子制御設計に関する実務経験（3年以上） 【尚可】 ・電源回路、モーター駆動回路、熱設計の経験 ・EMC対策、EMI対策の試験 ・基板A／W設計、回路シミュレーションの経験 ・FMEA、DRBFMの使用経験 ・オシロスコープ、電流プロープの使用経験 ・回路... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 顧客先による 顧客先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーや工作機械メーカーで名だたる企業にてC言語、C++言語、Pythonを用いた、車載向けECU開発、制御基板、電気回路設計などをお任せします。なお配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 ■主な仕事内容 ・デジタル回路設計・アナログ回路設計・回路図面の作成、出図業務・CPUディスコンによる回路設計・VA／VE設計検討・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気や電子制御設計に関する実務経験（3年以上） 【尚可】 ・電源回路、モーター駆動回路、熱設計の経験 ・EMC対策、EMI対策の試験 ・基板A／W設計、回路シミュレーションの経験 ・FMEA、DRBFMの使用経験 ・オシロスコープ、電流プロープの使用経験 ・回路... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 顧客先による 顧客先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スキル・経験を鑑みて、ご自身の実力を存分に発揮できる案件にアサインしていただきます。 エンジニアファーストだからこそ、ご意向や個性もきちんと尊重します！ 【職務詳細】 大手有名企業と直接取引もあり、Web系、オープン系、組み込み系など適性にフィットする案件に参画いただきます。 ■プロジェクト例 ・大手機械メーカーの生産管理システム開発 ・生命保険の業務システム開発（契約管理・年金支 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Java、PHP、C++、C♯、COBOL、PL／SQL、VB.netの使用を中心とした開発経験（目安3年以上） 【尚可】 ・システムの課題や欠点を指摘できる方 ・社内外問わず円滑なコミュニケーションが図れる方 ・新しいスキルも貪欲に習得していける方 ・人の役... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社は上場企業グループの一員として、完成車メーカーやTier1メーカーなどのプロジェクトにて、自動車部品の機械設計・開発を担っています。エンジニア一人ひとりの希望に合わせた「オーダーメイドのキャリア」を設計し、上流工程への挑戦や最新技術の習得をバックアップします。 【職務詳細】 各プロジェクト先にて、自動車部品の機械設計・開発全般をお任せします。 ・設計検討、要素開発 ・詳細設計、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・国内企業における自動車部品の設計経験（3年以上） ・設計検討から実務に携わった経験 【尚可】 ・要件定義や上流工程への挑戦意欲 ・最新の自動車関連技術（BEV、自動運転等）への関心 【働く環境】 ・社長もエンジニア出身。現場目線のフォロー体制が整っています。... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | ※案件先によって異なる ※案件先によって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「トヨタのモノづくり」×「パナソニックの設備技術」を持つ、HEV向けリチウムイオン電池の世界トップクラスのメーカーである同社にて、実際に車に搭載される電池の設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ●HEV用リチウムイオン電池セルの設計および材料VE開発 ・リチウムイオン電池設計とそれに関わる開発・評価、顧客との技術交渉 ・電池電極材料や電池構造部品の開発と設計、VE、部材仕 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記の専門知識のいずれかをお持ちの方 【化学系専門知識】 無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学、熱力学、分光学、化学工学など 【機械工学系専門知識】 材料力学、熱力学、構造力学、金属材料、樹脂材料など 【尚可】 ・無機材料、有機材料の開発実務 ・材料解析... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県加西市鎮岩町194番地4 北条鉄道「北条町」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日本発のトータルビューティブランド「エトヴォス」の中期戦略に基づき、ブランド独自の付加価値を高める新製品の企画や、既存製品の強化に向けた開発業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・商品企画立案：マーケット分析や顧客アンケートに基づき、独創的なアイディアの創出や新商品の企画立案を行います。 ・情報開発：顧客視点での魅力的な商品情報を開発します。競合他社分析を踏まえ、既存商品のコンテン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・化粧品の商品企画開発経験（2年以上／メーカー・OEM不問） ・（化粧品企画未経験の場合）なんらかの企画経験（2～3年程度）かつ理系出身の方 ・早期に自律して業務を推進できるスキルをお持ちの方 【尚可】 ・カラーメイク（メイクアップ製品）の企画開発経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市淀川区西中島6-1-1（大阪本社） 御堂筋線「西中島南方」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の開発エンジニアとして従事いただきます。 【職務詳細】 ◆プロジェクトについて 取引は大手有名企業をはじめとした約900社。業界は、メーカー、通信、電力、旅行、金融、官公庁…と様々です。 基本的にエンドユーザー直請案件とSIerとの協働案件のみです。社内システム開発や自社サービスでDXノウハウを蓄積しているため、受託・SES案件においてもDX関連の案件が増加しています。 ◆ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発エンジニアのご経験が1年以上ある方（言語不問） 【尚可】 ▼下記のご経験がある方を歓迎します！ Java（Spring、Struts）、PHP（Laravel、Symfony、CakePHP）、Python、.NET系、Objective-C、C言語、C... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 広島県広島市中区大手町2-2-9 ビル博丈大手町 5階 ※プロジェクト先により異なる 各線「本通」駅徒歩2分 ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スピードメーターやセンターディスプレイ、シフトレバー、各種スイッチ類、エアコン吹出口、エアバッグ、グローブボックスなどが組み込まれた快適な車内空間を構成する為の中核部品であるインパネ(インストルメントパネル)の設計業務をお任せします。 運転中の視認性・操作性・安全性はもちろん、デザイン性や質感の両立が求められているため様々な部門と連携を取りながら、開発を推進いただくことを期待してお |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車に使用される樹脂部品の機械設計経験もしくは自動車メーカでの設計業務経験（派遣、出向含む） 【尚可】 ・新しいことに積極的にチャレンジできる方 ・機能性・デザイン性の両立を意識した設計ができる方 ・金型・成形・コストバランスまで含めて最適解を考えられる方 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ユーザーの安心安全に貢献するだけではなく、他の道路利用者とのコミュニケーション手段としても重要な役割を担うランプおよびセンサー／報知器類の開発業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 ・先行開発、構想から詳細設計、搭載設計、性能評価まで一貫した開発業務 ・品質、原価、質量などを含めた開発プロジェクト推進 ・デザイン、ボデーパネル等周辺部品の開発部門との連携や、社外サプライヤーとの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA V5またはNXを用いた設計業務経験（2年以上） ・工学系の知識を有する方（機械、電気、光学、音など） ・英語に抵抗がないこと 【尚可】 ・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでの外装部品開発経験(機能部品の開発経験は問いません) ・ランプメーカー... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 運動性能、操縦安定性、乗り心地に拘った、サスペンション開発を行っております。 クルマの動的性能に直結するサスペンション関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 サスペンション板金プレス部品（ロアアーム、サスペンションアームなど）の技術開発・設計 ・サスペンション鋳物部品（ナックルなど）の技術開発・設計 ・サスペンションメンバーの技術開発・設計 【入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【部署のミッション】 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 車両開発において重要な役割を担うステアリング開発を行っています。 意のままに気持ちよく運転できる操舵フィーリングを実現する良品廉価なステアリング関係の各コンポーネント技術開発・設計をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ステアリングギヤ技術開発・設計 ・ステアリングコラム技術開発・設計 ・EPS技術開発・設計 ・上記各コンポーネントの要求仕様策定 ・仕入先様、関連部門と協業したステ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 【尚可】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【仕事のやりがい・魅力】 運動性能、操縦安定性、操縦性を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車両運動性能に... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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