| 仕事内容 | 【職務概要】 RFID機器およびストアセキュリティ機器のソフトウェア設計・開発業務を行っていただきます。 【RFID機器について】 RFID（Radio Frequency IDentification）とは、 ICタグに記憶された個別情報を無線通信によって読み書きする自動認識システムです。 流通、製造、物流、医療など、様々な分野で導入が進められています。 【募集の背景】 自社製品、カスタム製 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・設計経験5年以上 ・組み込みソフトウェア設計の経験者（特にマイコンのファームウェア設計経験者） ・英語の仕様書や技術書を読んで理解できること（翻訳ツールの活用化） |
| 給与 | 年収 450万円～550万円 |
| 勤務地 | 〒715-0022 岡山県井原市下出部町2-20-5 井原鉄道井原線「子守唄の里高屋」駅から徒歩12分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の製品開発グループにて、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ■新商品の開発、企画 新商品展開分野の調査、分析・必要な商材の発掘、展開イメージ企画 ■新商品の開発、設計 基礎設計、イメージ確認、試作設計・試作品手配、設計評価、投資立案 ■新商品の開発、量産試作品の妥当性確認 量産試作品の立ち上げ、設備展開申し送り・妥当性評価、量産に向けた書類作成、引き継ぎ ■新製品の市場開拓 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械要素製図（2次元、3次元・機械要素）についての知識 ・製造に関する知識 ・品質管理に関する知識・新規取引先評価、生産移管可否確認、指導 【尚可】 ・製図の基礎知識が有り、流体配管の継手を設計するにあたりイメージが出来る方・設計した物を評価し、発生している現... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 大阪府河内長野市菊水町8番22号 近鉄長野線「河内長野」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて機械設計業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・世界トップクラスのシートを製造するレカログループ・日本法人にて、同社カーシートの設計業務を担当していただきます。 ※デザインはドイツ本社で決定しているため、設計段階において「安全基準」「強度」等を満たす製品づくりに従事頂きます。 ・1つのプロジェクトで3名程度のチームを組み、業務に取り組んでいただきます。（一人当たり複 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・シート製品の設計経験者の方（3年目安） ・CATIA V5を使用した設計経験者の方 ・第一種運転免許普通自動車 【尚可】 ・自動車が好きな方 ★入社後は先輩社員に現場で業務詳細について説明してもらえるので、不安に思われるかたも安心して就業していただくことが... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 滋賀県東近江市柴原南町1570-1 近江鉄道八日市線「八日市」駅より車で約15分 ※マイカー通勤可能 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電装グループの電気／計装、通信設備、生産設備（動力設備含む）に係わる事業所を支える業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・設備管理業務 ・設備診断などの技術開発 【募集背景】 独自商品の多くが、世界トップクラスのシェア商品を多数抱えるクラレにおいて、将来にわたって設備の設計・技術開発できる要員を採用したいと考えています。 【転勤について】 将来的には国内外を問わず、技術開発や設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・大卒以上 電気・電子工学系専攻 ・第三種電気主任技術者：資格未取得の場合でも受験経験（受験回数と科目合格数）により許容するケースが有り ・電気設計、保全経験を3年以上 【尚可】 ・電気工学専攻 ・第二種電気主任技術者 ・エネルギー管理士（電気） ・同等業務経験... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県神栖市東和田３６ JR成田線「笹川」駅より車で23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 愛知地区における自動車メーカー向け車載システムの自己診断機能設計開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ■お客様先に常駐し、電気自動車に欠かせない充電・給電システムに関わるダイアグ機能の要件定義から詳細設計までの最上流工程を担当。 完成した仕様を後工程の顧客先の担当者に提供するまでが業務範囲となります。 ※入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んで |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載診断に関する知見がある方 ・英語に抵抗がない方 ※働く環境について 客先常駐が中心の業務となります。 残業時間は平均で20時間程度です。 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市（案件先により異なる） 案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン制御システム開発部にて、モデルベース開発に必要な環境構築・管理およびプラントモデル開発業務を担当いただきます。 具体的には試作する前に設計図である制御モデルを机上でシミュレーションするMILS（Model the Loop Simulation）と試作された制御コンピュータを繋いでシミュレーションするHILS(Hardware In the simulation)を整備 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車部品の制御開発経験をお持ちの方 ■MATLAB、Simulink、Stateflowの操作スキルを有する方 ■MILS、HILS環境構築経験、プラントモデルの開発経験を有する方 【尚可】 ■自動車の走行系制御（エンジン、トランスミッション、ブレーキなど）... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【部概要】 パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性、機能試験を担当 ・パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務 ・ パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機能開発試験業務 【入社後の担当領域】 パワートレイン(エンジン、ドライブトレイン、電池、モータ）の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・輸送用機器のパワートレイン(吸排気系含む)、ドライブトレイン、モーター、バッテリーシステム等の内、いずれか1つのシステム／部品について、開発設計、若しくは試験評価経験をお持ちの方（適合試験、強度試験、音振試験、性能試験等） ※専門領域は機械・電気・制御いずれかの... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電動車・エンジン・排ガスの適合開発業務を行っていただきます。 【部概要】 ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション／4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当 ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・完成車メーカーもしくは部品メーカーでの設計／解析／適合／実験評価／品質保証いずれかのご経験をお持ちの方 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint） 【尚可】 ・エンジン適合／排ガス適合開発経験 ・エンジン台上適合試験業務経験 ・理系学部をご卒業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてパワートレイン開発のプロジェクトマネジメント業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ＜入社後の担当領域＞ ■パワートレインシステムの基本計画・開発マネジメント →システム性能、動力性能、燃費／排ガス性能等 ■構成要素（コンポーネント）計画・開発マネジメント →ガソリンエンジン／ディーゼルエンジン →電池、モーター／ジェネレーター／インバーター、充電器他 ■車両開発との整合 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー／自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム／コンポーネント開発経験、若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験 ・リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【入社後の担当領域】 ご経験・希望をもとに、以下のいずれかの業務からスタートいただきます。 ・電動パワートレインのシステム開発の実務リーダーもしくは実務者 -車両の目標性能から各コンポーネント(電池／モーター／インバーター／充電器等)のハード／ソフトへ性能／機能の割付をするシステム開発の推進 -動力性能／エネルギーマネジメント／熱マネージメント等のシミュレーション検討 ・電動パワートレインのプロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車関連のシステム／部品開発経験 ・他部署（設計、試験、生産、調達等）との折衝経験 【尚可】 ・自動車メーカー、及び部品メーカでの電動パワートレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験 ・モデルベース開発・システム開発経験者 ・英語での... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 フィールドエンジニアとして様々な案件を経験し、中長期的に 自身の希望する専門領域でエンジニアとして業務に携わります。 研修制度が豊富で未経験からでも一人前のエンジニアとなり 第一線で活躍するメンバーが多く在籍しており、実績多数です。 【業務例】 ・化学プラントの設備点検、機械修理・改造など 【同社について】 元々の母体がIT企業のため、様々な業界からの引き合いが多く安定業績を継 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・フィールドエンジニアの経験をお持ちの方 【尚可】 ・安定的、長期的に就業したい方 ・技術力を追求していきたい、マネジメントに挑戦したい方 ・年収を上げたい、手当が豊富にある企業で働きたい方 ・新しい技術に挑戦したい、教育制度が充実した企業で働きたい方 |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | プロジェクト先により異なる プロジェクト先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪車の操縦安定性開発分野における、車両運動力学に則った車両評価技術の開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■車両運動物理量のセンシング技術の開発 ■操縦安定性に関する実走データ分析と評価技術の開発 等 【キャリアプラン】 将来的には、操縦安定性能の評価技術開発チームのリーダーとして業務を取りまとめていただく予定です。 【入社後の教育体制／フォロー体制】 操縦安定性試 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■普通自動車運転免許（MT必須） 上記に加えて下記の実務経験、もしくは知識を活かした業務経験をお持ちの方（5年以上） ■完成車メーカー、大手部品メーカーなどでの車両の操縦安定性実車実験及びデータ計測解析経験 ■車両運動力学に関する知識 【尚可】 ■完成車メーカー... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県牧之原市白井1111 東海道本線「菊川」駅より車で21分程度 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレインの故障診断（OBD）制御開発をおまかせします。 【職務詳細】 エンジン基盤制御開発グループにおける、下記何れかの業務をご担当いただきます。 ・ガソリンエンジンの故障診断制御開発 ・電動コンポーネントの故障診断制御開発 ・ダイアグ通信制御開発 ・ガソリンエンジンの基盤制御開発 ＜やりがい・成長できる点＞ ・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献でき |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パワートレインの故障診断／DIAG通信制御開発（設計／検証）の経験 ・英語の技術文書を読解可能 【尚可】 ・パワートレインの制御開発／実験／解析業務の経験がある方 ・英語による技術的な議論や資料作成が可能な方 ・自動車業界での職務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて製造技術ポジションでご就業いただきます。 【職務詳細】 HDD用サスペンションの設計開発業務をお任せいたします。 ・設備開発業務（仕様書作成、設計管理（安全、FMEA）） ・治具設計業務（生産設備の治具設計、製作手配） ■使用CAD ・Solid Works ・Auto CAD 【就業環境】 離職率は5％程度、腰を据えて働く環境が整っています。全社員の中で中途入社割合は約 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・設備設計、治具設計、3D CAD経験者 ・機械図面の理解、設備安全の知識、要求仕様書の作成 ・FMEA、VA、リスクアセス等のツールを使った改善能力 【尚可】 TOEIC500点以上（英語でのビジネス経験） |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 長野県駒ヶ根市赤穂1170-3 JR飯田線「駒ヶ根」駅より車6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動車用高圧ハーネスの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 先行・量産技術開発、受注活動、客先へ提案／客先内のゲストと協業しながら、量産化を行う最前線業務です。 ■入社後のキャリアイメージ 設計者として製品開発を担当していただき、開発、設計、評価、資料作成、客先打合せ等をOJTと座学で指導します。 ■業務の特徴 電動車両拡大に伴う増員です。車両構想段階から量産までの電動車 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工業製品の設計／開発の経験 ・調整／交渉力がある方 【尚可】 ・自動車部品、電気機器製造業でのエンジニア経験（機械・電気） ・CATIA／CAE解析経験 ・設計品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験 ・英語日常会話スキル ※TOEIC400点以上 ・機械も... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市曙町2丁目80番 名鉄三河線「土橋」駅より徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ●WB(ワイヤーボンディング)技術者 ・生産設備の新規導入、更新対応 ・生産設備の技術的改善の検討、実施 ・工程のプロセス改善 ・新製品立上げ、試作の実施 ●3rd AOI技術者 ・生産設備の新規導入、改善対応 ・3rd AOI不良の分析、前工程へのフィードバック ・新製品立上げ、試作の実施 ●教育制度： 技術者教育（生産技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体製造または生産技術のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・半導体後工程、WBまたは3rd AOI技術経験者優遇！ |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 福井県坂井市春江町大牧字東島1番地 えちぜん鉄道三国芦原線「下兵庫こうふく」駅より車で6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ワイヤーハーネスの製造工程設計及び製造工法開発等を対応する生産技術業務をおまかせします。 【職務詳細】 社内関係部門と協力してワイヤーハーネスの先行・量産技術開発、受注活動を行い、構想段階から客先へ提案／協業しながら、量産化を行っていただきます。 ＜入社後のキャリアイメージ＞ 入社後はOJTのもと同社に関する基礎を学んでいただきます。 その後、生産技術者として、最新工法の検討から |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンジニアとしての業務経験 ・PC操作スキル（Excel、Word、Outlookなどの操作） ・英語力初級可（入社後英語力を高める意欲必須） 【尚可】 ・自動車部品製造業界でのエンジニア（機械・電気・電子）経験 ・品質ツール（FTA、FMEA等）の作成経験 ... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市西末広町1番14号 JR東海関西本線「四日市」駅より徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車輪速センサーハーネスの設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・車輪速センサハーネスの先行・量産技術開発 ・客先であるカーメーカーとの打ち合わせ ・国内外での受注活動（プレゼン等） ・量産製品設計および評価 ・品質改善、原価低減 ＜入社後のキャリアイメージ＞ 先輩技術者とともに製品開発に取り組み、車輪速センサの関連技術を習得。設計した製品の評価や客先への技術提案な |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開発設計や周辺技術に興味がある方 ・顧客満足を追求できる方 ・競争意識をお持ちの方 ・自動車部品の設計経験 【尚可】 ・自動車業界での在籍経験 ・車輪速センサの設計・開発経験 ・英語：日常会話レベル |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820 近畿日本鉄道名古屋線「白子」駅より三重交通バス「平田町」駅行きに乗車し、「鴉野」バス停下車徒歩5分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社鈴鹿工場にて、電子ユニットの電子回路／ハード設計業務をおまかせします。 【職務詳細】 ・車載電子ユニットのハード量産開発、試作設計・評価 ・自動車用通信、ECU製品の電子回路設計 ・通信、ECU製品の新規車種／派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務 ＜入社後のキャリアイメージ＞ 入社後まずはOJTのもと同社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。 そ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子製品、または通信機器開発の実務経験2年以上 ・ハードウェア設計の経験、もしくは電子回路設計の経験、エレクトロニクス製品の開発、評価の経験 ・英語日常会話レベル／TOEIC400点以上 【尚可】 ・車載電子機器業界での設計経験 ・機能安全（ISO262... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 三重県鈴鹿市三日市町字中之池1820番地 近畿日本鉄道名古屋線「白子」駅より三重交通バス「平田町」駅行きに乗車し、「鴉野」バス停下車徒歩5分 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代オートマチック・トランスミッションの油圧供給／油圧制御システムおよび部品の設計開発を担当いただきます。特にハイブリッド自動車を中心とした電動化技術に対応する為の機能開発・部品／システム開発を中心に担当をいただく予定です。電気駆動システムをはじめとした周辺部品との協調も重要なテーマであり、他部署とも連携を進めながらご活躍をいただくことを期待しております。 【部門ミッション】 技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・油圧部品、システムに関する開発業務経験をお持ちの方（製品領域不問／3年以上相当） 【尚可】 ・自動車及び部品メーカーで関連部品の開発経験がある方 ・英語力（TOEIC500点以上） |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 |
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