| 仕事内容 | 【職務概要】 ADAS分野を将来の成長分野と位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、完成車メーカとの共同開発などもあり、技術進歩が著しいAD／ADAS分野で早期に技術・機能開発を実現・提供していく必要があります。 事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、共に成長できる新たな仲間を今回募集します。 【職務詳細】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフト設計 1) |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）ハードウェア／ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり、（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）設計開発経験について 制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験がある 制御... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 先進運転支援システム(ADAS)のシステム／ソフト設計 1) アプリケーション機能要求・目標に基づいたシステム設計（要求分析、機能定義、アーキテクチャ設計） 2) 要求機能に応じた制御ソフトのロジック設計および機能安全・信頼性設計 3) 開発計画立案、開発・管理プロセスの遂行および完成車メーカとの連携・コミュニケーション 【ミッション／期待する役割・責任】 完成車メーカ等からの機能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 （１）ハードウェア／ソフトウェア含めたシステム開発においてソフトウェア開発の取りまとめ経験があり、（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）設計開発経験について 制御ソフトまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御仕様設計またはリファクタリング経験がある 制御... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【配属組織について(概要・ミッション)】 Mobility Solutionビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となる第二電子製品設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計に関わる経験 ・マネジメント経験 【尚可】 ・バッテリーに関わる回路設計、検証経験 ・機能安全知識（ISO26262） ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージビル37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 クラウド環境の設計／構築／運用を中心に、車載データ活用や開発基盤づくりを担うポジション。 ご経験／適性に応じて担当領域を決定。 【職務詳細】 オンプレ環境のクラウド移行、クラウド上の新環境構築、セキュリティ対応、データ分析環境整備、生成AI活用など。 【具体的には】 ・オンプレからクラウドへの移行対応（移行後の保守／運用含む） ・クラウド基盤／仮想化基盤／CI／CDの構築 ・セキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Linux使用経験者（3年以上） Linux環境の構築経験、アプリ・ソフトウエア開発、環境の障害対応、365日／24時間運用・保守経験など |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 他（神奈川・茨城・群馬） JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本社、支社及びグループ会社全社（約5,000名）の財務経理事務に関わる業務と、メンバーマネジメントをお任せします。 【職務詳細】 ・メンバーマネジメント ・本社、支社及び子会社の経理業務 ・税務申告業務（経験は問いません） ・債権、債務、財務業務のうち一つの業務のリーダー候補 ・監査法人対応 【働く環境】 本社は広尾駅徒歩2分の緑が多い綺麗なオフィスです。 エスプレッソマシーン・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・経理部門内でのマネジメント経験（3～5年程度） ・事業会社での経理・財務実務経験 【尚可】 ・上場会社の開示資料を作成した経験がある方 ・様々な経理業務をやってみたい方 ・連結決算の経験がある方 ・M＆A、グループ再編に伴う経理体制の構築に興味のある方 |
| 給与 | 年収 550万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区広尾5-6-6 東京メトロ日比谷線「広尾」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 構造物試験機サービス部門にて、フィールドサービスエンジニアとしての業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：安全衝突試験機（非破壊シミュレーター）等 ■範囲：据付、調整、点検 【具体的には】 ・海外工場（独）で製造され国内10数社に納入している安全衝突試験機（非破壊シミュレーター）等の据付、調整、点検を主としたフィールドサービスおよび付随業務をお任せします。 ・アジア系日系企業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・サービスエンジニアのご経験 または 工業計測器メーカー等で技術、設計、製造のご経験 ・英語の使用に抵抗感がない方 ・出張（据付けの際は1～2ヶ月程度）が可能な方 ・普通自動車運転免許（AT可） 以下いずれかのご経験 ・電気エンジニアのご経験 ・機械エンジ... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市宮前区宮前平1-8-9 東急田園都市線「宮前平」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 材料試験機サービス部門にて、フィールドサービスエンジニアとしての業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：材料試験機 ■範囲：据付、調整、校正、取扱説明、修理、点検の実施および付随業務 【具体的には】 ・海外工場（米、英、伊）で製造される材料試験機の据付、調整、点検を主としたフィールドサービスおよび付随業務をお任せします。 【入社後の流れ】 ・入社後1～2週間は全体研修があり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学の知見顔ありの方 ・英語の使用に抵抗感がない方 ・出張（日帰り～5営業日ほど）が可能な方 ・普通自動車運転免許（AT可） 以下いずれかのご経験 ・電気エンジニアのご経験 ・機械エンジニアのご経験 ・整備士のご経験 【尚可】 ・材料試験機、測定、... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市宮前区宮前平1-8-9 東急田園都市線「宮前平」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 イベントを行う音響や劇場からの機材に関する要望に対して、適切な製品の提案や説明を行っていただきます。受注だけでなく会場にも向かうため最新機器に触れながら、イベントを支えることができます。 【職務詳細】 ■製品：音響機器 ■範囲：提案～メンテナンスの打ち合わせ 【具体的には】 ・既存音響機器の入れ替え提案、新商品の案内 ・顧客向け販促資料の作成 ・メンテナンス取次 ・メールにて海 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・顧客折衝経験 ・自動車運転免許 ・音響機器に関係する仕事経験 ※音響機器に関する経験必須 【尚可】 ・英語初級以上 |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 東京都江戸川区春江町5-11-2 都営地下鉄新宿線「一之江」駅徒歩14分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | ＝＝☆おすすめポイント☆＝＝ ◆安定基盤：伊藤忠商事グループ！労務管理徹底され就業環境安定！ ◆WLB：年休122日・土日祝休み！21時以降残業不可！福利厚生充実！ ◆キャリア：建築技術の知見を活かして顧客とのプランニングができる！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【職務概要】 分譲住宅や注文住宅のプランナーをお任せします。 企画の立案から見積、契約管理、引き渡し |
|---|---|
| 応募資格 | ◇◆◇技術職のご経験を営業職に活かしたい方、ぜひご応募ください！◆◇◆ 【必須】 ■3年以上の木造建築を対象とした技術職種の経験 （設計・施工管理など） 【歓迎資格】 ■建築施工管理技士 ■建築士 【案件について】 ★案件は9割以上が既存顧客からの紹介。新規... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都江東区木場2-7-23 第一びる2F 東西線「木場」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Webからの問い合わせや紹介でつながった企業に対し、営業・マーケティング・業務フローを整理し、「どうすればより成果が出る仕組みになるか」を顧客と一緒に考え、提案する仕事です。 【職務詳細】 単にツールを販売するのではなく、顧客の根本的な課題に対して最適な仕組みを設計・提案します。 ・顧客へのヒアリング（売上が伸びない要因、業務が停滞している箇所の特定） ・課題解決のための仕組み化案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・法人向けソリューション営業の経験 【尚可】 ・無形商材の営業経験 ・事業立ち上げフェーズの経験 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区銀座1-12-4 N＆E BLD.6F 東京メトロ有楽町線「銀座一丁目」駅徒歩2分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 日々稼働プロジェクトに進展があるため具体的な業務内容はご面接時にお伝えさせていただきます 【職務概要】 オンプレミスからクラウドへの開発環境移行と、新たなクラウド基盤構築、車両データ分析・生成AI活用による開発効率化を担当。 【職務詳細】 ・既存開発環境のクラウド移行、保守・運用 ・クラウド上での開発環境構築（仮想化基盤／クラウド基盤／CI／CD） ・セキュリティ、OTA更新、SBOM管理、新S |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドエンジニアとしての業務経験（3年以上） クラウド移管業務経験、クラウド環境の構築経験、クラウド上の保守・運用経験など |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【ミッション／期待する役割・責任】 今後必要性が拡大する電動コンポーネントの 制御設計・組み込み開発をご担当いただきます。 また、開発の取り纏めとしてお客様、社内他部署との折衝、 サプライヤーの管理をお願いすることもあります。 【職務詳細】 インバータ、オンボードチャージャーなど電動コンポーネントの制御設計・組み込み開発 ●顧客要求の分析と展開 ●制御仕様(組み込みソフトウエアへの要求)の設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計経験（目安：2年以上） ・一般制御工学 【尚可】 ・自動車業界での電動コンポーネント制御設計・開発経験 ・海外顧客対応英語力(TOEIC700点以上目安) |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージ JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【ミッション／期待する役割・責任】 水素量と酸素量の制御にて電力の安定供給性能を最大限引き出す製品実現をミッションに、FC-ECUの回路設計を担当いただきます。 自動車メーカーと直接やり取りし、打合せを重ねながら、開発の企画から量産までを経験して頂き、より良い製品を目指します。 【職務詳細】 燃料電池車(FCV)用FC-ECU回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計に関わる経験 【尚可】 ・燃料電池制御コントローラー回路設計、又は、エンジンコンロールユニット回路設計、検証経験 ・機能安全知識（ISO26262） ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージビル37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカー(顧客)や、システム設計部門からのソフトウェア要求をインプットとし、「要求分析～ソフトウェア要件定義～ソフトウェア基本設計(アーキテクチャ設計)～詳細設計(ユニット設計)～単体テスト～結合テスト～ソフトウェア統合テスト」の一連のVプロセスの業務となります。 【職務詳細】 設計業務： ソフトの組み込み対象となるマイコンについての仕様を分析し、ソフトウェア要件を実現するた |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験者(目安：3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計（目安：3年以上） ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1番1号 渋谷サクラステージビル37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 Astemoでは、AD／ADAS分野を将来の成長分野と 位置づけ優先投資を実施し、事業拡大をめざしています。 また、完成車メーカとの共同開発などもあり、 技術進歩が著しいAD／ADAS分野で早期に技術・機能開発を 実現・提供していく必要があります。 事業の主軸となる領域の開発体制強化を図るため、 共に成長できる新たな仲間を今回募集します。 【職務詳細】 先進運転支援システム(ADA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※MATLAB、C言語、C++、Pythonなどのプログラミングの経験があり、以下のいずれかの経験を有する方 制御ソフトウェアまたはその一部の仕様設計開発経験として、制御モデル又はコーディングの経験 制御機能に関する制御ソフトウェアまたはその一部の開発経験とし... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクテッドカー向けのMap Position Unit（MPU）および地図アプリケーションのソフトウェア開発を担当します。 高精度な自車位置推定と地図機能を実現するシステム設計からソフト開発、検証までを担い、SDV・ADAS領域の製品開発を推進します。 【職務詳細】 ■製品：自動運転向けMap Position Unit（MPU）および地図アプリケーション ■範囲：要求 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 MATLAB、C言語、C++、Pythonなどを用いたハードウェアへの組込システム／ソフトウェア開発経験を有しており、下記の知見を１つでも有していること (1)ナビゲーションシステムのシステム／ソフトウェア設計 (2)推定技術、推測航法(デッドレコニング)技術 (... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクテッドカー向けのMap Position Unit（MPU）および地図アプリケーションのソフトウェア開発を担当します。 高精度な自車位置推定と地図機能を実現するシステム設計からソフト開発、検証までを担い、SDV・ADAS領域の製品開発を推進します。 【職務詳細】 ■製品：自動運転向けMap Position Unit（MPU）および地図アプリケーション ■範囲：要求 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 MATLAB、C言語、C++、Pythonなどを用いたハードウェアへの組込システム／ソフトウェア開発経験を有しており、下記の知見を3つ以上有していること (1)ナビゲーションシステムのシステム／ソフトウェア設計 (2)推定技術、推測航法(デッドレコニング)技術 (... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転・コネクテッドカー向けのMap Position Unit（MPU）および地図アプリケーションのソフトウェア開発を担当します。 高精度な自車位置推定と地図機能を実現するシステム設計からソフト開発、検証までを担い、SDV・ADAS領域の製品開発を推進します。 【職務詳細】 ■製品：自動運転向けMap Position Unit（MPU）および地図アプリケーション ■範囲：要求 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車製品の開発におけるシステム設計もしくは開発まとめ ・業界を問わずPMBOKに準拠したプロジェクトマネジメント経験をお持ちの方 ・PMP資格をお持ちの方 ・MATLAB、C言語、C++、Pythonなどを用いたハードウェアへの組込システム／ソフトウェア開発経... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 1) 業界動向や学会動向に基づいた競争力のある研究開発テーマを提案する（クルマ・クラウド問わず。担当テーマを与える場合もある） 2) 研究開発テーマを達成するためのスケジュールを立案する 3) スケジュールに基づいてアイディアの具体化、プロトタイプ開発を推進する。必要に応じて、他部署・社外パートナーと連携して進める。 4) 研究成果をOEMに提案するとともに、展示イベント・学会発表を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発の経験（目安：２年以上） ・TOEIC500点程度の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル) 【尚可】 ・クラウドシステム開発(ハード／ソフト含め)の知識と研究開発経験 ・AIや機械学習に関する知識と研究開発経験 ・コンテナ、オーケスト... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等のシステム検証業務をお任せします。 【職務詳細】 ・テスト仕様の設計 ・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する動作検証 【配属組織について(概要・ミッション)】 xEVビジネスユニットでは、今後の自動車産業の |
|---|---|
| 応募資格 | 【いずれか必須】 ・制御ロジック検証もしくはシステム妥当性検証の経験 ・組み込み制御ソフトウェアの検証業務、設計業務の経験 ・テスト仕様の設計経験 【尚可】 (1)モーター制御適合もしくはモータ制御設計、またはモータ制御システムの検証業務経験（目安：3年以上） (2)MA... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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