| 仕事内容 | 【部概要】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション／4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する |
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| 応募資格 | 【必須】 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint）※資料作成に必要 ・完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計、実験評価経験（機械・電気・制御問わず） ※係長採用の場合下記いずれかの経験が必須 ・自動車のエンジン・モーター・電池等の動力システムにかかわ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【部概要】 EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。 電池、モーター、インバーター、充電器など 【採用背景・目的】 早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。 モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや 自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・対象製品問わずモーター・インバーターの設計経験 ※機械・電気・制御等の担当領域は問わず ※以下管理職採用の場合必須 ・自動車、バス、電車、産業用機器に使用されるモーター・インバーターの設計経験 ・TOEICスコア500点以上 ・マネジメント経験（係長クラスでも可... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス等を担当していただきます。 【職務詳細】 ■自動車関連：エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／ トランスミッションの設計開発／ドアの解析 ■二輪車関連：エンジン設計／フレーム、外装品の設計 ■航空・宇宙関連：回転翼航空機装備品の設計開発／ ロケット用油圧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・職種に準ずる実務経験を1年以上お持ちの方 ★☆★モデル年収★☆★ 25歳 401万円（月収：24万9,230円） 29歳 437万円（月収：27万2,270円） 33歳 480万円（月収：29万950円） 37歳 533万円（月収：32万5,865円） ※こち... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛媛県 プロジェクトにより異なる ※転勤の可能性がございます。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 3DCADを用いた製品／装置等の機構／筐体設計、及び解析／実験／評価業務等を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部／二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、設計開発（3D-CADを用いた製品／装置等の機構／筐体設計等）、および解析・実験・評価等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連、二輪車関連 エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／トラン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識がある方 【尚可】 ・CAD経験 2D-CAD（Auto-CAD、CADAMなど）または 3D-CAD（CATIA、I-DEAS、PTC Creo Parametric、NXなど） ・機械、筐体、構造、機構、金型設計など... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 香川県 プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気・電子回路設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、アナログ、デジタル回路設計（マイコン周辺回路／制御回路／無線回路／高周波回路・電源回路等）、解析／評価、LSI開発等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 電気自動車電装・電子部品の設計 ■航空・宇宙関連 航空機の電装設計 ■生産設備関連 食品生産 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識がある方 ・回路設計、解析、評価経験1年以上 【尚可】 ・回路設計、解析、評価経験3年以上 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％（2017年度平均） ☆平均技術単価は業界平均の1.... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 香川県 プロジェクトによる |
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| 仕事内容 | 【部概要】 パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務 【入社後の担当領域】 パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ）の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・輸送用機器のパワートレイン(吸排気系含む)、ドライブトレイン、モーター、バッテリーシステム等の内、いずれか1つのシステム／部品について、開発設計、若しくは試験評価経験をお持ちの方（適合試験、強度試験、音振試験、性能試験等） ※専門領域は機械・電気・制御いずれかの... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車・エンジン・排ガスの適合開発業務を行っていただきます。 【部概要】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション／4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・完成車メーカーもしくは部品メーカーでの設計／解析／適合／実験評価／品質保証いずれかのご経験をお持ちの方 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint） 【尚可】 ・エンジン適合／排ガス適合開発経験 ・エンジン台上適合試験業務経験 ・理系学部をご卒業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気・電子回路設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや上場企業を中心としたモノづくりの現場における、アナログ／デジタル回路設計（マイコン周辺回路／制御回路／無線回路／高周波回路／電源回路等）、解析・評価、LSI開発等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 電気自動車電装・電子部品の設計 ■航空・宇宙関連 航空機の電装設計 ■生産設備関連 食品生産設備の制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 無線回路・高周波回路・電源回路等アナログ回路、およびマイコン周辺回路・制御回路等デジタル回路の設計・解析・評価、LSI開発等などの経験1年以上 ★☆★モデル年収★☆★ 25歳 467万円（月収：29万7419円） 30歳 603万円（月収：39万3671円）※... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属地により異なる※ ※配属地により異なる※ |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の生産技術職でご活躍いただきます。 ・新規省人化設備の設計、開発、導入 ・ロボットエンジニアリングの開発 生産設備開発（溶接、組立、ロボット、画像処理装置等）を担当いただきます。設備構想設計から機械・電気設計、制御ソフト開発、設備製作（社内製作）、工場への据え付け・調整、品質確認などを担当していただきます。 ■1日の流れ 8：30 出勤、部署朝礼後、8：40 開発業務対応、1 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAD操作技能、PCスキル（Excel、Word） ・普通自動車運転免許 ※上記と以下いずれかに該当する方※ ・機械製品の生産設備およびその構成要素に関する知識 ・量産ラインに使用される生産設備の設計、開発、導入いずれかの経験 ・生産技術の研究所もしくは開発部... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛媛県松山市北条辻864番地1 JR予讃線「伊予北条」駅より徒歩18分 ※マイカー通勤可※ 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 火災報知器等のメンテナンスをご担当いただきます。 【職務詳細】 保守契約を結んでいる顧客先に訪問し、消防用設備点検の現場管理を担当します。メンテナンス工程の立案と現場でのマネジメント、顧客への設備更新の提案といった営業的な要素もある幅広い業務です。 ☆★☆オススメポイント☆★☆ ◎同社は生産、販売、設置、メンテナンスまで一貫して対応することが可能です！ 一貫体制によりニーズも汲み |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※いずれかのご経験をお持ちの方 ・メンテナンスのご経験をお持ちの方 ・設備関連の施工経験をお持ちの方 【尚可】 ・電気設備工事に関する経験 ・監理技術者(消防施設工事、電気通信など) |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 郡馬県高崎市江木町1716番地 JR線「高崎」駅より車で13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪、二輪、セニアカーの組立工程に関わる、新機種の生産準備、設備導入、工程改善などの生産技術業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車体組立に関する生産システムを構築、改善する業務 ■製造実行システム領域（MES）の企画、要件定義 ■部品表情報（BOM）、工程管理情報等、デジタルデータを活用する業務 ■電子チェックシートシステムの導入に関する業務、ペーパーレスを推進する業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■システムエンジニアとしての業務経験（3年以上） ■普通自動車第一種免許（MT必須） 【尚可】 ■生産系情報システム立上げプロジェクトへの参加経験 ■ITスペシャリスト、DBスペシャリスト 【入社後の教育体制】 安全教育、業務の流れ／仕事の進め方説明、組立図／... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市南区高塚町300 東海道本線「高塚」駅より徒歩12分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてパワートレイン開発のプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ＜入社後の担当領域＞ ■パワートレインシステムの基本計画・開発マネジメント →システム性能、動力性能、燃費／排ガス性能等 ■構成要素（コンポーネント）計画・開発マネジメント →ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン →電池、モーター／ジェネレーター／インバーター、充電器他 ■車両開発との整合 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー／自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム／コンポーネント開発経験、若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験 ・リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【入社後の担当領域】 ご経験・希望をもとに、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 ・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 -車両の目標性能から各コンポーネント(電池／モーター／インバーター／充電器等)のハード／ソフトへ性能／機能の割付をするシステム開発の推進 -動力性能／エネルギーマネジメント／熱マネージメント等のシミュレーション検討 ・電動パワートレインのプロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連のシステム／部品開発経験 ・他部署（設計、試験、生産、調達等）との折衝経験 【尚可】 ・自動車メーカー、及び部品メーカでの電動パワートレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 ・モデルベース開発・システム開発経験者 ・英語での... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 フィールドエンジニアとして様々な案件を経験し、中長期的に 自身の希望する専門領域でエンジニアとして業務に携わります。 研修制度が豊富で未経験からでも一人前のエンジニアとなり 第一線で活躍するメンバーが多く在籍しており、実績多数です。 【業務例】 ・神戸線条工場・神戸発電所のプロコンシステムの保全 ・生産設備の保全業務 【同社について】 元々の母体がIT企業のため、様々な業界から |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・フィールドエンジニアの経験をお持ちの方 【尚可】 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求していきたい、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富にある企業で働きたい方 ・新しい技術に挑戦したい、教育制度が充実した企業で働きたい方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 フィールドエンジニアとして様々な案件を経験し、中長期的に 自身の希望する専門領域でエンジニアとして業務に携わります。 研修制度が豊富で未経験からでも一人前のエンジニアとなり 第一線で活躍するメンバーが多く在籍しており、実績多数です。 【業務例】 ・化学プラントの設備点検、機械修理・改造など 【同社について】 元々の母体がIT企業のため、様々な業界からの引き合いが多く安定業績を継 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・フィールドエンジニアの経験をお持ちの方 【尚可】 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求していきたい、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富にある企業で働きたい方 ・新しい技術に挑戦したい、教育制度が充実した企業で働きたい方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車向け防音材を最適化する各種技術開発を、担当していただきます。 【職務詳細】 自動車の車室内を静粛にするための振動・騒音の計測、及びCAE解析技術の開発及びそれらを駆使して最適な防音材を選定していただきます。 経験に応じて以下から役割が決まります。 （１）振動・騒音の計測技術開発 ・自動車のボディーや部品の騒音・振動特性を正確に計測する為の技術開発 ・計測結果の評価と車室内の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・音響評価または音響CAE業務の経験または知識がある方 （自動車以外も可） 【尚可】 ・自動車関連の業務経験 ※総合職採用となるため、ローテーション等により将来的には国内外への転勤の可能性があります |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町町屋洞100-11 名鉄三河線「猿投」駅より車で8分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が管理している分譲マンションの「大規模修繕工事計画」や「長期修繕計画案策定」に関する提案、監理業務をお願いします。図面確認、現地確認、計画書作成、積算など大規模修繕工事受注に関わる業務全般を担当していただきます。 【職務詳細】 ◎西日本を中心に数多くの分譲マンションの管理業務を受託しており、各マンションの担当者（フロント）と連携しながら、分譲マンションにお住まいのお客様（管理 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許 【尚可】 ・「大規模修繕工事」の監理業務経験者 ・マンション管理会社もしくは設計事務所出身者 ・1級建築士 ・1級建築施工管理技士 ・管理業務主任者の有資格者 ◎入退室時のチェックシステムに加えてPCログの確認もしているため、過度な残業やサー... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区御供所町2-63 あなぶき博多ビル 地下鉄空港線「祇園」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 3D-CADを用いた製品／装置等の機構／筐体設計、及び解析／実験／評価業務等を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、設計開発（3D-CADを用いた製品／装置等の機構／筐体設計等）、および解析／実験／評価等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連、二輪車関連 エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／トラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械・機構設計のご経験がある方 【モデル年収】 ・25歳：491万円（月収：31万9508円） ・30歳：633万円（月収：42万1618円）※子1名を扶養の場合 ・35歳：691万円（月収：46万2274円）※子2名を扶養の場合 ・40歳：761万円（月収：... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | ※配属地により異なる※ ※配属地により異なる※ 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車両運動物理量のセンシング技術の開発 ■操縦安定性に関する実走データ分析と評価技術の開発 等 【キャリアプラン】 将来的には、操縦安定性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。 【入社後の教育体制／フォロー体制】 操縦安定性試 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加えて下記の実務経験、もしくは知識を活かした業務経験をお持ちの方（5年以上） ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 ■車両運動力学に関する知識 【尚可】 ■完成車メーカー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析・実験・評価、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス等を担当していただきます。 【プロジェクト例】 ■自動車関連：エンジン制御システムの設計開発／内装品の樹脂設計／ トランスミッションの設計開発／ドアの解析 ■二輪車関連：エンジン設計／フレーム、外装品の設計 ■航空・宇宙関連：回転翼航空機装備品の設計開発／ ロケット用油圧系機器の開発 ■医療用機器 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械、電気、情報、航空・自動車整備などの学校出身者 ★数字で見る同社の魅力 ・資本金1億2,000万円※株式会社メイテック100％出資 ・平均有給取得日数12.66日／年（2021年度） ※時間単位有給休暇制度あり ・社内技術研修：566講座（2022年3月末... |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトにより異なる ※プロジェクトにより異なる ※転勤の可能性がございます。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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