仕事内容 | 【横浜】自動車部品(アフターセールス、補修・補給部品) 販売価格設定担当 ※東証プライム上場 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車関連または機械関連業界における調達・購買業務、価格管理業務等の実務経験 ・部品調達先(サプライヤー、商社)や社内の関係者と円滑にコミュニケーションを図り、業務の推進をリードできる能力 ・自動車、... |
給与 | <予定年収> 470万円~630万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
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仕事内容 | 【横浜】自動運転を活用した新サービス企画立案 ※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・新事業の企画立案に関わった経験、自動運転に関する職務を行った経験 ・自動運転関連の市場ニーズ・技術動向に関する高度な知識、及び適切に把握する調査能力 ・物流、運送業界の動向、政府政策動向に関する高度な... |
給与 | <予定年収> 750万円~1,100万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【藤沢】IVI/HMI制御システム開発担当 ※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:以下いずれかの経験 ・自動車用の電子制御システム、ECU、ハードウエア、ソフトウエア等の製品または技術開発(OEMまたはサプライヤでの経験) ・自動車以外(民生品含む)で上記と類似の製品または技術開発 ・... |
給与 | <予定年収> 600万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
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仕事内容 | 【藤沢】シャシ/ボディ制御システム開発担当 ※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:以下いずれかの経験 ・自動車用の電子制御システム、ECU、ハードウエア、ソフトウエア等の製品または技術開発(OEMまたはサプライヤでの経験) ・自動車以外(民生品含む)で上記と類似の製品または技術開発 ・... |
給与 | <予定年収> 750万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
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仕事内容 | 【藤沢】駆動系制御システム開発担当 ※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:以下いずれかの経験 ・自動車用の電子制御システム、ECU、ハードウエア、ソフトウエア等の製品または技術開発(OEMまたはサプライヤでの経験) ・自動車以外(民生品含む)で上記と類似の製品または技術開発 ・... |
給与 | <予定年収> 600万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
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仕事内容 | 【ポジティブアクション:女性活躍中】法務・リスクマネジメント業務 ~就業環境〇/女性活躍推進中~ |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・法務もしくは、リスクマネジメント業務経験 |
給与 | <予定年収> 500万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【ポジティブアクション:女性活躍中】人事業務(オープンポジション) ~就業環境〇/女性活躍推進中~ |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・事業会社における人事経験(制度企画/労務/採用 等) |
給与 | <予定年収> 500万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅 受動喫煙対策... |
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仕事内容 | 【横浜】自動車部品(アフターセールス、補修・補給部品) 調達・納期管理担当※東証プライム上場 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車関連または機械関連業界における営業、調達業務、購買業務 ・部品調達先(サプライヤー、商社)や社内の関係者と円滑にコミュニケーションを図り、業務の推進をリードできる能力 ・自動車、機械、生産に関わ... |
給与 | <予定年収> 750万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【横浜】自動車部品(アフターセールス、補修・補給部品) 旧型部品購買担当 ※東証プライム上場 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車関連または機械関連業界における調達・購買業務、価格管理業務等の実務経験 ・部品調達先(サプライヤー、商社)や社内の関係者と円滑にコミュニケーションを図り、業務の推進をリードできる能力 ・自動車、... |
給与 | <予定年収> 470万円~630万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
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仕事内容 | 【横浜】グループ横断プロジェクト管理担当 エキスパート※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・製造業、又は商社での販売業務経験 ・コミュニケーション力(調整・折衝・提案) ■歓迎条件: ・事業企画業務経験 ・商用車や生産設備など大型商材の取扱い経験 ・自動車の基礎的な技術知識 ・販売金融商品... |
給与 | <予定年収> 700万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
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仕事内容 | 【神奈川】バッテリーパック・モジュールの生産技術開発 ※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・電池メーカーや同業他社においてバッテリ製造(先先開発/製造技術/生産技術/品質管理)従事経験 5年以上 ・自己分析力・業務改善力・協調性 ■歓迎条件: ・量産モジュール&パックク程のの上げ経験、量産... |
給与 | <予定年収> 500万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
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仕事内容 | 【藤沢工場】生産技術(生産設備制御システムの導入) ※デスクワークメイン |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・生産技術者として設備制御、または制御システムの導入経験 |
給与 | <予定年収> 450万円~600万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> ... |
勤務地 | <勤務地詳細> 藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
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仕事内容 | 【藤沢】商用車グローバル生産部品表のITシステム企画・構築、推進※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・SEを5年以上経験し、プロジェクトリーダー、又はプロジェクトマネージャーの経験のある方 ・製造業、特に自動車関連の工場系部品表システムに関わるシステム企画/開発/メンテ経験のある方 ・生産管理業務全般... |
給与 | <予定年収> 600万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【横浜/藤沢】基幹システム刷新プロジェクト商用車設計領域の開発メンバー※東証プライム上場 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・3年以上の業務アプリケーションの開発・保守の経験 ・3年以上のソフトウェア開発経験 ■歓迎条件: ・自動車業界でのシステム開発経験 ・事業会社における業務改革... |
給与 | <予定年収> 600万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅 受動喫煙対策... |
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仕事内容 | 【藤沢/栃木】第二新卒歓迎/電動車コンポーネント/内燃機関 パワートレイン開発技能職※完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車整備に関連する業務に従事した経験 ・自動車、重電業界の理工系業務経験 ・資格:自動車運転普通免許MT(準中型以上) ■歓迎条件: ・自動車やエ... |
給与 | <予定年収> 450万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細1> 藤沢工場 住所:神奈川県藤沢市土棚8 勤務地最寄駅:小田急江ノ島線/相鉄いずみ野線/湘南台駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 栃木工場 住所:栃木県栃木市大平町大字伯仲2691 勤務地最寄駅:東武日光線/静和駅 受動喫煙対策:敷地内喫煙可... |
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仕事内容 | 【みなとみらい】産業エンジンのアフターサービス業務※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・アフターサービス分野、品質保証分野で10年以上どちらかの業務経験をお持ちの方(産業機械メーカーも含む) ■歓迎条件: ・産業機械メーカー開発、品質管理、品証、... |
給与 | <予定年収> 750万円~900万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照 |
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仕事内容 | 【みなとみらい】社内SE(アフター領域の補給部品システム担当) ※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・業務アプリケーションの開発/導入/保守の経験(5年以上の経験) ・事業部門とコミニュケーションし、ユーザ要件を把握し文書にまとめるスキル ・プロジェクトマネジメント/システムアーキテクチャ/データベー... |
給与 | <予定年収> 450万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照 |
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仕事内容 | 【みなとみらい】社内SE(アフター領域の部品技術情報システム担当)※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・業務アプリケーションの開発/導入/保守の経験(3年以上の経験) ・事業部門とコミニュケーションし、ユーザ要件を把握し文書にまとめるスキル ・プロジェクトマネジメント/システムアーキテクチャ/データベー... |
給与 | <予定年収> 450万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:本文参照 |
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仕事内容 | 【横浜】ITシステムの企画・構築 ※製品設計CADシステム/東証プライム上場 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれかに該当する方 ・ITシステムの新規導入/リプレースのプロジェクト管理 ・ITシステムの企画/開発 ・ITシステムの運用サービス |
給与 | <予定年収> 500万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島一丁目2番5号 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
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仕事内容 | 【横浜】市場措置対応業務※東証プライム上場/完成車メーカー |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車業界における、アフターサービスの製品品質に関わる領域(品質情報収集、改善措置準備推進)での業務経験 ・自動車工学、制御システムに関する知識 ・販... |
給与 | <予定年収> 600万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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会社名 | いすゞ自動車株式会社 |
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所在地 | 〒220-8720 神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー |
紹介文 | ◆◆東証一部上場!世界22か国でNo.1のシェアを誇る商用車とディーゼルエンジンのリーディングカンパニー◆◆ 【安定した経営基盤】 同社は東証一部上場の国内で最も歴史のある完成車メーカーです。現在では売上2兆円を超え、世界の22カ国でNo.1のシェアを誇るグローバル優良企業です。 中期経営計画では「既存事業の深化」と「次世代に向けた新化」を大方針として、2021年3月期においては、売上高2兆3000億円を目指しています。 中長期を見据えた事業投資も推し進める方針で、設備投資および戦略投資には3年で3,500億円程度投資予定となっております。 具体的には、拠点投資から商品力強化・デジタルイノベーションを目的とした投資にシフト。先進技術開発の推進や新事業創出を目的とした戦略投資を強化していきます。 【働きやすい環境】 同社は従業員を尊重する企業風土が根付いています。「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革/労働安全衛生/多様な人材の活用/人材育成/従業員満足度の向上/労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。全社平均残業20時間、離職率は過去5年間で約1%です。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1937年4月 |
代表者 | 細井 行 |
資本金 | 40,644百万円 |
売上 | 1,908,150百万円 |
従業員数 | 8,056名 |
URL | http://www.isuzu.co.jp/ |
事業内容 | ■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe ■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売 ■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。 そして現在、いすゞは日本のみならず世界中に開発、生産、販売拠点を展開しており、ものづくりの思想の共有やサービス・サポートの均一化を推進しています。 いまや、いすゞの商品が販売されている国や地域は百数十カ国に及んでおり、たとえば、日本の小型トラックのNO.1ブランド「エルフ」は、世界の数多くの国でもトップシェアを獲得するなど、小型トラックのグローバル・スタンダートとして評価されています。また、ピックアップトラックD-MAXも、タイを拠点に今では世界百カ国以上に輸出されるなど、いすゞへの信頼は世界に広がっています。 いすゞの使命は「運ぶ」を支えること。最先端の環境性能と経済性能をすべてお客様へお届けするために、パワートレインは常に実際の使用状況を詳細に把握した上で、使いやすさや「実燃費」の向上に取り組んでいます。また、トラックは大量の荷物を積んで高負荷運転を繰り返すため、エンジンの耐久性・信頼性には絶対的なこだわりを持って開発しています。 いすゞの強みも活かした上で、「自動運転」「コネクテッド」「カーボンニュートラル」を起点にいすゞが想像する価値を商品提供を含むソリューションに広げ、ビジネスを変革し、お客様・社会の課題を「安心×斬新」な「運ぶ」で解決する、ソリューションカンパニーへの進化を目指し物流業界の課題の解決に貢献していきます。 |
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