| 仕事内容 | 【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・検証業務を行うにあたっての環境・ネットワーク構築業務をお任せします。 【職務詳細】 ・適合・検証業務を行ううえでのツールの開発・導入の検討 ・グローバルネットワークの構築 【ミッション／期待する役割・責任】 ・HEV／EV用インバータ、モーター及び充放電系統合ECU等のシステム検証業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モーターベンチ、エミュレータ、HILS等の設備構築経験 【尚可】 (1)モーター制御適合もしくはモータ制御設計、またはモータ制御システムの検証業務経験（目安：3年以上） (2)MATLABでの設計経験 (3)A-SPICEの知識 (4)機能安全設計の知識 (5... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HILS、ベンチ等を使用した電動車(HEV／EV)用インバータ、モータ及び充放電系統合ECU等の適合・システム検証 【職務詳細】 ・モータ／インバータ制御、充放電系ECU制御の適合・動作検証、及び妥当性検証 ・診断・OBD・機能安全・セキュリティーに対する適合・動作検証 ・HILS・ベンチ等の設備構築 ・開発プロジェクト管理(適合・検証パート) 【ミッション／期待する役割 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方（目安：3年以上） ・電動制御機器の制御適合もしくは制御設計の業務経験 ・制御ロジック検証もしくはシステム妥当性検証の業務経験 ・組み込み制御ソフトウェアの検証業務、または設計業務経験 ・自動車業界での... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の「走る・曲がる・止まる」を統合的に制御する車両運動制御アプリケーションのソフト設計業務を担当。OEMと直接やり取りし、顧客ニーズを反映した開発を推進。 【職務詳細】 ■製品：車両運動統合制御システム、統合ECU ■範囲：制御アプリのソフトウェア設計・実装、開発プロセス遂行、顧客連携、将来的なPL業務 ■開発：車両運動制御プラットフォーム向け制御ソフトウェア開発 【具体的には |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム製品におけるシステム設計、又は車両制御設計の経験（3年以上） ・C言語／C++言語プログラミングスキル、MBDスキルによる車載ソフト開発経験（3年以上） 【尚可】 ・機能安全知識（ISO26262 他） ・車載ECUハードウェア設計知識 ・各種センサー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ソフトウェア言語・開発・テスト手法およびマイクロプロセッサ、ＳＯＣの知見を活用し、次世代ＣＥＮＴＲＡＬ ＥＣＵ，ＡＤ／ＡＤＡＳ ＥＣＵ および ＯＴＡ／ＳＥＣＵＲＩＴＹが搭載される制御系ＥＣＵに必要な先進技術の開発および高品質・高効率なソフトウェア開発を行っていただきます。 【職務詳細】 ■車載コントローラーのＢＡＳＩＣ ＳＯＦＴＷＡＲＥの開発および実装、その開発環境（クラウド環境 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■組込ソフトウェア経験者 （１）MATLAB、C言語、C++、Pythonなどのプログラミング経験とマイコン又はＯＳのいずれかの知識があり、下記の（２）のいずれかの条件に合致する方 （２）開発経験 ・ソフトウェアの制御アプリケーション開発におけるアプリケーション... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生成AIを活用して自動車開発を効率化・高速化する支援ツールの企画・実装。車の知識は不要で、AIやクラウド、ソフト開発の経験を活かすポジション。 【職務詳細】 ・ChatGPT／Claude／GeminiなどのLLMを用いた開発支援ツールの企画・実装 ・コード解析、テストコード自動生成、設計書作成支援などの自動化 ・Software-Defined Vehicle実現に向けた研究開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Pythonなどでのソフトウェア開発またはスクリプト実装経験 ・生成AI APIやツールを業務で実際に業務改善に繋げた経験 ・クラウド環境（AWS、Azure、GCPなど）でのアプリ開発またはPoC構築経験 【尚可】 ・AIや機械学習に関する知識と研究開発... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生成AIを活用して車載ソフト開発の高速化・効率化を推進。開発現場の知見をAIに学習させ、設計・制御・テスト業務を支援するポジション。 【職務詳細】 ・ChatGPT／Claude／GeminiなどのLLMを活用した開発支援ツールの企画・実装 ・コード解析、テストコード自動生成、設計書作成などの自動化 ・IoV Platform上の開発ログ・センサーデータを学習データ化する仕組みの構 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界でのソフト開発・制御システム開発経験 ・生成AIやLLMを用いたツール開発、もしくはMLOps／AIモデル構築の経験 ・Python／Go／C++などでの開発経験 ・開発プロセス改善のご経験 【尚可】 ・AIや機械学習に関する知識と研究開発経験 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 車載カメラハードに関して、 1) カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発 または、回路基板、SoC／ASICを用いたハードの設計開発 2) カメラ実機を用いた動作確認 3) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【ミッション／期待する役割・責任】 交通事故ゼロ社会の実 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記のいずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・カメラキャリブレーション手法の設計、カメラ筐体・レンズの設計開発経験がある。または取りまとめたことがある。 ・回路基盤、SoC、ASIC設計開発経験がある。または取りまとめたことがある。 (2)TOEI500点... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 車載カメラの画像認識ソフトウェアに関して、 1) 画像処理、画像認識AIの新規アルゴリズム開発、およびアルゴリズム軽量化・実装高速化・辞書学習効率化の技術開発 2) ソフトウェアによる設計・実装・机上検証 3) 実車を用いた走行評価 4) 開発活動について顧客と密なコミュニケーションをとり、問題・課題・懸念点を解決する 【仕事の魅力・やりが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記ご経験やスキルをお持ちの方： ・ディープラーニング等、AI・機械学習を用いたパターン認識の設計知識がある方、 もしくは画像処理関連のソフトウェア開発の経験がある方（目安：3年以上） ・C言語／C++言語、Python等のプログラミングス... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動運転コントローラー（ECU）の筐体構造設計を担当。 OEM要求と自社基準を踏まえ、高信頼で高付加価値な製品を形にします。 【職務詳細】 ■製品：自動運転・電動系ECU（自動運転コントローラー） ■範囲：構想～設計～解析～検証～量産まで一連の開発、顧客／サプライヤとの調整 ■開発： ・OEM要求・自社目標に基づく筐体・メカ構造設計 ・各種解析、設計検証、成果報告 ・課題抽出、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれか3年以上の経験必須 ・電子機器(サーバー、PC、通信機器等)の機械設計経験 ・ECUの機械設計経験（業界不問） ・車載機器の機械設計経験 【尚可】 ・空冷、水冷機器に関する設計経験 ・静音化、耐振動、耐熱応力設計経験 ・ノイズ対策構造設計経験 ・材料力... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ADASシステムの検証・開発を担当いただきます。ご経験に応じて、自動車メーカーと直接コミュニケーションを取り、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 【職務詳細】 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、要求分析、画像認識SWサプライヤーとの仕様調整、 ・カメラ画像認識ソフトウェアに関して、試験仕様書・シナリオ作成、受入検証(SIL／HIL／実車） ・ドライビングアプリ(標識検知 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記ご経験やスキルをお持ちの方 ・車載ソフトウェア開発もしくは、車載システム開発経験 ・C言語／C++言語、Python等のプログラミングスキル 【尚可】 ・ディープラーニング等、機械学習を用いたパターン認識、もしくは画像処理関連のソフトウェア開発経験 ・AD／A... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカーの要求仕様に基づき、AD／ADAS向けハードウェアの設計・評価を担当。安全・安心を支える車載品質の高信頼HWを開発します。 【職務詳細】 ■製品：セントラルゲートウェイ、統合ECU、地図ユニット（MPU）、AD ECU、ADAS ECU など ■範囲：回路設計～検証、顧客折衝、チーム連携（5～10名規模） ■開発：SOC／CPU／DDR4メモリ／高速通信（LVDS・E |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかの経験を有する方 ・電気／電子工学に関する知識・経験を有する方 ・電気回路設計もしくは、EMC検証／試験の経験 【尚可】 ・SoC もしくは CPU周辺回路設計の経験 （電源シーケンス設計、ポート割り付け表の作成、レジスタ仕様書、設計検証計画書など）... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 各線「渋谷」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主力事業であるファンコミュニティアプリ『Fanicon（ファニコン）』の法人営業として、新たなジャンル・領域でのコミュニティ立ち上げを推進していただきます。 【職務詳細】 ・Faniconを活用したファンビジネスの提案営業 ・新たなジャンルや業界におけるコミュニティの立ち上げに向けた新規クライアントの開拓 ・芸能事務所、YouTuber事務所、スポーツチーム、アーティストマネジメン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・提案型、無形商材の法人営業経験3年以上（業界不問） ・ご自身で数字（KPI）を組み立てて成果を出されてきた方 ・クライアントとのリレーションを重視した長期的な営業経験をお持ちの方 【尚可】 ・マネジメントのご経験 ・エンタメ業界への提案経験や就業経験 ・スター... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区神宮前2-34-17 住友不動産原宿ビル9,10,11階 東京メトロ副都心線「北参道」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主力事業であるファンコミュニティアプリ「Fanicon（ファニコン）」の更なる成長と収益最大化を目指し、営業戦略に基づいた新規事業や機能改善企画の立案から実行までを主導していただきます。 【職務詳細】 ・営業戦略や市場分析に基づいたビジネス要求、要件定義の策定 ・新規ビジネスの立案、実行 ・開発、営業、バックオフィス等、社内の各関係部署との連携・調整 ・プロジェクトチームのアサイン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・営業企画におけるROI（投資収益率）に基づいたBRD（ビジネス要件定義書）の策定経験 ・開発部門や営業部門を繋ぐ、部署横断的なコミュニケーションの経験 ・プロジェクトリーダーの経験 【尚可】 ・デジタル領域やサブスクリプションモデルのビジネス経験 ・業務にて必... |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区神宮前2-34-17 住友不動産原宿ビル9、10、11階 東京メトロ副都心線「北参道」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | ☆★☆★おすすめポイント☆★☆★ ■人事労務のオペレーションから、制度設計まで裁量をもって幅広い業務に携わることができるため、社会保険や労働法規等の専門知識を深め、労務のスペシャリストとしてのキャリアを築くことができます！ ■年に1回、海外へ研修旅行に行っています。普段足を運ばないような場所へ皆で行き、刺激を浴びてくる。そんな研修旅行を『まな旅』と呼んでいます。（2024年モ |
|---|---|
| 応募資格 | 本人の希望や適性に応じて、他の人事業務への挑戦も可能！ 人事として自身のキャリアを向上させたい方に最適な環境です。 【必須】 ・正社員としての社会人経験5年以上お持ちの方 ・Excelなどを用いたデータ集計等のご経験 ・社会保険労務士資格保有者もしくは社会保険労務士の... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区代々木3-22-7 新宿文化クイントビル14階 京王新線・都営新宿線「新宿」駅 から徒歩4分 ／ 都営大江戸線「新宿」駅 から徒歩7分 ／ JR各線「新宿」駅 から徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 本ポジションは、人事企画部内の『情報システムチーム』にて、グループ全体のITインフラ構築・整備から、IT戦略まで、幅広い領域でご活躍いただくマネージャー候補の募集です。単なる運用保守に留まらず、各事業部門と密に連携し、経営戦略に直結するIT戦略の立案・実行に積極的に携わっていただきます。 【職務詳細】 （1） IT戦略の企画・推進 ・各事業部門の課題ヒアリング ・IT活用に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・4年制大学を卒業されている方 ※上記に加えて下記いずれか必須 ・情報システム部門やヘルプデスクでの実務経験（3年以上） ・ITベンダーでの就業経験（3年以上） 例） ・システム会社での営業経験 ・企業の情報システム部門でのIT関連経験 【尚可】 ・マネジメント経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区代々木3-22-7新宿文化クイントビル14階 京王新線・都営新宿線「新宿」駅 から徒歩4分 ／ 都営大江戸線「新宿」駅 から徒歩7分 ／ JR各線「新宿」駅 から徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主力事業であるファンコミュニティアプリ「Fanicon（ファニコン）」の法人営業として、新たなジャンルや領域でのコミュニティ立ち上げを推進していただきます。 【職務詳細】 ・芸能事務所、YouTuber事務所、スポーツチーム、アーティストマネジメント企業、出版社など多様なパートナー候補へのアプローチ ・新規クライアントの開拓およびFaniconを活用したファンビジネスの可能性提案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・提案型、無形商材の法人営業経験（3年以上、業界不問） 【尚可】 ・高単価な無形商材の営業経験 ・エンタメ業界への提案経験や就業経験 ・スタートアップや成長フェーズの企業での就業経験 ・大手企業担当のSaas営業経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区神宮前2-34-17 住友不動産原宿ビル9,10,11階 東京メトロ副都心線「北参道」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両向けパワートレイン製品（インバータ、DCDCコンバータ、オンボードチャージャー等）の組込ソフトウェア開発を担当します。 設計から検証、顧客対応、プロジェクト管理まで幅広く関わり、EV／HEVの中核技術を支えるポジションです。 【職務詳細】 ■製品：EV／HEV向け電動パワートレイン製品（インバータ、DCDCコンバータ、オンボードチャージャー等） ■範囲：アーキテクチャ設計～ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験者(目安：5年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計（目安：5年以上） ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 他（茨城・横浜・伊勢崎） JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 下記業務をお任せします。 【職務詳細】 車載コントローラーの開発環境(クラウド環境、自動化、CI／CD)の開発。セキュリティ、ソフトウェア更新(OTA)、ソフトウェア部品管理(SBOM)および新SoC／MPU向けプラットフォーム・プロセスの構築。機能安全規格ISO26262、車載セキュリティ規格ISO21434、SOTIF ISO21448に対応した開発プロセス・ツールの整備。次世 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記のいずれかの経験について、数名のメンバーを率いた業務経験がある方 ・特定ハードウェア環境にカスタマイズしたLinux環境構築 ・標準ディストリビューションの修正を伴うLinuxの業務利用 ・AI環境のカスタマイズを自力で行った経験 ・OSSへのコントリビューシ... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車両向けパワートレイン製品（インバータ、DCDCコンバータ、オンボードチャージャー等）の組込ソフトウェア開発を担当します。 設計から検証、顧客対応、プロジェクト管理まで幅広く関わり、EV／HEVの中核技術を支えるポジションです。 【職務詳細】 ■製品：EV／HEV向け電動パワートレイン製品（インバータ、DCDCコンバータ、オンボードチャージャー等） ■範囲：アーキテクチャ設計～ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 (1)下記いずれかのご経験やスキルをお持ちの方： ・ソフトウェア開発プロジェクトマネージメント経験者(目安：3年以上) ・組込ソフトウェアの要求分析、アーキテクチャ設計又は詳細設計（目安：3年以上） ・組込ソフトウェア開発でのテスト戦略、計画の策定、テスト実施の経... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 他（茨城・横浜・伊勢崎） JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の安全性、快適性、運動性、効率性を向上させるのに必要な車両運動制御プラットフォームの制御ソフトウェア開発をご担当いただきます。 OEM(自動車メーカー)と直接やり取りし、顧客のニーズを開発に反映しながら、社内外と連携協力する役割も持ちます。 【職務詳細】 ■具体的な業務例 車両運動制御アプリケーションのシステム・ソフトウェア設計業務 ■入社後すぐの業務 ご経験に合わせて、可能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プロジェクトマネージャー経験 下記両方必須 ・システム製品におけるシステム設計、又は車両制御設計の経験（3年以上） ・C言語／C++言語プログラミングスキル、MBDスキルによる車載ソフト開発経験（3年以上） 【尚可】 ・機能安全知識（ISO26262 他） ・... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F JR・東京メトロ・東急・京王各線「渋谷」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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