| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、大手自動車メーカーやベアリングメーカー向けに「精密計測機・工作機械（超仕上盤）」等の構造設計、基本設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ・顧客（主に自動車メーカーやベアリングメーカー）との打合せ ・仕様書や見積書の作成 ・構想設計 ・基本～詳細設計（若手メンバーに任せることも多いです。） 【取扱製品】 ・精密測定器：自動車の主要部品精度チェックに使用される自動計測機で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の経験 【尚可】 ・構想設計、機構設計の経験 ・産業装置の設計経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市豊島南2-209 福知山線「北伊丹」駅から車で4分 ※マイカー通勤可（自転車、バイクも可） 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ご本人の適性や希望、経験に応じて以下のいずれかのグループへ配属いたします。 ■SEグループ（作画フェーズ：約1年間） ・新型車開発におけるプレス部品開発業務（デザイン／設計／工法開発） ・デザインや車両構造をもとにプレス金型、工程、設備スペックの具現化 ・プレス成形シミュレーション評価と品質対策の設計反映 ・生産性要件（作りやすく安価で高品質なモノづくり）の設計へのフィードバック ■ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・他部門と円滑なコミュニケーション・調整業務が出来る方 ・論理を立てて仮説を立て、実証するという仕事の進め方ができる方 ・モノづくりに関する何かしらのご経験(例／生産技術、製造技術、設計、生産管理、品質管理、品質保証など) 【尚可】 ・金型メーカーでの設計経験 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 ■新型車両の品質造りこみ／図面品質の向上と車両品質造りこみ （開発段階） ・ばらつきに強く、組み立てやすい構造を設計に提案 ・過去の不具合データを分析し、新車種の設計へ反映 （生産準備段階） 部品・車両が図面の要求通りの品質に仕上がっているかを確認し、不具合箇所を特定して原因を分析し、改善サイクルを実施する ■品質評価と検査 ・生産工場(京都、滋賀工場など)で量産前の車両品質を評価 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・メーカーでの設計や品質管理、品質保証の経験3年以上 ・自動車運転免許(AT限定可・産前の車両に乗り、異音や不具合の確認・評価を行うため) 【尚可】※下記の経験をお持ちの方 ・自動車業界での品質保証経験 ・CAN通信を用いた車載テスト経験 ・メーカーでの評価、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 国内外の工場での生産をより効率的に行うために必要な生産性要件の車両構造織り込みをはじめ、生産設備調達や車両品質の造り込みを行う生産技術職です。製品図面から実際の完成車が出来上がるまでの過程に関わり、組立ラインの計画から設置、稼働、量産開始まで立ち会うことができます。 【職務詳細】 ・生産ラインの検討 ・物流を含めた工場レイアウト立案 ・設備（省力機械、自動化設備、無人搬送装置等）の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・他部門と円滑なコミュニケーション・調整業務ができる方 ・ものづくりに関する何かしらのご経験（生産技術、製造技術、設計、生産管理、品質管理など） 【尚可】 ・生産技術、製造技術のご経験 ・設備（ロボット、装置、機械関係）を扱ったご経験 ・自動化に関するご経験や興... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車技術標準の維持管理業務を担当していただきます。具体的には、各部署が作成した技術標準の発行業務と、取引先への標準開示業務の2つが主な業務となります。 【職務詳細】 ・自動車技術標準の発行業務 各部署が作成した技術標準の原案をチェックし、システムへ登録する作業を行います。単なる登録作業ではなく、様々な調整事項を整備・整理し、承認フローを適切に進めていく役割を担います。 ・自動車技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Excel、Word、PowerPointの基本的なPC操作スキルをお持ちの上で、以下のいずれかの経験をお持ちの方 - 他部署や社外の関係者と連携しながら業務を進めた経験 - 何らかの標準やルールを作成した経験 ※異業界、異業種からの応募も歓迎です 【尚可... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の型式認証プロセスにおける監査業務全般を担当していただきます。申請プロセス・試験データ・記録類の網羅的なレビューを行い、認証業務の透明性と健全性を確保することがミッションです。監査を通じて継続的な改善を推進し、将来的には監査主査として認証監査の責任者を担っていただくことを期待しています。 【職務詳細】 ・監査計画の立案：年間監査計画および個別案件の監査計画を策定します ・監査 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・道路運送車両法および保安基準・UN規則に関する実務的な知識 ・関係者へのヒアリング・文書化・報告ができる論理的なコミュニケーション力 【尚可】 ・自動車メーカーまたは自動車関連企業での型式指定／型式認証業務の実務経験 ・UN規則に関する知識 ・内部監査または品... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 プラスチック材料の性能開発において、新たな構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準の確保をお任せします 【職務詳細】 ・新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／設計／予測／評価 ・新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発(材料／構造／工法開発) ・材料メーカーや部品メーカーと連携した内装／外装部品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・化学メーカや材料メーカ、自動車関連会社にて高分子有機材料(樹脂・プラスチックなど)の研究開発、設計開発、技術営業などのご経験2年以上お持ちの方 ・Excel／Word／PowerPointなどの基本的なPC操作が可能な方 【尚可】 ・TOEICスコア500点以... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の塗装生産技術者として、車両の外観とデザインに直接影響を与える役割をご担当いただきます。高品質で効率的な車両塗装プロセスを実現し、エネルギー効率化の取り組みによって企業と社会に貢献する仕事です。 【職務詳細】 ご経験に合わせて配属グループを検討しますが、まずはSEグループで経験を積んでいただく予定です。 ・設備グループ：車両塗装のための設備の計画・導入を担当し、新工場の建設や既 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・コミュニケーション力・調整力を活かした業務経験 (設計部門、設備メーカー、現地工場とのコミュニケーションが中心となるため) ・塗装機器、塗装設備に関する何かしらの実務経験、もしくは生産技術の実務経験 【尚可】 ・CAD／CATIAを使った実務経験のある方 ・車... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、車両生産技術に関する各種業務の中から、ご経験・ご希望を考慮し最適なポジションを担当いただきます。 【職務詳細】 ・プレス生技：金型成立性の評価、CAE解析、金型・プレス設備の調達、量産準備 ・ボデー生技：車体構造の検討、生産ラインの工程設計・設備導入、DX・IoTを活用した生産技術開発 ・塗装生技：塗装工程の設計、生産準備、設備導入、塗料・色彩開発など幅広い業務 ・化成生 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界でのご経験 ・池田以外の勤務地での駐在業務（京都、滋賀）が可能な方 【尚可】 ・生産技術経験 ・海外勤務可能な方 ・英語力 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 生産車両の法規適合性、均一性を保証するための体制整備を担当していただきます。認可を取得した車両と同じものを生産する「同一性の保証」、および工業製品としてのばらつきを管理する「均一性の保証」が主な役割です。 【職務詳細】 ・品質保証体制整備に係る規定の制定、改廃 ・保安基準、各国法規を読解し、法規適合性を担保する資料作成 ・国内外の監査当局による監査対応（国土交通省、テクニカルサービ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ISO9001またはIATF16949等、QMS（品質マネジメントシステム）に基づく業務経験 ※ISO取得のためのチーム活動の1メンバーとして活動した経験でも可 ※取得または継続審査を受審した経験でも可 ・基本的なものづくりに関する理解がある方 ・英語力：日常会... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 モーター、インバータなどの電動系要素部品の先行開発における設計・性能評価もしくはモデルベース開発（MBD）をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・電動系システム（高効率モーター、次世代パワーデバイス等）の性能評価、データ解析、課題抽出 ・上記システムの回路設計（磁気回路・電気回路・制御回路設計） ・制御ロジック（アルゴリズム）開発および検証 ・モデル開発およびモデルベース開発 【 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モーターもしくはインバーターなどの設計、開発、評価経験 【尚可】 ・磁気回路・電気回路・制御回路設計の経験 ・電磁界解析の経験（JMAG等） ・MATLAB／Simulink、Python等のプログラミング／シミュレーションスキル 【入社後のキャリアパス】 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車両の「走る・曲がる・止まる」の基本性能、およびVSC／ABS／TRC等の車両挙動制御を対象に、最上流の性能企画から実車評価・適合までを一貫して担当いただきます。 【職務詳細】 ・性能企画、目標設定 新型車のコンセプトに基づき、車両全体の運動性能目標(操縦安定性、乗り心地、制動性能、 動力性能、ドライバビリティ性能等)を策定。達成に向けた技術的なシナリオを立案します。 ・電子制御 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学系の基礎知識 ・自動車業界の業務経験をお持ちの方（7年以上） 【尚可】 ・運動性能分野の業務経験をお持ちの方（5年以上） ・チームリーダー等のマネジメント経験をお持ちの方 ・英語の読み書き、簡単なビジネス英会話が可能なレベル（TOEIC550点以上） ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 最先端の自動車開発を支えるため、試験設備および計測器の導入、保全、改善業務をご担当いただきます。 衝突安全設備や実車試験設備など多岐にわたる設備の導入、保全を通じて試験業務の安定稼働と予防保全を推進し、車両性能評価の基盤強化を担います。 【職務詳細】 ・試験設備・計測機器の定期保全やトラブル対応（予防保全を含む） ・新規設備導入に関する計画策定および導入実施（仕様書作成、メーカー折 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかの経験（業界不問） ・試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験 ・設備保守・保全の実務経験 ・予防保全計画の立案と実行経験 【尚可】 ・自動車業界での設備導入・保全経験 ・機械／電気設備に関する幅広い知識 ・設備メーカーや協力会社との折衝・調整経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 エンジン、トランスミッション、HEVやBEVに搭載される電動モーターといったパワートレーンに対応する試験において、高機能試験設備を用いてモデルベース開発手法等を活用し、試験の自動化や短期化を行います。 【職務詳細】 ・モデルベース開発に必要なモデル構築 ・モデルと実機を使った新評価手法の構築 ・実車、実路評価の台上化 ・各種試験設備連携による評価の自動化、効率化 【入社後のキャリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車、自動車部品、建機などの開発もしくは、評価もしくは整備等のご経験 ・MATLAB／Simulinkを用いた開発経験(異業界も可) 【尚可】 ・自動車業界での業務経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 グローバルで地球環境保全に対する意識が高まる中、環境室は、カーボンニュートラルやサーキュラーエコノミー推進等の全社統括部署であり、非常に注目・期待されている部署です。それらを確実に推進するためのマネジメントシステムとしてISO14001の認証を26年間取得し、継続しています。加えて、環境事故や苦情、およびコンプライアンス違反ゼロを目指して環境保全活動に取り組んでいます。 【職務詳細 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれかの経験／資格をお持ちの方 ・公害防止設備・空調設備・給排水設備等の知識がある方 ・ISO14001審査員補資格保持者（ISO9001又はISO45001でも可） ・内部監査または外部審査経験者 ・製造メーカーでのエンジニア経験もしくは、建設・住宅、建築... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市ダイハツ町1-1 阪急宝塚本線「石橋阪大前」駅から徒歩21分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 車両生産技術に関するさまざまな業務のうち、ご経験や希望をふまえて最適なポジションを決定いたします。 （1）プレス生技室 プレス金型の設計・調達・評価から、CAEによるシミュレーション、精度管理、設備導入まで、プレス工程の量産体制構築を総合的に推進します。 （2）ボデー生技室 新車種図面の構造提案から溶接設備仕様検討・調達、最先端技術を活用した生産設備導入までを一貫して担当します。 （3）塗装生技室 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・多くの人と良好な関係が築ける社交性、コミュニケーション能力を活かした業務経験 ・自ら考え、主体的に行動した業務経験 ・池田以外の勤務地での駐在業務（京都、滋賀）が可能な方 【尚可】 ・生産技術経験 ・海外勤務可能な方 ・英語力 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のブランドおよびトヨタグループの小型車ラインナップにおける新型車企画を担当します。日本国内（軽自動車市場）やアセアン諸国（インドネシア、マレーシア等）を中心とした新興国向けに、各地域の要望を製品として具現化する役割を担います。 【職務詳細】 ・新型モデル、商品強化、法規対応等の個別プロジェクトの企画立案 ・新型車を具現化するための車両仕様、性能目標、原価／収益目標、開発費、大日 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・BtoC領域の製造業において、研究開発、設計、生産技術などのエンジニア実務経験 【尚可】 ・製品企画やプロジェクトマネジメントの実務経験 ・自動車業界でのエンジニア経験 ・英語力（TOEIC600点以上目安／英文資料のやり取りが可能なレベル） |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツ車の「骨格」となるアンダーボデー領域における、仕様検討や先行技術開発から量産（機種）開発までの一連の設計開発業務を担当します。 【職務詳細】 担当部位はラジエーターサポート、フロントサイドメンバー、フロア等の板金部品約200点、およびアクセルペダルやバッテリキャリア等の艤装部品です。スキルに合わせて以下のいずれかのフェーズに携わります。 ・先行技術開発：次世代プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の一般知識（材料力学、構造力学）をお持ちの方 ・3DCADツールを用いた部品作画（3D／2D図面）の経験をお持ちの方 ・工業製品や部品の構造設計、あるいは生産性検討（プレス・溶接等）の経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界での実務経験をお持ちの方 ・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載品質向上に向けた各分野の性能評価をご担当いただきます。試作車両を用いた性能評価やデータ計測、官能評価および改善提案をおこない、次世代の安全・快適なクルマづくりに貢献していただきます。以下のような専門分野ごとにチームを編成し、各プロジェクトを遂行します。 【職務詳細】 ・実車試験の実施（テストドライバー業務を含む） ・試験前の準備（車両や設備の調整、センサ類の設置） ・各種計測機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※以下のいずれかの経験・資格をお持ちの方（業界不問） ・自動車整備士資格 ・計測器を用いた何かしらの評価経験 ・産業機械などのサービスエンジニアとしての業務経験 【尚可】 ・危険物取扱者資格をお持ちの方 ・ExcelマクロやPythonによるデータ処理経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ダイハツのスモールカーは環境に配慮した設計とお求めやすい価格、使いやすさを兼ね備え、世界中のお客さまの暮らしに寄り添い、快適な生活を提供することを目指しています。モビリティの進化が加速する中、ハードウェア開発だけではなくソフトウェア開発やシステム開発業務をご担当いただきます。 トヨタグループのスモールカー領域の開発を担う企業として、予測されるグローバルサウスでの事業拡大に対応できる開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・次世代車両の開発に意欲を持って挑戦したい方 ・完成車メーカーのご経験者 【尚可】 ・自動車の車体設計・部品設計、パワートレーン設計、各種評価 （CATIA V5、CREO など） ・組込みソフトウェア開発、制御システム開発（C、C＋＋、JAVA、Python、... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1-1 阪急宝塚本線「池田」駅から徒歩15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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