| 仕事内容 | ＜雇入れ直後の職務内容及びその詳細＞ （1）社内広報 1,社内報（WEB版）の企画、記事執筆、取材 2,新聞クリッピング等での日々の情報収集、社内への情報発信 3,社内情報の収集、工夫した情報発信対応の検討 等 （2）社外広報 1,自社HPでのタイムリーな情報発信 2,メディアへの情報発信、取材企画 3,『CSR・環境報告書』の企画、制作 4,工場地区での環境教室、工場見学時の対 |
|---|---|
| 応募資格 | （必須条件）以下（1）（2）の両方を満たす方 （1）広報の実務経験 3年～5年以上（業界不問） （2）社内広報の業務経験、又は社外広報の業務経験のある方 |
| 給与 | 年収 300万円～500万円 |
| 勤務地 | ＜雇入れ直後の就業場所＞ 埼玉県鴻巣市宮地（最寄り駅：鴻巣駅） ＜変更の範囲＞ 有り。当面は転勤なし。ただし、総合職のため、将来的には転勤の可能性あり。 |
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| 仕事内容 | ISO文書作成・経験が活かせる！ インキュベーター（細胞培養装置）製造企業でのISO申請業務のお仕事 細胞培養装置製造企業での「ISO 13485」申請のお仕事 細胞培養装置製造企業の本社でのISO申請のお仕事で、下記の業務を 担当していただきます。 ・ISO 13485（医療機器の品質管理システム構築のための国際標準規格）の 書類作成及び申請業務 ■必要スキル・資 |
|---|---|
| 応募資格 | ISOの文書作成、申請業務経験のある方 （ISOの種類は問いません） |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 福岡県糟屋郡志免町 JR鹿児島本線(門司港-八代) 博多駅 25分 福岡市地下鉄空港線 福岡空港(鉄道)駅 25分 ※車通勤可 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 クルマと街の未来を変えていくため、商品・サービス全体を考えた先行企画とその実現に向けた技術の弾込めをしています。 中でも、デジタル技術を活用した次世代パワートレーンの先行開発を担当いただきます。 【詳細】 ・3D-MBDなどデジタル技術を駆使した次世代パワートレーンの先行検討（CAE解析・車両/ユニット実機評価） ・最適化手法を活用した車両・ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験の”いずれか”を有している方 ■デジタル技術（3D-MBD）を活用した商品・サービス開発経験（3年以上） ■電動車用パワートレーン（エンジン・変速機・インバータ・充電器・電池・電気回路）設計経験（3年以上） 〈歓迎要件〉 ・海外事業体や海... |
| 給与 | 年収 750万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県裾野市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■概要 （車両安全性能開発関連の法規・アセスメントを策定する）各国当局・機関との技術渉外 ■詳細 ・衝突安全に関わる各国の法規・アセスメントや研究動向の調査、分析 ・調査分析を基にした当社衝突安全性能の開発戦略策定 ・各国当局・機関との信頼構築と戦略を踏まえた技術渉外 ＜職場イメージ＞ 上司や同僚、関係部署とのコミュニケーションも活発で明る |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■衝突性能に関する知識・開発経験 ■英語でのコミュニケーション力（TOEIC 730点以上相当） 〈歓迎要件〉 ・サプライヤを含む自動車業界での、各国当局・機関との技術渉外の経験 ・バイオメカニクスに関する知識 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■概要 トヨタの次世代BEVの知能化に向け、走る・、曲がる・止まるなど走りに関わる新たな車両制御技術を研究しています。新たな移動体験の実現に向け、これまでに培ってきた車両性能開発のノウハウに加え、深い人間研究に基づく企画開発を進めており、そのチームの一員として、主にAIソフトウェア開発（アルゴリズムの研究開発からプロトタイプの実装まで）を担当い |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■Pythonによるプログラミング経験 ■AIソフトウェアの開発、アルゴリズム実装経験 ■構造力学、材料力学、機械設計の基礎知識 ■英語でのコミュニケーション（TOEIC730点以上相当） 〈歓迎要件〉 ・自動車の運動性能開発経験 ・海外の会社、大学等との実... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■概要 トヨタ自動車は、将来にわたり持続可能なクルマ社会を目指し、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの実現に取り組んでいます。実現のためには、クルマの製造工程はもちろんのこと、材料製造から、アフターマーケット、廃車（解体）/分別/再生までのプロセスを見据えた、全く新しいクルマの構造開発が必要です。クルマを構成する主要な部品の中でも車体 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■車体骨格構造または外板、外装部品の開発経験 ■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 〈歓迎要件〉※上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方 ・生産技術（プレス成型または溶接） ・生産技... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■概要 モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指すトヨタにおいては、従来の枠組みにとらわれることなく新技術・新価値をタイムリーに市場に提供していく必要があります。特に内装部品は乗員に近く、触れる機会も多いことから車両の商品力にも直結し、あなたの成果が将来のトヨタの車両に目に見える形で結び付く可能性があります。そんな開発を推進する熱意および経 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■内装部品の開発経験（特にシート） ■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■概要 トヨタの目指す「衝突による死傷者ZERO」にむけた、多様な乗員・姿勢に対応する為の、従来の延長線上にない乗員保護技術開発、および新たなモビリティ・室内空間を実現する為の乗員保護技術開発を行なっています。その実現を目指し、拘束装置開発を推進する経験豊かな技術者の方を募集します。 ■詳細 拘束装置（シートベルト・エアバッグ）の技術開発を、 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 下記に関するご経験の両方を有している方 ■拘束装置（シートベルト・エアバッグ等）の設計・開発経験 ・車両開発、部品開発 どちらでも可。 ■CATIAを使った実務経験 〈歓迎要件〉 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・衝突安全・乗員保護の実機評価経験... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■概要 ビッグデータを分析・活用した、車両安全性能向上につながる先行研究開発 ■詳細 ・事故調査データや実験・CAE解析データを分析・活用した、性能開発に繋がる手法（機械学習、AI）の確立 ・分析結果から交通死傷者低減につなげる安全技術・アイテム開発の提案 ＜職場イメージ＞ 上司や同僚、関係部署とのコミュニケーションも活発で明るい職場です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■ビッグデータを活用したシステム構築、解析の知識・経験 ■AI、機械学習の実務適用 ＜WANT＞ ・プログラミングで問題を解決する能力 ・衝突性能開発・解析に関する知識・経験 ・車体構造・乗員保護装置に関する知識 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 有人与圧ローバのハード設計（下記（１）～（４）のいずれかもしくは複数）を担当頂きます。 【詳細】 （対象の業務） （１）懸架系ハード（サスペンションなど）設計、開発 （２）アクチュエータ及び減速機設計、開発 （３）宇宙材選定と実用化検証 （４）性能及び信頼性の実機検証 （業務内容） ・ミッション要求仕様に基づき、月面環境に適応したハードウェア設 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■機械設計の経験がある方 ■機能部品の開発経験のある方（自動車以外も可） 〈歓迎要件〉 ・CATIA操作ができる方 ・サスペンション開発経験 ・宇宙関連のハードウェア開発経験のある方 ・TOEIC600点以上相当の英語力 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 商用車をお使い頂くお客様の困り事解決や車両データの更なる付加価値向上を目指し商用車向けコネクティッド開発を担当してもらいます。開発においては、商用データプラットフォーム構築から、サービス企画、ビジネスモデル、データモデル、システムアーキテクチャ開発など様々なコネクティッド関連業務をおこなっています。次世代の商用コネクティッド社会を創造していくチーム |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■パブリッククラウドを活用したセンターの設計・実装・評価・運用経験 ■アプリケーションの設計・実装・評価・運用経験 ■車載コネクティッドデバイス（通信機、I/F部品）の開発経験 ■データを活用した新規事業企画/開発経験 ※上記経験のいずれかを有している方 ■... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 オフサイクルクレジット認可取得に関わる業務プロセス構築および法規渉外、車両認証業務の推進 【詳細】 以下の項目の関する実務、またはチームマネジメント。 ・開発部署および海外事業体と連携。世界各国の当局との渉外（燃費改善技術の理解） ・認証取得の企画から認証までの業務プロセス構築 ・オフサイクル認証取得業務推進。認証試験、各国への認可申請手続き （ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかの経験がある方】 目安：経験年数３年以上 ■各種製品関連の法令および規格調査、分析、許認可取得手続き ■各国規制当局との交渉、英語での実務ミーティング運営 〈歓迎要件〉 ※下記いずれかの経験がある方】 ・法規情報収集や認可取得（自動車に限定せず... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。 その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティやエネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせたスタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記のいずれかの実務経験をお持ちの方 ■自動車用部品の構造設計・搭載設計 ー搭載、板金、溶接、強度解析等 ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等 ■冷却・熱マネジメントシステム部品設計 〈歓迎要件〉 ・バッテリーパック設計・開発の実務経験（車載以外でも可... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。 トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の研究開発に力を入れており、企画、構造設計、セル・モジュール評価の一連の開発業務を一緒になって取り組んでいただける仲間を探しています。 【詳細】 量産開発に至る一歩手前のフェーズで、3-7年先の次世 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■電池の機構設計や構造設計の経験がなくても、完成車メーカー、部品メーカーにて自動車部品の開発経験を有し、CATIAによる機構部品の作図、機構部品・電池セルの信頼性評価への知識を有する方 ■電池の開発経験がなくても、完成車メーカー、材料・化学メーカーにて自動車材... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。 製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。 マルチパスウェイの車両ライン |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■自動車、自動車部品またはその他工業製品のアーク溶接設備に関する生産技術開発、生産準備業務 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 BEVや自動運転など車載電子システムは日々進化しており、その品質保証は複雑化かつ重要度を増しています。新型車の生産開始に向けて、車載電子システムの品質保証計画を立案し、それに必要な組立・検査の工程/設備を準備する業務を行っています。 国内・海外の車両工場を活躍の場とし、世界中のお客様にトヨタの電子システムを高品質でお届けすることを使命としておりま |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■自動車、自動車用電子部品、その他電気・電子製品の開発・設計、生産技術、品質管理の経験 〈歓迎要件〉 ・自動車会社もしくは自動車関連仕入先におけるご経験 ・車載電子システムの開発・設計、生産技術、品質管理の経験 ・ソフトウェア開発全般の深い知識 ・ダイアグ通... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 モビリティカンパニーへの変革に向けて、従来は社内に存在しなかった新たなビジネスモデルや自動車製品に限らない新たな商材・商品の開発が進み、ITへのニーズは従来から大きく変化してきている。一方で、レガシー業務・レガシーシステムに阻まれて業務を変革できず、迅速に新たな価値を提供できないとか、二重三重に複雑な業務・システムを構築せざるを得ない無駄とか、統制 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■エンタープライズアーキテクチャーの4要素 ■ITサービスマネージメント ■情報セキュリティ ■プライバシーガバナンス ■ITアプリケーションの開発／運用経験 〈歓迎要件〉 ・製造業でのエンタープライズアーキテクチャーの経験 ・クラウドネイティブなIT技術の... |
| 給与 | 年収 550万円～1400万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 【概要】 プレス工程の技術員として、より良いモノづくりに向け、トヨタ生産方式の考え方に基づいた各種改善活動を推進していただきます。 設備や生産管理を担当しているチームで設備メンテナンス計画や実行、又は生産計画に応じた生産管理や改善活動を実施し製造現場が働きやすくなる環境を構築していきます。 【詳細】 プレス工程で、生産性向上の為に作業の自動化 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・工場作業の自動化工程計画（企画・開発・導入経験） ・工場の生産性維持の為の設備メンテナンス業務経験 〈歓迎要件〉 ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・設備の可動阻害解決など業務経験 ・生産ラインに... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 お客様にトヨタを選んでいただくには、商品（クルマ）とサービス（販売・メンテナンス）双方の魅力維持・向上が必要です。 後者は、全国のトヨタ販売店に担っていただいており、お客様ニーズの変化や地域特性にあわせた「町いちばんの販売店」を目指し、常に変化への対応が求められています。 その変化への対応に、販売店の現地現物で、販売店スタッフと一緒にオペレーション |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》下記すべての要件に当てはまる方 ■毎週、出張（3～4日/週）が可能な方（自宅から出張先が遠方の場合は宿泊出張） ※東京、埼玉、福岡等の全国のトヨタ販売店へ出張・常駐（半年～１年程度で勤務地・出張先が変更） ■謙虚/感謝の気持ち・どんな人からも学ぶ姿勢・チームワ... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 研究開発における品質向上と生産性向上をミッションとする同室では、「トヨタ自動車をもっと良くしたい！そしてもっと社会に貢献したい！」という思いを強く持ち、トヨタ生産方式に基づく仕事の仕方の深化と、新たな価値創造の探索という２つの軸の企画～実行～定着化を両利きで進めています。 今回の求人はそれら業務を関係部署を巻き込みながら、自ら推進していただくプロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》※下記すべての要件に該当する方 【ご経験・想い】 ■業務改善の企画/立案経験 ■業務改善の推進リーダ経験（目安3年以上） ■トヨタの仕事を変え、社会に貢献したい方 ■本業務にチャレンジしてみたい方 【スキル】 ■プロジェクトマネジメント ■ファシリテーション |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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