| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 水素社会の実現に向けた、燃料電池(FC)の研究開発をご担当頂きます。 ■業務詳細 燃料電池戦略の実現に向けた燃料電池開発(材料研究開発)をお任せします。 社内にて製品要求を踏まえた材料研究開発、製造プロセスの構築を実現することで、圧倒的な競争力をもった燃料電池の進化を目指しています。 実際の製品を見据えた、材料研究開発・プロセス開発に携われるのが魅力です。 ・材料戦略の立案・実行 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・燃料電池領域における、材料研究・開発、生産経験をお持ちの方 ※大学時代の研究経験のみの方も歓迎です ■求める人物像 ・コミュニケーション能力のある方 ・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 ・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ サウンド制御デバイス（ノイズコントロール、サウンドコントロール）の開発をお任せいたします。 ■業務詳細 電動車を中心としたソフトウェアで新たなユーザー体験を継続的に与えるSDV開発の一端として、ANC(アクティブノイズコントロール)やASC（アクティブサウンドコントロール）システムの開発における業務を担っていただきます。 ・操る喜びに貢献する室内サウンドデザイ ・サイバーセキュリテ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・信号処理・制御工学・通信工学・音響工学 のいずれかに関する知識 ※大学時代の研究内容でも可 ■歓迎要件 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問） ・通信機器・サーバー機器・セキュリティに関する知識・経験 ・AI/機械学習を用いたデバイ... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 車両走行時のサウンドデザイン開発をお任せいたします。 ■業務詳細 電動車を中心としソフトウェアで新たなユーザー体験を実現するためのサウンドデザイン、継続的に進化しユーザーに新たな体験を与えるSDV開発の一端として、エンジンがない電動車であっても、操る喜びに貢献する室内サウンドデザインを行います。 ・顧客価値の探査 ・サウンド演出に関するシステムコンセプト設計 ・アーキテクチャ策定及 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・信号処理・制御工学・通信工学・音響工学 のいずれかに関する知識 ※大学時代の研究内容でも可 ■歓迎要件 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験（業界不問） ・通信機器・サーバー機器・セキュリティに関する知識・経験 ・音楽に対する知識 ・AI/機... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜業務内容＞ EV・電動システム向けバッテリーシステム・充電・給電システムを創出していく仲間を募集します。 ■業務詳細 バッテリーパック（リチウムイオンバッテリー/バッテリーケース/カバー/伝熱部品/断熱部品/絶縁部品） における ・性能目標（構造・熱・冷却）の策定、仕様書作成および適用技術の構築 ・構造設計、熱設計、冷却設計 ・解析、評価、テスト (筐体強度性能、耐久性、安全性 等) ・車載レ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 以下、いずれかの知識・業務経験 ・バッテリーまたはバッテリーパックの構造設計・評価経験 ・車載パワーエレクトロニクスに関する開発(設計/研究/テスト)経験 ・電子/電力機器の機構設計経験 ・車体構造/強度設計経験 ・車両の信頼性/耐久性についての設... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 高速計算基盤による需給最適化計画の立案（販売事業計画（S&OP））をご担当いただきます。 ■業務詳細 ・四輪日本地域・四輪グローバル・二輪グローバルを対象に、現場とコミュニケーションを取りながら適用課題を解決していただきます。現場の営業や生産管理担当の生の情報を取得しながら、課題を特定したうえで最適化計画を叶えるシステムの要件定義まで担当いただきます。 ・関係部門と連携した5名程度 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・英語を用いた業務に抵抗がない方 ・データを用いた企画経験や業務改善 ※在籍業界や職種は不問 ■歓迎要件 下記キーワード・ツールに興味の強い方 ・キーワード：最適化計算、機械学習、生成AI、需給計画、管理会計、キャッシュフロー、知の探索、イノベー... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 前面衝突、側面衝突、後面衝突、衝突安全センシングシステム（SRSシステム）、歩行者保護、軽衝突、ホワイトボディ強度に対し、機種開発と将来に向けた技術構築を行っていただきます。 ■業務詳細 ・完成車1台分の衝突安全性能目標の策定 ・上記に基づくシステム/各コンポーネントの要求仕様の策定、機能要件の明確化 ・衝突車体CAE・乗員保護CAE解析による車両安全技術開発 ・実車テストによる検 |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 ・四力学（機械工学、材料力学、流体力学、熱力学）、もしくは電気・電子工学/制御工学/通信工学・情報工学のいずれかに関する知識 ※大学時代の研究内容でも可 ■歓迎要件 ・CAE解析の実務経験 ・衝突安全技術に関する知識・実務経験 ・自動車電装部品に... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 船外機のエンジン制御開発、適合 ・エンジンベンチでの性能、適合、制御ロジック開発 ・実機テスト（実車、HILS）データを用いた開発性能検証/適合業務 船外機のパワートレインの性能開発業務 ・エンジンの出力性能開発に伴う実験、性能評価 ・エンジンの冷却、潤滑性能評価 ・ボートでの走行性能評価 ■部門のミッション 「マリン事業本部一丸と |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・下記いずれかの業務で実務経験5年以上お持ちの方 1.エンジン性能開発に伴う実験、性能評価に関する業務 2.... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ エンジン船外機および船体搭載部品（メータ、リモコンなど）の開発 ■詳細 ・船外機のコントローラ設計や通信設計、および評価 ・船外機の電装部品の設計、評価 ■部門のミッション 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。そのためにマリン技術部では、次世代の船外機の開発のために、エンジン設計開発のスキルを有す |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・電装部品や制御部品の設計、開発経験を3年以上お持ちの方 ■歓迎 ・輸送機器関連業界での業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 ・船外機の電動化に関する開発・設計業務 - 電動船外機に適したモータ・インバータの開発・設計 - 電動船外機に適したギヤケースやプロペラの開発・設計 - 電動船外機に適したリチウムイオンバッテリや通信システムの開発・設計 ・船外機の電動化に関する実験・性能評価業務 - 船外機の電動化を図るため、モータ・インバータや、 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・以下のいずれかの業務で実務経験3年以上お持ちの方 - BEV・HEV用インバータ（ハード・ソフト）の開発・設計・実験 - BEV・HEV用モータの開発・設計・実験 - BEV・HEV用アーキ... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 四輪完成車における開発効率の向上を目的としたプロセス構築をお任せいたします。 CAEやAIを活用し、開発にかかる作業を自動化・開発工数を削減することで、四輪開発環境の飛躍的な生産性向上を目指していく新たな仲間を募集します。 ■業務詳細 ・現行開発プロセスにおける課題分析・抽出・改善方針の策定 ・開発で使用するデータの種別の分類・管理要件/手法の明確化 ・PLMの使用を前提とした新し |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須要件 以下、いずれかの知識・業務経験 ・製造業における製品開発の実務経験3年以上 ※一連の製品開発フローに知見のある方（機械設計/電気回路設計/制御設計等） ・CAEやPLM等のITシステムを活用した業務効率改善のご経験 ■歓迎要件 ・製品開発・製造... |
| 給与 | 年収 450万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県芳賀郡芳賀町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ＜業務内容＞ エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 ■詳細 ・シミュレーションモデルを使用した燃費・出力性能予測 ・潤滑、冷却性能解析業務 ・パワートレイン部品の諸元検討 ■部門のミッション 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。 そのためにマリン技術部では、次世代の船外機の開発のために、エンジン設計 |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・CAEを用いたシミュレーション業務の経験を3年以上お持ちの方 ■歓迎 ・輸送機器関連業界での業務経験 ・小型船舶操縦免許証2級 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 高効率で燃費の良いパワートレインの開発・設計、及びシフトバイワイヤの開発・設計を行います。 ・パワートレイン制御系ECUの開発・設計 ・エンジン電装部品の開発・設計 ・シフトバイワイヤの開発・設計 ■詳細 ・パワートレイン制御系ECUの開発・設計 - エンジン制御系ECUのハードウェア設計及び実験 - トランスミッション制御系ECUのハードウェア設計及び実験 ・エンジン電装 |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ・パワートレイン制御系ECUの開発・設計 - ECUハードウェア開発、インターフェース設計業務経験を3年以上お持ちの方 ・エンジン電装部品の開発・設計 下記いずれかのご経験をお持ちの方 -... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 ■詳細 エンジン船外機本体及び艤装部品の設計業務（システム・部品仕様検討、設計） ■部門のミッション 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（AT限定OK） ・高専卒以上 ・以下全ての要件に当てはまる方 - エンジン部品設計の業務経験を3年以上お持ちの方 - 機械製図を学んだ経験があり、3Dモデルや図面作成ができる方 ■歓迎 ・輸送機器関連業界での業務経験 ・小... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ ・市場からの要求に伴い、開発プロセスも日々改良していく必要があります。商品開発のあるべき姿を目指して変化をしていくため、開発エンジニアとしてプロセス導入やモデル開発と周知に携わっていただきます。 ・小少軽短美を実現するため、商品企画の段階から車両全体の最適化を行い、性能バランスの取れた四輪車を考えるモデルベース開発を弊社内で推進する業務に携わっていただきます。 ■期待するポジション |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ・完成車メーカ、大手部品メーカなどで以下の経験を５年以上お持ちの方 - 車両、エンジン、トランスミッション、サスペンションなどの開発 - 燃費、動力、操縦安定性、ＮＶＨなどの性能開発 ■歓迎 ・Amesim、... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 量産に向けた燃料電池およびCN燃料対応エンジン設計開発のプロマネ業務 および、チーム管理業務をお任せします。 ■具体的には ・MBDプロセスに基づく燃料電池やCN燃料対応エンジン※の設計開発の責任者業務 （車両搭載設計、実験、評価などの管理責任者業務も含む） ・燃料電池やCN燃料対応エンジンの技術者教育 ・開発に必要な設備等の環境整備（計画立案、導入管理） ・開発計画、予算計画、 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・燃料電池やエンジンの設計開発経験を10年以上有し、かつ、燃料電池やエンジンの量産設計の経験をお持ちの方。 また、10名以上のチームをマネージメントできる方。 ・普通自動車運転免許証 ・高専卒以上 ・TOEIC600点以上 ■歓迎 ・燃料電池の生... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 四輪車用エンジン艤装部品の設計・開発、要素技術開発に関する業務に携わっていただきます。 ■詳細 1.お客様が満足する信頼性を確保しつつ、小少軽短美を意識したエンジンの設計・開発 2.各販売国における生産効率と収益改善に繋がる部品の現調化、関連会社含め他社との協業 3.設計検証テスト・実験 ■部門のミッション、ビジョン 世界のお客様にお届けできる内燃機関搭載車両でカーボンニュートラ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・機械設計の経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ■歓迎 ・エンジン艤装部品の設計経験(吸気、排気、冷却、燃料、エンジンマウント） ・エンジン部品の各種実験、測定経験（応力・加速度測定など） |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただきます。 ■詳細 ・シミュレーションモデルを使用した燃費・動力性能予測、エネルギー解析 ・エンジン、トランスミッション、モータ等のパワートレイン部品の諸元検討 ・制御モデルの改修、制御パラメータの最適化 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・MATLAB/Simulinkの基本知識を有し、業務経験が3年以上ある方 ・高専卒以上 ・普通自動車第一種免許 ■歓迎 ・シミュレーション、MBDを用いた開発経験 ・プログラミング（言語問わず） ・ハイブリッド車開発に携わった経験 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ 電気自動車・ハイブリッド車のパワートレイン心臓部となるトランスアクスルに組み込む電動車駆動用機能・信頼性評価業務に当たって頂きます。 ■具体的な業務内容 ・モータを含む電動車(EV・HEV)用トランスアクスルの構造やコンセプトから信頼性評価項目を決定 ・目的に合わせた電動車用トランスアクスルの評価を設計者と合意し、実行し、報告書を作成 ・電動車用トランスアクスルの台上評価設備の仕様 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・モータを含む電動車用トランスアクスルの台上信頼性評価経験を3年以上お持ちの方 ・電動車用トランスアクスルの構造を理解し信頼性評価項目と内容検討経験を3年以上お持ちの方 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ■歓迎 ・電動車(EV・HEV... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ エンジン性能開発実験・適合ならびに車両燃費・排ガス・ドライバビリティ適合に関する業務を行っていただきます。 ■詳細 ・エンジン性能評価に関する業務 ・エンジン制御適合に関する業務 ・車両燃費、排ガス、ドライバビリティ制御適合に関する業務 ・パワートレインの協調制御適合に関する業務 ・パワートレインの故障診断制御適合に関する業務 ・試験車両の管理業務 ■部門のミッション、ビジョン |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（ MT必須） ・高卒以上 ・パワートレインの性能評価や適合業務に経験がある方 ■歓迎 以下の経験、知識のある方を歓迎します。 ・燃焼に関する知識のある方 ・エンジン・トランスミッションに関する知識のある方 ・適合ツールの使い方... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市、静岡県牧之原市 |
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| 仕事内容 | ＜業務内容＞ パワートレイン用コントローラの制御ソフト開発 ■詳細 CNGやエンジンコントローラなどの制御ソフト開発に係わる業務 ・制御設計 ・コーディング(C言語)、モデル作成(Matlab/Simlink) ・評価 ■部門のミッション、ビジョン 制御ソフト開発を通じて、求められる機能/性能を実現し、お客様に安心、安全、高品質な製品をお届けするとともに、CN実現に貢献していく。 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜応募資格＞ ■必須 ・普通自動車運転免許証（MT必須） ・高専卒以上 ・C言語またはMatlab/Simulinkでの組み込みソフトウェア開発の経験を2年以上お持ちの方 ・TOEIC：500点以上 ■歓迎 ・車載ECUの組込み開発経験 ・モデルベース開発の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市 |
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