正社員
掲載予定期間:2026/4/6(月)〜2026/7/5(日)
【横浜】評価・育成計画(タレントマネジメント)担当※東証プライム上場/フレックス制度/ISZH125
~東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー/世界150ヶ国以上へ事業展開/年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー~
■業務概要:
国内販売領域における中長期の事業戦略に基づき、連結販売会社を含めたタレントマネジメント施策を企画・推進し、事業成長を支える人材基盤を構築する。
■業務内容:
国内事業領域の評価・育成施策および人事制度の企画・運用業務を担当いただきます。国内営業領域の経営・事業戦略に基づき、評価・育成・キャリア開発施策の企画立案から運用までを通じて、組織力強化と従業員のパフォーマンス向上を推進します。
■業務詳細:
<評価制度・アセスメント企画・運用>
評価制度および評価プロセスの企画・運用を通じて、適切な人材評価と組織パフォーマンス向上を支援します。
・評価制度・評価プロセス・昇進昇格制度の企画・運用
・評価結果の取りまとめ・分析
・人材アセスメント施策の企画・運用
<人材育成・キャリア開発企画・運用>
社員一人ひとりの成長と中長期的なキャリア形成を支援する施策の企画・運用を担当します。
・キャリアフレームワークの企画・運用
・階層別/職種別育成施策・研修プログラムの企画・運用
・中長期的なキャリア形成支援
・人材要件定義に基づく育成施策の企画・運用
・採用施策と連携した人材育成・組織開発施策の企画・運用支援
■募集背景:
国内販売事業を取り巻く環境は、事業構造の高度化、販売モデルの進化、人材の流動化などにより、大きな転換点を迎えています。これまでの人事制度や育成の枠組みでは、中長期的な事業戦略を支える人材を安定的に確保・育成することが難しくなりつつあります。
こうした背景を受け、2024年4月に新設された本グループでは、国内管轄グループ会社の人事制度刷新および人材確保支援を担っています。
また、国内事業会社の人事制度改定を推進しており、制度設計だけでなく、「制度を通じてどのような人材を育て、どのポジションに配置し、次世代につなげていくのか」という人材要件定義、評価・報酬・キャリア・サクセッションまでを一貫して設計・運用し、国内販売事業の持続的成長を人材面から牽引していただける方を募集しチーム体制の強化を行います。
変更の範囲:会社の定める業務
【チーム/組織構成】
| 募集職種 |
営業、事務、企画系 > 総務、人事、法務、知財、広報、IR > 人事、労務 営業、事務、企画系 > 管理職、経営幹部、エグゼクティブ > 管理職(営業、企画系) |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 補足事項なし <試用期間> 3ヶ月 |
| 勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:60分 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:45~17:45 |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー 勤務地最寄駅:JR・私鉄各線/横浜駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む) |
| 交通 | <転勤> 当面なし 将来的な転勤の可能性があります。 <在宅勤務・リモートワーク> 相談可(在宅) <オンライン面接> 可 |
| 給与 | <予定年収> 600万円~750万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):293,600円~353,600円 <月給> 293,600円~353,600円 <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇 ■昇給:年1回 ■賞与:年2回(前年度実績6ヶ月) 賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:全額支給 家族手当:扶養家族1人目14,800円、2人目~3,000円 寮社宅:独身寮・社宅 社会保険:補足事項なし 厚生年金基金:補足事項なし 退職金制度:補足事項なし <定年> 60歳 <教育制度・資格補助補足> ■自己啓発研修:語学講座、通信教育、社内TOEIC(R)テスト(R)試験など <その他補足> ■赴任費用:引越費用、赴任旅費は当社規定により支給 ■福利厚生:食堂、研修センター |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる) 年間有給休暇15日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■GW・8月・年末年始は長期連休あり ■有給休暇:入社年度15日(年度毎1日増、最高20日)等 ※入社直後より付与、日数は入社月に準ずる |
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・営業および販売担当の育成施策(研修・ローテーション・階層別等)の企画・運用経験(目安3年以上) ■歓迎条件: ・営業評価制度の運用(評価調整や運用マニュアル改定・策定等)主担当経験(2~3年程度) ・職種別/階層別の人財要件策定にメンバーまたは主担当として関与した経験(各部門・部署へのヒアリグ・調整に基づき要件を策定) ・一部制度(昇格基準、評価反映ルール等)の設計補佐・改訂担当経験 ・労務管理・評価制度運用・人財育成業務経験 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | いすゞ自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8720 神奈川県横浜市西区高島1-2-5 横濱ゲートタワー |
| 事業内容 | ■会社紹介HP:https://www.youtube.com/playlist?list=PLjGKt-Xdd10D96inI0PvxG1r8awPy4zBe ■概要:自動車、輸送用機械器具、原動機等の製品およびその部品ならびに関連する資材・用品の製造、販売 ■特徴:第二次大戦の後、いすゞはトラックを精力的に開発・生産し、食糧はもちろんあらゆる物資を運び、戦後の復興に大きな役割を果たしました。トラックにかける同社の情熱は、こうした歴史が原点になっています。以後、いすゞは小型から大型までトラックとバスを次々と開発・生産し、高度経済成長を支えました。 そして現在、いすゞは日本のみならず世界中に開発、生産、販売拠点を展開しており、ものづくりの思想の共有やサービス・サポートの均一化を推進しています。 いまや、いすゞの商品が販売されている国や地域は百数十カ国に及んでおり、たとえば、日本の小型トラックのNO.1ブランド「エルフ」は、世界の数多くの国でもトップシェアを獲得するなど、小型トラックのグローバル・スタンダートとして評価されています。また、ピックアップトラックD-MAXも、タイを拠点に今では世界百カ国以上に輸出されるなど、いすゞへの信頼は世界に広がっています。 いすゞの使命は「運ぶ」を支えること。最先端の環境性能と経済性能をすべてお客様へお届けするために、パワートレインは常に実際の使用状況を詳細に把握した上で、使いやすさや「実燃費」の向上に取り組んでいます。また、トラックは大量の荷物を積んで高負荷運転を繰り返すため、エンジンの耐久性・信頼性には絶対的なこだわりを持って開発しています。 いすゞの強みも活かした上で、「自動運転」「コネクテッド」「カーボンニュートラル」を起点にいすゞが想像する価値を商品提供を含むソリューションに広げ、ビジネスを変革し、お客様・社会の課題を「安心×斬新」な「運ぶ」で解決する、ソリューションカンパニーへの進化を目指し物流業界の課題の解決に貢献していきます。 |
| 代表者 | 細井 行 |
| URL | https://www.isuzu.co.jp/ |
| 設立 | 年1937年4月 |
| 資本金 | 40,644百万円 |
| 売上 | 3,195,500百万円 |
| 従業員数 | 8,804名 |
| 平均年齢 | 41歳 |
| 主要取引先 | - |
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